Lái xe chạy đêm chỉ được lái 4 tiếng liên tục

Theo dõi VGT trên

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý hoạt động của xe khách giường nằm và xe khách chạy đêm.

Lái xe chạy đêm chỉ được lái 4 tiếng liên tục - Hình 1

Lái xe chạy suốt đêm, chạy tốc độ cao là nguyên nhân của nhiều vụ ta.i nạ.n thảm khốc – ảnh minh họa

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo các tỉnh nghiên cứu phương án hoạt động phù hợp của xe giường nằm với mỗi tuyến đường, đặc biệt các tuyến đèo dốc quanh co, tầm nhìn hạn chế.

Đặc biệt, đối với xe giường nằm, xe chạy đêm có hành trình chạy liên tục từ 4 tiếng trở lên, yêu cầu mỗi lái xe chỉ được lái liên tục 4 tiếng, sau đó đổi ca. Thời điểm chạy đêm tính từ 8 giờ tối hôm trước đến 8 giờ sáng hôm sau.

Sở Giao thông Vận tải địa phương yêu câu các doanh nghiệp lập phương án hoạt động để theo dõi, kiểm tra. Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ nghiên cứu đề xuất các quy định quản lý xe giường nằm, xe chạy đêm và đưa vào dự thảo Nghị định của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Thời gian gần đây, liên tục các vụ ta.i nạ.n xe khách, xe giường nằm gây thiệt hại nghiêm trọng tính mạng, sức khỏe của hành khách khiến dư luận hết sức hoang mang. Nhiều ý kiến cho rằng, nguyên nhân một phần do lái xe đường dài, chạy liên tục suốt đêm dẫn đến mệt mỏi, căng thẳng, gây mất an toàn khi điều khiển xe. Đặc biệt, việc chạy xe với tốc độ cao là nguyên nhân quan trọng dẫn đến ta.i nạ.n thảm khốc.

Ngọc Quỳnh

Theo_VnMedia

"Tôi thách cược không phải vì tiề.n mà vì sự an toàn"

Trao đổi với TS về việc thách cược 50 triệu đô với Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, Ts Trần Đình Bá cho biết: "Tôi thách cược không phải vì tiề.n mà vì sự an toàn của người dân".

- Thời gian gần đây dư luận quan tâm nhiều đến lời thách cược 50 triệu USD của ông với Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Ông có thể cho biết lý do ông đưa ra lời thách cược này?

Video đang HOT

Tiến sỹ Trần Đình Bá: Sở dĩ tôi đưa ra lời thách cược trên là do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông tuyên bố rằng, đường sắt khổ 1 mét nâng cấp để đạt 120km/h, tốc độ trung bình 80-90km/h, hành trình Bắc Nam sẽ là 21-23 tiếng. Sau đó lại thay lời là 23-24 tiếng nên tôi tái thách cược 50 triệu USD. Tôi thách cược không phải vì tiề.n mà là vì chân lý khoa học để ngăn những sai lầm gây thiệt hại nhiều tỷ USD, đặc biệt là đ.e dọ.a sự an toàn, tính mạng người dân trên "tốc độ tử thần" 120 km/h !

"Nâng cấp" - tiếng Nam Bộ là " lên đời" ,còn theo Từ điển Tiếng Việt: "Nâng cấp" tức là "Cải tạo sửa chữa , trang bị thêm để nâng chất lượng lên cao hơn". Như vậy đúng theo Nghị quyết 13-TW4 và chỉ đạo của Chính phủ thì: "Trên cơ sở hạ tầng đường sắt hiện có, phải cải tạo sửa chữa ,"nâng cấp" để "chất lượng lên cao hơn, tức là phải đạt tốc độ 120 km/h".

Để có tốc độ đó thì đường sắt khổ 1 mét không thể làm được mà phải cải tạo mở rộng khổ 1.435 mới có 120km/h!. Đó là điều kiện "Cần và đủ" để dự án đạt mục tiêu "Nâng cấp đường sắt đạt 120km/h- tốc độ trung bình 80-90 km/h". Đường sắt khổ 1.435 là điều kiện tiên quyết để đạt tốc độ 120km/h , để hành trình Bắc - Nam đạt 12-15 tiếng..

Đáng tiếc Cục ĐSVN - cơ quan thực thi Luật Đường sắt, thay mặt Nhà nước quản lý dự án về công nghệ - an toàn đường sắt đã làm sai luận chứng kỹ thuật, không hề "Cải tạo sửa chữa, trang bị thêm" nên trước khi "nâng cấp" là 1 mét và sau "nâng cấp" vẫn chỉ là 1 mét, biến đường sắt nước ta vốn "đã cổ", sau nâng cấp càng "cổ hơn". Nhiều quốc gia trên thế giới đã "nâng cấp" loại đường sắt khổ 1 m thành khổ 1.435 tốc độ cao - chạy an toàn và kinh tế, chỉ giữ lại một ít làm "Bảo tàng đường sắt cổ".

Dự án của ta tốn 2 tỷ USD kiên cố hóa đường sắt khổ 1 mét từ 2004 đến nay chưa hoàn thành, lại ngốn thêm 2 tỷ USD nữa để tiến hành tiếp đến 2020 là sai lầm đến mức siêu lãng phí. Đây là dự án "tiề.n mất tật mang" tiêu tốn nhiều tỷ USD và kìm hãm đường sắt quốc gia trong vòng lạc hậu vĩnh cữu mà nhóm tác giả là TS Nguyễn Ngọc Đông, GSTS Lã Ngọc Khuê, Ths Nguyễn Đạt Tường tuyên bố rằng "đường sắt đồ cổ tân trang khổ 1 mét vẫn được sử dụng tới 2050" mới ghê.

Đó là sai lầm lớn nhất và cũng là thất bại lớn nhất về dự án "Tân trang đường sắt đồ cổ". Chỉ có nâng cấp đường sắt 1 mét thành 1.435 m mới đúng nghĩa và mới đạt mục tiêu 120km/h hành trình Bắc - Nam mới đạt 12-15 tiếng . .

Tôi thách cược không phải vì tiề.n mà vì sự an toàn - Hình 1

Ts Trần Đình Bá

- Theo Thứ trưởng Đông, điểm mấu chốt làm chậm tốc độ tàu hiện nay là do còn có quá nhiều đường ngang, đường cong chứ không chỉ do khổ đường sắt bị hạn chế. Nếu giải quyết tốt các tồn tại này, thì với đường sắt khổ đơn 1m như hiện nay cũng có thể tăng tốc độ trung bình toàn tuyến lên 80- 90 km mỗi giờ, rút ngắn hành trình Bắc - Nam xuống 24, 25 giờ so với hiện nay là 29,5 giờ. Ông nói sao về lý giải này của thứ trưởng Đông?

Đó chỉ là ngụy biện. Đường sắt nước nào cũng có đường ngang, vòng cua. Mấu chốt là đường sắt đồ cổ 1 mét thời tiề.n sử Thế giới đã vứt vào "sọt rác công nghệ", vậy mà ngành đường sắt nước ta cứ bảo thủ ôm lấy thứ của nợ này mới lạ . Dụ án từ 2004 đến nay đã nếm mùi thất bại rồi, giờ vẫn còn theo đuổi tiếp 2 tỷ USD nữa sao?.

- Được biết đề xuất của ông về xây dựng tuyến đường sắt khổ 1,435m đã được Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu và trả lời. Ông có thể cho biết, quan điểm của Bộ Giao thông vận tải với vấn đề ông nêu ra thế nào?

Quan điểm của Cục Đường sắt Việt Nam, Viện khoa học công nghệ Giao thông vận tải, Hội đồng khoa học Tổng công ty ĐSVN phủ nhận sáng kiến Mở rộng ĐS khổ 1.435 , văn bản chay không ai chịu ký tên đóng dấu.

Cũng có một số quan điểm của họ là đường sắt 1 mét cải tạo thành khổ 1.435 còn tốn kém hơn làm mới - đó là một tư duy phi khoa học , không có " văn hóa giao thông "!

- Nếu so sánh phương án cải tạo hệ thống đường sắt như Bộ Giao thông vận tải và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang bàn với đề xuất của ông thì phương án nào hiệu quả và an toàn hơn? Tại sao?

Phương án của tôi khoa học và ưu việt hơn hẳn, vừa tiết kiệm vốn đầu tư hàng chục tỷ USD so với làm mới, vừa an toàn bền vững cho muôn đời con cháu được hưởng, vừa kết nối mạng quốc tế , vừa th.ủ tiê.u được "kho đường sắt đồ cổ" của nợ để sánh vai cùng các cường quốc!

- Từ khi ông đưa ra lời thách cược đến nay đã được gần 1 tuần lễ, ông có nhận được phản hồi gì từ Bộ Giao thông cũng như người ông thách cược. Quan điểm của ông về việc này thế nào?

Tôi đã từng khuyên Thứ trưởng Đông, ông "phải suy nghĩ thật kỹ trước khi nhận lời thách đấu". Ông Đông đã từ chối không nhận lời thách đấu, tôi chỉ có biết chấp nhận lời từ chối này về khoản tiề.n 50 triệu USD mà thôi ( cười ).

Còn Tiến sỹ Đông, GSTS Lã Ngọc Khuê, Th.s Nguyễn Đạt Tường "còn nợ" Nhà nước và 90 triệu dân về luận chứng kinh tế kỹ thuật của mình bằng việc phải ngồi lên, chạy thử để chứng minh những luận chứng luận cứ của mình về tốc độ 120 km/h , để có tốc độ trung bình 80-90km/h, để hành trình Bắc- Nam đạt 23-24 tiếng.

Trên đường bộ người ta "bắ.n tốc độ" để khống chế sự liều lĩnh gây mất an toàn . Tốc độ "đường sắt đồ cổ" cũng thế không thể cứ liêu mạng "ché.m gió". Thảm họa E1 là tiếng chuông cảnh tỉnh giới hạn đỏ hành trình 30 tiếng. Nay các giáo sư tiến sỹ phát ngôn như thế là "lấy sọt đán.h úp nhân dân". Họ phải có trách nhiệm ngồi lên để chạy thử, nghiệm thu mục tiêu dự án của họ là tác giả sáng kiến, để đảm bảo an toàn tính mạng cho nhân dân. Họ phải làm mà không thể từ chối vì là cơ quan quản quản lý Nhà nước về an toàn đường sắt. Họ phải chịu trách nhiệm đảm bảo niềm tin trứớc Nhà nước và nhân dân .

Tôi thách cược không phải vì tiề.n mà vì sự an toàn - Hình 2

Bộ Giao thông đang có ý định cải tạo hệ thống đường ray tàu hỏa để nâng tốc độ chạy tàu Bắc - Nam lên 80km/h.

- Ông cảm thấy thế nào khi lời thách cược của ông bị từ chối?

Cái "Tâm" của tôi bảo vệ quan điểm là phải khẩn cấp mở rộng đường sắt khổ 1.435 để tăng tốc an toàn, tăng năng lực vận tải để cứu đường bộ đang quá tải và gây thảm họa. Đây là quan điểm nhân văn nhân đạo.

Tôi đã nhiều lần nói với 300 tiến sỹ đường sắt rằng "kìm hãm đường sắt quốc gia lạc hậu kéo dài là tội ác chống lại nhân dân - là vô cảm và vô nhân đạo". Bộ GTVT từng "bó tay " lập đàn xin kêu gọi nhân dân hiến kế. Tôi đoạt giả.i thưởn.g Quốc gia về Hiến kế Mở rộng đường sắt , họ phải trân trọng từng hiến kế, họ phải có Văn hóa giao thông chứ ! "Nói phải Củ cải cũng nghe" mà!

- Cách đây hai năm, để nâng tốc độ chạy tàu, Bộ Giao thông vận tải và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đệ trình báo cáo khả thi xây dựng đường sắt cao tốc Hà Nội - TPHCM nhưng sau đó bị Quốc hội bác vì chưa được nghiên cứu kỹ. Theo ông, với điều kiện của chúng ta hiện nay, cần phải làm gì để có thể nâng tốc độ chạy tàu tuyến Bắc - Nam mà bài toán kinh tế vẫn được đặt lên hàng đầu?

Loại đường sắt đó không chở được hàng hóa nên không kinh tế, lại tốn tiề.n . Đó là một tham vọng sai lầm mà Quốc hội đã sáng suốt bác bỏ. Mặc dù vậy, Cục ĐSVN và Tổng Công ty ĐSVN vẫn cứ "cố đấ.m ăn xôi" nghiên cứu tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Vinh , TP HCM - Nha Trang nhưng cũng đã bị Bộ trưởng Đinh La Thăng quyết định hủy bỏ. Đó là một quyết định sáng suốt, quyết đoán để tập trung cho việc hiện đại đường sắt quốc gia khổ 1.435m, tốc độ cao 150-200 km/h .

Tôi đang viết tâm thư đề nghị Bộ trưởng Đinh La Thăng tổ chức một hội thảo khoa học tầm quốc gia về hiện đại hóa đường sắt tại TP HCM cho các nhà khoa học và nhân dân thành phố có dịp đóng góp trí tuệ, vật chất cho quyết tâm mở rộng hiện đại đường sắt khổ 1.435 vì tương lai của muôn đời con cháu ! Tôi tin Bộ trưởng Thăng đã hủy dự án đường sắt cao tốc thì sẽ kiên quyết hủy dự án "đường sắt đồ cổ tân trang" để có chổ cho đường sắt 1.435m tốc độ cao .

- Cảm ơn Tiến sỹ về cuộc trao đổi!

Thách cược cho vui?

Trước việc TS Trần Đình Bá đưa ra lời thách cược 50 triệu USD với Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, nhiều ý kiến cho rằng, lời thách cược được đưa ra chỉ để ... "mua vui" cho dư luận xã hội và "đán.h bóng" tên tuổ.i của ông.

Lý do để khẳng định điều đó là trong trường hợp bên được thách đấu chấp nhận thì Ts Bá sẽ lấy đâu ra 50 triệu USD?.

Thứ hai là việc một cá nhân đưa ra lời thách cược với một cán bộ cơ quan quản lý Nhà nước từ trước đến nay chưa từng có tiề.n lệ và chưa được pháp luật quy định. Cho nên, lời thách cược của Ts Bá nhiều người cho rằng chỉ là "nổ cho vui".

Phải thừa nhận rằng, những lo ngại của Ts Bá về việc cải tạo hệ thống đường ray hiện có để nâng tốc độ chạy tàu trung bình lên 80km/h là có cơ sở. Tuy nhiên, là một nhà khoa học, đáng ra ông nên viết thư góp ý gửi cho Bộ Giao thông vận tải như lời khẳng định của ông hơn là đưa ra một lời thách cược như vậy.

Theo_VnMedia

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?
Có;
Không

Tin liên quan

Tiêu điểm

Đình chỉ cô giáo ở Hà Nội có hành vi thân mật với na.m sin.h trong lớp học
17:15:34 02/10/2024
Mất tiề.n tỷ, người phụ nữ tiếp tục bị lừa vì tin "luật sư Huy"
15:07:37 02/10/2024
Tìm thấy th.i th.ể thứ 5 trong vụ sạt lở tại quốc lộ 2 qua Hà Giang
10:47:24 02/10/2024
Bà Nguyễn Phương Hằng thông báo ủng hộ thêm 10 tỷ đồng, dừng giao lưu
13:05:28 02/10/2024
Hàng loạt hổ chế.t tại Đồng Nai, Long An: Viện Pasteur TPHCM xác minh khẩn
19:38:03 02/10/2024
Lần đầu tiên trong lịch sử, Việt Nam chi 1 tỷ USD nhập khẩu gạo
13:12:45 02/10/2024
Bộ Công an tiếp nhận tố giác hành vi 'phông bạt', sửa bill chuyển khoản ủng hộ bão lụt
07:24:45 03/10/2024
Bộ Công an vào cuộc xử lý hành vi "phông bạt", sửa bill chuyển tiề.n từ thiện
14:37:36 03/10/2024

Tin đang nóng

Người mẫu tử nạn sau khi dự tiệc du thuyền của rapper đình đám
19:44:01 03/10/2024
Cô gái đợi ròng rã 10 năm để mở được khóa iPhone quên mật khẩu: 20 triệu người hồi hộp cùng vì lý do quá đặc biệt
18:01:14 03/10/2024
Lâm Vỹ Dạ lần đầu có động thái gây xôn xao sau khi bị Negav bình phẩm khiếm nhã
19:52:33 03/10/2024
Rầm rộ vụ nhân viên livestream nó.i xấ.u Xoài Non nhưng quên tắt mic, phải xin lỗi trước cả nghìn người
20:12:36 03/10/2024
Thông tin chính thức việc Phương Lan - Phan Đạt đã l.y hô.n sau loạt drama đấu tố 3 sao Vbiz
22:15:04 03/10/2024
Vụ giáo viên cử chỉ thân mật với na.m sin.h: Cô giáo bị đình chỉ, Sở GD&DT nói gì?
21:56:25 03/10/2024
Gia Bảo lên tiếng về tin đồn bị Minh Dự 'chơi xấu'
22:38:44 03/10/2024
Diddy gạ Ronaldo tham gia "tiệc trắng" lúc 21 tuổ.i, cái kết nay mới bị phơi bày
21:30:42 03/10/2024

Tin mới nhất

Bình Thuận: Bắt đầu tháo dỡ 'biệt phủ' xây dựng không phép ở Tánh Linh

20:04:02 03/10/2024
Chủ đầu tư căn biệt phủ xây dựng không phép ở xã Gia An, H.Tánh Linh (Bình Thuận) bắt đầu tự tháo dỡ sau khi báo chí phản ánh.

Cảnh sát truy đuổi ô tô vi phạm nhiều km trên đường phố TPHCM

19:20:51 03/10/2024
Một clip được chia sẻ nhiều trên mạng xã hội trong chiều nay, ghi lại cảnh 1 chiến sĩ cảnh sát giao thông ở TPHCM lái mô tô đặc chủng đuổi theo xe ô tô trên đường phố đông đúc.

Đồng Nai đốt, chôn lấp 21 con hổ và báo chế.t do nhiễm cúm

19:17:17 03/10/2024
Lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai quyết định tiêu huỷ 20 con hổ và 1 con báo chế.t tại khu du lịch Vườn Xoài do nhiễm cúm A/H5N1.

Đại tướng Phan Văn Giang: Nghiên cứu dùng phà thay cầu phao Phong Châu

19:11:41 03/10/2024
Ngày 3/10, tại Hội nghị giao ban Bộ Quốc phòng tháng 9, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Quốc phòng đã yêu cầu lực lượng Quân đội chủ động, kịp thời ứng phó hiệu quả với các tình huống thiên tai khẩn cấp.

Hà Nội tìm chủ đầu tư vụ cây xanh lộ nguyên bầu nilon sau khi gãy đổ vì bão Yagi

19:07:13 03/10/2024
Chiều 3/10, tại cuộc họp báo quý 3 năm 2024 của UBND TP Hà Nội, lãnh đạo Sở Xây dựng nhận được đề nghị làm rõ những vấn đề liên quan đến hàng loạt cây đổ còn nguyên cả bầu nilon sau khi bị gãy đổ vì bão Yagi.

Không chịu làm đám cưới, thiếu nữ 18 tuổ.i bị cô ruột 'xởn tóc'

19:00:34 03/10/2024
Cô gái ở Tiề.n Giang bị cô ruột cắt trụi tóc vì không làm đám cưới như đã dự định trước đó. Cơ quan công an đang làm rõ vụ việc.

Tìm thấy th.i th.ể tài xế bị lũ cuốn trôi ở Đà Lạt

18:52:08 03/10/2024
Th.i th.ể nam tài xế lái xe tải bị nước cuốn mất tích khi qua đậ.p tràn ở Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) được phát hiện sau nhiều giờ tìm kiếm.

Tiêu hủy hổ, báo chế.t do cúm A/H5N1 tại Khu du lịch Vườn Xoài

18:34:02 03/10/2024
Sau khi xảy ra sự việc, Trung tâm Chẩn đoán thú y Trung ương đã lấy 2 mẫu hổ (gồm má.u, phủ tạng) để tiến hành xét nghiệm, kết quả là cả 2 mẫu đều dương tính với H5N1.

Vụ "phù phép" 1.600m2 đất của dân vào tay doanh nghiệp: Hủy sổ đỏ cấp sai

17:23:20 03/10/2024
Sở TN&MT tỉnh Phú Yên vừa có thông tin phản hồi liên quan đến vụ hơn 1.600m2 đất lúa của người dân chưa được bồi thường bị đơn vị này cấp cho doanh nghiệp làm dự án.

Vụ trường học phải trả lại 5 tivi: Ban đại diện cha mẹ học sinh tự vận động

17:15:01 03/10/2024
Theo lãnh đạo Trường THPT số 3 Phù Cát (huyện Phù Cát, Bình Định), ban đại diện cha mẹ học sinh tự nguyện vận động nhưng chưa đảm bảo nguyên tắc tự nguyện, còn có tiếng ra, tiếng vào.

Hàng trăm cây xanh chế.t khô nhưng không thể xử lý vì "vướng" một vụ án

06:06:27 03/10/2024
Công ty TNHH cây xanh A.N. (trụ sở đóng tại thành phố Đà Nẵng) là đơn vị thực hiện dự án này. Doanh nghiệp này đã trồng khoảng 300 cây sấu dọc hai bên đường với chiều dài gần 1km.

20 con hổ chế.t ở Đồng Nai: Mẫu bệnh phẩm dương tính với cúm A/H5N1

06:03:59 03/10/2024
Kết quả xét nghiệm từ 2 mẫu bệnh phẩm lấy từ hổ chế.t tại khu du lịch Vườn Xoài (TP Biên Hòa, Đồng Nai) đều dương tính với virus cúm A/H5N1.

Có thể bạn quan tâm

Mặt mộc của Lâm Tâm Như ở tuổ.i U50

Sao châu á

23:43:40 03/10/2024
Qua bức hình được chia sẻ có thể thấy, dù để mặt mộc nhưng nhan sắc ở tuổ.i U50 của Lâm Tâm Như vẫn rất hoàn hảo, gần như không tì vết.

Giọng hát của siêu sao hết thời "chìm nghỉm" giữa 100 nghìn người?

Nhạc quốc tế

23:33:52 03/10/2024
Sân khấu của Katy Perry mãn nhãn với những cỗ xe khổng lồ, mô hình lớn và dàn vũ công hùng hậu tạo nên đại cảnh choáng ngợp.

NSND Hồng Vân đẹp mặn mà, BB Trần viên mãn bên bạn trai 11 năm

Sao việt

23:08:19 03/10/2024
NSND Hồng Vân đẹp mặn mà trong trang phục áo dài truyền thống. Diễn viên BB Trần hạnh phúc bên bạn trai yêu 11 năm.

Bộ phim gây chế.t người nghiêm trọng của Alec Baldwin ra mắt sau 3 năm tạm hoãn

Hậu trường phim

22:59:35 03/10/2024
Gần 3 năm sau cái chế.t thương tâm của nhà quay phim Halyna Hutchins, buổi ra mắt toàn cầu của phim sẽ diễn ra vào tháng tới tại Liên hoan phim điện ảnh quốc tế EnergaCamerimage ở Toru

Chàng IT ở TPHCM biến những gốc tre thô kệch thành tuyệt tác nghệ thuật

Sáng tạo

22:54:08 03/10/2024
Phổ biến khoảng 3 năm trở lại đây, tre bonsai không hào nhoáng, lộng lẫy như những loại bonsai phổ biến khác, nhưng lại thu hút người chơi không chỉ sự mộc mạc, giản dị mà ẩn chứa nét đẹp tinh tế, sâu lắng.

Quang Dương ngạo nghễ xếp vị trí số 1 thế giới tại BXH pickleball cực kỳ uy tín

Sao thể thao

22:53:17 03/10/2024
Dynamic Universal Pickleball Rating (DUPR) là BXH pickleball uy tín bậc nhất thế giới, đán.h giá trình độ của hơn 1 triệu VĐV. Thứ hạng của các VĐV sẽ được quyết định bởi thành tích tại những giải đấu mà họ tham gia.

Ca sĩ trẻ hát hit Quang Linh khiến Kim Tử Long cho điểm tuyệt đối

Tv show

22:51:06 03/10/2024
Hát lại ca khúc từng được Quang Linh thể hiện thành công, ca sĩ Hoàng Nguyên nhận được lời khen ngợi từ giám khảo Kim Tử Long, Hồng Vân trong chương trình Tinh hoa hội tụ .

Tỉ phú Selena Gomez thấy khó chịu khi nói về tiề.n bạc

Sao âu mỹ

22:49:06 03/10/2024
Selena Gomez chính thức trở thành tỉ phú với thành công từ thương hiệu mỹ phẩm Rare Beauty do cô làm chủ. Nhưng người đẹp 32 tuổ.i không nghĩ rằng nói về tiề.n bạc là điều gì đó hay ho.

Lại thêm vụ phá hoại vườn sầu riêng của người dân ở Đắk Lắk

Pháp luật

22:04:46 03/10/2024
Cơ quan công an đang làm rõ vụ phá hoại vườn sầu riêng của một hộ dân ở Đắk Lắk, gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Ngoại truyện của series hành động đình đám 'John Wick': Ana de Armas tiếp bước Keanu Reeves trở thành sát thủ huyền thoại

Phim âu mỹ

21:53:13 03/10/2024
Sau nhiều sự chờ đợi, phần ngoại truyện của loạt phim hành động vô cùng được yêu thích - Từ vũ trụ John Wick: Ballerina vừa chốt đơn ra rạp tại Việt Nam vào ngày 6/6/2025.

3 cách hiệu quả giảm tình trạng thiếu magie

Sức khỏe

21:14:50 03/10/2024
Tiêu thụ 100% ngũ cốc nguyên hạt, chẳng hạn như gạo lứt, lúa mì nguyên hạt và yến mạch, cùng với các loại hạt và đậu giúp cơ thể đảm bảo lượng magie trong chế độ ăn uống cao hơn.