Làm gì để bảo vệ xe ô tô những ngày mưa gió?
Trời mưa gió không chỉ khiến việc di chuyển trở nên khó khăn mà còn gây ra nhiều vấn đề tệ hại với xế cưng của bạn. Dưới đây là cách bảo dưỡng ô tô tốt nhất trong những ngày mưa gió.
Bảo vệ nội thất khỏi nước và độ ẩm
Thời tiết mưa gió sẽ khiến độ ẩm bên trong khoang nội thất của xe bạn tăng cao. Do đó, bạn nên sử dụng thảm vải thay vì thảm làm từ cao su bởi chúng có khả năng hút ẩm tốt hơn.
Ngoài ra, cần chú ý sử dụng máy hút bụi hoặc các loại tinh dầu hay thảo mộc tươi như bạc hà, hương thảo, hoa cúc,…để vừa loại bỏ mùi hôi, ẩm mốc, vừa tạo ra mùi thơm dễ chịu trong khoang cabin.
Thời tiết mưa gió sẽ khiến độ ẩm bên trong khoang nội thất của xe bạn tăng cao
Nói cách khác, bạn không nên để nước mưa rò rỉ vào bên trong xe. Một trong những vị trí quan trọng mà bạn cần kiểm tra đó là lớp lót cao su trên cửa trước. Nếu phát hiện lớp lót cao su này bị rách hoặc hư hỏng thì bạn nên sửa chữa hoặc thay thế chúng ngay lập tức để hạn chế việc nước mưa rò rỉ vào bên trong.
Bên cạnh đó, bạn cũng cần chú ý kiểm tra các bộ phận làm từ kim loại như bản lề cửa bởi chúng có thể bị rỉ sét do tiếp xúc với nước mưa. Điều bạn cần làm là sử dụng các dung dịch chống ăn mòn để bảo vệ các bộ phận này.
Video đang HOT
Nhiều người cho rằng việc rửa xe vào mùa mưa là điều không cần thiết bởi xe đã được rửa sạch khi đi dưới mưa. Tuy nhiên, nước mưa có chứa nhiều axit, do đó, việc để nước mưa đọng lại quá lâu trên xe có thể gây hại cho lớp sơn của xe.
Nên rửa xe ngay sau khi di chuyển dưới trời mưa
Chính vì vậy, các chuyên gia khuyên rằng, bạn nên rửa xe ngay sau khi di chuyển dưới trời mưa. Điều này không chỉ gột rửa đi những vết bẩn bám trên xe mà còn giúp lớp sơn của xe trở nên “an toàn” hơn.
Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng sáp đánh bóng để tạo lớp bảo vệ mỏng trên sơn xe, nhờ đó nước mưa không thể bám trên bề mặt sơn.
Việc chăm sóc lốp xe là vô cùng quan trọng mà các lái xe nên chú ý. Thời tiết mưa gió sẽ khiến đường trơn hơn và nếu lốp xe của bạn không có độ bám đường tốt thì sẽ rất dễ xảy ra những vụ tai nạn ngoài ý muốn.
Bạn nên kiểm tra cẩn thận độ sâu của rãnh lốp, độ căng và áp suất lốp xe trước khi di chuyển trong mùa mưa.
Bảo dưỡng hệ thống phanh và dây cu-roa
Cơ cấu phanh và dây cu-roa đều được đặt ở vị trí khá thấp nên chúng rất dễ bị bùn đất và nước xâm nhập vào khi xe di chuyển dưới trời mưa. Điều này có thể dẫn đến tình trạng kẹt cứng phanh tay hoặc những trục trặc khác của xe.
Để tránh tình trạng này, bạn có thể dùng mắt thường để kiểm tra và lau sạch nếu phát hiện dây cu-roa hay cơ cấu phanh có nước hoặc dính bùn đất.
Chuyên gia phân tích các lỗi khiến ô tô trượt kiểm định
Nguyên nhân chiếm tỷ lệ cao nhất khiến phương tiện không đạt chuẩn kiểm định là do hệ thống phanh, khí thải, hệ thống lái, bánh xe...
Theo số liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 2 tháng đầu năm 2022, toàn quốc có hơn 681.200 xe ô tô vào đăng kiểm định kỳ tại các trung tâm đăng kiểm. Trong đó có hơn 50.300 xe (gần 7,4%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong lần kiểm định thứ nhất.
Loạt ô tô không đạt chuẩn kiểm định
Các trường hợp này phải sửa chữa, khắc phục các hạng mục kỹ thuật có khiếm khuyết, khi được kiểm định đạt yêu cầu mới được cấp chứng nhận đăng kiểm.
Lượng ô tô không đạt chuẩn kiểm định chiếm gần 7,4%. Ảnh: TN
Đáng chú ý, nguyên nhân chiếm tỷ lệ cao nhất khiến phương tiện không đạt chuẩn kỹ thuật trong lần kiểm định thứ nhất: hệ thống phanh, khí thải (hơn 30%), hệ thống lái, bánh xe (hơn 8%), còn lại là các nguyên nhân tổng hợp khác.
Khảo sát một số Trung tâm Đăng kiểm, nguyên nhân dẫn đến các loại ô tô không đạt chuẩn về bánh xe là do các dạng lỗi thuộc về kết cấu, sự hoạt động của bánh xe (vành đĩa không rạn nứt, vênh; độ quay trơn) hoặc lốp xe (thông số lốp, độ mòn, áp suất).
"Trên lốp xe có các hoa lốp để giúp bám mặt đường khi di chuyển. Quy định khi kiểm định là hoa lốp ở hai bên bánh xe dẫn hướng phải cùng kiểu nhằm giúp phương tiện không bị lệch hướng khi di chuyển"- một vị đại diện Trung tâm Đăng kiểm cho hay.
Vị này cũng cho biết thêm, nếu hoa lốp của hai bên bánh không cùng kiểu, chiều cao hoa lốp không đều là không đạt yêu cầu. Nguyên nhân không cùng kiểu hoa lốp, có trường hợp do sử dụng hai lốp của hãng sản xuất khác nhau, có kiểu hoa lốp khác nhau.
Thay, đảo lốp định kỳ
Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, người Việt thường có thói quen để lốp xe mòn sát mới chịu đi thay cũng là nguyên nhân không đạt chuẩn khi đi kiểm định. Về nguyên tắc nếu xe chạy đường khô thì không bị ảnh hưởng nhiều, nhưng để chạy dưới thời mưa và đường có nước thì bánh xe cần có độ rãnh 2,5 mm mới đảm bảo an toàn.
"Bánh xe ở Việt Nam nhiều trôi nổi, một số nơi còn có kiểu mua lại bánh xe cũ và bán lại bằng cách đắp cao su lên. Nhưng khi đắp cao su lên như vậy thì bánh xe nhanh mòn và đi dưới trời nắng nóng sẽ bị chảy lớp cao su đó"- chuyên gia nhấn mạnh.
Cũng theo chuyên gia, các chủ xe nên thường xuyên kiểm tra để phát hiện những biểu hiện hư hỏng của lốp (nứt, mòn, phồng...), cũng như nên sử dụng lốp của bánh dẫn hướng cùng một hãng sản xuất để đảm bảo an toàn phương tiện trong quá trình vận hành.
Tiêu chuẩn về khí thải cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho nhiều ô tô trượt kiểm định. Ảnh: TN
Hiện nay, trên các diễn đàn về ô tô, nhiều người dùng cũng truyền nhau thông tin về tuổi thọ tối đa của các loại lốp ô tô rơi vào khoảng 7 năm. Cho dù chiếc xe của bạn có di chuyển ít trong khoảng 7 năm này thì bạn vẫn cần thay lốp đúng định kỳ. Và đừng quên kiểm tra lốp thường xuyên.
Còn theo các chuyên gia, thông thường cứ sau khoảng 60.000 - 100.000 km là tài xế sẽ cần phải thay lốp xe ô tô mới. Tuy nhiên, mỗi loại lốp sẽ có độ bền và tuổi thọ không hoàn toàn giống nhau. Một số hãng lốp có thể chạy lên tới 130.000 km, trong khi một số loại lốp khác thì chỉ sau 50.000km bạn đã cần thay mới.
Ngoài ra, sự chênh lệch của con số km trên còn phụ thuộc vào điều kiện con đường di chuyển quen thuộc của bạn. Nếu chiếc xe của bạn hay phải đi ở những con đường gồ ghề, sỏi đá,... dẫn đến số km có thể đi an toàn sẽ thấp hơn.
Ford thu hồi gần hàng trăm nghìn xe do lỗi phần mềm Hãng sản xuất ô tô Ford của Mỹ đang thu hồi 737.000 ô tô tại Mỹ do lỗi phần mềm có thể gây ảnh hưởng đến hệ thống phanh và một bộ phận có thể dẫn tới rò rỉ dầu. Mẫu ô tô Ford Bronco Badland. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN Theo thông báo ngày 1/4, Ford đang thu hồi 345.451 xe Ford Escape...