Koenigsegg sử dụng bài thử đặc biệt cho Regera trước khi giao xe
Mặc dù đã được xác nhận kỷ lục nhưng mỗi chiếc Regera trước khi xuất xưởng đều được kiểm tra khả năng tăng tốc lên 300 km/h.
Chạy thử xe trước khi giao hàng là một công đoạn mà bất kỳ nhà sản xuất nào cũng phải thực hiện trước khi giao những xe đến với chủ nhân của chúng. Với các hãng siêu xe, công đoạn này bao gồm nhiều bài thử khác biệt, ví dụ Bugatti như đem Divo vào sân bay để thử tốc độ tối đa trước khi chạy nó trên đường đèo và cao tốc. Đối thủ của hãng siêu xe Pháp, Koenigsegg cũng có cách thử rất riêng dành cho chiếc hypercar hybrid Regera.
Mới đây, trang thông tin chính thức của Koenigsegg trên mạng xã hội Facebook đã đăng lại đoạn clip kỷ lục tăng tốc lên 300 km/h từ vị trí đứng yên của mẫu xe Regera lập nên vào năm ngoái. Không những thế, dòng trạng thái còn cho biết rằng, mặc dù kỷ lục đã được kiểm chứng nhưng mỗi chiếc Regera đến tay khách hàng đều được hãng chạy thử bài kiểm tra này. Đây cũng là cách hãng siêu xe Thụy Điển kiểm tra những sản phẩm của mình trước khi chủ nhân của chúng nhận được xe.
Koenigsegg Regera là mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng hypercar này và nó cũng đang giữ cho mình kỷ lục 0 – 400 – 0 km/h với thời gian hoàn thành thử thách này là 31,4 giây. Nằm trong kỷ lục đó, Regera có cho mình khả năng bứt tốc lên 300 km/h trong chỉ 11,65 giây, nhanh hơn cả One:1 và Agera RS mặc dù chiếc xe này nặng hơn nhiều.
Trên mẫu xe này, Koenigsegg sử dụng hệ dẫn động hybrid với động cơ xăng V8, dung tích 5.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất cực đại 1.100 mã lực, kết hợp cùng ba mô-tơ điện cho ra tổng công suất lên đến 1.500 mã lực. Koenigsegg đã phát triển cho Regera hộp số Direct Drive (KDD) với chỉ một cấp số duy nhất, nối trục khuỷu và hệ đẫn động. Ở tốc độ dưới 48 km/h, các mô-tơ điện sẽ hỗ trợ động cơ đốt trong nhằm giúp xe di chuyển mượt mà hơn. Xe cũng được trang bị lẫy chuyển số tuy nhiên lẫy này chỉ đóng vai trò mô phỏng cho hộp số tự động 7 cấp.
Video đang HOT
Với sức mạnh này, Koenigsegg Regera có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 2,8 giây và nó chỉ cần 22,82 giây để đạt 400 km/h trước khi 8,84 giây để phanh từ tốc độ nói trên về lại vị trí đứng yên. Tốc độ tối đa mà mẫu xe này có thể đạt được ở mức 420 km/h. Ở chế độ chạy điện hoàn toàn, xe có thể duy chuyển quãng đường khoảng 35 km.
Koenigsegg chỉ sản xuất 80 chiếc Regera và mẫu xe này đã tốn đến ba năm để hoàn thiện trước khi bắt đầu giao đến tay khách hàng vào năm 2019. Giá bán của chiếc xe này ở mức trên 1,9 triệu USD, chưa tính các tùy chọn được trang bị thêm.
Siêu xe hàng hiếm nào sẽ "chào sân" thị trường ô tô Việt năm 2021?
Theo một số nguồn tin, trong năm 2021 thị trường ô tô Việt có thể sẽ "chào đón" một số siêu xe hàng hiếm đến từ thương hiệu đình đám như Bugatti, Koenigsegg...
Ferrari SF90 Stralade
Sau McLaren Senna, đại gia "chơi xe" nổi tiếng Hoàng Kim Khánh được cho là đã đặt hàng chiếc Ferrari SF90 Stralade thông qua một người bạn tại Mỹ. Theo một số nguồn tin, siêu xe thế hệ mới của Ferrari sẽ được đưa về Việt Nam trong năm 2021.
Ferrari SF90 Stralade
SF90 Stradale là một trong những mẫu xe kỷ niệm 90 năm thành lập của Ferrari. SF90 Stradale sử dụng động cơ V8 tương tự F8 Tributo nhưng được nâng dung tích lên 4.0L. Động cơ này sản sinh công suất 780 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Siêu xe được bổ sung 3 mô-tơ điện, cho ra thêm 220 mã lực.
Dù sở hữu động cơ dung tích thấp, SF90 Stradale được định vị cao hơn 812 Superfast và dưới LaFerrari. Nếu nhập khẩu về Việt Nam, mức giá của siêu ngựa này sẽ rơi vào khoảng 45-50 tỷ đồng.
Koenigsegg Gemera
Theo một số nguồn tin, một khách hàng Việt đặt mua Koenigsegg Gemera đã xuất hiện trên mạng xã hội từ giữa tháng 9. Gemera là mẫu xe mới nhất của Koenigsegg và cũng là siêu xe đầu tiên của hãng này có cấu hình 4 chỗ ngồi. Với cấu hình hướng đến gia đình, thiết kế của Gemera không mang nét thể thao cực đoan như những mẫu xe Koenigsegg khác.
Koenigsegg sản xuất 300 chiếc Gemera với giá đề xuất khoảng 1,9 triệu USD. Tại Thái Lan, siêu xe 4 chỗ ngồi này có giá hơn 3,5 triệu USD. Sau khi về Việt Nam, Gemera dự kiến có giá hơn 100 tỷ đồng.
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder được cho sẽ là mẫu siêu xe hàng hiếm về Việt Nam trong năm nay. Đây là mẫu xe thay thế cho huyền thoại Carrera GT. Ở thời điểm đó, 918 Spyder là một trong những siêu xe hybrid đầu tiên trên thế giới, bên cạnh Ferrari LaFerrari. Tương tự LaFerrari, 918 Spyder cũng được sản xuất với số lượng giới hạn - 918 chiếc.
Porsche 918 Spyder
Cung cấp sức mạnh cho Porsche 918 Spyder là động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 4.6L kết hợp với 2 mô-tơ điện. Tổng công suất của siêu xe này khoảng 888 mã lực, mô-men xoắn 920 Nm. Với sức mạnh này, siêu xe hybrid có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 345 km/h.
Với số lượng sản xuất giới hạn, 918 Spyder có giá khá đắt đỏ. Ở thời điểm ra mắt, mẫu xe này có giá niêm yết khoảng 1,17 triệu USD và tất cả đều nhanh chóng có chủ. Hiện tại, một chiếc 918 Spyder đã qua sử dụng có giá không dưới 2 triệu USD.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
Phiên bản đặc biệt Veyron Grand Sport Vitesse luôn được giới siêu xe săn đón, mẫu xe này được cho sẽ ra mắt thị trường nước ta trong năm 2021.
Điểm nhấn của Veyron Grand Sport Vitesse là toàn bộ thân xe được làm từ sợi carbon. Tùy theo phiên bản mà sợi carbon có màu khác nhau như xanh dương, nâu, tím... Xe được trang bị động cơ W16 8.0L đi kèm 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất 1.200 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm. Với sức mạnh này, Grand Sport Vitesse có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,6 giây, vận tốc tối đa 410 km/h.
Ở thị trường quốc tế, chiếc Grand Sport Vitesse đã qua sử dụng có giá dao động 2-3 triệu USD. Nếu được đưa về Việt Nam, Bugatti Grand Sport Vitesse sẽ có giá khoảng 100 tỷ đồng.
Những siêu xe đáng chú ý có thể được đưa về Việt Nam trong năm 2021 Ferrari SF90 Stradale, Porsche 918 Spyder là những siêu xe đáng chú ý có thể được đưa về Việt Nam trong năm 2021. Kết thúc năm 2020, thị trường siêu xe Việt ghi nhận sự sôi động hiếm thấy trong bối cảnh nền kinh tế còn khó khăn do dịch Covid-19. Trong năm 2020, các đại gia Việt mang về những siêu xe...