KTM 390 Adventure 2022 thay đổi thiết kế, giữ nguyên động cơ
Mẫu KTM 390 Adventure 2022 có những nâng cấp mới về thiết kế, giúp chiếc xe có ngoại hình gần giống với những mẫu xe lớn hơn của dòng adventure-tourer.
Cùng với thay đổi về thiết kế, tính năng kiểm soát độ bám đường của chiếc KTM 390 Adventure 2022 cũng được nâng cấp lên 2 chế độ – Off-road và Street.
Với chế độ Off-road, điểm kích hoạt cho hệ thống được thiết lập mềm mại và ít nhạy hơn một chút, cho phép hạn chế vòng quay của bánh sau và dễ dàng xử lý hơn trên những bề mặt trơn trượt.
Khi ở chế độ Off-road, nếu người lái bị ngã hoặc ngắt động cơ, ECU của chiếc 390 Adventure sẽ vẫn ở chế độ cũ khi khởi động.
Điều này có nghĩa là người lái không cần phải thiết lập lại kiểm soát độ bám đường từ Chế độ đường phố mặc định nếu động cơ dừng lại trong giây lát.
Video đang HOT
Bánh xe của chiếc 390 Adventure cũng được nâng cấp với hợp kim nhôm kích thước 9 inch phía trước và 17 inch phía sau được tăng cường cho bề mặt khô ráp, đi kèm với lốp Continental TKC 70.
Những bộ phận cơ khí cũng như thiết bị điện tử khác vẫn được giữ nguyên so với phiên bản trước với sức mạnh đến từ khối động cơ xi lanh đơn, là mát bằng chất lỏng với dung tích 373cc và sản sinh công suất 43 mã lực và mô men xoắn 37 Nm kết hợp với hộp số 6 cấp cùng ly hợp trượt.
Những trang bị khác trên mẫu KTM 390 Adventure bao gồ: Phuộc upside-down WP có thể điều chỉnh được, đường kính 43 mm, phanh Bybre với ABS 2 kênh, bình xăng dung tích 14,5 L, đèn IED và màn hình TFT-LCD kích thước 5 inch.
Cận cảnh môtô phượt Moto Guzzi V85 TT vừa mở bán tại Việt Nam
Moto Guzzi V85 TT mang nét thiết kế cổ điển nhưng vẫn được trang bị những công nghệ hiện đại hỗ trợ người lái.
Tại sự kiện ra mắt thương hiệu Moto Guzzi diễn ra cách đây vài ngày ở TP.HCM, hãng xe đến từ Italy gây chú ý với mẫu xe adventure V85 TT. Mẫu xe này khó có thể so về mức độ nhận diện trước những tên tuổi như BMW F 850 GS hay Triumph Tiger 850 Sport, tuy nhiên V85 TT vẫn có những điểm riêng để thu hút khách hàng.
Tại Việt Nam, Moto Guzzi V85 TT được phân phối với 2 phiên bản là tiêu chuẩn và Travel, chiếc xe trong bài thuộc bản Travel. Kích thước tổng thể của V85 TT là 2.240 x 950 x 1.420 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.445 mm. Khối lượng ướt đạt mức 242 kg.
Phần đầu xe gây chú ý với cặp đèn chiếu sáng dạng tròn đối xứng nối với nhau bằng dải đèn DRL dạng cánh chim quen thuộc của Moto Guzzi, bên trong được trang bị bóng LED. V85 TT Travel còn có thêm cặp đèn sương mù lắp 2 bên, trang bị này khá hữu ích khi di chuyển ở những khu vực thiếu ánh sáng hay sương mù dày đặc.
Tương tự các dòng môtô phượt khác, kích cỡ lốp trước/sau trên Moto Guzzi V85 TT không đồng nhất, lốp trước có kích cỡ 19 inch, trong khi lốp sau 17 inch. Hệ thống phanh trước sử dụng cặp đĩa phanh 320 mm kết hợp cùng kẹp phanh Brembo 4 piston đối xứng. Đáng chú ý, xe được trang bị hệ dẫn động trục các-đăng thay vì xích (sên).
Dù mang phong cách thiết kế cổ điển, nhiều trang bị trên xe vẫn theo xu hướng ngày nay như màn hình màu TFT, cụm phím nhấn điều chỉnh hiện đại... Xe được lắp sẵn kính chắn gió trong suốt cỡ lớn ở phía trước.
Bình xăng của V85 TT đơn giản với logo Moto Guzzu gắn ở 2 bên, cùng với đó là dải decal màu đỏ chạy dọc phía trên. Dung tích bình xăng của mẫu môtô phượt này là 23 lít.
Yên xe có chiều cao 830 mm, phù hợp với những người có chiều cao từ 1,75 m trở lên. Thiết kế yên dày và rộng giúp người ngồi cảm thấy thoải mái khi di chuyển những cung đường dài.
Cụm đèn hậu có bố cục tương tự đèn chiếu sáng phía trước. Hệ thống ống xả được đặt cao, cho phép xe có thể di chuyển qua những đoạn ngập nước sâu dễ dàng.
Moto Guzzi trang bị cho V85 TT động cơ 2 xy-lanh, dung tích 853 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất 80 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 5.000 vòng/phút. Dựa trên thông số, V85 TT hoàn toàn kém hơn các đối thủ như BMW F 850 GS (95 mã lực, 92 Nm), Triumph Tiger 850 Sport (94 mã lực, 87 Nm)...
Moto Guzzi V85 TT có 5 chế độ lái, bao gồm Street, Rain, Off-road, Sport và Custom. Về công nghệ an toàn, mẫu xe đến từ thương hiệu Italy nổi bật với hệ thống ga tự động, kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.
Mức giá của Moto Guzzi V85 TT tại thị trường Việt Nam là 465 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 505 triệu đồng cho bản Travel. Giá bán của mẫu xe adventure này cao hơn Triumph Tiger 850 Sport (359,9 triệu đồng) nhưng dễ tiếp cận hơn đối thủ đến từ Đức BMW F 850 GS (599 triệu đồng).
Satria và Raider - những chiếc xe chở cảm hứng tốc độ của giới trẻ Khác biệt, linh hoạt và giàu cảm xúc là những giá trị được người trẻ yêu thích ở hai mẫu xe Suzuki Satria và Raider. Suzuki Satria và Raider phù hợp để vừa sử dụng mỗi ngày mà không hòa lẫn vào đám đông. Với chủ nhân, hai dòng xe này đem đến niềm vui, cảm hứng mỗi khi cầm lái. Nghệ thuật...