Lái ô tô đường dài dưới trời nắng nóng, tránh sốc nhiệt tài xế phải lưu ý điều này
Lái ô tô đường dài dưới trời nắng luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro đòi hỏi tài xế nào cũng phải cẩn thận và hết sức lưu ý.
Mùa hè thời tiết nắng nóng, nền nhiệt có thể lên tới ngưỡng 39-40 độ C. Việc phải lái xe trong điều kiện nắng gắt khiến nhiều tài xế dễ cáu gắt, mệt mỏi, căng thẳng và mất tập trung. Để hạn chế những rủi ro nhằm giữ an toàn cho bản thân, trước mỗi chuyến đi tài xế hãy lưu ý những điều này:
Chọn hành trình qua những cung đường thuận lợi
Nắng nóng là điều không thể tránh khỏi nhưng việc di chuyển qua những đoạn đường thường xuyên sửa chữa hay quá ít bóng cây là phụ thuộc vào việc chọn hành trình của tài xế. Vì vậy một hành trình phù hợp và những đoạn đường thuận lợi sẽ giúp giảm đi nhiều khó khăn dưới trời nắng nóng.
Lái xe đường dài dưới trời nắng nóng rất nguy hiểm tài xế nên lưu ý
Điều chỉnh điều hòa và chế độ lấy gió ngoài
Điều hòa và cửa kính phải được điều chỉnh và sử dụng một cách hợp lý khi xe đang di chuyển. Khi đỗ xe dưới trời nắng thì tài xế nên mở cửa để không khí nóng thoát ra ngoài một lúc rồi mới bước vào trong ô tô. Trước khi di chuyển nên kiểm tra xem hệ thống điều hòa có hoạt động tốt hay không và tiến hành khắc phục khi có sự cố xảy ra.
Kiểm tra dầu máy và nước làm mát
Video đang HOT
Động cơ ô tô sẽ nóng lên rất nhiều khi điều khiển đặt biệt là dưới nhiệt độ cao do khí hậu nắng nóng gây ra. Do đó hãy kiểm tra hệ thống làm mát cho động cơ như dầu máy và nước làm mát để đảm bảo chúng luôn hoạt động tốt.
Ắc quy khi gặp nhiệt độ cao rất dể bị hư hỏng do chất lòng dể bị bay hơi và nhiều hư hỏng dẫn đến ác quy không hoạt động tốt. Nên kiểm tra toàn bộ ắc quy và giữ nó thật cố định khi xe di chuyển.
Tránh bị sốc nhiệt
Trên thực tế, nhiều người thường có thói quen mở điều hòa ô tô ở nhiệt độ thấp mà không biết rằng tình trạng sốc nhiệt ở ô tô nguy hiểm hơn nhiều so với sốc nhiệt khi từ phòng điều hòa ra ngoài trời vì không gian bên trong xe vốn dĩ có thêm khá nhiều CO2 và mọi người thường có thói quen để điều hòa chiếu thẳng vào người khi ngồi trên ô tô.
Sự chênh lệch nhiệt độ quá lớn còn dẫn đến bị sốc nhiệt với biểu hiện đau đầu, chóng mặt hoặc choáng váng, tim đ.ập nhanh, thậm chí ngất xỉu hoặc đột quỵ. Nguy cơ này càng cao với những ai có t.iền sử cao huyết áp, bệnh tim mạch.
Để tránh nguy cơ sốc nhiệt, trước khi khởi động xe, phải tắt chế độ điều hòa A/C, tắt quạt. Còn khi khởi động xe, bật quạt thông gió, mở cửa kính để thổi bớt khí nóng ra ngoài khoang hành khách, đóng cửa kính rồi mới bật điều hòa. Sau đó, người dùng có thể tăng dần mức độ lạnh và tốc độ quạt gió để cơ thể thích nghi dần.
Trong trường hợp muốn dừng xe hay tắt máy thì phải tắt điều hòa A/C trước, tắt quạt rồi hãy mở cửa và bước ra ngoài. Nhiều lái xe kinh nghiệm còn tăng nhiệt độ lên khi sắp tới điểm đến để cơ thể thích nghi dần trước khi bước ra bên ngoài có nền nhiệt độ cao để tránh sốc nhiệt.
Theo VietQ
Khi nắng nóng không nên bỏ qua dấu hiệu này từ lốp xe bởi rất dễ gặp t.ai n.ạn
Khi thời tiết nắng nóng lốp ô tô sẽ dễ bị mòn, méo, nứt, phồng làm mất khả năng bám đường gây mất an toàn. Vậy đâu là dấu hiệu nhận biết?
Lốp xe là một bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp tới sự êm ái của xe cũng như sự an toàn của tài xế mỗi khi lưu hành. Vì thế nếu lốp xe ô tô có những dấu hiệu bất ổn mà tài xế không để ý tới sẽ vô cùng nguy hiểm, thậm chí có thể m.ất m.ạng bất cứ lúc nào. Nhưng làm sao để có thể nhận biết được lốp xe đang có vấn đề để kịp xử lý thì không phải tài xế nào cũng nắm được, nhất là tài xế mới lái xe. Dưới đây là một trong những dấu hiệu tài xế nên biết để tránh rủi ro.
Hoa văn rãnh bị mòn
Tin tức trên báo Lao động, trên tất cả các loại lốp xe, nhà sản xuất đều tạo ra những hoa văn và rãnh. Những hoa văn và rãnh này giúp cho lốp bám đường, và chống trượt vỏ khi trời mưa. Nếu những rãnh này bị mài mòn đó là dấu hiệu rõ nhất thay lốp xe.
Lốp ô tô hư hỏng rất dễ gây ra t.ai n.ạn tài xế cần biết dấu hiệu để tránh
Tay lái bị rung quá mức
Thông thường khi chạy xe, tài xế sẽ cảm nhận được độ rung của tay lái là chuyện bình thường, đặc biệt với những đoạn đường kém chất lượng. Tuy nhiên với những người chạy xe kinh nghiệm, cảm nhận độ rung của tay lái ô tô là điều quan trọng cần có, vì vậy khi cảm thấy xe có độ rung bất thường. Nên xem xét có phải do lỗi của thiết bị giảm xóc, hay là do bánh xe lắp không cân, hoặc là đã đến lúc thay lốp xe mới - tin tức trên báo Giao thông.
Thanh chỉ độ mòn của lốp ô tô bắt đầu xuất hiện
Hiện nay những chiếc lốp xe hiện đại đã được tích hợp thêm các thanh chỉ độ mòn của lốp, những thanh này sẽ mòn dần theo quá trình đi đường. Như vậy, khi nhìn thấy các thanh này một cách rõ ràng, có thể đây là lúc bạn nên thay thế lốp ô tô mới.
Những chỗ phồng hoặc bong tróc trên thành lốp
Đôi lúc bề mặt thành lốp lại là nơi đầu tiên bị hao mòn. Hậu quả của điều này đó là sự xuất hiện của những vết phồng hay bong tróc trên thành lốp. Những vết này có thể khiến xe bị nổ lốp đột ngột. Chính vì vậy, nếu không thay thế lốp ngay khi phát hiện ra vết phồng hay tróc, nguy cơ gặp những t.ai n.ạn giao thông nghiêm trọng là rất cao.
Các vết nứt xuất hiện
Không phải tất cả các dấu hiệu đều xuất hiện ở bề mặt lốp, thậm chí cả ở thành lốp. Do sự thay đổi áp suất, lốp xe có thể xuất hiện những vết nứt nhỏ trên bề mặt thành lốp. Ngoài ra, trong quá trình vận hành, lốp xe có thể cọ vào các cạnh sắc ở đâu đó hoặc đá dăm nhọn văng lên, gây ra những vết cắt. Nếu như những vết này xuất hiện quá nhiều hoặc quá lớn. Đây chính là lúc không nên tiếc rẻ chiếc lốp cũ và thay lốp mới càng sớm càng tốt.
Chiều sâu của các rãnh trên lốp
Để đảm bảo độ bám đường tốt nhất cần chắc chắn rằng các rãnh trên lốp xe cần phải có độ sâu từ 1,6 mm trở lên. Nếu như thường xuyên di chuyển trên những con đường trơn trượt hay đường ướt, tốt nhất chiều sâu của lốp phải gấp đôi con số trên.
Lốp xe "ăn" đinh nhiều
Tình trạng "ăn" đinh cũng hay xảy ra với các xe di chuyển cao tốc nhiều bởi tình trạng "đinh tặc". Tuy nhiên, nếu chủ xe thấy lốp ăn đinh nhiều và thậm chí dính những chiếc đinh rất nhỏ thì cũng nên kiểm tra lại lốp. Bởi, vỏ xe ô tô thường chỉ cán đinh nhiều nếu đã quả mòn và quá mỏng.
Nhiều người lái vì tiết kiệm chi phí mà thường bỏ qua điều này và cố gắng tiếp tục sử dụng. Nhưng khi lốp đã mòn thì sẽ phải sửa liên tục gây ảnh hưởng tới quá trình di chuyển cũng như gây ức chế cho lái xe. Thậm chí, khoản phí sửa chữa này còn có thể cao hơn so với thay lốp mới.
Theo VietQ
Thước lái ô tô hư hỏng có thể đe dọa tính mạng, tài xế không bỏ qua Thước lái ô tô là bộ phận quan trọng của hệ thống lái. Một khi chi tiết này hư hỏng cũng sẽ ảnh hưởng không nhỏ tới an toàn của tài xế. Thước lái ô tô là một trong những chi tiết thuộc hệ thống lái trên xe ô tô với nhiệm vụ giúp xe chuyển động theo sự điều khiển của người...