Kỳ thú cuộc sống sôi động dưới lòng đất ở Hà Nội
Qua 10 năm đưa vào sử dụng, hệ thống đường hầm đi bộ Ngã Tư Sở vốn được thiết kế để dành cho người đi bộ, phương tiện thô sơ đi lại, giờ lại chứa đựng nhiều điều độc đáo mà không phải ai cũng biết.
Hệ thống hầm ngầm đi bộ tại khu vực Ngã Tư Sở (Hà Nội) được khánh thành và đưa vào sử dụng từ năm 2007 với chiều dài 500m và tổng mức đầu tư 1.400 tỷ đồng.
Hầm được thiết kế theo hình elip, nằm sâu dưới mặt đất 8m, có hai làn đường dành cho người đi bộ và xe thô sơ với 12 cửa lên xuống và 8 cửa ngách. Qua 10 năm đưa vào sử dụng, hầm đi bộ Ngã Tư Sở không chỉ dành cho người đi bộ mà còn trở thành sân chơi, chốn hẹn hò…. tạo nên một không gian sống sôi động, rất đặc biệt mà không phải ai cũng để ý tới.
Một cửa xuống hầm đi bộ ở trên mặt đường Trường Chinh (quận Đống Đa, Hà Nội). Lối đi rộng rãi dẫn xuống hệ thống đường hầm như mê cung nằm sâu 8m dưới lòng đất khiến nhiều người như có cảm giác lạc vào một thế giới hoàn toàn khác.
Được thiết kế dành cho người đi bộ, xe thô sơ đi qua Ngã Tư Sở để tránh xung đột giao thông với các phương tiện khác trên mặt đất. Thế nhưng hầm bộ hành Ngã Tư Sở giờ đây lại mang nhiều thi vị hơn khi người dân không chỉ xuống đó để đi bộ qua đường.
Có thể vì thiếu không gian vui chơi hoặc muốn thoát khỏi đường phố đông đúc ngột ngạt khói bụi mà nhiều người dân Thủ đô đã chọn xuống lòng đất làm không gian sinh hoạt mới.
Hoặc là nơi vui chơi an toàn của trẻ nhỏ sau giờ tan học mà chẳng hề lo lắng xảy ra va chạm giao thông với ô tô hay xe máy.
Video đang HOT
Bất kỳ góc nhỏ nào trong hầm đi bộ đều được người dân tận dụng làm nơi sinh hoạt văn hoá, thể dục thể thao.
Dưới hầm có hệ thống đèn chiếu sáng, camera quan sát an ninh và luôn có nhân viên túc trực để đảm bảo không xảy ra sự việc đáng tiếc nào.
Một nhóm bạn trẻ tập nhảy ngay dưới hầm. Những động tác điêu luyện cùng nhịp điệu sôi động của nhóm bạn trẻ này luôn thu hút rất nhiều khán giả.
“Nhóm cùng nhau tập cũng được 4 năm, mục đích tập là vì đam mê, giải trí, thư giãn, nâng cao sức khỏe của mọi người sau những giờ làm mệt mỏi. Nhóm chọn hầm ngã tư sở vì ở đây không bị phụ thuộc vào thời tiết và không ảnh hưởng đến các nhà xung quanh”, một thành viên của nhóm nhảy chia sẻ.
Nhịp sống Hà Nội dưới lòng đất mang một không khí khác hẳn, ở đó người dân tìm được một không gian vui chơi, tập thể thao an toàn và khá yên tĩnh để trò chuyện, gặp gỡ.
Nhịp sống thú vị mà chỉ cách thành phố ồn ào náo nhiệt bên trên chỉ vài bậc cầu thang.
Theo Danviet
Ba hầm bộ hành nứt toác, vắng người qua lại ở Sài Gòn
Cụm hầm bộ hành tại nút giao thông Bình Thuận (huyện Bình Chánh, TP HCM) xuống cấp trầm trọng và vắng người qua lại nhiều năm nay.
Tại nút giao thông Bình Thuận (Quốc lộ 1 giao với đại lộ Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh) có ba hầm chui dành cho người đi bộ đã hoạt động hơn năm năm nay, đang bị xuống cấp.
Mỗi hầm có chiều dài khoảng 50 m, rộng 5 m và cách nhau khoảng 200 m. Tuy nhiên, người dân ngó lơ các hầm và vẫn băng ngang quốc lộ.
Chân hầm chui ven Quốc lộ 1 bị nứt nẻ, bong tróc vật liệu xây dựng. "Hầu hết phần móng các hầm đều bị xuống cấp. Chúng tôi đã báo cáo nhưng chưa thấy sửa chữa", anh Phan Văn Thọ, bảo vệ hầm, nói.
"Hầu hết phần móng các hầm đều bị xuống cấp. Chúng tôi đã báo cáo nhưng chưa thấy sửa chữa", anh Phan Văn Thọ, bảo vệ hầm, nói.
Cột bêtông bị nứt toác tạo thành những khoảng hở, không đảm bảo an toàn cho người đi bộ lên xuống hầm.
"Cách đây vài năm, các hầm bộ hành ngập rác thải, kim tiêm của người nghiện, người vô gia cư để lại, sau này có người quét dọn còn đỡ. Nhưng tường và cầu thang hầm bị bong tróc, trời mưa thì lênh láng nước nên ít người đi qua hầm lắm", anh Dũng, xe ôm trên Quốc lộ 1, nói.
Hệ thống lan can ở cả ba hầm đều yếu và được gia cố tạm bợ bằng các thanh gỗ. "Tôi không hiểu lý do người ta thiết kế lối đi cho người khuyết tật xuống hầm giống như máng trượt, trong khi lan can rất yếu", anh Dũng nói thêm.
"Mỗi lần đi xuống hầm là một lần run vì trong hầm ngột ngạt và vắng người quá", ông Trần Thắng, người dân thị trấn Tân Túc, chia sẻ.
Bên trong hầm bộ hành nối đại lộ Nguyễn Văn Linh - Quốc lộ 1 bị nứt, nước ngầm rò rỉ khiến bảo vệ hầm phải dùng xô, chậu để hứng.
Hệ thống quạt gió trong hầm hư hỏng, hoen rỉ vì lâu ngày không được sửa chữa.
Hiện tại có bốn bảo vệ trông coi hầm mỗi ngày. "Chúng tôi sợ nhất mùa mưa. Mỗi lần mưa lớn, hầm ngập nước và phải dùng máy bơm hút", anh Thọ chỉ dẫn khu vực chống ngập cho hầm.
Do hầm vắng người qua lại, một số hộ dân quanh khu vực lấn chiếm các cổng hầm làm nơi bán nước giải khát.
E ngại hầm chui xuống cấp, vắng vẻ nên cứ chiều đến, hàng trăm công nhân không đi dưới hầm mà băng qua đường, bất chấp xe cộ qua lại để về nhà trọ. "Đi xuống hầm vừa sợ, vừa xa nên chúng tôi băng qua đường cho nhanh", chị Lê Thị Tính, công nhân, nói.
Đại diện Công ty Cổ phần công trình cầu phà TP HCM, đơn vị quản lý các hầm bộ hành nói trên, cho biết đã báo cáo tình trạng xuống cấp tại các hầm với Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 và việc sửa chữa dự kiến sẽ tiến hành trong năm nay.
Thành Nguyễn
Theo VNE
Vỉa hè Hà Nội bị "tái chiếm" sau 5 tháng dọn dẹp Vỉa hè khắp Hà Nội đã thông thoáng hơn sau chiến dịch dọn dẹp được khởi động từ đầu tháng 3/2017. Tuy nhiên, nhiều nơi có hiện tượng "tái chiếm", hàng hoá bày tràn lan chiếm hết phần đường dành cho người đi bộ. Trên một tuyến phố thuộc phố cổ Hà Nội, việc bày bán hàng hóa ra ngoài vỉa hè lại...
