Lai Châu: Xe container lật chắn ngang đường gây ách tắc giao thông

Mai Hoàng Minh19:15 09/11/2018

Chiều nay (9.11), một chiếc xe container bị lật chắn ngang đường trên Quốc lộ 4D thuộc xã Bình Lư, huyện Tam Đương, tỉnh Lai Châu gây ách tắc giao thông kéo dài nhiều giờ đồng hồ.

Theo người dân sinh sống gần nơi xảy ra tai nạn, vào khoảng thời gian trên, trên Quốc lộ 4D thuộc địa bàn xã Bình Lư, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu (cách phường Tân Phong, Lai Châu hơn 30km), một xe container mang BKS 15C – 187.08 kéo theo rơ moóc khi vào cua gấp đã mất lái khiến xe bị lật.

Tại hiện trường, chiếc container lật ngang chắn hết đường đi. Đầu xe và hàng hóa đều bị hư hỏng nặng.

Rất may vụ tai nạn không gây thương vong về người. Tuy nhiên, vụ tai nạn đã khiến hàng trăm ô tô và các phương tiện khác phải xếp hàng dài chờ lưu thông nhiều giờ đồng hồ.

Ngay sau khi nhận được tin báo của người dân, lực lượng chức năng và CSGT huyện Tam Đường (Lai Châu) đã điều xe cẩu tới cứu nạn chiếc container và điều tiết giao thông.

Một số hình ảnh PV ghi lại từ hiện trường vụ tai nạn:

Theo Danviet

Xe container tông xe Innova lùi trên cao tốc: 'Giữ khoảng cách ra sao khi 1 xe tiến, 1 xe lùi?'

Tài xế container vừa bị TAND tỉnh Thái Nguyên tuyên phạt 6 năm tù do không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên đâm vào xe Innova đi lùi, gây ra vụ tai nạn thương tâm làm 4 người chết.

Tuy nhiên, luật sư đã chỉ ra với cả 2 căn cứ tòa quy buộc bị cáo phạm tội thì Lê Ngọc Hoàng lại không hề vi phạm.

Tòa vẫn tuyên án vụ container đâm xe Innova đi ... lùi

Mới đây, TAND tỉnh Thái Nguyên mở phiên tòa phúc thẩm đối với hai bị cáo là Ngô Văn Sơn (SN 1978, ở Bắc Ninh) và Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, ở Thái Bình) trong vụ tai nạn giao thông trên cao tốc khiến 4 người chết.

Các bị cáo tại tòa

Theo quy kết của tòa cấp sơ thẩm, ngày 19/11/2016, Ngô Văn Sơn điều khiển xe Innova chở 10 người đi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Bị cáo Sơn muốn đón người tại thị xã Sông Công nhưng do đi quá lối rẽ vào nút giao Yên Bình nên lùi lại. Đúng lúc này, bị cáo Lê Ngọc Hoàng điều khiển container chở hơn 26 tấn thép đi tới, đâm vào xe của Sơn khiến 4 người chết. Đo nồng độ cồn xác định, bị cáo Sơn có uống rượu trước khi lái xe, bị cáo Hoàng không uống rượu.

Với hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, làm 4 người tử vong sau vụ va chạm giao thông, ngày 10/5, tòa cấp sơ thẩm đã tuyên cả 2 bị cáo phạm tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, phạt Sơn 10 năm tù, Hoàng 8 năm tù.

Giữ nguyên kháng cáo kêu oan đến phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Lê Ngọc Hoàng khai: Lúc đó bị cáo chở 10 bó thép đi với tốc độ 60 - 65km/h, đến nút giao Yên Bình phát hiện trước mặt có một chiếc xe màu trắng, nháy đỏ. Bị cáo liền rà phanh và chuyển sang làn đường bên trái để tránh nhưng vẫn tông phải.

Lê Ngọc Hoàng tỏ vẻ thất vọng nói: "Sau phán quyết sơ thẩm, bị cáo nhiều lần đâm đầu vào tường tự sát nhưng được cán bộ trại giam cấp cứu, động viên. Bị cáo mong HĐXX và những người biết lái xe ô tô hãy đặt vào vị trí của bị cáo để xem có phương án xử lý nào khác không vì Sơn lùi xe trên cao tốc tức chạy ngược chiều".

Tuy nhiên, HĐXX phúc thẩm vẫn cho rằng bị cáo Hoàng đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên khi 2 xe cách nhau 30m mới phát hiện Innova đang lùi rồi nhấn phanh. Việc này vi phạm Thông tư liên tịch số 91 về khoảng cách an toàn giữa 2 xe; bị cáo phạm lỗi vô ý, quá tự tin.

Giảm nhẹ một phần hình phạt cho các bị cáo, HĐXX phúc thẩm tuyên phạt bị cáo Ngô Văn Sơn 9 năm tù; Lê Ngọc Hoàng 6 năm tù cùng về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Luật sư Giang Hồng Thanh - Trưởng văn phòng luật sư Giang Thanh (người bào chữa cho bị cáo Hoàng) cho biết, bị cáo và gia đình bị cáo Hoàng sẽ tiếp tục kiến nghị theo thủ tục Giám đốc thẩm.

Luật sư Giang Hồng Thanh.

Luật sư Thanh chỉ rõ: Theo Bản án sơ thẩm số 40/2018/HS-ST ngày 10/5/2018, Hội đồng xét xử quy kết Lê Ngọc Hoàng vi phạm hai điều: Khoản 1, Điều 12, luật Giao thông đường bộ và khoản 1, Điều 5, Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT. Tuy nhiên đối chiếu với cả hai điều này thì Hoàng lại không hề vi phạm.

Tại khoản 1, Điều 12, luật Giao thông đường bộ quy định về Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe như sau: "1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo."

Theo hồ sơ, bị cáo Hoàng lái xe với vận tốc 62,63 km/h trên đường có tốc độ tối đa 100km/h và tối thiểu 60 km/h. Như vậy khẳng định Lê Ngọc Hoàng đã tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường.

Đối với quy tắc "Giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo". Luật sư Thanh phân tích: Hoàng đi cách xe Innova 60 - 70m. Hơn nữa tốc độ trước đó của xe Innova là 80 - 90km/h, còn tốc độ của Hoàng chỉ trung bình 65km/h. Hai xe nếu cùng tiến thì xe Innova chỉ có thể càng lúc càng vượt xa xe Hoàng.

Đặc biệt, điều luật quy định: "Giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình". Do đó, nếu xe Innova chạy liền trước xe của Hoàng thì với khoảng cách cách nhau 60 - 70m, đây là khoảng cách an toàn theo quy định của điều luật.

"Thực tế thì xe Innova chạy lùi trên đường cao tốc. Vì vậy không thể buộc xe của Hoàng phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy lùi. Nếu muốn đáp ứng điều này, xe của Hoàng cũng phải ... lùi", luật sư Thanh nói.

Với quy định tại khoản 1, Điều 5, Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT mà cả hai cấp tòa căn cứ để tuyên buộc bị cáo Hoàng phạm tội. Luật sư Thanh cho biết: Các trường hợp phải giảm tốc độ theo quy định tại Điều 5 là "Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép (có thể dừng lại một cách an toàn) trong các trường hợp sau: 1. Có biển cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường".

"Điều luật này quy định "phải giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép". Hoàng cũng đáp ứng đúng quy định này vì tốc độ tối đa cho phép là 100km/h, trong khi Hoàng chỉ đi 62km/h. Do đó có thể thấy rằng, hai cấp tòa sơ thẩm và phúc thẩm trích dẫn hai điều luật nêu trên để buộc tội Lê Ngọc Hoàng, nhưng cả hai điều luật thì Hoàng lại tuân thủ đầy đủ", luật sư Thanh nhấn mạnh.

Đồng tình với quan điểm của luật sư Thanh, luật sư Nguyễn Hưng - công ty luật The Light cho biết: Trong vụ án này cần phải xác định hành vi của lái xe Ngô Văn Sơn do đi quá đường rẽ xuống cao tốc nên đã cho xe chạy lùi lại và bị xe container của anh Lê Ngọc Hoàng chạy phía sau tông phải là hành vi trái pháp luật. Đây cũng là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn thương tâm này.

Luật sư Nguyễn Hưng - Công ty luật The Light.

Lúc đó xe của Ngô Văn Sơn chở quá 5 người chạy lùi trên cao tốc và còn có nồng độ cồn trong máu gấp 3 lần cho phép. Anh Lê Ngọc Hoàng điều khiển đầu kéo không vi phạm trọng tải, không vi phạm tốc độ, đi đúng làn đường, không sử dụng rượu bia...

"Thế nhưng, tòa phúc thẩm vẫn tuyên phạt anh Lê Ngọc Hoàng 6 năm tù. Căn cứ buộc tội mà HĐXX tòa án Thái Nguyên đưa ra là anh Lê Ngọc Hoàng không giữ khoảng cách với xe phía trước hoàn toàn không thuyết phục bởi một xe tiến, một xe lùi thì giữ khoảng cách làm sao...?", luật sư Hưng đặt câu hỏi.

Theo quan điểm của luật sư Hưng: "Giữ khoảng cách an toàn đối với xe phía trước khi tham gia giao thông là trong trường hợp hai xe chạy cùng chiều. Giữ khoảng cách an toàn không đặt ra trong trường hợp một xe tiến, một xe lùi".

Hồ sơ vụ án thể hiện lái xe container đi đúng tốc độ, làn đường, không có nồng độ cồn. Như vậy, rõ ràng trong trường hợp này chưa đủ căn cứ để buộc tội người tài xế xe container phạm tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông gây hậu quả nghiêm trọng. "Theo quan điểm cá nhân tôi với nhiều năm tham gia bào chữa các vụ án giao thông, tôi cho rằng vụ việc có dấu hiệu oan sai", luật sư Hưng nói.

TAND Tối cao rút hồ sơ xem xét lại bản án

Sáng nay (5/11), trao đổi với báo chí, Phó Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Trí Tuệ cho biết, ngay sau khi báo chí phản ánh về việc dư luận bức xúc vụ án xe container tông xe ô tô Toyota Innovađi lùi trên cao tốc, TAND Tối cao đã chỉ đạo xem xét, đánh giá toàn diện về bản án này. Phó Chánh án TAND Tối cao thông tin thêm, cơ quan này sẽ rút hồ sơ, xem xét lại bản án. Theo thẩm quyền, TAND cấp cao tại Hà Nội sẽ xem xét theo trình tự Giám đốc thẩm. "Chúng tôi đã yêu cầu TAND Cấp cao tại Hà Nội xem xét lại bản án. Bản thân TAND Tối cao cũng đã giao bộ phận nghiên cứu về hồ sơ vụ án này"- ông Tuệ nói.

Theo Danviet

TP. HCM: Sẽ kiểm tra hàng nghìn container phế liệu tồn đọng tại các cảngThông tin từ Cục Hải quan TPHCM, trong 2 tuần đầu tháng 11, Hội đồng Xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái và cảng Hiệp Phước sẽ mở cuộc kiểm tra các container hàng phế liệu tồn đọng cập cảng. Hội đồng Xử lý hàng tồn đọng tại cảng Cát Lái và cảng Hiệp Phước sẽ mở cuộc kiểm tra các...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Khách Tây ở Việt Nam phải dậy lúc 5h sáng ra đường để chứng kiến điều hiếm thấy trên thế giới00:16

Xem đoạn clip 3 phút "nàng thỏ" của Trấn Thành trổ tài, netizen chỉ biết thốt lên quá đỉnh!15:59

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bắt giữ một vụ khai thác, vận chuyển 6 cây muội hồng

15:48:59 11/04/2026

Trong lúc đang khai thác, vận chuyển 6 cây muội hồng, Hồ Công H. bị lực lượng chức năng tỉnh Ninh Bình bắt quả tang, thu giữ toàn bộ tang vật.

Cháy tại kho đông lạnh ở Hà Nội, thiệt hại 6 xe máy và 1 ô tô

14:37:17 11/04/2026

Sáng 11/4, một vụ cháy xảy ra tại kho đông lạnh ở ngõ 1 phố Bùi Xương Trạch (phường Khương Đình, Hà Nội), khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi.

Xe máy chở 3 người tông vào gốc cây, 2 nạn nhân tử vong

12:37:37 11/04/2026

Trong khi lưu thông trên quốc lộ 27 (Đắk Lắk), xe máy chở 3 người đã tông vào gốc cây bên đường khiến 2 nạn nhân tử vong.

Xe ô tô lao xuống mương trên đèo Hòn Bà, 6 người gặp nạn

19:57:33 10/04/2026

Ô tô lưu thông trên đèo Hòn Bà (Khánh Hòa) bất ngờ mất lái, lao xuống mương ven đường, khiến 1 người tử vong và 5 người bị thương, trong đó có 1 trường hợp nguy kịch.

Hai bố con bị phạt 50 triệu đồng vì lái xe cứu thương không có giấy phép

15:11:01 10/04/2026

Con trai chưa có giấy phép lái xe nhưng ông Mai Trung Thanh vẫn giao điều khiển ô tô cứu thương. CSGT vừa xử phạt hai bố con ông Thanh 50 triệu đồng và tạm giữ phương tiện để xử lý theo quy định.

Bé trai 8 tuổi bị mắc kẹt chân vào ghềnh đá khi thủy triều dâng cao

10:09:27 10/04/2026

Trong quá trình đi tắm biển, bé trai 8 tuổi ở Hà Tĩnh bị mắc kẹt một chân vào ghềnh đá. Nạn nhân được lực lượng chức năng cùng người dân giải cứu.

Vụ xe lao xuống vực, 4 người tử vong: Tiếng kêu mất thắng và giây phút định mệnh

18:50:49 09/04/2026

Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra khi người cầm lái chỉ mới chạy thay chủ xe trên tuyến này vài ngày; xe cũng sắp đến hạn đăng kiểm

Tạm giữ tài xế ô tô con bóp cổ, hành hung người đàn ông trên đường

15:13:10 09/04/2026

Công an xã Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã tạm giữ hình sự tài xế ô tô con có hành vi bóp cổ, hành hung người đàn ông trên đường.

Cựu Chủ tịch Cao su Việt Nam bị đề nghị 14-16 năm tù vì sai phạm đất công

15:04:55 09/04/2026

Cơ quan công tố xác định bị cáo Lê Quang Thung giữ vai trò khởi xướng, chỉ đạo xuyên suốt quá trình chuyển nhượng khu đất công trái quy định, gây thất thoát lớn tài sản Nhà nước.

Xe taxi va chạm ô tô tải rồi cả hai lao vào chợ, tài xế tử vong

11:48:28 09/04/2026

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe taxi và ô tô tải vừa xảy ra trên địa bàn xã Trường Xuân (Lâm Đồng) khiến 1 người tử vong, 2 người bị thương.

Con rắn cắn cụ bà 92 tuổi tại Hà Tĩnh là loài gì, có độc không?

11:16:35 09/04/2026

Sự việc cụ bà 92 tuổi tại Hà Tĩnh đánh chết một con rắn sau khi bị con vật cắn vào tay đã thu hút nhiều chú ý. Câu hỏi đặt ra là con rắn trong sự việc này là loài gì, có nguy hiểm với con người không?

Vụ 300 tấn thịt lợn bệnh: Thực phẩm đưa vào trường học phải có "hồ sơ sống"

11:11:32 09/04/2026

Sau vụ 300 tấn thịt lợn bệnh vào trường học, chợ, đại biểu Quốc hội cho rằng cần siết chặt trách nhiệm truy xuất nguồn gốc thực phẩm đến cùng. Thực phẩm đưa vào trường học phải có hồ sơ sống.