Kon Tum: Chỉ cho CSGT mang tiề.n đủ mua 3 bát phở

Công an tỉnh Kon Tum đã ra quyết định nghiêm cấm cán bộ chiến sĩ uống rượu bia, hút thuố.c khi thi hành công vụ. Ngoài ra cảnh sát giao thông Kon Tum khi tuần tra kiểm soát trên đường không được mang theo trong người quá 100.000 đồng.

Kế hoạch được ban hành nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm, xây dựng tư thế, tác phong vì nhân dân phục vụ của cán bộ chiến sĩ trong lực lượng cảnh sát giao thông.

Đại tá Từ Lam – trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Kon Tum – cho biết để thực hiện nghiêm nội dung này, Công an tỉnh thành lập tổ công tác đặc biệt để kiểm tra, giám sát, xử lý các trường hợp vi phạm.

Trước đó, Công an TP. HCM đã ra quy định các chiến sĩ khi đi làm nhiệm vụ không được mang quá 100.000 đồng để kiểm soát hoạt động, tránh tiêu cực của cảnh sát giao thông.

Nếu có việc gấp cần phải mang nhiều hơn để sử dụng sau giờ làm việc thì phải niêm phong số tiề.n đó lại và có chữ ký của lãnh đạo đội.

Các cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ trên đường sẽ không được mang quá 100.000 đồng. Ảnh: QT.

Toàn bộ chiến sĩ tại đơn vị được yêu cầu nghiêm túc thực hiện quy định. Sẽ có đơn vị chức năng giám sát quá trình thực thi và kiểm tra đột xuất.

Tại thời điểm bị kiểm tra, cảnh sát giao thông có nhiệm vụ cung cấp chứng từ cho các khoản tiề.n thu được. Nếu không giải trình được khoản tiề.n vượt quá 100.000 đồng, viên cảnh sát đó sẽ bị lập biên bản.

Đại tá Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt (C67, Bộ Công an) cho biết, rất ủng hộ quy định nội bộ này vì đây là biện pháp tốt để phòng chống tiêu cực ngành.

“Theo tôi, phương án này rất khả thi và dễ dàng đi vào thực tế. Khoản 100.000 đồng được mang theo đã đủ cho các anh cảnh sát ăn, uống cà phê”, ông Tuyên nói.

Quản chặt CSGT

Ngoài việc cấm cảnh sát giao thông không được mạng quá 100.000 đồng khi làm nhiệm vụ, ngày 27/7 vừa qua Thứ trưởng Bộ Công an Phạm Quý Ngọ đã ký công điện yêu cầu Cục CSGT đường bộ – đường sắt (C67) và Công an các địa phương, đặc biệt là lực lượng CSGT tăng cường các biện pháp giám sát, kiểm tra và chấn chỉnh lại công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm.

Trong đó, lực lượng lực lượng cảnh sát giao thông đường bộ phải thực hiện phương thức tuần tra cơ động là chính. Nghiêm cấm lập các chốt kiểm tra cố định hoặc thường xuyên đến một địa điểm tổ chức dừng xe để kiểm tra (trừ địa điểm là điểm đen giao thông).

Việc dừng phương tiện để kiểm tra phải thực hiện đúng quy trình công tác và điều lệnh Công an nhân dân, cấm tình trạng “vẫy xe” xem giấy tờ qua loa rồi cho đi.

Qua đó, Bộ Công an đán.h giá, việc bố trí lực lượng cảnh sát giao thông hiện nay ở một số địa phương không đồng đều, nơi có quá nhiều nơi thì bỏ trống.

Lực lượng cảnh sát giao thông ít tổ chức tuần tra cơ động, nhiều nơi có biểu hiện lập chốt cố định tại đường quốc lộ, dẫn đến nhiều lái xe chỉ chấp hành giao thông mang tính đối phó, thông tin cho các xe khác.

Những giải pháp trên của Bộ Công an, nhằm chấn chỉnh lại hoạt động của CSGT khi làm nhiệm vụ đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ người dân cả nước.

Có ý kiến cho rằng, nếu những giải pháp trên được thực thi tốt thì chắc chắn những trường hợp CSGT nhũng nhiễu người vi phạm, lợi dụng chức vụ tuần tra dừng xe trái phép để nhận hối lộ sẽ giảm, lấy lại hình ảnh tốt đẹp CSGT trong lòng người dân.

Tuy nhiên, không ít người còn hồ nghi về việc thực thi những giải pháp đó, người dân băn khoăn, liệu có đủ người để bí mật giám sát các tổ CSGT tuần tra, đứng chốt vẫy xe hay không?

Ngay đường dây nóng, khi người dân phản ánh thì lại yêu cầu có bằng chứng, những biện pháp này vốn đã quá quen thuộc và không mang lại hiệu quả cao.

Theo Đất Việt