Làm gì để kéo dài tuổi thọ lốp ô tô?
Là bộ phận quan trọng liên quan đến an toàn, nhưng lốp xe cũng là chi tiết bị hao mòn nhanh nhất và cần được lưu tâm thường xuyên.
Tránh đi vào các ổ gà để bảo vệ lốp – Ảnh minh hoạ.
Lựa chọn lốp phù hợp với xe và điều kiện mặt đường thường xuyên di chuyển sẽ giúp chiếc xe luôn an toàn. Việc tăng tốc xe đột ngột sẽ gây hao mòn lốp xe nhanh hơn do lực ma sát với mặt đường tăng khiến giảm tuổi thọ của lốp.
Tương tự như tăng tốc, việc phanh gấp xe cũng sẽ dẫn đến sự mài mòn của lốp ô tô với mặt đường nhanh hơn do độ ma sát cao. Không những thế, việc mài mòn này còn khiến lốp xe không mòn đều, làm cho quá trình hoạt động của lốp không ổn định, dễ dẫn tới gia tăng độ chụm của xe.
Video đang HOT
Khi leo vỉa hè, lốp xe đầu tiên tiếp xúc sẽ phải chịu một áp lực rất lớn do phải chịu toàn bộ lực ép của cả xe. Lực ép này bao gồm một phần trọng lượng và lực truyền động dồn lên bánh xe đó. Với lực ép lớn như vậy, nếu góc tiếp xúc không tạo ra một độ dốc để xe vượt qua thì lốp xe này sẽ dễ dàng bị nứt do chịu áp suất quá lớn. Vì vậy chúng ta phải leo lên vỉa hè đúng cách để tránh hao mòn lốp xe. Khi leo lên vỉa hè chũng ta nên chọn vị trí vỉa hè có độ dốc tương đối, hạn chế tối đa những vỉa hè vuông góc với mặt đường.
Khi lưu thông xe trên đường chúng ta phải chú ý quan sát để tránh các ổ gà vì miệng ổ gà thường sắc nhọn và lởm chởm, lốp ô tô tiếp xúc với bề mặt này dễ bị rách và hư hại, đặc biệt khi bạn phanh xe. Nếu phải thường xuyên đi trên những cung đường xấu, hãy đến gặp chuyên gia và cân nhắc việc thay lốp chuyên dụng.
Đảo lốp cũng là cach giúp kéo dài tuổi thọ và nâng cao độ an toàn khi lái xe. Định kỳ kiểm tra và đảo lốp khi quãng đường đi đạt khoảng 5.000 km. Việc đảo lốp nên kết hợp với việc cân bằng lốp xe và kiểm tra các góc đặt bánh.
Khi cho xế yêu của chúng ta đi dánh bóng lốp chúng ta phải lưu ý ngoài việc làm cho lốp xe được bóng đẹp thì khi đánh bóng lốp hoặc dùng dầu bôi trơn, hãy đảm bảo không có bất kì chất nào dính lên bề mặt lốp (phần tiếp xúc với mặt đường).
Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên
Mỗi chiếc xe sẽ có 1 quy chuẩn về áp suất lốp khác nhau chúng ta nên giữ áp suất lớp theo tiêu chuẩn lốp. Sau khi bơm hơi, kiểm tra xem có khí rò rỉ từ lõi van, vành hoặc xung quanh van trước khi đóng nắp van; định kỳ mỗi tháng ít nhất một lần để đảm bảo lốp xe có mức áp suất thích hợp; đối với bánh kép, sự chênh lệch áp suất lớn có thể gây hư hỏng hoặc hao mòn không đều. Hãy điều chỉnh để áp suất của cả lốp trong và lốp ngoài trở về ngang bằng nhau.
Tương lai lốp ô tô có thể tự "kêu cứu"
Bridgestone và Microsoft đã bắt tay hợp tác để phát triển hệ thống giám sát thông minh, cho phép lốp xe phát tín hiệu báo nguy cơ mất an toàn.
Theo Bridgestone, các vấn đề về lốp có thể chia thành 4 loại: áp suất không phù hợp, xịt lốp, hao mòn không đều và hư hỏng.
Các trục trặc về lốp có thể đến từ nhiều tác nhân, như vỉa đường, ổ gà, hoặc các vật thể trên đường. Đúng như tên gọi, hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) hiện đã làm tốt công việc giúp người lái tránh được các vấn đề liên quan tới áp suất thấp, nhưng lại không thể phát hiện những hỏng hóc khác của lốp xe.
Và đó là điểm mà Hệ thống giám sát hư hỏng lốp của Bridgestone nhắm đến, với mục đích thông báo về mức độ thiệt hại thực tế nhờ kết cấu khung điện toán đám mây MCVP của Microsoft. Hệ thống sử dụng các thuật toán để phát hiện các tác động ảnh hưởng đến bề mặt và tính chất của lốp xe, thông báo cho người lái ngay lập tức nếu thấy có nguy hiểm.
Các công nghệ có khả năng nhận biết không chỉ thời điểm, mà cả địa điểm chính xác xảy ra hư hỏng trên lốp xe. Hơn nữa, hệ thống có thể gửi cảnh báo đến nhiều cơ quan khác nhau về sự xuất hiện và vị trí của ổ gà cũng như các mối nguy hiểm khác.
"Kỹ thuật số có vai trò rất lớn với Bridgestone. Việc chúng tôi hợp tác với các đối tác đầu ngành có thể hỗ trợ nhu cầu của công ty ở thời điểm hiện tại và trong tương lai. Hợp tác với Microsoft, chúng tôi có cơ hội đưa Hệ thống giám sát thiệt hại lốp xe của mình tới hàng triệu lái xe, mang đến cho họ sự an toàn và an tâm hơn", CEO của Bridgestone, ông Laurent Dartoux cho biết.
MCVP sẽ cung cấp cho Bridgestone cơ sở hạ tầng kỹ thuật số cần thiết để đẩy nhanh việc cung cấp các giải pháp di động được kết nối, trong khi đó giúp Microsoft phát triển hệ sinh thái của các đối tác.
Bà Tara Prakriya, CEO của Microsoft MCVP nói thêm: "Với nền tảng kết nối phương tiện Microsoft, nhiệm vụ của chúng tôi là giúp các doanh nghiệp đẩy nhanh việc cung cấp các trải nghiệm di động được kết nối an toàn và cá nhân hóa. Sử dụng MCVP, Bridgestone đã tạo ra Hệ thống giám sát thiệt hại lốp xe, mang lại sự đóng góp đáng kể cho an toàn đường bộ và cũng chứng minh sự hợp tác giữa các công ty đầu ngành có thể mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới ở phía trước".
Ô tô để lâu không đi, bị xịt lốp vì sao? Xe ô tô để lâu không đi bị xịt lốp nhanh hơn so với các xe thường xuyên di chuyển trên đường do hiện tượng thẩm thấu khí. Ô tô đỗ lâu không đi bị xịt lốp Anh Phạm Văn Huy (trú tại phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm) hỏi: "Tại sao xe ô tô của tôi không đi, đỗ một chỗ...