Kinh nghiệm “vàng” lái xe an toàn trong trời mưa bão lớn
Nếu bắt buộc phải di chuyển trong mùa mưa bão, người điều khiển cần nắm được một số kinh nghiệm lái xe để tránh gặp phải tình huống nguy hiểm.
Kinh nghiệm “vàng” lái xe an toàn trong trời mưa bão lớn. Ảnh minh hoạ: Chân Phúc.
Kiểm tra tình hình thời tiết trước khi xuất phát
Việc chuẩn bị trước là rất cần thiết khi bắt đầu một chuyến hành trình. Người lái nên tìm hiểu những hình thái thời tiết có thể xảy ra trong điều kiện mưa bão. Ví dụ như mưa to hay nhỏ, có gió lốc hay không… thậm chí lốc xoáy, mưa đá, ngập lụt…
Kiểm tra tình trạng xe chu đáo
Khi lái xe dưới trời mưa, người lái sẽ không mong muốn xe xảy ra hỏng hóc. Vì vậy, người lái cần kiểm tra tổng thể chiếc xe trước khi di chuyển. Tuyệt đối không bỏ qua các bộ phận quan trọng như phanh xe, hệ thống đèn, các lốp…
Nên nạp đầy bình nhiên liệu để tránh tình trạng hết xăng. Xe ôtô có thể kẹt trong vùng ngập lụt hoặc bùn lầy khi xảy ra mưa bão. Vì vậy người lái nên chuẩn bị sẵn những vật dụng cần thiết như: nước sạch, bộ đồ sơ cứu, đèn pin, sạc điện thoại…
Đi chậm, không nên phanh gấp
Nếu cơn mưa lớn đột nhiên xất hiện, người lái cần giảm chân ga hay bỏ chân ga để tốc độ giảm dần dần thay vì đạp phanh gấp. Việc nhấn phanh gấp sẽ khiến xe có thể bị văng và trượt dài trên đường, nhất là khi đường đang rất trơn do nước mưa và dầu máy hòa lẫn với nhau.
Video đang HOT
Bật máy lạnh, quan sát gương chiếu hậu và gương sườn
Nhiệt độ trong xe và nhiệt độ thời tiết bên ngoài sẽ chênh lệch nhau khi bắt đầu có mưa. Điều này khiến kính xe bị mờ và người lái khó có thể quan sát phía bên ngoài xe. Một trong những mẹo xử lý kính lái bị mờ đó là bật hệ thống điều hòa.
Thao tác này sẽ giúp xe cân bằng nhiệt độ với môi trường bên ngoài và xóa đi màn sương đọng trên kính. Quan sát gương chiếu hậu cũng là điều cần thiết để lái xe an toàn khi trời mưa.
Không sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình
Hệ thống kiểm soát hành trình sẽ hạn chế quyền kiểm soát của người lái ở một mức nào đó. Khi xảy ra những tình huống bất ngờ, người lái sẽ khó có thể phản ứng kịp. Hãy tắt hệ thống kiểm soát hành trình để lái xe dưới trời mưa an toàn.
Giữ khoảng cách với các phương tiện khác
Trong điều kiện mưa bão lớn, việc giữ khoảng cách an toàn khi lái xe là rất cần thiết. Giữ khoảng cách an toàn sẽ giúp người lái xử lý được các tình huống bất ngờ tốt hơn, tránh va chạm với các phương tiện khác.
Theo kinh nghiệm lái xe, trong vòng 3s, xe có thể đi được khoảng 33m, vậy khoảng cách an toàn theo qui tắc 3s sẽ là 33m.
Đỗ xe vào lề nếu tầm quan sát bị hạn chế
Trong trường hợp mưa quá lớn, người lái nên đỗ xe vào nơi an toàn, bật đèn cảnh báo để thông báo cho xe khác và chờ đến khi cơn mưa ngưng bớt. Không nên cố gắng di chuyển nếu trời mưa quá lớn.
Cảnh giác kể cả khi cơn bão đã qua
Ngay cả khi đã tạnh mưa và lặng gió, mặt đường vẫn ẩn chứa nhiều nguy hiểm như trơn, bùn lầy, vũng nước ngập, hố ga bị trôi nắp… nên người lái vẫn giữ nguyên tình trạng di chuyển chậm và cẩn thận quan sát xung quanh.
Luôn thắt dây an toàn
Đeo dây an toàn không chỉ giúp giảm tỉ lệ thương vong khi xảy ra tai nạn ở điều kiện thời tiết thông thường mà còn có thể hạn chế nguy hiểm khi trời mưa. Nếu xe bị trượt dài thì dây an toàn sẽ giúp người ngồi trong xe hạn chế bị va đập.
Các tính năng an toàn cần kiểm tra trước khi mua xe ôtô
Trước khi quyết định mua một chiếc xe ôtô đặc biệt là xe đã qua sử dụng, bạn cần quan tâm đến những tính năng an toàn cần thiết để tối ưu hóa độ an toàn khi di chuyển.
Dây đai an toàn
Tính năng an toàn này đảm nhận chức năng cố định người ngồi trong xe, bảo vệ cả vai lẫn thân người trước lực đẩy quán tính khi có sự cố va chạm bất ngờ xảy ra.
Dây đai an toàn là một bộ phận bắt buộc, xe ôtô của hãng nào cũng được trang bị. Do vậy, trước khi mua xe nên kiểm tra kỹ dây đai an toàn, đảm bảo ở tất cả các vị trí trên xe chi tiết này đều có hiệu lực.
Hệ thống túi khí
Đây là chi tiết quan trọng, giúp lái xe hạn chế thương tổn khi xảy ra va chạm mạnh. Túi khí phía trước giúp cho lái xe và hành khách ở cạnh ghế lái không bị va đạp vào các chi tiết trên xe.
Túi khí ở hai bên sườn xe giúp hạn chế va đập của người sử dụng vào hai bên thành xe, giảm bớt chấn thương. Đây là tính năng được thiết kế ngay từ ban đầu, không thể thêm vào như những tính năng an toàn khác.
Đối với xe ôtô thông thường, nhà sản xuất sẽ trang bị 2 túi khí ở phía trước. Tuy nhiên, có những xe cải tiến, túi khí cũng được trang bị cho hành khách. Số lượng dao động từ 4 đến 7 túi khí tùy theo từng thiết kế của xe. Lưu ý, trước khi xe lăn bánh, người dùng cần mở kích hoạt hệ thống túi khí và kiểm tra thật kỹ, đảm bảo độ an toàn trong mọi trường hợp.
Camera lùi
Đây là thiết bị giúp lái xe có tầm quan sát tốt hơn khi lùi xe ở những địa hình không thuận lợi, chật hẹp và giảm rủi ro điểm mù khi lùi. Camera lùi có hiệu quả cao hơn so với gương chiếu hậu vì nó hiển thị hết không gian phía sau ở các góc xa gần khác nhau.
Kiểm tra camera lùi cũng rất quan trọng khi bạn quyết định mua xe. Đồ họa: Phan Anh
Tính năng an toàn này người sử dụng xe có thể bổ sung bằng cách lắp đặt thêm nếu như chiếc xe bạn muốn mua chưa được trang bị.
Cảm biến cảnh báo va chạm
Đây là hệ thống thiết bị được lắp đặt với một số mẫu xe cao cấp nhằm cảnh báo va chạm hai bên và đuôi xe. Cảm biến sẽ phát ra tiếng kêu khi xe sắp có va chạm với chướng ngại vật hay vật cản xung quanh khoảng 500m. Trên một số mẫu xe, thiết bị này cũng phát tín hiệu nhấp nháp trên gương chiếu hậu, cảnh báo cho lái xe biết có vật cản đang tiến đến gần xung quanh xe.
Tuy nhiên, thiết bị này khi đi vào khu vực kẹt xe, quá đông phương tiện qua lại sẽ khiến cảm biến kêu liên tục gây khó chịu cho lái xe. Vì vậy, tính năng an toàn này bạn có thể bổ sung sau khi mua xe nếu cảm thấy thật sự cần thiết.
Hệ thống cân bằng điện tử ASP
Hệ thống này được thiết kế nhằm cân bằng chuyển động của xe hơi, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ASR chống hiện tượng trượt quay các bánh xe. Tất cả giúp cho lái xe kiểm soát, tối ưa hóa độ an toàn khi di chuyển, kể cả trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Ngoài ra, các hệ thống như chống bó phanh cứng ABS, hệ thống chống lật xe, chống trượt TRC cũng rất được quan tâm.
Lái xe qua đường ngập nước và cách tránh bị thủy kích trên ô tô Trong những ngày qua, hình ảnh ô tô chết máy, "nằm đường" khi đi vào đường ngập không phải là ít. Theo những người có kinh nghiệm, lái xe qua đường ngập nước nếu không xử lý đúng cách thì chiếc xe của bạn có thể bị thủy kích. Thủy kích là hiện tượng xe bị nước tràn vào đường hút gió của...