KTM 125Duke 2019 chính thức trình làng, giá từ 39 triệu đồng
Mẫu naked-bike cỡ nhỏ của KTM sẽ được trang bị hệ thống ABS kết hợp với bộ tem xe 3 màu mới sẽ có giá bán khoảng hơn 39 triệu đồng.
KTM 125 Duke mới có giá bán từ 1.700 USD tại thị trường Ấn Độ
KTM 125Duke 2019 vừa chính thức cập bến thị trường Ấn Độ đi kèm mức giá bán 118.163 INR, tương đương 1.700 USD (khoảng hơn 39 triệu đồng). So với những năm trước thì mẫu naked-bike cỡ nhỏ đến từ Áo sẽ được đưa về thị trường này duy nhất phiên bản được trang bị hệ thống phanh ABS, đi kèm ba tùy chọn màu sắc là cam, trắng và đen được phối với bộ tem mới.
KTM 125 Duke 2018 vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ trên người t.iền nhiệm, là loại DOHC, xy-lanh đơn có dung tích 124,7 phân khối, làm mát bằng chất lòng, 4 van được truyền tới hộp số 6 cấp. Sản sinh công suất tối đa 14,75 mã lực tại vòng tua máy 9.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại đạt 12 Nm từ 8.000 v/ph. Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
KTM 125 Duke vẫn là mẫu xe được thiết kế khá ấn tượng
Điểm mới dễ nhận biết ở thiết kế bên ngoài của mẫu xe KTM 125 Duke đời 2018 là cụm đèn pha trước, không còn đường phân chia dọc ở giữa và sắc nhọn, thay vào đó là kiểu tròn và tiết diện cũng lớn hơn một chút. Bên cạnh đó, phía ốp dưới yên che lại phần khung sườn mắt cáo đặc trưng, cánh yếm hai bên bình xăng với bộ lườn dưới động cơ cũng được thay đổi.
Các hệ thống đèn trên xe vẫn sử dụng LED và cụm đồng hồ TFT hiển thị màu tích hợp công nghệ kết nối với điện thoại. Hệ thống phuộc trước trên đời 2018 vẫn là kiểu up-side-down (USD) đường kính 43 mm của hãng WP và đĩa phanh 300 mm. Trong khi phía sau là giảm xóc mono-shock và đĩa phanh 230 mm.
Theo baogiaothong.vn
Những mẫu xe tay ga trang bị phanh ABS tại Việt Nam
Tại châu Âu, công nghệ ABS là trang bị bắt buộc trên xe máy 125 cc trở lên. Ở Việt Nam, công nghệ này cũng dần phổ biến và đã xuất hiện trên những mẫu tay ga trung cấp.
Từ năm 2016, các thị trường như châu Âu hay Ấn Độ bắt buộc xe máy có dung tích xi-lanh từ 125 cc trở lên phải trang bị hệ thống phanh ABS. Đa số xe tay ga đều sử dụng phanh đĩa trước để cho hiệu suất phanh tốt hơn, tuy nhiên phanh đĩa gây ra tình trạng bó cứng (khóa bánh) khi phanh gấp, có thể khiến người lái mất cân bằng và té ngã.
Video đang HOT
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System) có khả năng khắc phục tình trạng trên. Hệ thống này có cơ chế bóp nhả liên tục và điều chỉnh tốc độ quay bánh xe, vừa rút ngắn khoảng cách dừng lại, không gây tình trạng bó cứng và đảm bảo an toàn cho người lái.
Trong phân khúc xe tay ga tại Việt Nam, hệ thống ABS ban đầu chỉ được trang bị trên những mẫu tay ga cao cấp như Piaggio Medley, Honda SH. Tuy nhiên, phanh ABS ngày càng trở nên phổ biến và được áp dụng lên cả xe ga tầm trung.
Yamaha NM-X
Chiếc xe tay ga đầu tiên ở Việt Nam sử dụng công nghệ phanh ABS là Yamaha NM-X, có giá bán 82 triệu đồng, nhập khẩu từ Indonesia. Xe ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2015.
Yamaha NM-X có kiểu dáng tương tự Honda PCX, sử dụng động cơ 155 phân khối, công suất 14,8 mã lực, mô men xoắn 14,4 Nm. Dù không gây ấn tượng về doanh số, nhưng Yamaha NM-X vẫn mở đầu cho xu hướng xe tay ga trung cao cấp trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tại Việt Nam.
Piaggio Liberty ABS
Nếu như Yamaha NM-X là mẫu xe nhập khẩu, thì Piaggio Liberty là mẫu xe lắp ráp trong nước đầu tiên sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Phanh ABS được trang bị trên bánh trước của chiếc xe, với công nghệ tương tự phanh ABS trên Vespa 946.
Piaggio Liberty ABS sử dụng động cơ 3V dung tích 125 phân khối, công suất 10 mã lực và mô men xoắn cực đại 10,2 Nm. Xe có mức giá 55,5 triệu đồng. Dù có mức giá khá hấp dẫn cho công nghệ ABS, nhưng Liberty đã qua thời đỉnh cao, và không còn là lựa chọn đầu tiên ở phân khúc xe tay ga thời trang như thời gian trước.
Piaggio Medley
Cả hai phiên bản Piaggio Medley 125 và 150 cc đều có hệ thống chống bó cứng phanh hai kênh.
Piaggio Medley 125 trang bị động cơ i-Get xy-lanh đơn, công suất 12,07 mã lực và mô-men xoắn 11,5 Nm. Trong khi đó phiên bản 150 cc có công suất 14,75 mã lực và mô-men xoắn 14,4 Nm.
Tại thị trường Việt Nam, Medley có giá bán từ 72,5 đến 87,9 triệu đồng tùy phiên bản, xe nằm trong phân khúc tay ga cao cấp cạnh tranh cùng Honda SH 125 cc và SH 150 cc.
Honda SH ABS
Thế hệ mới của Honda SH được ra mắt vào cuối năm 2016, xe có các phiên bản sử dụng phanh CBS và ABS. So với thế cũ ra mắt hồi 2012, Honda SH hiện tại được cải tiến về thiết kế lẫn các tiện ích theo xe.
Honda trang bị ABS cho cả 2 bánh trước và sau. Tuy nhiên với hệ thống này, mức giá bán lẻ cho các phiên bản SH cao hơn bản phanh CBS đến gần 10 triệu đồng.
Honda SH 125 CBS có giá bán 82-82,5 triệu đồng trong khi bản ABS có giá 88-88,5 triệu đồng, SH 150 CBS có giá 97,5-98 triệu đồng, còn bản ABS có giá bán 107-107,5 triệu đồng.
Vespa Sprint
Ở thế hệ mới, tất cả các dòng xe Vespa đều được trang bị hệ thống ABS và Sprint cũng không ngoại lệ. Đây là một trong những mẫu xe tay ga cao cấp được ưa chuộng tại Việt Nam.
Xe mang thiết kế đặc trưng của dòng xe tay ga Italy. Vespa Sprint trang bị động cơ i-Get 125 cc có công suất 10,6 mã lực tại 7.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Vespa Sprint ABS có giá bán đề xuất 75,5 triệu đồng. Phiên bản mới nhất Sprint Notte có giá 78,5 triệu đồng và Sprint Carbon có giá 76,5 triệu đồng.
Yamaha NVX 155 ABS
Yamaha NVX chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2016, thay thế cho mẫu Nouvo. Đây là mẫu xe tay ga trung cấp đầu tiên được trang bị hệ thống ABS, trong khi đó những đối thủ như Honda Air Blade hay Honda PCX vẫn chưa có hệ thống này.
Yamaha NVX 155 cc bao gồm 2 phiên bản là ABS và tiêu chuẩn. Xe trang bị động cơ Blue Core "bê nguyên" từ mẫu xe tay ga Yamaha NMax. Cỗ máy SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 155 cc, sản sinh công suất 14,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Yamaha NVX 155 có giá bán từ 46,2 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 52,2-52,7 triệu đồng đối với phiên bản ABS.
Yamaha Grande hybrid
Yamaga vừa ra mắt mẫu Grande thế hệ mới tại Việt Nam. Xe được thay đổi diện mạo, động cơ Blue Core 125 cc mới kết hợp cùng hệ thống trợ lực điện hybrid. Đây cũng là lần đầu tiên Yamaha cho ra mắt một mẫu xe hybrid tại thị trường Việt Nam.
Yamaha Grande hybrid bao gồm phiên tiêu chuẩn sử dụng phanh đĩa thủy lực trước và bản đặc biệt được trang bị thêm hệ thống ABS. Bên cạnh đó, xe còn có những tính năng mới như khóa key-less, hệ thống khởi động bằng một nút nhấn.
Giá bán của Grande là 45,5 triệu cho bản tiêu chuẩn và 49,5 triệu bản cao cấp. Đối thủ của Yamaha Grande là Honda Lead chỉ sử dụng phanh CBS, có giá 37,2-41,5 triệu đồng.
Theo zing.vn
2019 Honda CBR650R trình làng, Yamaha R6 thêm nhiều áp lực 2019 Honda CBR650R ra mắt thay thế cho người t.iền nhiệm CBR650F, nâng năng lực cạnh tranh cho gia đình xe CBR650 lên một tầm cao mới. Tại Triển lãm xe EICMA 2018, nhà sản xuất xe Nhật Bản đã chính thức công bố mẫu môtô mới 2019 Honda CBR650R. Đây là sản phẩm mà Honda dự kiến sẽ thay thế cho mẫu...