Lái xe với công nghệ an toàn TSS: Phản xạ tình huống nhạy hơn cả “tài già”
Các tính năng điện tử tự động của TSS đem đến cảm giác hỗ trợ tự nhiên, khiến cho người lái cảm thấy chiếc xe như đang “hiểu” và làm theo những gì mình muốn.
Một loạt các dòng xe SUV mới nhất vừa được Toyota Việt Nam giới thiệu gần đây, với nhiều công nghệ thông minh, động cơ mạnh mẽ, được hãng đưa vào hành trình kéo dài 2 ngày 16-17/10, cung đường từ Hà Nội tới vùng di sản thế giới – Hạ Long, Quảng Ninh.
Hành trình trải nghiệm đầy đủ các dòng xe mới nhất của Toyota
Hành trình về vùng di sản thế giới
Bắt đầu từ thủ đô Hà Nội, đoàn xe 15 chiếc của 8 dòng xe bao gồm các mẫu xe Toyota mới nhất; Corolla Cross 1.8 HV (động cơ Hybrid) và 1.8V (động cơ xăng), Rush, Innova, Fortuner Legender, Hilux Adventure, Vios, Yaris và Corolla Altis đi qua các con phố đông đúc náo nhiệt, qua cao tốc 5B tới thành phố biển Hạ Long.
Nổi bật trong dàn xe của Toyota là model “mũi nhọn”, chiếc xe đời mới Cross, Fortuner 2020, Rush hay Hilux Adventure, với ngoại hình mạnh mẽ, trẻ trung, công nghệ an toàn thông minh.
Các dòng xe đời mới của Toyota được trang bị khối động cơ với công nghệ Dual VVT-i, hệ thống van biến thiên tối ưu buồng đốt, các bộ phận chuyển động nhẹ và piston ma sát thấp. Các yếu tố kỹ thuật này tạo ra hiệu suất nhiên liệu và sức mạnh ngay ở tốc độ thấp. Hệ thống trợ lực lái thủy lực biến thiên theo tốc độ (VFC) giúp lái xe nhẹ nhàng hơn ở tốc độ thấp và đầm chắc, ổn định ở tốc độ cao.
Trong hành trình, những chiếc SUV vừa ra mắt Corolla Cross thể hiện mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng. Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 3.7l/100km khi di chuyển trong phố, cho thấy công nghệ Hybrid không chỉ tiết kiệm nhiên liệu tối ưu mà còn kéo theo mức khí xả thấp, vận hành mượt mà và mạnh mẽ, đồng thời rất êm ái và yên tĩnh.
Bộ ba SUV của Toyota: Rush – Corolla Cross – Fortuner
Trải nghiệm công nghệ an toàn TSS
Video đang HOT
Công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS) lần đầu được Toyota đưa vào một số dòng xe như Cross, Hilux Adventure, Fortuner 2020… Thực tế hoạt động, chùm công nghệ này được hầu hết các tay lái nhận xét tốt. TTS đem lại trải nghiệm rất khác biệt so với các nền tảng khác, chính là tính “nhẹ nhàng” trong hỗ trợ người lái.
Sự can thiệp của các tính năng điện tử tự động của TSS đến các thao tác lái hòa nhịp nhuần nhuyễn với từng điều kiện lưu thông “tự nhiên” như một giác quan của chính người lái. Trên đường cao tốc, các tính năng an toàn như Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA), Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC) phát huy tối đa tác dụng, hỗ trợ người lái tối ưu.
Tóm tắt nền tảng an toàn TSS- Toyota Safety Sense. Nguồn: Toyota
Hệ thống hỗ trợ này giúp người lái cảm giác “vững tay” hơn khi chạy liên tục trên cao tốc và truy trì ở dải tốc độ cao (từ 100km/h). TTS được kích hoạt rất mềm mại nhưng kịp thời, từ âm thanh cảnh báo cho tới hình ảnh, các rung động, thao tác điều khiển tự động đều rất nhẹ nhàng. Các phản hồi không thô gắt cũng không trễ chậm, khiến cho người lái có cảm giác chiếc xe “hiểu” mình muốn gì.
Sôi động các phân khúc xe “hot” nhất thị trường
Ra mắt thị trường Việt vào giữa tháng 9/2020, Toyota Fortuner 2021 bản cao nhất có giá 1,43 tỷ đồng, được liên doanh Nhật Bản đưa thêm vào một số trang bị để đấu với một rừng đối thủ sừng sỏ. Trong 8 tháng đầu năm nay, mẫu SUV này bán ra được 4.600 xe, trong khi đối thủ Hyundai SantaFe giao tới tay khách hàng 5.500 xe, chiếm vị trí thứ nhất.
Tại thời điểm này, cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe SUV tiề.n tỉ còn khốc liệt hơn khi thị trường xuất hiện thêm Kia Sorento 2021 và mới đây nhất là Mitsubishi Pajero Sport 2021 full dầu 4×4 với một “bầu trời” công nghệ. Điều đó cho thấy việc đổi mới Fortuner 2021 là cần thiết, nếu như Toyota muốn giữ ngôi vị cao tại thị trường.
Ở phân khúc xe “SUV đô thị”, hàm lượng công nghệ ngập tràn cùng quyết tâm trong chính sách bán hàng của Toyota đã giúp Corolla Cross leo ngay lên vị trí top đầu với số xe bán ra trong tháng 9 là 1.154 xe. Tuy nhiên trong tháng này đối thủ Kia Seltos bán được cao hơn với 1.250 xe. Con số này mặc dù không phản ánh hoàn toàn chính xác thị trường nhưng cũng cho thấy mức độ quan tâm của người dùng trong sản phẩm xe đa dụng “tầm tiề.n” 700-900 triệu đồng, vừa di chuyển gọn gàng trong đô thị lại vừa đủ sức mạnh khi đi đường dài.
Doanh số 3 mẫu SUV đô thị trong tháng 9.
Thực tế, cả Seltos và Corolla Cross đều có cơ hội bán được nhiều xe hơn trong tháng qua, tuy nhiên do nguồn cung không đáp ứng đủ cầu, thị trường khan hiếm nên con số chỉ dừng lại như trên. Chia sẻ với Dân trí, Lãnh đạo Toyota cho biết những khách hàng đặt xe Corolla Cross ở thời điểm này thì phải tới Tết Nguyên đán mới nhận được xe.
Hai mẫu xe của Kia và Toyota nhanh chóng chiếm các vị trí đầu trong nhóm SUV đô thị dù mới được bán ra, nhưng cuộc đua này còn “kỳ thú” hơn nữa, khi bên cạnh các dòng xe như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Kona, hay Ford EcoSport… thì khách hàng còn có thể chuyển hướng sang nhiều lựa chọn MPV cùng mức giá khác như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, hay Kia Rondo… với những trang bị không kém phần hấp dẫn.
Thị trường xe tháng 9 là một bức tranh đầy màu sắc tươi sáng. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 9 đạt 27.252 xe, tăng 32% so với tháng 8. Đây cũng là kết quả kinh doanh tốt nhất từ đầu năm đến nay, và gần như hồi phục khi chỉ thấp hơn 2% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia dự đoán thời điểm từ nay tới cuối năm thị trường còn sôi động hơn nữa.
Các dòng xe mới được tăng cường thêm công nghệ, thay đổi hình thức, sẽ đem đến cho người dùng nhiều lựa chọn, cũng như được phục vụ tốt hơn.
Những thay đổi trên dòng SUV của Toyota có gì đáng chú ý?
Toyota Việt Nam vừa tổ chức Hành trình trải nghiệm Toyota SUV "Đậm Chất Sống" với các dòng xe mới ra mắt trong năm 2020 dành cho giới truyền thông. Hành trình đán.h dấu một kỷ nguyên công nghệ mới cho loạt sản phẩm đang phân phối của Toyota Việt Nam (TMV).
Loạt xe SUV của Toyota đã thay đổi đáng kể
Nhận được nhiều sự quan tâm nhất trong chuyến trải nghiệm lần này là mẫu Corolla Cross bản HV (Hybird). Cảm giác lái chiếc Cross bản HV khá thú vị, xe không phát ra tiếng khi khởi động. Di chuyển ở dải tốc độ thấp cũng khá êm ái.
Công nghệ Hybrid trang bị trên Cross không chỉ tiết kiệm nhiên liệu tối ưu mà còn mang lại mức khí xả thấp, vận hành mượt, đồng thời rất êm ái và yên tĩnh. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình mặt đường hỗn hợp hãng công bố là 4,29 lít/100 km, so với 7,6 lít/100km của Toyota Corolla Cross V.
So với ắc quy trên xe thông thường, pin Hybrid lớn hơn nhiều và mạnh mẽ hơn. Pin Hybrid tự động sạc trong quá trình xe vận hành vì vậy không tốn thời gian để sạc pin. Dòng Hybrid mới này của Toyota có thêm 1 lợi thế không hề nhỏ chính là không cần trạm sạc.
Ngoài ra, Hệ thống Toyota Hybrid có khả năng lựa chọn nguồn năng lượng cần thiết để vận hành xe mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Corolla Cross đang được trang bị những gì tốt nhất của Toyota
Cảm giác lái hứng khởi trên mẫu xe Toyota Corolla Cross hoàn toàn mới đến từ cấu trúc khung gầm toàn cầu mới TNGA. Trên nền tảng TNGA, hệ thống treo được cải thiện đáng kể giúp mang lại độ bám đường tốt hơn và sự êm ái cho hành khách, đồng thời tăng cường sự ổn định và cân bằng khi lái thẳng hay vào cua cũng như sự linh hoạt, tự tin và tầm nhìn mở rộng cho người lái.
Đoàn xe nối nhau lao vun vút trên cao tốc 5B với tốc độ tối đa đến 120km/h tới thành phố Hạ Long. Nền tảng TNGA trên chiếc Corolla Cross đã thể hiện sự ưu việt trên cao tốc ở dải tốc độ cao khi cho lái xe tầm quan sát rộng thoáng, đầm chắc với phản ứng nhanh nhạy từ người lái. Đặc biệt hệ thống lai xăng điện của Cross mang lại cảm giác vô cùng hứng khởi mỗi khi tăng tốc.
Ngoài Cross thì Fortuner mới cũng là mẫu xe đáng chú ý trong hành trình
Ngoài Cross thì Fortuner mới cũng là mẫu xe đáng chú ý trong hành trình. Phiên bản Fortuner được mang đến để trải nghiệm lần này là bản cao cấp nhất Legender. Đây là phiên bản duy nhất của dòng xe SUV này được trang bị Công nghệ an toàn thông minh TSS thế hệ mới.
Công nghệ an toàn thông minh TSS thế hệ mới của Toyota có sự khác biệt lớn so với các nền tảng khác chính là tính "nhẹ nhàng" trong hỗ trợ người lái. Sự can thiệp của các tính năng điện tử tự động của TSS đến các thao tác lái hòa nhịp nhuần nhuyễn với từng điều kiện lưu thông "tự nhiên" như một "giác quan" của chính người lái.
Trên đường cao tốc, các tính năng an toàn như Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA), Hệ thống cảnh báo chệnh làn đường (LDA), Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC) phát huy tối đa tác dụng, hỗ trợ người lái tối ưu. Hệ thống an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense được kích hoạt rất mềm mại nhưng kịp thời, từ âm thanh cảnh báo cho tới hình ảnh, các rung động, thao tác điều khiển tự động đều rất nhẹ nhàng.
Fortuner phiên bản mới trang bị động cơ 2.8L với công suất tối đa đạt 201Hp (tăng 27 Hp so với thế hệ trước) tại 3400 vòng/phút và mô men xoắn tối đa đạt 500Nm (tăng 50Nm so với thế hệ trước) tại 1600 vòng/phút giúp tăng tốc mạnh mẽ, nhanh chóng hơn và nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hành trình Toyota SUV - "Đậm chất sống" đã có một chuyến đi hứng thú
Nhóm trải nghiệm hành trình Toyota SUV - "Đậm chất sống" đã có một chuyến đi thư thái tràn đầy năng lượng, lái xe dọc bờ biển ngắm các công trình kiến trúc hiện đại, chơi các trò chơi nước đua thuyền kayak đầy thách thức và tận hưởng những giây phút thư giãn êm ái trong không gian tắm khoáng Onsen tinh tế đậm truyền thống Nhật Bản.
Hành trình đã cho thấy giá trị của các dòng xe Toyota thế hệ mới.
Định vị 'lưng chừng', Toyota Corolla Cross có thành công tại Việt Nam? Nằm "lưng chừng" giữa hai phân khúc CUV cỡ B và C, một mặt giúp Toyota Corolla Cross mở rộng đối tượng khách hàng, nhưng mặt khác cũng khiến mẫu xe này gặp bất lợi tại thị trường Việt Nam khi phải cạnh tranh với quá nhiều đối thủ. Không loại trừ khả năng Toyota Corolla Cross đi vào "vết xe đổ" của...