Kinh nghiệm xử lý khi phanh khẩn cấp
Trong một số trường hợp, bạn phải phanh xe đột ngột. Mục đích của việc phanh xe khẩn cấp là để dừng xe nhanh chóng mà không bị khóa bánh xe. Nếu bị khóa bánh, xe bạn có thể bị trượt dẫn đến mất lái.
Trong nhiều trường hợp lái xe không hiếm gặp tình huống bất ngờ cần phải phanh gấp. Trong tình huống đó người lái thường hoảng sợ, đạp phanh thật nhanh nhưng thế vẫn chưa đủ, bạn vẫn có thể còn thiếu lực đạp phanh.
Một yếu tố nữa là lực đạp phanh thường có xu hướng giảm sau thời điểm nhấn phanh đầu tiên. Lực phanh không đủ dẫn đến việc xe dừng quá điểm và tai nạn là điều hoàn toàn có thể xảy ra.
Việc phanh khẩn cấp bao gồm các bước :
Đạp mạnh chân phanh nhưng không đủ để làm khóa bánh xe.Nếu bị khóa, hãy nhã chân phanh rồi đạp mạnh trở lại để dành lại điều khiển nếu xe bắt đầu bị trượt.Lái về hướng mà bạn chọn.
Theo chuyên gia của Vinasun, có một số xe được trang bị hệ thống bó phanh (ABS). Hệ thống này tự động phanh rồi nhả các bánh để chống trượt xe. Nó cho phép đạp phanh mạnh tùy ý trong khi vẫn lái xe. Hãy đọc sách Hướng dẫn sử dụng để biết cách phanh khẩn cấp với hệ thống ABS.
Trượt bánh
Trượt bánh làm cho bạn không thể điều khiển xe, việc này xảy ra khi bánh xe không có đủ ma sát với mặt đường. Ngoài nguyên nhân do bản thân mặt đường, còn có thể là do tốc độ của xe hoặc do lốp xe của bạn. Phần lớn các trường hợp trượt bánh xe là do lỗi của lái xe. Trượt bánh xảy ra khi :
Video đang HOT
Vào cua quá cấp.Cua ở tốc độ quá cao.Phanh quá gấp.Tăng tốc quá nhanh.Lái xe quá nhanh trong điều kiện đường trơn như có băng, tuyết, mưa…Một trong những nguyên nhân thừng gặp nữa là lực phanh trên các bánh xe không cân bằng. Hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng hệ thống phanh để tránh gặp trục trặc này.
Cách thoát khỏi tình trạng trượt bánh:
Cách tốt nhất để thoát khỏi tình trạng này là đừng để xảy ra nó! Tránh việc phanh gấp hoặc đánh lái đột ngột. Nếu bề mặt đường có vấn đề, hãy chạy chậm lại. Một điều rất quan trọng là hãy nhả chân phanh ra và lái xe về hướng bạn muốn.
Trượt khi phanh:
Tình trạng này xảy ra khi bạn phanh quá gấp dẫn đến các bánh xe bị khóa làm mất lái. Các giải quyết như sau:
Nhả chân ga. Khi các bánh xe bắt đầu quay trở lại, bạn sẽ lại điều khiển được xe. Luôn nhớ răng không bao giờ được phanh quá gấpChỉ đạp phanh với lực vừa đủ để không làm khóa bánh.
Trượt bánh khi tăng ga:
Điều này xảy ra khi bạn tăng tốc quá nhanh làm xoáy bánh. Cách giải quyết:
Nhả chân ga.Chỉnh lái về phía bạn muốn.Sẵn sang để chỉnh hướng lại cho đúng.
Văng khỏi đường
Khi đang chạy trên đường cao tốc, vì một lý do nào đó mà xe bạn văng ra khỏi đường. trong trường hợp này, xe bạn có thể bị mất lái.
Cách giải quyết tình huống:
Giữ chặt tay lái.Không được cố gắng quay trở lại đường ngay.Nhả ga để xe đi chậm lại.Không được phanh! Nếu nhất thiết phải phanh thì chỉ đạp nhẹ nhàng.Kiểm tra tình trạng giao thông trên đường trước khi quay trở lại.Khi đã vào trong đường, ngay lập tức đi thẳng trong làn của bạn.
Đồng Tiến TH
Theo_PLO
Kinh nghiệm cần biết khi lái chiếc xe lạ
Vào một ngày nào đó, bạn mới nhận việc hay do người khác bận công việc hay một lí do nào khác mà bạn phải lái chiếc xe mới và lạ so với bạn nhưng không biết làm gì để có thể an toàn bởi bạn là một tài xế mới? Quan sát
Đầu tiên bạn phải nhìn và quan sát kỹ xem ô tô này có điểm giống và khác gì so với xe mình thường xuyên lái? Đó là xe số sàn hay số tự động.
Hãy quan sát từ bên ngoài trước khi bước vào xe để có cái nhìn tổng thể. Ngồi ở ghế lái, chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, tầm chân đạp cũng như tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. SUV, hatchback hay sedan lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Do đó, quan sát kỹ các gương, cẩn thận khi xoay sở trong không gian hẹp để không va quẹt. Làm quen Để có thể làm chủ được xe bạn hãy từ từ làm quen với phản ứng. Cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh. Sau đó làm quen với bảng điều khiển mà chỉ cần biết chân ga, phanh, số đã có thể đưa xe chạy bình thường, nhưng trên đoạn đường dài hay có tình trạng giao thông phức tạp thì bạn rất có nguy cơ trở thành lái xe tồi. Các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa... có nhiều điểm tương đồng nhất trên hầu hết các dòng xe, còn lại những hỗ trợ khác thì mỗi xe một kiểu.
Ngoài việc thử chân ga thì hãy hỏi chủ xe hoặc nắm thông tin về chiếc xe đang điều khiển có sức mạnh cỡ nào sẽ dễ bề điều khiển.
Tiến Thành TH
Theo_PLO
1.200 xe Piaggio tại Việt Nam bị lỗi phao xăng 1.201 xe Piaggio Zip sản xuất trong năm 2015 có thể bị lỗi phao xăng gây rò rỉ nhiên liệu và được Piaggio Việt Nam tiến hành triệu hồi từ ngày hôm nay, 4/3/2016. Theo Piaggio Việt Nam, số xe Zip trên được sản xuất từ ngày 10/6/2015 - 12/10/2015 và được phát hiện lỗi trong quá trình kiểm tra định kỳ trong...