Làm giả vé xem ca nhạc bị phạt tiền và có thể bị phạt tù
Bạn đọc hỏi: Âm nhạc điện tử hiện phát triển mạnh ở Việt Nam. Khi biết số lượng người đến các buổi biểu diễn âm nhạc điện tử rất lớn và giá vé cũng khá cao, em tôi đã lôi kéo một số bạn bè làm vé giả đem bán kiếm lời. Qua một phi vụ kiếm được 100 triệu đồng thì bị công an bắt giữ. Xin hỏi luật sư, hành vi trên của em tôi phạm tội gì? Nguyễn Tuấn ( quận Hoàn Kiếm, Hà Nội)
Hành vi làm giả vé xem biểu diễn âm nhạc có thể bị phạt tù (Ảnh minh họa)
Luật sư Vũ Quang Vượng trả lời:
Tại Điều 202 Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi bổ sung 2017 quy định về “Tội làm, buôn bán tem giả, vé giả”:
“1. Người nào làm, buôn bán các loại tem giả, vé giả thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm:
a) Tem giả, vé giả không có mệnh giá có số lượng từ 15.000 đơn vị đến dưới 30.000 đơn vị;
b) Tem giả, vé giả có mệnh giá có tổng trị giá từ 50.000.000 đồng đến dưới 200.000.000 đồng;
c) Đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi này hoặc đã bị kết án về tội này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm;
Video đang HOT
d) Thu lợi bất chính từ 30.000.000 đồng đến dưới 100.000.000 đồng.
2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiền từ 100.000.000 đồng đến 500.000.000 đồng hoặc phạt tù từ 2 năm đến 7 năm:
a) Có tổ chức;
b) Lợi dụng chức vụ, quyền hạn;
c) Tem giả, vé giả không có mệnh giá có số lượng 30.000 đơn vị trở lên;
d) Tem giả, vé giả có mệnh giá có tổng trị giá 200.000.000 đồng trở lên;
đ) Thu lợi bất chính 100.000.000 đồng trở lên;
e) Tái phạm nguy hiểm.
3. Người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng, cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 năm đến 5 năm”.
Như vậy, về mặt khách quan: Em trai bạn đã có hành vi làm giả vé xem biểu diễn âm nhạc, sau đó đem bán chúng để kiếm lời. Kết quả là đã kiếm được gần 100 triệu đồng.
Về mặt chủ quan: Em trai bạn đủ nhận thức để hiểu được việc mình đang làm là sai, việc thu lợi bất chính từ những hoạt động này cũng là sai, thế nhưng vẫn cố tình thực hiện. Như vậy trong trường hợp này em bạn đã có lỗi cố ý trực tiếp.
Căn cứ theo khoản 1 Điều 202 Bộ luật Hình sự thì em trai bạn có thể phải chịu hình phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm tùy theo mức độ nghiêm trọng của hành vi.
Luật sư Vũ Quang Vượng (Giám đốc Công ty Luật TNHH Quang Vượng Địa chỉ: Số 6, ngõ 29 Láng Hạ, Ba Đình, Hà Nội)
Theo anninhthudo
Đặt thêm trạm BOT Cai Lậy: Vấn đề là phải công khai, minh bạch thông tin
Liên quan đến phương án đặt thêm trạm thu phí BOT trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy để thực hiện thu phí hoàn vốn song song trên cả tuyến tránh và tuyến chính (quốc lộ 1), một số ý kiến cho rằng cần phải công khai, minh bạch những thông tin có liên quan.
Cần phải công khai minh bạch thông tin về tổng mức đầu tư, lưu lượng xe để xác định việc hoàn vốn, nếu chọn phương án đặt thêm trạm. Trong ảnh là trạm thu phí BOT Cai Lậy hiện tại. Ảnh: Trung Chánh
Trao đổi tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ ngày 1-10 liên quan đến dự án xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy, đoạn qua tỉnh Tiền Giang theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao), ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ này đang so sánh 2 phương án, gồm thứ nhất, giữ nguyên vị trí trạm thu phí hiện tại, giảm phí tối đa cho các phương tiện nhóm 1, từ 35.000 đồng/lượt xuống còn 15.000 đồng/lượt và mở rộng phạm vi giảm phí cho người dân trong phạm vi cách trạm 10 km
Thứ hai, xây dựng thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh và thực hiện thu phí ở cả hai trạm. Đối với phương án này, phương tiện lưu thông tuyến nào thì thu phí và hoàn vốn tuyến đó. Mức phí thu ở cả hai trạm bằng nhau, bằng với mức phí hiện tại và mở rộng phạm vi giảm phí với người dân khu vực xung quanh trạm 10 km.
Trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang cũng đề xuất phương án đặt thêm trạm thu phí trên tuyến tránh và thực hiện thu phí đồng thời cả hai trạm để tạo sự công bằng.
Tuy nhiên, trao đổi với TBKTSG Online, một chuyên gia trong lĩnh vực này (đề nghị không nêu tên) cho rằng, vấn đề là cần phải công khai, minh bạch thông tin liên quan.
Cụ thể, theo vị này, là phải công khai tổng vốn đầu tư cho từng hạng mục, gồm phần đầu tư xây dựng tuyến tránh và phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1. "Đồng thời, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần phải có biện pháp công khai lưu lượng xe lưu thông", vị này cho biết và giải thích đó là những cơ sở để xác định việc hoàn vốn, kết thúc việc thu phí của mỗi trạm.
Ông Nguyễn Văn Phương, tài xế xe tải chạy tuyến thành phố Cần Thơ - TPHCM cho biết, việc đặt thêm trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn mỗi trạm có thể là phương án tối ưu. Bởi, đầu tư hạng mục nào, thì chỉ nên thu phí hạng mục đó, chứ không thể đầu tư cái này thu cái kia. "Nhưng, cần phải công khai thông tin về vốn đầu tư của từng hạng mục công trình cũng như lưu lượng xe lưu thông", ông nhấn mạnh.
Trạm thu phí BOT dự án tuyến tránh thị xã Cai Lậy, đoạn qua Tiền Giang, được khởi công vào năm 2014. Đến ngày 1-8-2017, dự án chính thức được triển khai thu phí với mức giá từ 35.000-180.000 đồng/lượt (tùy loại phương tiện), thời gian thu phí hoàn vốn trong 6 năm 5 tháng.
Đến này 15-8-2017, trạm thu phí BOT Cai Lậy ngưng hoạt động do bị tài xế phản đối và ngày 16-8-2017, Bộ GTVT quyết định giảm giá vé thu phí xuống mức còn từ 25.000-160.000 đồng/lượt (tùy loại phương tiện).
Đến ngày 30-11-2017, trạm thu phí BOT Cai Lậy tái khởi động việc thu phí, tuy nhiên, dự án tiếp tục bị tài xế phản đối quyết liệt, buộc phải đóng - xả trạm liên tục.
Đến ngày 4-12-2017, Thủ tướng ra quyết định tạm dừng việc thu phí trong thời gian 1-2 tháng và yêu cầu Bộ GTVT báo cáo toàn diện cũng như đề xuất phương án giải quyết đối với trạm thu phí BOT Cai Lậy. Thế nhưng, sự việc kéo dài cho đến nay và phương án xử lý đối với trạm thu phí BOT Cai Lậy vẫn chưa có quyết định cuối cùng.
Theo thesaigontimes
Hành khách bắt đầu ngóng vé máy bay Tết Sự chênh lệch giá vé máy bay giữa mùa cao điểm và thấp điểm cũng như thông tin về vé Tết 2019 đang được nhiều người rất quan tâm. Hầu hết hãng máy bay đều cho rằng về nguyên tắc điều hành dải giá vé, tùy thuộc vào nhu cầu thị trường mà vé được cung ứng với những mức giá khác nhau....