Lại tai nạn tử vong vì đường xấu

Chi vi tranh vung nươc đong trên đương, thanh niên đi xe may bi lạc tay lai nga xuông. Cung luc, xe container trơ tơi, can anh này tư vong tai chô.

Chi vi tranh vung nươc đong trên đương, thanh niên đi xe may bi lạc tay lai nga xuông. Cung luc, xe container trơ tơi, can anh này tư vong tai chô.

Sự việc xảy ra vào khoảng 18h ngay 24/7, anh Dương Thanh Quy (SN 1995, ngu tinh Soc Trăng) điêu khiên xe may đi trên Quôc lô 1, theo hương TP Biên Hoa, tinh Đông Nai vê TP HCM. Luc đên khu vưc nga tư Vung Tau (đoan thuôc phương Long Binh, TP Biên Hoa), do tranh vung nươc phia trươc, anh Quy lạc tay lai va nga xuông đương.

Không may, luc nay chiêc xe container do tai xê Nguyên Ngoc Tinh (SN 1972) điêu khiên chay cung chiêu phia sau trơ tơi, can anh Quy tư vong tai chô.

Hiện trường vụ tai nạn làm anh Quý tử vong tại chỗ

Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra những trường hợp tử vong vì tránh vũng nước như vậy, trước đó có rất nhiều trường hợp tương tự xảy ra.

Vụ tai nạn xảy ra vào sáng 23/9/2013 trên Quốc lộ 1A, đoạn cách cầu Đồng Nai về hướng ngã tư Vũng Tàu khoảng 100m (thuộc P.Bình Thắng, thị xã Dĩ An, Bình Dương).

Thông tin ban đầu cho biết, khoảng 7h30, anh Nguyễn Hữu Hạnh (30 tuổi) điều khiển xe máy lưu thông trên Quốc lộ 1A hướng về tỉnh Đồng Nai. Khi vừa qua cầu Đồng Nai được hơn 100m thì gặp nhiều vũng nước nên cho xe đi ra làn đường lớn để tránh thì không làm chủ được tay lái, ngã ra đường.

Đúng lúc này, một xe tải lưu thông ngay phía sau khộng kịp xử lý tình huống đã cán qua người nạn nhân. Vụ tai nạn làm anh Hạnh bị thương nguy kịch và được người dân nhanh chóng đưa đi bệnh viện cấp cứu.

Thời gian qua xảy ra nhiều những vụ tai nạn chỉ vì việc “tránh vũng nước” khiến nhiều người đặt ra câu hỏi về việc số tiền trong Quỹ bảo trì đường bộ dùng để làm gì?

Ông Lê Hoàng Minh, Chánh văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương cho biết, năm 2014, Quỹ sẽ có gần 7.036 tỷ đồng để chi bảo trì đường sá.

Ảnh minh họa

Trong đó, thu từ đầu phương tiện sử dụng đường bộ qua đăng kiểm dự kiến 4.601 tỷ đồng và ngân sách Nhà nước cấp bổ sung 2.450,583 tỷ đồng. Gần 5.430 tỷ đồng (65% tổng số thu) được Hội đồng Quỹ quyết định chi sẽ chi cho các kế hoạch quản lý bảo trì các Quốc lộ, và trên 1.606 tỷ đồng (35% tổng số thu) được chuyển về các Quỹ Bảo trì đường bộ của các địa phương cả nước.

Quý I-2014, các phương tiện đã nộp phí qua các trạm đăng kiểm trên cả nước là 1.088 tỷ đồng (đạt 23,5% kế hoạch cả năm). Theo ông Lê Hoàng Minh, số thu thấp do nghỉ Tết Giáp Ngọ kéo dài và sau Tết xe đi đăng kiểm ít.

Theo_Báo Đất Việt