Làm thế nào để lách được ô tô qua khe hẹp?
Có thể bạn từng phải đối diện với những chướng ngại vật trên đường như cột bê tông, trụ cổng hay xe đỗ hai bên khiến lối đi chỉ còn đúng một khe hẹp. Bạn sẽ phải làm gì để lách qua được những đoạn đường “khó nhằn” đó?
Dưới đây là một số lời khuyên của các chuyên gia giúp lái xe đưa ra phán đoán, nhận định, đồng thời có thể lách qua những đoạn đường có khe hẹp, đường hẹp một cách dễ dàng nhất.
1. Quan sát để chắc chắn rằng xe mình đi qua được
Nếu gặp phải những cột bê trông hay trụ cổng hẹp, hãy quan sát xem trước đó những chiếc xe ô tô có kích thước tương tự xe bạn có đi qua được không. Nếu có nhiều xe đã đi qua thì bạn yên tâm là xe mình cũng sẽ qua được. Bạn cũng có thể quan sát điều này thông qua vệt bánh xe trên đoạn đường hẹp đó.
Cần nắm được kích thước chiếc xe bạn đang lái để căn chỉnh cho hợp lý. Chiều rộng của xe ô tô con thường dao động từ khoảng 1,6 đến 1,9 m.
Nếu không quá chắc chắn, bạn có thể xuống xe để quan sát kỹ khoảng cách, hoặc cẩn thận hơn nữa là lấy một dụng cụ như thước, dây, cành cây để đo và đưa ra quyết định có băng qua hay không.
Theo một số lái xe có kinh nghiệm, đối với các trụ bê tông thấp, chỉ cần mỗi bên thừa khoảng 10cm là có thể qua được, nhưng đối với những trụ cổng cao hoặc khe giữa các ô tô thì khoảng cách “lưu không” này cần phải lớn hơn một chút vì có thể vướng vào gương xe.
Video đang HOT
Khi đã chắc chắn chiếc xe có thể qua được, bạn cần tiến qua những khe hẹp này một cách hết sức từ từ, đồng thời lấy bánh trước bên lái làm chuẩn để căn đường. Sở dĩ phải lấy bên lái làm chuẩn bị ở vị trí người lái xe sẽ dễ quan sát, căn chỉnh hơn.
Khoảng cách giữa trụ bê tông, trụ cổng đến phần thành xe bên lái càng nhỏ càng tốt tuỳ vào khả năng của từng lái xe. Điều này sẽ đảm bảo bên phải (bên phụ) của xe có được khoảng cách an toàn với chướng ngại vật.
Nhiều địa phương đổ trụ bê tông để ngăn không cho xe tải đi vào. Điều này vô tình lại gây ra sự khó khăn nhất định đối với các phương tiện khác.
3. Cần người đứng “hoa tiêu”.
Nếu không quá tự tin với khả năng căn đường của mình, hãy nhờ một người ngồi trên xe xuống để làm “hoa tiêu”, giúp bạn dễ căn hơn. Người này cũng cần có kinh nghiệm để giúp lái xe biết nên điều chỉnh lái như thế nào, sang trái hay sang phải để lọt qua khe hẹp một cách dễ dàng và an toàn nhất.
Còn nếu bạn lái xe 1 mình, cũng đừng ngại ngần nhờ một người đang đi đường giúp bạn “xi nhan”
4. Luôn thẳng lái khi đi qua khe hẹp
Kinh nghiệm lách ô tô qua khe hẹp
Ở những khe hẹp như vậy, xe ô tô buộc phải đi theo hướng vuông góc và để thẳng lái để ô tô có được góc tiếp xúc nhỏ nhất. Chỉ cần chiếc xe chéo một chút cũng có thể khó qua được những khe hẹp này.
Nên nhớ một nguyên tắc là “đầu xuôi, đuôi lọt”, do vậy, khi đã tiến được hai bánh trước qua khe hẹp đó thì chắc chắn phía sau sẽ qua được dễ dàng với điều kiện là bạn phải luôn giữ thẳng lái.
5. Đi chậm, đi chậm và đi chậm
Khe càng hẹp, bạn càng cần phải đi chậm bởi khi đi chậm bạn mới có thể điều chỉnh được khoảng cách giữa xe và chướng ngại vật một cách dễ nhất. Khi đi quá nhanh, bạn khó xử lý kịp và có thể dẫn tới những rủi ro như chạm gương, cà sườn xe,… lúc đó rất khó cứu chữa.
Bảo dưỡng, làm đẹp cho ô tô: Đừng để đến sát Tết mới "cuống cuồng"
Người dùng được khuyến cáo bảo dưỡng, dọn vệ sinh nội thất, sơn sửa lại ngoại thất cho ô tô trước Tết vài tuần để tránh rơi vào cảnh xếp hàng chờ lâu và xe được chăm sóc tốt hơn.
Càng gần về cuối năm, các dịch vụ bảo dưỡng, làm đẹp cho ô tô ghi nhận lượng khách tăng cao. "Từ đầu tháng 12, chúng tôi đã phải tuyển thêm hai thợ thời vụ để rửa xe và phụ làm các công việc đơn giản khi lượng ô tô đến làm dịch vụ nhiều lên", Lê Văn Thắng, chủ một spa ô tô ở Hà Đông (Hà Nội), chia sẻ.
Nhu cầu bảo dưỡng, làm đẹp cho ô tô tăng cao dịp cuối năm
Theo anh Thắng, tâm lý chung của khách hàng vào dịp cuối năm là muốn "tân trang" hoặc "đại tu" chiếc xe của mình sau thời gian dài phục vụ, đồng thời cũng có một chiếc xe tốt, hình thức đẹp để đi lại trong dịp Tết. Điều này khiến các trung tâm xe hơi thường rơi vào tình trạng quá tải, người dùng phải chờ lâu mới được phục vụ.
Trong khi đó, anh Đức Việt, chủ một gara trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) cũng cho rằng càng đến Tết thì các xưởng dịch vụ xe càng đông. "Ô tô xếp hàng chờ tới lượt, thợ phải căng mình ra làm nên có thể sẽ không chăm sóc kỹ lưỡng như thời gian trước đó. Bởi vậy nếu khách hàng sắp xếp được, hãy đem xe đi làm sớm thay vì dồn đến gần Tết", anh cho biết.
Với nhu cầu làm đẹp cho ô tô, khách hàng thường chọn vệ sinh nội thất, rửa khoang máy, đánh bóng vỏ, sơn tút tát lại hoặc thay thế một số khu vực bị trầy xước sau quá trình sử dụng. Việc vệ sinh và bảo dưỡng nội thất có thể mất nửa ngày, nếu kỹ lưỡng có thể phải tháo toàn bộ ghế, sử dụng hóa chất dễ dưỡng da, các chi tiết nhựa.
Các dịch vụ làm đẹp cho ô tô ngày càng đa dạng
Một số dịch vụ nâng cao có thể là vệ sinh nội soi hệ thống điều hòa, khôi phục nếp nhăn trên ghế da, xông khử khuẩn nội thất... Bởi vậy nếu làm kỹ lưỡng các bước, người dùng có thể phải để xe ở lại trung tâm trong 2 ngày, mức chi phí lên đến vài triệu đồng cho riêng việc vệ sinh và dưỡng nội thất.
Với ngoại thất, sau một năm sử dụng xe có thể phát sinh trầy xước, cần được sơn và hồi phục lại. Bước tiếp theo là đánh bóng thân vỏ xe, trả lại độ bóng cho lớp sơn trước các tác động của môi trường. Sau đó, bề mặt sơn xe sẽ được thêm các lớp hóa chất để dưỡng và tăng độ bóng, giữ cho màu sơn được bền. Khách hàng có thể làm thêm bước tẩy ố kính, phủ ceramic...
Trong khi đó, việc bảo dưỡng động cơ, khung gầm thường là công việc định kỳ theo các mốc quy định của nhà sản xuất. Do dịp Tết nhu cầu đi lại nhiều, các chuyến đi xa, trong khi gara có thể đóng cửa nên người dùng cần có sự chuẩn bị kỹ hơn.
Lốp xe là bộ phận đầu tiên cần kiểm tra, có thể tiến hành đảo lốp, cân bằng động hay thay lốp nếu cần thiết. Thay dầu nhớt và các loại lọc tương ứng định kỳ hoặc sớm hơn một chút. Bình ắc-quy, nước làm mát, nước rửa kính, hệ thống đèn, phanh và hệ thống lái... cũng là những chi tiết không thể bỏ qua.
Thay giảm xóc chảy dầu Mazda CX 5, lưu ý việc thay nhầm chủng loại Liên quan đến việc chảy dầu giảm xóc trên Mazda CX5 đang được Mazda Việt Nam thực hiện thay thế đối với những trường hợp bắt buộc. Tuy nhiên đã có một sự việc cần lưu ý đối với các chủ xe khi đã có hiện tượng bị lệch trọng tâm xe sau khi thay xong. Kể từ đầu tháng 12 khi chính...