Lầm tưởng tai hại của tài xế về nhiên liệu ô tô gây hỏng xe, nguy hiểm tính mạng
Đổ đầy nhiên liệu, sử dụng xăng cao cấp, di chuyển xe khi bình xăng gần cạn…là những sai lầm phổ biến nhiều tài xế đang mắc cần bỏ ngay kẻo vừa hại xe lại nguy hiểm tính mạng.
Colin Harding, kỹ sư cao cấp của Ford, cùng các nhà thiết kế của hãng xe Mỹ đã tiến hành thử nghiệm kiểm tra khả năng vận hành liên tục của xe cho đến lúc cạn xăng và họ đã chỉ ra 5 sai lầm phổ biến của tài xế về nhiên liệu ôtô.
Sử dụng xăng cao cấp không phù hợp với xe gây hại cho động cơ
Trị số ốc tan 87 được xếp vào loại xăng thông thường, 89 là loại xăng trung bình, trên 92 là xăng cao cấp. Sử dụng loại xăng nào tùy thuộc vào hệ số nén của động cơ, hệ số nén dưới 8:1 nên sử dụng xăng thường, hệ số nén trên 8:1 nên sử dụng xăng trung bình, hệ số nén của động cơ trên 9:1 nên sử dụng xăng cao cấp có trị số ốc tan 92 trở lên.
Xe có hệ số nén cao sử dụng xăng thông thường sẽ gặp hiện tượng kích nổ sớm khiến động cơ bị mất công suất. Ngược lại xe hệ số nén thấp sử dụng xăng cao cấp không hại gì nhưng cũng không tăng được hiệu suất, chỉ tốn tiề.n vô ích.
Một số người cho rằng xăng cao cấp có thêm phụ gia tẩy rửa làm sạch vòi phun nhiên liệu. Điều này phụ thuộc vào từng quốc gia, ở Mỹ, EPA quy định tất cả các loại xăng đều có phụ gia tấy rửa, không chỉ riêng xăng cao cấp mới có. Vì vậy xe sử dụng loại xăng nào phù hợp? cách tốt nhất là tham khảo hướng dẫn sử dụng kèm theo xe. Đừng bao giờ nghĩ rằng xe chỉ số ốc tan cao hơn là tốt hơn.
Nhiều tài xế lầm tưởng về nhiên liệu ô tô khiến cho xe nhanh hỏng, độ an toàn khi tham gia giao thông bị ảnh hưởng
Đổ đầy nhiên liệu vào buổi sáng giúp xe đi được quãng đường xa hơn
Video đang HOT
Nhiều tài xế nghĩ rằng, vào buổi sáng khi tiết trời chưa quá oi bức, sẽ đổ được nhiều nhiều nhiên liệu hơn vào bình chứa. Qua đó, sẽ giúp xe di chuyển được quãng đường xa hơn so với đổ nhiêu liệu vào thời điểm nắng nóng. Tuy nhiên, quan điểm này hoàn toàn sai lầm.
Trên thực tế, tại các điểm đổ xăng, dầu nhiên liệu thường được chứa trong các bình bố trí dưới lòng đất, vì vậy nhiệt độ môi trường không ảnh hưởng nhiều tới độ giản nở. Với dung tích bình nhiên liệu của xe, dù đổ đầy bình ở bất kỳ thời điểm nào cũng không có sự chênh lệch.
Xe di chuyển khi bình xăng gần cạn sẽ làm ảnh hưởng động cơ
Thông thường khi lượng nhiên liệu trong bình cạn đến một mức nhất định, hệ thống đèn cần báonhiên liệu trên xe sẽ bật sáng. Các lái xe thường cho rằng, nếu thường xuyên để bình nhiên liệu cạn, đèn báo bật sáng khi đang lái xe sẽ làm cặn bả ở đáy bình lọt vào khoang động cơ.
Theo Colin Harding, đây là quan niệm sai lầm của các lái xe, bởi thiết kế bình chứa nhiên liệu trên xe đều có ống dẫn xăng nằm ở đáy để hút nhiên liệu, hệ thống này còn có màng lọc. Vì vậy, trái với quan niệm của số đông, việc lái xe khi bình nhiên liệu vẫn đầy hay sắp cạn về cơ bản vẫn không ảnh hưởng đến động cơ.
Đồng hồ công-tơ-mét tính sai
Sau khi đổ đầy nhiên liệu, một số lái xe thường cho rằng đồng hồ công-tơ-mét đọc sai số km mà xe sẽ đi được tương ứng với mức nhiên liệu trong bình. Trên thực tế, nếu đồng hồ báo xăng luôn báo chính xác lượng nhiên liệu còn lại trong bình, thì công-tơ-mét được tính theo thói quen lái xe trong một khoảng thời gian dài hơn.
Nhiên liệu phản lực giúp xe chạy nhanh hơn
Điều này không xảy ra trong hầu hết các trường hợp, bởi động cơ xăng thường không thể đốt cháy kerosene (nhiên liệu phản lực). Do đó, hãy trung thành với loại nhiên liệu mà tài xế thường dùng nếu không muốn tốn nhiều thời gian sửa chữa động cơ.
An Dương (T/h)
Theo Viet Q
Tài xế có thể gặp nguy hiểm nếu quá tin tưởng vào hệ thống định vị GPS
Nhiều tài xế có thói quen tin tưởng vào sự chỉ dẫn của hệ thống định vị GPS, tuy nhiên thực tế đã không ít trường hợp gặp nguy hiểm khi sử dụng hệ thống chỉ dẫn này.
Trước đó, Facebook của Sở cảnh sát Duquesne-Mỹ đăng tải một sự việc vô cùng thú vị về chiếc xe đi lạc trên đường ray xe lửa. Điều bất ngờ là nguyên nhân xuất phất từ hệ thống định vị GPS được cài đặt trên mẫu xe này.
Sự kiện hi hữu này diễn ra vào lúc 10h tối, theo giờ địa phương ở Pennsylvania, Mỹ. Chiếc Kia Optima do vị chủ nhân lớn tuổ.i của mình đã đi theo sự chỉ dẫn của hệ thống định vị GPS và kết thúc ở góc đường Grant Avenue và State Route 837, chắn ngang trên đường ray xe lửa.
Người dân đã liên lạc với cơ quan chức năng để trình báo vụ việc. Sau đó, cảnh sát đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và giải cứu chiếc xe cùng với tài xế trước khi xảy ra vụ va chạm với tàu hỏa.
Tài xế không nên tin tưởng vào hệ thống định vị GPS vì có thể gặp nguy hiểm.
Người phụ nữ trên chiếc Kia Optima đã kể lại rằng, cô ấy đã chạy theo sự chỉ dẫn của GPS mà không kiểm tra kỹ lưỡng lộ trình của nó. Kết quả là suýt nữa hệ thống này đã đưa cô ấy đến với tử thần.
Cơ quan công quyền cũng thông báo rằng vị tài xế này vẫn tỉnh táo và sức khỏe không có vấn đề gì, nguyên nhân chủ quan có thể do người này bị bối rối dẫn đến mất kiểm soát. Tuy nhiên nhiều người vẫn chỉ trích cho hành động bất cẩn của người phụ nữ này.
Đây không phải lần đầu việc này xảy ra, trước đây đã có 1 phụ nữ ở Canada cũng lao xe xuống hồ sâu 150 mét khiến chiếc xe hoàn toàn bị hỏng. Nguyên nhân được xác định là do mải tập trung vào thiết bị lái xe nên không chú ý phía trước.
Theo tìm hiểu được biết, hệ thống định vị toàn cầu GPS viết tắt của "global positioning system", thực chất là một mạng lưới bao gồm 27 vệ tinh quay xung quanh trái đất. Trong số 27 vệ tinh này, 24 vệ tinh đang hoạt động, 3 vệ tinh còn lại đóng vai trò dự phòng trong trường hợp 1 trong số 24 vệ tinh chính bị hư hỏng.
Thực tế, sự chính xác của GPS tuỳ thuộc nhiều yếu tố như vị trí trong nhà hay ngoài trời, có nhiều vật cản hay không, thời tiết có tốt hay không,...
Ngoài xe hơi thì phần lớn các thiết bị di động ngày nay đều có định vị GPS. Thiết bị điện tử được tạo nên dựa trên khoa học. Bản thân thiết bị không sai nhưng nó được tạo ra bởi con người, và dĩ nhiên là con người không thể tránh khỏi sai sót.
Qua sự việc trên cũng gióng lên một hồi chuông cảnh báo cho các tài xế khi điều khiển chiếc xe của mình theo hệ thống GPS. Khuyến cáo đưa ra là cần phải kiểm tra kĩ lưỡng lộ trình của mình chứ không nên quá phụ thuộc vào công nghệ.
Ngoài ra, bên cạnh dựa vào bản đồ, chúng ta còn phải phân tích tình hình giao thông, thời tiết hay địa hình để quyết định chính xác hơn.
Theo viet Q
Xe ô tô sẽ 'xuống cấp' trầm trọng nếu chăm sóc sai cách vào mùa đông Chăm sóc xe ô tô vào mùa đông là việc chưa bao giờ dễ dàng đối với tài xế, đặc biệt xe sẽ dễ hỏng hơn khi không được chăm sóc đúng cách. Mưa bão, nắng nóng và giá lạnh là những dạng thời tiết đặc biệt ở miền Bắc nước ta. Thời tiết thay đổi đột ngột sẽ khiến ô tô không...