Kíp xe tăng được huấn luyện như thế nào?
Để có thể điều khiển xe tăng hoạt động trên mọi địa hình phức tạp, các chiến sĩ phải trải qua các bài lái thực hành đầy khó khăn, thử thách.
Huấn luyện kíp xe tăng là một công việc nặng nề và phức tạp. Tuy không khó và tốn kém bằng huấn luyện phi công lái máy bay chiến đấu phản lực, phi hành đoàn máy bay n.ém b.om chiến lược hoặc kíp điều khiển tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, nhưng chắc chắn huấn luyện để đào tạo được 1 kíp xe tăng hoàn hảo khó hơn rất nhiều so với huấn luyện lái xe xích, xe phà công binh hoặc khẩu đội pháo binh.
Xe tăng là một tổ hợp vũ khí hoàn chỉnh, gồm nhiều hệ thống phức tạp bảo đảm cho những chiếc xe nặng từ 14 đến 65 tấn chuyển động với tốc độ từ 35 đến 70 km/h trên đường nhựa, leo dốc cao đến 30 độ, vượt hào rộng hơn 2m và đi ngầm dưới nước sâu đến 5m hoặc bơi cả trên sông, biển hoặc đổ bộ bằng dù từ máy bay, bằng tàu thủy…
Huấn luyện lái xe tăng ở bãi lái của Trường Trung cấp Kỹ thuật Tăng-Thiết giáp
Trên chiến trường xe phải tác chiến trong mọi điều kiện thời tiết, ngày đêm, môi trường khói bụi dày đặc, sau vụ nổ hạt nhân hoặc bị tấn công bằng vũ khi hóa học vì vậy xe còn được trang bị những hệ thống thiết bị như trên máy bay.
Trong không gian chật hẹp của tháp pháo và thân xe bố trí dày đặc các chi tiết, cụm máy cơ khí với các cần nối dẫn động rắc rối, các cụm thiết bị điện, điện tử, quang học, đạn dược các loại và vô số công tắc, phím bấm, cần kéo với các đèn tín hiệu nhiều màu, nếu không học thường xuyên thì không thể nhớ nổi.
Xe chật nên kíp xe gồm trưởng xe, pháo thủ số 1, pháo thủ nạp đạn, lái xe phải thao tác phải hết sức nhịp nhàng, ăn khớp mới bảo đảm an toàn chính xác khi vận hành sử dụng xe, nhất là b.ắn pháo trong các tình huống khẩn trương.
Để có thể điều khiển xe tăng hoạt động trên mọi địa hình phức tạp: đèo dốc cao, lầy lội, đường hẹp đầy hố bom pháo, hào chống tăng phù hợp với điều kiện hành quân và chiến đấu trên chiến trường, các chiến sĩ lái xe tăng phải qua rất nhiều bước học tập lý thuyết, học nguội trên ghế lái, trên thiết bị mô phỏng và phải trải qua các bài lái thực hành ngày, đêm, lái đường dài và vượt các vật cản đầy khó khăn, thử thách. Trong khi lực kéo cần lái (nếu không có cơ cấu trợ lực) nặng đến 35-40 kg, nếu sức khỏe không dẻo dai, bền bỉ thì sức xuống nhanh, khó có thể lái đường dài được.
Video đang HOT
Huấn luyện lái xe tăng qua cầu bằng
Để thao tác đúng và chính xác hệ thống vũ khí của xe tăng, trưởng xe và các pháo thủ phải qua các bước học lý thuyết cơ bản để nắm kỹ tính năng kỹ chiến thuật của pháo, s.úng máy song song, s.úng máy phòng không, các hệ thống kính quan sát, ngắm b.ắn ngày đêm, hệ thống ổn định, các loại đạn và vô số các thao tác điều chỉnh và chuẩn bị trước lúc b.ắn.
Muốn lấy một viên đạn pháo nặng 15-25kg trên giá đạn trong không gian hạn chế và nạp vào pháo là một công việc phải tập luyện nhiều lần và thuần thục Khoa mục b.ắn pháo khi xe hành tiến vào các mục tiêu di động là khó khăn nhất, đó là lúc toàn kíp xe phải thể hiện sự ăn ý và trình độ đã được huấn luyện.
Để thành thạo sử dụng pháo s.úng, kíp xe được học trên thiết bị mô phỏng, trên giá rung và học trực tiếp trong tháp pháo. Mùa đông còn đỡ, mùa hè nhiệt độ trong tháp pháo có lúc lên đến 500C, rất ngột ngạt và mồ hôi vã ra quần áo ướt sũng.
Ngoài pháo s.úng, các thành viên kíp xe còn phải học sử dụng điện đài, máy nói và các hệ thống phụ trợ của xe: phòng chống vũ khí hạt nhân, hóa học, sinh học, chữa cháy, xả khói ngụy trang… Để trở thành một kíp xe toàn năng, họ còn phải học bảo dưỡng, sửa chữa, niêm cất xe, ngụy trang và đào hầm xe, đưa và cấp cứu thương binh từ trong xe, xử lý các tình huống hư hỏng đột ngột của pháo, đạn … Đặc biệt, họ phải thành thạo sửa chữa xe pháo trong điều kiện dã ngoại dưới ánh sáng hạn chế về ban đêm.
Huấn luyện lái xe tăng vượt hào sâu
Xe tăng-thiết giáp ngày một hiện đại nên các hệ thống thiết bị trên xe ngày càng phức tạp rắc rối khó vận hành, nếu không được huấn luyện sử dụng thành thạo khi chiến đấu sẽ không phát huy hết hiệu quả, tính năng của vũ khí, kíp xe chắc chắn sẽ bị tổn thất và không hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Để có thể tạo thành một kíp xe ăn ý, thống nhất cao trong chiến đấu, họ còn được huấn luyện nhiều môn học khác mang tính đặc trưng của bộ đội xe tăng. Khổ luyện thành tài, với phương châm thực hành là chính, bộ độ xe tăng Việt Nam đang ngày đêm rèn luyện trên thao trường, bãi tập để xây dựng nhiều kíp xe chiến đấu mẫu mực, sẵn sàng chiến đấu cao, bảo đảm hoàn thành thắng lợi mọi nhiệm vụ được giao.
Theo Nguyễn Anh
VOV
Kỳ lạ gia tộc 4 đời chỉ có một ngón tay, chân
Ở Trà Vinh có một gia tộc rất đặc biệt: trải qua 4 đời đều có người sinh ra tứ chi chỉ có 1 ngón. Mặc dù bị khuyết tật nhưng gia tộc này tích cực tham gia kháng chiến, siêng năng lao động nên rất được kính trọng.
Gia tộc này hiện nay chỉ còn 2 người tay chân chỉ có một ngón, là anh Nguyễn Văn Bình (SN 1976, ngụ ấp Bưng Lớn B, xã Tam Ngãi, huyện Cầu Kè) và con gái anh Bình tên Nguyễn Thị Như Tiên (SN 2013).
Bà Nguyễn Thị Anh, mẹ anh Bình, cho biết: "Từ thời ông nội thằng Bình chỉ có 1 ngón rồi di truyền tới đời chồng tôi là Nguyễn Văn Cộng (mất năm 2011, lúc 58 t.uổi) rồi tới thời thằng Bình và con gái nó cũng y hệt như vậy. Đã 4 đời rồi".
Bé Tiên sinh ra tứ chi chỉ 1 ngón giống cha, ông của mình
Tuy tật nguyền, chỉ có 1 ngón tay, chân nhưng ông Cộng và cha, mẹ mình đều tham gia kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Cha ông Cộng là liệt sĩ Nguyễn Văn Bốn, mẹ ông là liệt sĩ Nguyễn Thị Dung, đã anh dũng hy sinh trong kháng chiến chống Mỹ.
Ông Cộng sau đó sống với cha mẹ nuôi và cũng tham gia vào bộ đội ở địa phương.
Mặc dù chỉ một ngón nhưng gia tộc này đã đóng góp không nhỏ trong kháng chiến chống Mỹ.
Sau giải phóng, ông Cộng là thương binh, tham gia làm việc ở xã đội, UBND xã, Hội Cựu chiến binh xã... Mặc dù mỗi chi chỉ 1 ngón út nhưng nhờ tập luyện nên ông Cộng vẫn làm việc như những người bình thường, chữ viết rất đẹp và đặc biệt ông đàn, hát rất hay.
Bà Anh kể lại: "Tôi là người cùng xóm, biết ông Cộng tật nguyền nhưng hiền lành, siêng năng làm việc và đàn hát hay nên khi cha nuôi ổng qua hỏi cưới, tôi đồng ý về làm vợ cho tới nay. Mặc dù nghèo khó nhưng chồng tôi rất siêng năng làm việc, từ việc đồng áng hay mò cua, bắt cá đều rất giỏi, dù chỉ có một ngón".
Bà Anh sinh được 5 người con (3 gái, 2 trai) thì có 2 con trai có di truyền tật nguyền giống cha, ông. Còn lại mấy người con gái đều lành lặn. Tuy nhiên, một người con trai của bà đã mất lúc mới 3 tháng t.uổi nên mỗi đời chỉ có một người duy nhất mang gen di truyền của dòng họ.
Gia đình ông Cộng trong ngày cưới người con trai chỉ một ngón tay, chân của mình
Trong căn nhà tình nghĩa được chính quyền địa phương xây cất, bà Anh đang chăm sóc đứa cháu gái hơn 1 t.uổi là "truyền nhân" nhỏ nhất của gia tộc "một ngón". Bà Anh cho biết: "Thằng Bình sinh 2 đứa con gái, đứa lớn năm nay học lớp 7 tay chân bình thường, nhưng đứa con gái thứ 2 lại có gen giống cha, chỉ có 1 ngón. Cả gia đình tôi đều hy vọng đến đời các cháu sau này sẽ không còn mang gen tật nguyền này nữa".
Theo bà Anh, việc chỉ có một ngón tay, chân khiến việc lao động, học tập sẽ khó khăn hơn bình thường. Gần đây chính quyền địa phương đã quan tâm cho anh Bình và con gái hưởng trợ cấp tật nguyền, giúp giảm gánh nặng về kinh tế. Mấy năm nay, do ít đất sản xuất nên vợ anh Bình lên Bình Dương làm công nhân may, còn anh Bình đi làm phụ hồ ở xã bên, lâu lâu mới về nhà. Mọi việc chăm sóc 2 đứa cháu nhỏ đều do bà Anh quán xuyến.
Mặc dù mang gen tật nguyền lạ lùng nhưng gia tộc này luôn ý thức được những khiếm khuyết bản thân, có ý chí vươn lên trong cuộc sống để không trở thành gánh nặng của xã hội, vì vậy được nhiều người nể phục.
Minh Giang
Theo Dantri
Làm sao để "vạch mặt" cây xăng gian lận? Từng là "nạn nhân" của hành vi buôn gian, bán lận xăng dầu, TS Kinh tế Nguyễn Minh Phong không giấu nổi sự lo ngại khi xuất hiện liên tục những cây xăng có dấu hiệu gian lận. Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt cây xăng tại Hà Nội có dấu hiệu gian lận bị phanh phui. Ông có bất ngờ về...