Lamborghini Aventador SVJ “màu tím thuỷ chung” lăn bánh trên đường phố xứ hoa anh đào
“Yêu màu tím và ghét sự thuỷ chung” nên chủ nhân của Lamborghini Aventador SVJ đã customize cho chiếc siêu xe của mình một màu tím rịm đầy lôi cuốn và không kém phần nổi bật.
Hình ảnh chiếc siêu xe màu tím lăn bánh trên đường phố Nhật Bản đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, nhất là với những tín đồ mê xe.
Nhìn chiếc Lamborghini Aventador SVJ này chắc không ít người đang nghĩ đến bodykit Viola SE 30 từng được xuất hiện trên một chiếc Aventador SVJ khác vào hồi đầu năm nay, giống với sắc tím của phiên bản đặc biệt Diablo SE 30 – chiếc xe ra mắt năm 1993, được dùng để kỷ niệm 30 năm ngày thành lập của hãng siêu xe Ý.
Video đang HOT
Tuy nhiên, để sự thể thao của Aventador SVJ không mất đi, đơn vị thực hiện tùy chỉnh chiếc SVJ này đã bổ sung một sọc màu trắng cỡ lớn chạy dọc từ mui xe tới phía sau, kết hợp cùng kẹp phanh màu đỏ nổi bật, bộ la-zăng sơn đen hầm hố và một vài chi tiết màu vàng Gold trên thân xe.
Không rõ hệ truyền động của siêu xe của có gì thay đổi không, nếu không thì chiếc Lamborghini Aventador SVJ này vẫn sử dụng động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên cho công suất 770 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720Nm. Siêu xe mạnh mẽ có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ với 2,8 gây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.
Theo 24h.com
Mitsubishi triệu hồi Outlander Sport và Outlander PHEV để kiểm tra lỗi phanh
Thông tin từ Cục đăng kiểm Việt Nam, 851 chiếc xe Mitsubishi Outlander Sport GA2W và Outlander PHEV GG2W được triệu hồi để kiểm tra và thay thế cơ cấu phanh đỗ phía sau.
851 chiếc Outlander Sport và Outlander PHEV nằm trong đợt triệu hồi lần này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Thời gian dự kiến triệu hồi và kiểm tra là từ 24/06/2019 đến 23/05/2021, tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra thay thế khoảng 2 giờ/chiếc. Mọi chí phí sẽ do hãng xe của Nhật chịu trách nhiệm.
Được biết, trên các xe bị ảnh hưởng, khi đậu xe ngang dốc mà sử dụng phanh đỗ, xe có thể xảy ra hiện tượng xe bị tuột dốc do lực phanh này không đủ. Nguyên nhân được xác định là do: (i) chụp bụi ở cốt (trục) phanh tay ở bộ kẹp phanh sau không phù hợp, cho nên nước có thể thâm nhập và làm gỉ sét trục phanh đỗ xe. Sau thời gian sử dụng liên tục, gỉ sét sẽ ăn mòn vào bên trong và làm giảm lực phanh đỗ và (ii).
Một số bộ phanh sau đã được lắp ráp mà không qua điều chỉnh để phù hợp với điều kiện vận hành khu vực Đông nam Á, khiến sau một thời gian sử dụng, cơ cấu tự động điều chỉnh khe hở bề mặt má phanh và kẹp phanh và các cơ cấu trung gian của hệ thống phanh đỗ bị gỉ sét và hoạt động không tốt, dẫn tới lực phanh không đủ và không thể giữ xe.
Phía hãng xe Nhật bản khuyến cáo để đảm bảo an toàn, khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới Đại lý ủy quyền của MMV để được kiểm tra và thay thế cơ cấu phanh đỗ phía sau nêu trên.
Ngoài ra, đối với xe Mitsubishi được nhập khẩu vào Việt Nam nhưng không thuộc danh sách triệu hồi mà công ty MMV đã công bố, khi khách hàng liên hệ MMV, công ty sẽ liên hệ MMC để kiểm tra, xác nhận. Nếu thuộc diện triệu hồi và nhận được để nghị khắc phục từ MMC, MMV sẽ thực hiện khắc phục lỗi theo chương trình đã công bố.
Theo 24h.com
Bạn đã biết top xe ô tô nên sở hữu trong mùa mưa sắp tới? Tổng hợp top xe gầm cao bạn nên sở hữu để có thể "suôn sẻ" vận hành trong thời tiết mưa gió sắp tới. Xe Toyota Fortuner Là một trong những mẫu xe chủ lực của hãng xe Toyota cũng như top xe dẫn đầu trong phân khúc SUV, Toyota Fortuner luôn nhận được sự tin cậy của khách hàng trên thị trường...