Lái chán, nhanh mất giá, Toyota Rush mất chỗ đứng tại Việt Nam
Không đáp ứng được thị hiếu và nhu cầu khắt khe của khách hàng Việt Nam, Toyota Rush âm thầm bị gạch tên khỏi website chính thức của hãng xe Nhật Bản.
Toyota Rush không còn xuất hiện trên website chính thức của hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam
Hiện tại, trên website chính thức của Toyota Việt Nam không còn thông tin và hình ảnh xe Toyota Rush, thay vào đó là Avanza và Veloz. Điều này được hiểu rằng Rush sẽ bị khai tử tại Việt Nam, những mẫu xe bán ra thị trường trước đó sẽ trở thành phiên bản “giới hạn”.
Tháng 1.2022, Toyota Rush bán ra 450 chiếc nhưng sang tháng sau, doanh số chỉ còn 14 xe. Đáng chú ý trong 2 tháng gần đây nhất, không có chiếc Toyota Rush nào được bán ra. Nguyên nhân đến từ sự xuất hiện của hai mẫu xe Avanza Premio và Veloz Cross, 2 mẫu xe này bán được 832 chiếc trong tháng đầu tiên ra mắt. Bước sang tháng 4, doanh số này tăng lên 1.336 xe.
Video đang HOT
Nội thất lạc hậu, vận hành hạn chế, Toyota Rush khó thuyết phục người Việt
Sự chênh lệch về thiết kế, công năng sử dụng cũng như công nghệ khiến Toyota Rush thua thiệt chính “đàn em” của mình, chưa nói tới các đối thủ khác như Mitsubishi Xpander Cross hay Suzuki XL7. Người dùng Việt Nam nhận ra sự yếu kém trong thiết kế, công năng sử dụng bên trong nội thất, khả năng vận hành hạn chế so với nhiều đối thủ nên không còn mặn mà với mẫu xe mà Toyota gọi là SUV.
Trước khi bị xóa tên trên website chính thức, Toyota Rush phân phối tại thị trường Việt Nam với một phiên bản duy nhất có giá 634 triệu đồng. Toyota Rush cạnh tranh với nhiều mẫu SUV lẫn MPV trông tầm giá 600 – 700 triệu đồng, nhưng không có ưu điểm nào nổi trội so với các đối thủ cạnh tranh.
Những chiếc Toyota Rush đã qua sử dụng mất giá nhanh hơn nhiều dòng xe đối thủ
Toyota Rush từng tạo nên cơn sốt khi ra mắt thị trường Việt Nam, thời gian đầu khách hàng muốn mua mẫu xe này thường phải chi thêm “lạc” lên đến khoảng 100 triệu đồng. Sau đó mẫu xe này dần mất sức hút, thậm chí nhanh mất giá, độ khấu hao lớn. Hiện tại, những chiếc Toyota Rush cũ thường được giao dịch ở mức hơn 500 triệu đồng, khách hàng “lỗ” khoảng 300 triệu đồng (bao gồm cả chi phí lăn bánh) chỉ sau vài năm sử dụng.
Như vậy, nhóm sản phẩm SUV dưới 1 tỉ đồng của Toyota Việt Nam hiện chỉ còn 3 dòng xe, gồm Raize, Corolla Cross và Fortuner. Việc khai tử Toyota Rush cũng khiến nhiều người dự đoán một mẫu xe khác của Toyota có doanh số thấp là Wigo nhiều khả năng cũng sẽ bị gạch tên với lý do tương tự.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 2/2022: Top 10 mẫu xe bán ít nhất – Toyota có 5 xe
Toyota có tới 5 mẫu xe có tên trong danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất tháng, Avanza vẫn được ghi nhận với nỗ lực duy trì sự xuất trong khi Rush đang nói lời chia tay thị trường Việt Nam...
Có tới 5 mẫu xe của Toyota có tên trong danh sách 10 mẫu xe bán ít nhất tháng, những cái tên này bao gồm Toyota Avanza, Toyota Yaris, Toyota Altis (bán nốt các phiên bản cũ), Toyota Hilux (không có xe nhập), và Toyota Rush (dọn kho, dừng nhập khẩu)... Trong số này, việc có phiên bản mới chắc chắn sẽ giúp chiếc sedan hạng C - Altis thoát khỏi danh sách này trong tháng 3 tới đây.
Trong khi đó, việc đợi chờ có phiên bản mới đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 (tương đương Euro5) vẫn khiến Suzuki Ciaz không có xe giao tới khách hàng, sự chậm trễ này dường như thể hiện việc Suzuki đang cân nhắc có tiếp tục phân phối dùng xe đô thị này hay không. Tương tự "số phận" như mẫu xe này còn có chiếc KIA Rondo.
Đáng quan tâm, việc thiếu hụt linh/phụ kiện đã khiến VinFast chỉ giao được 53 chiếc VF e34 tới tay khách hàng, trong khi số lượng đơn hàng, theo VinFast công bố là tới hơn 25.000 xe vào tháng 7/2021.
Top 10 mẫu xe bán ít nhất tại Việt Nam tháng 2/2022:
Nguồn VAMA, HTV và VinFast
(*) Trong thống kê này, chúng tôi không đưa vào doanh số của các dòng xe sang cũng như các mẫu xe hạng trung cao cấp như Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado hay Toyota Alphard/Gravina... do các mẫu xe này có giá bán cao, định vị sản phẩm hướng tới các khách hàng cao cấp. Việc đưa các ra các thống kê vừa có các mẫu xe đắt t.iền vừa có các mẫu xe bình dân giá rẻ là phép so sánh không tương xứng, do đó chúng tôi xin phép không đưa vào danh sách các mẫu xe này.
Xếp hạng MPV đa dụng năm 2021: Mitsubishi Xpander lấn lướt Toyota Innova, Suzuki XL7 Trong năm 2021, mẫu MPV đa dụng Mitsubishi Xpander bán được 1.470 xe, trong khi đó, doanh số của Suzuki XL7 là 5.175 xe và Toyota Innova là 3.002 xe. Xếp hạng MPV đa dụng năm 2021: Mitsubishi Xpander lấn lướt Toyota Innova, Suzuki XL7 Mitsubishi Xpander: Doanh số 13.616 xe Không có nhiều bất ngờ khi Mitsubishi Xpander tiếp tục giữ vững...
