Làm thế nào để tiết kiệm xăng xe máy một cách tối đa nhất?
Trước bối cảnh giá xăng liên tục leo thang nên việc tiết kiệm nhiên liệu khi đi xe máy là cần thiết. Vậy làm thế nào để tiết kiệm xăng khi đi xe máy?
Ngoài việc thường xuyên bảo dưỡng, những thói quen tốt khi lái cũng góp phần giúp xe vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.
Việc chạy xe tốc độ cao rồi giảm tốc độ đột ngột sẽ làm tiêu tốn thêm khoảng 40% nhiên liệu. Vì sau khi phanh gấp, xe sẽ “ăn” xăng nhiều hơn để tăng tốc trở lại. Ngoài ra, việc tăng giảm ga đột ngột sẽ làm cho xăng dư không đốt hết được và thải ra ngoài.
Bạn nên duy trì tốc độ ổn định, tránh phanh xe gấp, tăng ga đột ngột. Ở đường đô thị, bạn cần giữ khoảng cách tầm 2m với xe trước, quan sát đèn đỏ từ xa để từ từ giảm ga.
Việc chạy xe tốc độ cao rồi giảm tốc độ đột ngột sẽ làm tiêu tốn thêm khoảng 40% nhiên liệu
Giữ cho xe tải trọng vừa phải
Khi bạn chở trên xe trọng lượng quá lớn, động cơ sẽ phải hoạt động “vất vả” hơn và điều này dẫn đến việc tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn. Do đó, khi đi xe máy, nếu không cần thiết người lái nên chở trọng tải vừa phải.
Trước khi vận hành xe vào buổi sáng hoặc sau thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động máy, giữ ga khoảng 60 – 90 giây rồi mới đi để dầu được bơm lên động cơ, giúp các chi tiết được bôi trơn và nhiên liệu cháy tốt hơn.
Video đang HOT
Nếu vừa khởi động mà đi ngay thì các bộ phận chưa kịp bơm dầu mỡ nên gây mòn nhanh. Mặt khác, xăng sẽ phun nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao và làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Người lái chú ý thực hiện cách này và biến nó thành thói quen khi đi xe.
Trước khi vận hành xe vào buổi sáng hoặc sau thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động máy
Chú ý áp suất lốp
Lượng hơi trong lốp được duy trì ở mức vừa phải, không quá mềm sẽ giúp xe không tốn quá nhiều sức kéo khi vận hành, tiết kiệm lượng nhiên liệu đáng kể. Ngoài ra, nếu áp suất lốp xe quá cao sẽ khiến việc vào cua mất ổn định, giảm t.uổi thọ lốp xe.
Tắt máy khi đèn đỏ
Đối với những loại xe không trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời, thì người lái nên chủ động tắt động cơ khi dừng đèn đỏ. Điều này không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn góp phần bảo vệ môi trường.
Khi dừng đèn đỏ, xe vẫn tiêu thụ một lượng nhiên liệu nhất định khi di chuyển nếu không tắt máy. Nhưng nếu đèn đỏ dưới 30 giây thì bạn không nên tắt máy vì việc khởi động lại xe sẽ còn làm tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Khi dừng đèn đỏ, xe vẫn tiêu thụ một lượng nhiên liệu nhất định khi di chuyển nếu không tắt máy
Ngoài ra, việc tắt máy xe khi dừng đèn đỏ để tiết kiệm xăng cũng phải tùy loại xe cũng như dung tích xi-lanh. Nếu xe của bạn trên 150 cc thì hãy tắt máy để tiết kiệm xăng, nếu dung tích xilanh nhỏ hơn 150 cc như các loại xe thông thường thì hãy để xe hoạt động không tải bình thường, và không nên tắt máy rồi phải khởi động trở lại khi đèn xanh được bật lên.
Thường xuyên thay nhớt
Thay nhớt xe máy định kỳ 1.000 – 1.500 km/lần giúp động cơ hoạt động ổn định, làm mát và bảo vệ các chi tiết máy, giảm nhiên liệu tiêu thụ khi di chuyển.
Tránh những ổ gà khi đi trên đường
Những ổ gà, ổ voi trên đường đi sẽ khiến động cơ xe bị tổn thương, vận tốc thay đổi đột ngột, tay ga bị giảm nhanh khiến nhiên liệu bị tiêu tốn nhiều hơn. Do đó, khi đi đường, các bạn hãy chú ý tránh các ổ gà, ổ voi để vừa giúp bảo vệ t.uổi thọ của xe vừa tiết kiệm nhiên liệu.
Xe máy lệch lái, nguyên nhân và cách khắc phục?
Khi sử dụng xe máy, một số lỗi thường gặp gây ra tình trạng xe khó điều khiển, chao đảo, lệch lái,... thì hãy kiểm tra xe máy ngay.
Nguyên nhân khiến cổ xe máy bị lệch
Các hiện tượng khiến cho đầu xe bị rung lắc, mất cân bằng, chao đảo khi di chuyển, nếu không khắc phục sớm thì đây sẽ có thể là nguyên nhân gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Anh Mạnh Ninh kỹ thuật viên tại trung tâm sửa chữa xe máy Hùng Cường cho biết các nguyên nhân khiến xe máy bị chao đảo khó điều khiển:
Mâm, vành xe bị cong vênh
Khi điều khiển xe máy qua những đoạn đường dốc, có nhiều ổ gà hay những cung đường xấu mà nhận thấy xe có dấu hiệu bị chao đảo, đầu xe nghiêng sang phải lúc thìnày có thể mâm và vành xe đã bị hư hỏng. Những bộ phận này bị hư có thể do va quẹt phải những vật thể cứng hoặc nhọn trên đường đi khiến chúng bị méo và biến dạng.
Vành xe máy bị cong vênh
Để khắc phục tình trạng này, cần phải mang xe đến những trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để người sửa chữa chỉnh cho cân lại vành xe. Trong trường hợp mâm hoặc vành xe bị hư hỏng nặng và không thể sửa chữa thì người dùng nên tiến hành thay thế vành, mâm mới.
Vấn đề do lốp xe
Di chuyển khi lốp xe bị non hơi cũng là một trong những nguyên nhân cơ bản khiến xe máy bị rung, lắc khi di chuyển, nhất là khi xe chạy với với tốc độ cao. Nếu phương tiện xuất hiện những dấu hiệu bất thường thì nên tiến hành kiểm tra xem bánh trước của xe có bị non hơi hay không.
Lốp xe gặp vấn đề
Nếu nguyên nhân chỉ đơn giản là do lốp xe bị non hơi thì chỉ cần bơm thêm hơi cho lốp xe là có thể khắc phục được tình trạng này. Bên cạnh đó, người dùng cũng nên kiểm tra độ mòn của lốp xe thường xuyên xem có bị mòn quá mức cho phép hay không, nếu có thì hãy tiến hành thay lốp mới cho xe.
Cổ phuộc (cổ phốt) của xe bị hỏng
Cổ phuộc là bộ phận quan trọng không thể thiếu của xe máy. Bộ phận này làm nhiệm vụ điều dẫn và chịu lực tác động từ hệ thống giảm xóc phía trước. Nếu cổ phuộc bị hỏng thì sẽ làm cho xe bị rung tay lái, chao đảo khi di chuyển nhất là làm cho cổ xe bị lệch. Nếu tình trạng này kéo dài khiến độ thăng bằng của xe không tốt có thể gây ra những tai nạn không mong muốn.
Nguyên nhân khiến cho cổ phuộc xe máy bị hỏng thường là do người sử dụng không vệ sinh, bảo dưỡng thường xuyên cho xe hoặc cũng có thể do những va chạm, tai nạn khi tham gia giao thông. Đặc biệt, thói quen chở quá tải và chỉ sử dụng phanh trước của một số người khi di chuyển cũng làm t.uổi thọ của phuộc xe bị giảm đáng kể.
Vấn đề hệ thống giảm xóc
Khi nói đến những nguyên nhân khiến xe máy bị chao đảo không thể không nhắc đến hệ thống giảm xóc của xe. Các yếu tố liên quan đến hệ thống giảm xóc khiến cho phương tiện xe bị rung lắc, mất cân bằng có thể là: lò xo phía trước xe không hoạt động, lò xo ở hai bên không đều nhau hoặc bị kẹt lại,...
Một nguyên nhân nữa không thể bỏ qua khiến cổ xe máy bị lệch đó là ngã xe
Khi xe bị ngã thì ty cổ và ghi đông của xe sẽ bị cong, vênh ảnh hưởng đến chảng ba khiến cho trọng tâm của cổ xe máy bị lệch.
Để khắc phục sự cố này, mang ngay phương tiện đến các tiệm sửa chữa gần nhất để được kiểm tra và sửa chữa một cách cẩn thận.
Một số phụ tùng xe máy cần được thay đúng định kỳ Thay thế phụ tùng xe máy định kì là điều quan trọng để đảm bảo xe có thể vận hành một cách tốt nhất trên đường. Tuy nhiên, mỗi loại phụ tùng xe máy sẽ có thời gian kiểm tra, bảo dưỡng khác nhau. Lọc nhớt: 3.000 - 4.000 km Chức năng chính của lọc nhớt là lọc các cặn bẩn của nhớt....
