Ký túc xá nghìn tỷ tại Hà Nội giờ ra sao?
Dự án Ký túc xá Pháp Vân – Tứ Hiệp (Hoàng Liệt – Hoàng Mai – Hà Nội) được khởi công từ 9/2009 bao gồm 6 khối nhà. Nguồn ngân sách 1.900 tỷ do Sở xây dựng Hà Nội làm chủ đầu tư, với quy mô tập trung học sinh, sinh viên lớn nhất Việt Nam. Sau gần 10 năm thực hiện, chỉ 3 trong số 6 tòa được đưa vào sử dụng, 3 tòa còn lại bỏ hoang, xuống cấp.
Từ KTX hiện đại bậc nhất
Tọa lạc trên diện tích 4.000m2, với tổng mức đầu tư kinh phí 1.900 tỷ đồng, KTX Pháp Vân- Tứ Hiệp được đánh giá một trong những dự án KTX tập trung quy mô lớn và hiện đại nhất Việt Nam.
Theo hoạch định, dự án là tổ hợp 6 tòa nhà, mỗi tòa 19 tầng, có công năng đáp ứng chỗ ở cho khoảng 22.000 học sinh, sinh viên các trường Đại học, Cao đẳng trên địa bàn Hà Nội.
Dự án Ký túc xá “nghìn tỷ” đã được Bộ xây dựng chuyển đổi sang nhà ở xã hội, tuy nhiên đã hơn 1 năm nay vẫn nằm đắp chiếu, phơi sương.
Video đang HOT
Tháng 1/2015, 3 trong số 6 tòa được đưa vào sử dụng là A1, A5 & A6. Mỗi sinh viên khi đăng ký thuê phòng chỉ cần giấy tờ chứng minh là học viên, sinh viên và đơn xin thuê phòng cùng tiền đặt cọc ban đầu là có thể vào ở. Giá thuê phòng cũng chỉ 205.000 đồng/ tháng/ người, các loại phí dịch vụ đi kèm như gửi xe dao động từ 40.000 – 60.000 đồng/xe.
Giá thuê phòng rẻ, trang thiết bị hiện đại nhưng công năng chỉ đạt khoảng 15% so với số phòng có sinh viên lưu trú. Lý giải về vấn đề này, nhiều sinh viên cho biết, vị trí cách quá xa các trường học của mình nên ít người lựa chọn.
Nhiều hạng mục xuống cấp một cách nghiêm trọng.
Đến chuyển đổi vẫn….bỏ hoang
Tháng 7/2017, sau khi không Bộ xây dựng đã có công văn phúc đáp Văn phòng Chính phủ về việc đồng ý chuyển đổi mục đích sử dụng 3 hạng mục đầu tư thuộc dự án này sang nhà ở xã hội.
Về đối tượng được mua nhà ở xã hội tại dự án này, Bộ xây dựng cho rằng, hạng mục nhà A2, A3 chuyển từ nhà ở cho học sinh, sinh viên sang nhà ở xã hội thuộc sở hữu nhà nước. Quỹ nhà này để dành cho các đối tượng được hưởng chính sách hỗ trợ nhà theo quy định của pháp luật.
“Có thấy công nhân nào làm đâu, nhiều năm rồi chứ đâu chỉ vài ngày” – bà Thu, một người bán nước gần dự án cho biết. Cũng theo bà Thu, thỉnh thoảng có một vài máy ủi, máy xúc đến san gạt, tuy nhiên chỉ là ngoài đường chứ trong công trình thì tuyệt nhiên không.
Ngay trước cổng bảo vệ, rác ngập ngụa.
Đường bao ngập ngụa nước và cỏ cây mọc um tùm, hoang vắng.
Nhiều người dân ở đây cho biết, khu nhà trên hiện trở thành nơi tập kết phế liệu và nguy hiểm hơn có nhiều đối tượng nghiện ngập, hút chích tụ tập gây ảnh hưởng không nhỏ đến an ninh trật tự cho học sinh, sinh viên và người dân. “Chúng tôi mong sao hoàn thiện sớm và có người đến ở để khỏi lo lắng về nạn trọng cắp cũng như văn minh đô thị. Cứ như thế này, chả mấy thành bãi rác” – chị Hương, một người dân cho hay
Theo ghi nhận của phóng viên, hiện tại 3 tòa còn lại là A2, A3, A4 đã xây xong phần thô, nhưng không một bóng công nhân làm việc. Các hạng mục đã xây dựng xong đang có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng. Phía cổng vào được một tổ bảo vệ canh giữ. Bao quanh dự án được che chắn bằng lớp tường tôn, cỏ mọc um tùm và các bãi rác ngập ngụa.
Theo Danviet
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu thanh tra chất lượng dự án QL1A
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Tổng Thanh tra Chính phủ, thông báo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về việc kiểm tra, làm rõ phản ánh của báo chí, liên quan đến chất lượng công trình QL1A, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định và Phú Yên mới được đầu tư, nâng cấp đưa vào sử dụng chưa lâu đã phát sinh hư hỏng, xuống cấp.
Công văn truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ, thông tin báo chí phản ánh về đoạn quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định, Phú Yên mới đầu tư, nâng cấp đưa vào sử dụng được 3 năm đã lộ ra nhiều vấn đề về chất lượng công trình, gây bức xúc cho người dân và chính quyền địa phương. Việc này, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Tổng Thanh tra Chính phủ chỉ đạo thành lập đoàn thanh tra để kiểm tra, làm rõ các nội dung báo chí nêu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trong tháng 12-2018.
Như Báo SGGP đã liên tục thông tin, dự án mở rộng QL1A, đoạn qua tỉnh Bình Định và Phú Yên có tổng vốn đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, do Bộ GTVT làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Tháng 10-2015, Bộ GTVT đưa vào khai thác nhưng đến nay đã phát sinh hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
XUÂN HUYÊN
Theo sggp
Bộ trưởng Giao thông: Không cho thu phí nếu để đường hỏng! Tình trạng hư hỏng nặng tại quốc lộ 1A và quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Bình Định kéo dài khiến người dân bức xúc... "Tất cả đoạn đường BOT phải đảm bảo chất lượng tốt như hồ sơ thiết kế được duyệt. Dứt khoát không để tình trạng đường hư hỏng mà vẫn cho thu phí". Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn...