Lái xe ô tô dưới trời mưa cần chú ý điều gì?
Trời mưa to kèm gió lớn luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn và các sự cố có thể bất ngờ xảy đến với xe ô tô.
Luôn giữ sự tập trung
Không chỉ mùa mưa mà người lái xe cần giữ sự tập trung ở tất cả mọi thời điểm. Để thực hiện được điều này, lái xe nên hạn chế sử dụng điện thoại, vặn nhỏ các thiết bị âm thanh như loa đài để dễ dàng nghe ngóng tình hình bên ngoài, giảm nguy cơ bị mất tập trung khi lái xe.
Đi ở tâm đường
Đa số các con đường đều hơi nhô dần lên về trung tâm đường, điều này đồng nghĩa với việc nước mưa sẽ bị dạt về hai bên. Bởi vậy điều khiển xe di chuyển ở chính giữa còn đường có thể giúp lái xe tránh được các vũng nước đọng lại. Khi di chuyển trên đường ngập nước, lái xe nên để xe về số 1 hoặc 2 (L hoặc số 1 trên xe số tự động). Tuyệt đối không được di chuyển ở tốc độ quá nhanh mà nên chạy ở tốc độ vừa phải để tránh tạo ra sóng lớn. Người lái nên thả côn và hơi nhấn ga để xả sạch nước ở ống xả.
Tuyệt đối không được di chuyển ở tốc độ quá nhanh mà nên chạy ở tốc độ vừa phải để tránh tạo ra sóng lớn
Phanh sớm hơn
Khi di chuyển trong mùa mưa, lái xe nên phanh xe sớm hơn bình thường. Khoảng cách an toàn với xe khác sẽ luôn được đảm bảo, hơn nữa còn thông báo cho người điều khiển xe phía sau biết việc giảm tốc độ. Lưu ý quan trọng là đèn xi-nhan phải luôn được bật khi lái xe chuẩn bị vào cua. Đặc biệt khi vào cua cần giảm tốc độ.
Bật đèn cốt hoặc đèn sương mù
Đừng đợi đến khi mưa lớn rồi mới bật đèn cốt hoặc đèn sương mù, ngay cả khi mưa nhỏ hoặc trời âm u, người điều khiển xe cũng nên bật hai loại đèn này. Đây chính là giải pháp giúp lái xe quan sát được tốt hơn, hạn chế việc lái xe khác không nhìn thấy. Tuyệt đối không bật đèn pha trong trường hợp có xe chạy đối diện, nó sẽ gây nguy hiểm cho cả hai xe khi di chuyển trên đường.
Video đang HOT
Hãy đảm bảo việc thoát hiểm dễ dàng
Nếu bắt buộc phải đi qua vùng nước ngập, hãy đảm bảo việc thoát hiểm dễ dàng. Người điều khiển xe nên mở chốt tất cả các khóa cửa, hạ kính xe xuống thấp và chuẩn bị một vật cứng. Vật cứng này phải đủ cứng để phá kính chắn gió khi cần thiết, bởi hầu hết các xe hiện đại sử dụng khóa trung tâm. Khi xảy ra trường hợp xe bị chết máy, mất điện thì cửa sẽ bị khóa cứng, người bên trong xe không thể mở cửa thoát ra. Việc hạ kính còn giúp tăng tầm quan sát, chủ động hơn, đặc biệt khi trời tối.
Đừng cố cho xe băng qua dòng nước chảy xiết
Nếu bánh xe mất độ bám đường, xe ô tô sẽ biến thành “phao” và khả năng di chuyển kém hơn. Cách để tránh trường hợp này đó là mở cửa để một ít nước tràn vào trong xe nhằm tăng trọng lượng xe, giúp bánh bám đường trở lại. Nhưng cách này chỉ trong trường hợp thực sự cần thiết, bởi sẽ có nguy cơ xe bị thuỷ kích.
Đừng cố cho xe băng qua dòng nước chảy xiết
Dòng nước chảy xiết vào mùa mưa thực sự nguy hiểm, nếu lực chảy của nước lớn hơn trọng lượng của xe thì xe rất dễ bị cuốn đi. Chức năng của bánh xe sẽ bị hạn chế nếu xe bị đẩy và trượt ngang bởi dòng nước xiết.
Những nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát
Điều hòa ô tô không mát có thể xuất phát từ 5 nguyên nhân chính: lọc gió điều hòa bị tắc, dàn nóng điều hoà bị bẩn, gas điều hòa bị thiếu do rò rỉ, phin lọc gas bị tắc...
Lọc gió điều hoà bị tắc
Lọc gió điều hoà bị tắc là một trong các nguyên nhân thường gặp dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô chạy bình thường nhưng không mát hay không mát sâu... Do chịu trách nhiệm lọc bụi bẩn và dị vật nên sau thời gian dài hoạt động, lọc gió ô tô sẽ bị bám đầy bụi bẩn. Nếu không được vệ sinh định kỳ, bụi bẩn dễ kết thành tảng dày ngăn cản gió đi vào trong, khiến quạt bên trong không hút đủ gió.
Để khắc phục cần vệ sinh lọc gió điều hoà ô tô. Trong trường hợp lọc gió quá bẩn tốt nhất nên thay lọc gió mới. Giá lọc gió điều hoà ô tô chỉ từ 50.000 - 200.000 đồng/bộ. Theo khuyến cáo nhà sản xuất nên vệ sinh lọc gió sau mỗi 5.000 km, thay mới sau 20.000 - 30.000 km vận hành.
Dàn nóng điều hoà bị bẩn
Dàn nóng điều hoà ô tô có vai trò tản nhiệt. Khi dàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn sẽ làm giảm khả năng tản nhiệt của dàn nóng, ảnh hưởng nhiều đến hiệu quả làm lạnh. Đây là một trong các nguyên nhân dẫn tình trạng điều hoà ô tô không lạnh sâu, không lạnh...
Lọc gió điều hoà bị tắc là một trong các nguyên nhân thường gặp dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô chạy bình thường nhưng không mát
Dàn nóng điều hoà ô tô thường nằm ở phía trước quạt gió động cơ và két làm mát. Khi xe bị lỗi điều hòa ô tô không mát nên kiểm tra dàn nóng. Nếu quá bẩn cần vệ sinh ngay. Có thể dùng vòi nước để xịt vệ sinh dàn nóng.
Tuy nhiên, lưu ý không xịt nước quá mạnh vì có thể làm móp cong các thanh lá tản nhiệt bằng nhôm. Các thanh nhôm này khá mảnh, chúng không chịu được lực mạnh. Bên cạnh cũng cần cẩn thận khi xịt nước để tránh làm ảnh hưởng đến các chi tiết khác bên trong khoang động cơ. Nếu không chắc chắn chủ xe có thể đưa xe đến garage để vệ sinh dàn nóng kết hợp vệ sinh khoang máy ô tô.
Thiếu ga/rò rỉ ga điều hoà
Khi điều hoà ô tô bị thiếu gas lạnh sẽ dẫn đến tình trạng điều hoà ô tô không mát sâu thậm chí không mát. Nguyên nhân điều hoà thiếu gas lạnh có thể vì xe đã lâu chưa được kiểm tra, nạp thêm gas hoặc thay gas mới.
Nhưng nguyên nhân phổ biến nhất là do xe bị rò rỉ ga lạnh. Trường hợp xe bị rò rỉ ga thì thông thường được tầm hơn 1 tháng xe sẽ bị hết gas. Khi áp suất giảm xuống dưới mức bình thường, công tắc áp suất thấp sẽ ngắt mạch, ngắt lốc lạnh hoạt động.
Trong trường hợp điều hoà bị thừa gas lạnh, khả năng làm lạnh cũng bị ảnh hưởng. Bởi khi áp suất cao hơn bình thường, lốc lạnh cũng sẽ bị ngắt. Nạp thừa ga lạnh có thể gây ảnh hưởng các bộ phận trong hệ thống làm lạnh, nguy hiểm hơn là có thể gây nổ ống gas. Sạc dư gas cũng làm máy nặng hơn, công suất động cơ giảm và nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn. Biểu hiện khi sạc thừa gas chính là lốc lạnh đóng ngắt liên tục, máy chạy chậm và ghì hơn bình thường.
Để kiểm tra lỗi này có thể quan sát mắt gas lạnh. Nếu thấy mắt ga sủi đục lăn tăn nhiều bọt thì xe đang bị thiếu ga. Khi này nên sớm đưa xe đến garage để kiểm tra xem xe có bị rò rỉ ga không. Nếu có thì cần khắc phục vị trí rò rỉ và thay hoàn toàn gas lạnh mới.
Sau thời gian dài sử dụng phin lọc cũng sẽ bị bẩn, dẫn đến hiệu quả lọc không cao, thậm chí làm tắc nghẽn gas lạnh
Phin lọc ga điều hoà bị tắc
Phin lọc ga điều hoà ô tô có vai trò lọc bỏ ẩm và tạp chất cho gas lạnh. Sau thời gian dài sử dụng phin lọc cũng sẽ bị bẩn, dẫn đến hiệu quả lọc không cao, thậm chí làm tắc nghẽn gas lạnh. Đây là một trong các nguyên nhân điều hoà ô tô không mát, không lạnh.
Nếu kiểm tra thấy phin lọc gas bị tắc cần thay phin lọc gas mới. Trong trường hợp thay mới lốc lạnh thì cũng nên thay cả phin lọc gas để đảm bảo lốc lạnh mới được hoạt động hiệu quả nhất. Theo các hãng xe nên thay phin lọc gas điều hoà định kỳ sau mỗi 12 - 18 tháng.
Bên cạnh nguyên nhân trên, phin lọc gas bị tắc còn có thể do nạp phải gas lạnh giả, gas không đúng chủng loại và không đạt chất lượng. Khi này cần rút hết gas cũ, thay phin lọc gas mới và nạp gas điều hoà mới.
Rơ le nhiệt bị trục trặc
Nguyên nhân máy lạnh ô tô không mát có thể do rơ le cảm biến nhiệt bị trục trặc, dẫn đến hệ thống tính toán sai lệch. Nếu rơ le nhiệt bị điều chỉnh sai mức nhiệt có thể điều chỉnh lại. Nếu rơ le bị hư thì cần thay mới.
Quạt gió dàn lạnh gặp vấn đề
Quạt gió dàn lạnh gặp vấn đề cũng là một trong các nguyên nhân khiến điều hoà xe ô tô không mát. Nếu đã bật quạt gió mà mát yếu hoặc không mát thì có thể do các nguyên nhân: mạch điện bị đứt, tụ điện có vấn đề, cuộn dây contactor bị hỏng, động cơ quạt bị ngắn mạch hoặc chạm vỏ...
Để xác định nguyên nhân cần rà soát lại mạch điện (kiểm tra bằng đồng hồ), kiểm tra tụ điện, rà soát các thông mạch và các tiếp điểm của máy lạnh...
Bỏ ngay 10 thói quen xấu này khi lái xe ô tô nếu các chị em không muốn "xế cưng" nhanh hỏng Cứ ngỡ đi xe ô tô thì chỉ cần chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi đều đặn nhưng chắc hẳn nhiều chị em sẽ không ngờ rằng, chính những thói quen trong việc vận hành xe cũng có thể là lý do gây ra hư hại nghiêm trọng không thể khắc phục cho "xế cưng" của bạn. 1. Cố lái xe khi...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Ưu đãi "xả hàng" không đủ giúp Mitsubishi Xforce lấy lại vị thế

Thêm phiên bản hybrid, Kia Seltos sẽ gây sốt trở lại

G-Class Trung Hoa sắp xuất hiện, động cơ lai có thể chạy hơn 1.000 km

Mua Bentley cũ giá chỉ bằng Toyota Camry nhưng phí bảo dưỡng ngốn cả tỷ đồng

Xe điện của Xiaomi liên tục bị khiếu nại: Tai nạn chết người, vênh cản

De Tomaso P72 - siêu xe mang phong cách hoài cổ, giới hạn 72 chiếc

Subaru 'quay xe', không dám bán ôtô điện vì sợ thuế

Porsche 963 sắp có phiên bản đường phố: siêu phẩm từ đường đua đến phố thị

Xpander 2025 ra mắt, chờ về Việt Nam để cạnh tranh với hàng loạt đối thủ

Tăng giá bán, Toyota Raize vẫn "hút khách" hơn Hyundai Venue

Lamborghini Revuelto hơn 43 tỷ: Siêu xe V12 hybrid khuấy đảo Việt Nam

Bentley Batur The Black Rose siêu xe khoác lớp sơn vàng hồng 18 karat
Có thể bạn quan tâm

Phim ngôn tình ngược tâm xứng đáng nổi tiếng hơn: Nam chính vừa đẹp vừa ngầu, đỉnh ăn đứt tiểu thuyết
Phim châu á
23:56:41 20/05/2025
Chủ tịch Công ty Pha Lê thuê giang hồ chém cổ đông, thâu tóm mỏ cát
Pháp luật
23:50:59 20/05/2025
Nga sẵn sàng đàm phán không cần điều kiện tiên quyết với Ukraine
Thế giới
23:49:29 20/05/2025
Thiếu gia tập đoàn Samsung sở hữu 18.000 tỷ: Tổng tài siêu ngầu từ phim đến đời
Hậu trường phim
23:48:42 20/05/2025
Diễn viên phim nóng '50 sắc thái' khoe nhan sắc cực phẩm trên thảm đỏ
Sao âu mỹ
23:45:54 20/05/2025
Ca sĩ nhí vừa biểu diễn cùng Hòa Minzy trên Quảng trường Ba Đình là ai?
Nhạc việt
23:20:41 20/05/2025
"Tiểu Jennie" bị fan ghẻ lạnh, công ty hất hủi, BLACKPINK cũng không cứu nổi?
Sao châu á
23:13:56 20/05/2025
Kiểm tra đột xuất nhà máy sản xuất cho công ty của chồng Đoàn Di Băng
Tin nổi bật
23:13:55 20/05/2025
Khán giả phẫn nộ, mất niềm tin trước lời khai của Hoa hậu Thùy Tiên
Sao việt
23:12:25 20/05/2025
Người đàn ông cùng lúc mắc 2 loại ung thư dạ dày, thực quản
Sức khỏe
22:56:57 20/05/2025