Ký túc xá sinh viên thành…. nơi ở của giáo viên, bảo vệ
Nhiều năm qua, tại Trường Cao đẳng Sư phạm tỉnh Cà Mau xảy ra tình trạng ký túc xá học viên trở thành nơi tiếp khách, nhà kho của trường và thậm chí là… nơi ở của cán bộ, giáo viên và bảo vệ trong khi các học viên thì phải ở trọ.
Qua tìm hiểu được biết, ký túc xá (KTX) này được xây dựng từ năm 1999, có 36 phòng, mỗi phòng chứa được 8 học viên. Thế nhưng hơn 14 năm qua chỉ có khoảng hơn 100 học viên vào ở.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Nghiêm Phương, Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Sư phạm Cà Mau giải thích: “Chỉ có một số cán bộ, giáo viên có hoàn cảnh khó khăn, nhà ở xa chúng tôi mới ưu ái cho họ vào ở KTX để thuận tiện công việc. Chứ khi có học viên vào ở chúng tôi sẽ cho họ dời đi nơi khác liền”.
Trong khi đó, một giáo viên tại trường này bức xúc nói: “Khó khăn gì đâu. Có nhiều cán bộ giáo viên có nhà ở tại thành phố Cà Mau. Nhưng do được nhà trường bao tiêu mọi thứ nên họ mới rủ nhau đem hết các dụng cụ dùng trong sinh hoạt gia đình như quạt gió, máy điều hòa, nồi cơm điện, máy xây sinh tố… vào đây hết”.
Ký túc xá học viên của Trường Cao đẳng Sư phạm Cà Mau trở thành nơi ở của các cán bộ, giáo viên.
Quần áo phơi ngay phía trước ký túc xá trông rất phả.n cả.m.
Tình trạng KTX Trường Cao đẳng Sư phạm Cà Mau trở thành nhà kho, nhà tiếp khách nấu ăn và nơi ở cho giáo viên và bảo vệ ở đã từng được báo giới phản ánh năm 2010. Theo đó, UBND tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo kiểm tra, xử lý dứt điểm nhưng cho đến nay vụ việc vẫn rơi vào im lặng.
Em N.T.N., học viên năm thứ 3 Trường Cao đẳng Sư phạm Cà Mau hiện đang ở trọ tại đường Nguyễn Tất Thành, phường 8, thành phố Cà Mau, tâm sự: “Khi em mới vào học năm 2010, thấy KTX được trùng tu khang trang, em cứ tưởng là mình được vào đó ở sẽ giảm bớt gánh nặng cho gia đình. Thế nhưng khi KTX sửa xong, chúng em vẫn không được vào, vì nhà trường vẫn cho các thầy cô ở đó. Còn tụi em thì ngại phải sống chung với giáo viên…, nên đành phải ở trọ”.
Ông Thái Văn Long, giám đốc Sở GD-ĐT tỉnh Cà Mau nói: “Đây là vấn đề nhạy cảm, chúng tôi hứa sẽ chỉ đạo Ban giám hiệu nhà trường sớm có biện pháp xử lý. Bằng mọi cách đến năm học 2013 – 2014, nhà trường sẽ di dời các gia đình cán bộ giáo viên đi nơi khác và tạo mọi điều kiện cho học sinh vào ở”.
Theo Dantri
Video đang HOT
Hiểm họa khôn lường từ những quả "bom hơi" trên phố
Vụ nổ bình hơi tại một tiệm bơm vá xe ô tô gây ra cái chế.t thương tâm cho b.é tra.i 13 tuổ.i tại TPHCM khiến nhiều người "rùng mình". Thực tê, không khó đê bắt gặp những quả "bom hơi quá đát" như thê trên phố.
"Không ngờ con tôi chêt thảm như vây!"
Hiện trường vụ nổ bình hơi sáng 4/6 khiến b.é tra.i 13 tuổ.i chết thảm
Vẫn chưa hết bàng hoàng, đa.u xó.t, ông Nguyễn Ngọc Đức - chủ tiệm bơm vá xe lưu động nằm ven đường dẫn vào đường cao tốc TPHCM - Trung Lương (đoạn qua thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh) - kể lại buổi sáng định mệnh, khi chiếc bình hơi phát nổ như bom làm con trai ông là cháu Nguyễn Hoàng P. (13 tuổ.i) thiệ.t mạn.g trong tình trạng cơ thể không còn nguyên vẹn.
Ông Đức cho biết, khoảng 7h10' sáng 4/6, do chiếc bình bơm hơi không mở điện để nạp hơi vào bình nên ông lấy đồ nghề ra sửa. Lúc này bé P. đứng sát bên xem bố làm việc. Khi ông Đức vào trong nhà lấy thêm dụng cụ thì bất ngờ nghe thây một tiếng nổ vang trời, làm rung chuyển cả một khu vực. "Biết gặp phải sự cố, tôi lao ngay ra chỗ con trai mình thì cháu đã chế.t. Sức ép của vụ nổ bình hơi hất nó ra xa, đậ.p vào một trục cầu ô tô gần đó. Không ngờ con tôi lại chế.t thảm như vậy" - ông Đức đa.u xó.t.
Tại hiện trường, bình bơm hơi dài khoảng 2 mét, có đường kính hơn 1 mét bị xé toang. Sức nổ làm các mảnh vỏ bình văng xa khoảng 40 mét, nắp bình bay xa khoảng 300 mét, rơi xuống trước cửa nhà môt người dân. Một đoạn rào chắn bằng sắt nằm trên đường dẫn cao tốc cũng bị sức ép của vụ nổ làm văng ra khỏi hàng.
Qua kiểm tra, khám nghiệm hiện trường, chiếc bình hơi phát nổ không hề có tem nhãn, nguồn gốc xuất xứ
Sau sự cố, công an huyện Bình Chánh đã phối hợp cùng VKSND huyện Bình Chánh và Thanh tra Sở LĐ-TB&XH TPHCM tiến hành điều tra vụ nổ. Ông Ngô Công Minh - Chủ tịch UBND thị trấn Tân Túc (huyện Bình Chánh) - cho biết, lãnh đạo UBND thị trấn Tân Túc đã đến thăm hỏi, động viên và hỗ trợ 1,5 triệu đồng cho gia đình. Sau vụ việc này, chính quyền địa phương sẽ kiểm tra, rà soát trên địa bàn nếu phát hiện các tiệm hành nghề vá ép tự phát sẽ vận động và có biện pháp để người dân tháo dỡ.
Đây không phải là sự cố nổ bình hơi đầu tiên xảy ra. Vào sáng 10/6/2012, tại căn nhà số 107/3 đường Nguyễn Tất Thành (phường 13, quận 4) cũng xảy ra một vụ nổ bình nén khí khiến anh Ngô Quốc Dũng (42 tuổ.i, người địa phương) t.ử von.g. Ngoài anh Dũng, một sinh viên thuê trọ khác tên Tuấn Anh (23 tuổ.i, quê Gia Lai) cũng bị nhiều thương tích do các mảnh sắt găm vào người.
Một vụ nổ bình hơi khác từng xảy ra làm một người chế.t tại chỗ
Hay vụ nổ bình hơi dùng để bơm vá xe máy, xe đạp xảy ra ngày 23/4/2012tại đường Đặng Văn Ngữ (phường 14, quận Phú Nhuận) làm ông Phùng Nhựt Luân (49 tuổ.i, người địa phương) đang ngồi uống cà phê bên đường, t.ử von.g tại chỗ.
"Bom hơi" đầy phố
Những chiếc bình hơi cũ kỹ, rỉ sét nằm lăn lóc trên phố
Khảo sát thực tế cho thấy, trên địa bàn TPHCM đầy rẫy những quả "bom hơi" cũ rích, tự chế nằm tràn lan trên các con phố, nơi đông người qua lại. Tuyến quốc lộ 1A từ vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân) về đến cầu vượt Trạm 2 (quận Thủ Đức) có hàng trăm điểm bán, gia cố các loại bình; trong đó có những điểm được xem là "thủ phủ" tái chế các loại bình hơi cũ.
Anh Nguyễn Quốc Bình - chủ một tiệm bơm vá ô tô trên quốc lộ 1A (đoạn gần bến xe Tây Nam, quận 12) - cho biết, nếu mua một bình hơi mới, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, có van an toàn, hệ thống rơ le ngắt tự động thì khá tốn kém. Còn "tự chế" bằng cách cắt ghép từ các bình cũ rồi hàn lại gắn thêm máy thì chỉ tốn vài triệu đồng. "Bình hơi mình tự chế ra hoặc sử dụng các bình đã quá cũ thì cần có tiểu xảo. Mình phải đổ thêm tấm bê tông đặt lên nắp bình để khi máy hoạt động không bị rung. Nhưng dùng chiêu này ép hơi vào bình quá sẽ rất dễ nổ", anh này khẳng định.
Bình hơi "khủng" nêu phát nổ sẽ gây hậu quả khôn lường
Anh Bình cho biết thêm, nhiều chủ bơm vá ô tô "tham" quá, dù biết chắc bình hơi đó chỉ đủ hơi bơm cho các loại xe nhỏ nhưng vẫn cố nổ máy ép thêm hơi để bơm cho các loại xe lớn như đại tải, container nên mới xảy ra sự cố.
Không chỉ trên quốc lộ 1A, còn quá nhiều bình hơi "quá đát", cũ kĩ, rỉ sét nằm la liệt tại các điểm sửa xe dạo bên đường. Cụ thể, tại khu vực quận 6, Tân Bình, quận 12, Tân Phú, Thủ Đức, quận 9... có hàng trăm "quả bom hơi" đang chờ phát nổ!
Theo một nhân viên chuyên kinh doanh các loại bình hơi tại TPHCM, hiện chỉ các công ty hay doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng bình hơi mới thực hiện việc kiểm định chất lượng của các loại bình hơi. Với những hộ cá thể kinh doanh nhỏ lẻ hầu hết không quan đến việc này, chỉ khi sự cố xảy ra họ mới thấy hậu quả ghê gớm như thế nào. Từ ghi nhận thực tế, hầu hết những bình hơi "quá đát" đều là của những người buôn bán nhỏ, thu nhập của họ chỉ đủ mưu sinh qua ngày nên việc kiểm định hay sắm một chiếc bình hơi đúng quy định, chất lượng là chuyện "ngoài khả năng".
Vẫn chưa có một quy định cụ thể nào về các loại bình hơi "lăn lóc" trên phố này
Theo Thanh tra Sở Lao động - Thương binh và Xã hội TPHCM, các doanh nghiệp sử dụng bình hơi phải mang bình đi kiểm định rồi đăng ký với sở. Trong thời gian sử dụng, Thanh tra Sở và các cơ quan có liên quan sẽ thường xuyên kiểm tra việc kiểm định định kỳ các bình hơi. Nếu phát hiện bình hơi không được kiểm định, thanh tra sẽ xử phạt từ 15 - 20 triệu đồng.
Một thực tế cho thấy, việc kiểm tra này chỉ được diễn ra với các doanh nghiệp, công ty. Còn những chiếc bình hơi cũ kỹ cứ mặc nhiên nằm lăn lóc, phơi nắng phơi mưa ngoài lề đường, tiề.n ẩn những nguy cơ phát nổ như bom, gây hâu quả khôn lường.
Hiểm họa luôn rình rập nhưng vì mưu sinh, thiếu hiểu biết mà nhiều người bất chấp nguy hiểm, đán.h liều sinh mạng của bản thân và những người xung quanh để "ôm" nhưng quả "bom hơi" bên mình.
Theo Dantri
Đón mưa đầu mùa, đường phố Quy Nhơn thành sông Cơn mưa đầu mùa kéo dài hơn một tiếng đồng hồ làm nhiều tuyến đường lớn nhỏ trong nội thành TP Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) biến thành "sông" khiến người điều khiển phương tiện giao thông gặp nhiều khó khăn. Theo ghi nhận, chiều tối ngày 11/5, tại nhiều đoạn đường lớn tại TP Quy Nhơn như Nguyễn Tất Thành, An Dương...