Kỷ lục tốc độ 341 km/h với chiếc BMW S1000RR sắp bị phá vỡ
Tay đua nữ người Mỹ Valerie Thompson quyết tâm sẽ phá vỡ kỷ lục do chính cô xác lập vào năm ngoái với chiếc BMW S1000RR của mình.
Nữ tay đua phi thường người Mỹ Valerie Thompson sẽ một lần nữa phá kỷ lục tốc độ do chính mình lập ra tại Texas Mile vào mùa xuân này. Kỷ lục mà cô từng lập trước đây với chiếc BMW S1000RR là 212 mph, tương đương 341 km/h. Hiện tại Valerie Thompson đang là một trong những tay đua BMW nhanh nhất thế giới, cô cũng đang giữ 5 kỷ lục thế giới thành viên của nhiều câu lạc bộ siêu môtô khác nhau.
Vào cuối tuần sau, tức là từ 21 đến 23, tại Texas Mile, Valerie sẽ tiếp tục “cưỡi” trên chiếc BMW S1000RR của mình để xô đổ kỷ lục do chính mình lập ra. Trả lời phỏng vấn với tạp chí BMW MC, Valerie Thompson chia sẻ:
Video đang HOT
“Năm trước là lần đầu tiên tôi tham gia vào thử thách ở Texas Mile và chúng tôi đã thể hiện rất tốt. Tôi rất thích được đua ở đây, đây là đường đua hoàn hảo, thích hợp cho những người mê tốc độ. Mong là thời tiết hôm đó sẽ thuận lợi, nhiệt độ ban ngày khoảng 24*C và không có mưa.”
So với chiếc BMW S1000RR lập kỷ lục vào năm ngoái, năm nay chiếc xe đã được cải tiến đáng kể, vì vậy mà Valerie Thompson có lý do để tin rằng mình có thể đạt vận tốc cao hơn. Những nâng cấp mới trên chiếc S1000RR của Valerie Thompson bao gồm hệ thống ống xả Akrapovic, bảng đồng hồ Alpha Racing LED và thiết bị lưu trữ dữ liệu Race Data Logger. Ngoài ra, lần thiết lập kỷ lục vào tuần sau cũng là lần đầu tiên Valerie Thompson chạy thử với hệ thống xử lý nhiên liệu Magic Bullet Advanced Fuel treatment. Cô hi vọng rằng những nâng cấp trên sẽ giúp cô phá vỡ kỷ lục của chính mình.
Texas Mile lần đầu khởi tranh vào năm 2003 và đã phát triển rất nhanh chóng. Hiện tại sự kiện này đã thu hút được rất nhiều các tay đua đến từ khắp nơi như Mỹ, Canada và Mexico. Mỗi năm họ đều hội tụ về khu phức hợp công nghiệp Chase Field ở Beeville, Texas nhằm kiểm tra kĩ năng của bản thân và sức mạnh những chiếc môtô của mình.
Theo Trí thức trẻ
Lộ thông tin về siêu môtô mới của Honda
Siêu môtô mới của Honda sẽ sử dụng động cơ biến thể từ động cơ V4 của chiếc RC-V của đội đua Repsol Honda sử dụng trên đường đua MotoGP.
Có vẻ như các fan hâm mộ của Honda sẽ rất vui mừng khi biết thêm thông tin từ các tài liệu đăng ký bản quyền sáng chế và thương hiệu cho động cơ V4 mà hãng sản xuất môtô Nhật Bản đã đệ trình cách đây khoảng 2 năm. Động cơ V4 được nhắc đến trong các tài liệu được cho là biến thể động cơ từ siêu môtô của đội đua MotoGP Repsol Honda.
Siêu môtô trang bị động cơ V4 biến thể của chiếc RC-V từ lâu đã là ước mơ của rất nhiều fan hâm mộ Honda. Giấc mơ này chính thức trở thành hiện thực vào năm 2012 khi ông Takanobu Ito, giám đốc điều hành của Honda đưa ra thông báo xác nhận về việc hãng đang phát triển một siêu môtô mới.
Theo các văn bản đăng ký sáng chế, hệ thống tản nhiệt mới cho động cơ V4 sẽ sử dụng ống tản nhiệt ngắn hơn các thiết kế trước. Riêng về động cơ, biến thể động cơ V4 sẽ có kiểu sắp xếp xi lanh giống với động cơ V-Twin, 4 xi-lanh sẽ được xếp hình chữ V và tạo thành góc 90 độ giống với chiếc RC213V hay chiếc RCV1000R.
Bên cạnh đó, các tài liệu mà Honda đã đệ trình còn chú ý rằng hình ảnh chiếc xe trong đó chỉ là hình minh họa. Cụ thể, hãng xe Nhật Bản đã sử dụng hình ảnh phác thảo của chiếc CBR1000RR 2011 để minh họa cho các tài liệu này. Vì vậy thiết kế siêu môtô mới của Honda sẽ hoàn toàn khác biệt và vẫn còn đang là điều bí mật.
Tính từ lúc Honda đăng ký bản quyền sáng chế cho động cơ V4 vào tháng 3 năm 2012 đến nay đã được 2 năm, hiện vẫn chưa rõ đến lúc nào thì hãng Honda mới bắt đầu đi vào sản xuất siêu môtô mang động cơ V4 biến thể từ xe đua MotoGP.
Theo AutoPro
Chak Motors Molot - môtô an toàn nhất thế giới Mẫu siêu môtô an toàn nhất thế giới không ra đời từ nhà máy của những ông lớn trong ngành, mà từ một hãng nhỏ ở Nga. Những công nghệ và thiết bị an toàn trên môtô đều được sử dụng sau nhiều năm so với ôtô. Ví dụ như công nghệ chống bó cứng phanh ABS, áp dụng trên ôtô từ những...