Kinh nghiệm lái xe nếu gặp sự cố trên đường đèo dốc ở Tây Bắc
Đường đèo dốc ở Tây Bắc luôn tiềm ẩn những nguy hiểm c.hết người. Nếu không may gặp sự cố khi đang lên hoặc xuống dốc, lái xe cần bình tĩnh để xử lý.
Một khúc cua nguy hiểm trên Quốc lộ 6. Ảnh: Minh Nguyễn
Với địa hình cao, hiểm trở, việc lưu thông trên các tuyến đường ở các tỉnh Tây Bắc như một thử thách cho nhiều tài xế vì cung đường quanh co, dốc cao, đường hẹp, một bên là vách núi, một bên là vực sâu.
Bên cạnh đó, trên những tuyến đường này thường xuyên xuất hiện thời tiết xấu như mưa, bão, sạt lở, sương mù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.
Những ngày cuối tháng 3.2022, có mặt trên Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Hòa Bình và Sơn La, theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, tuyến đường có nhiều khúc cua, đèo dốc dài rất nguy hiểm.
Để lái xe an toàn trên những cung đường này một cách an toàn, PV đã tìm gặp các bác tài có kinh nghiệm trong việc di chuyển trên các tuyến đường có nhiều đèo dốc nếu không may gặp sự cố.
Anh Nguyễn Thế Hiệp (35 t.uổi, quê Lạc Thủy, Hòa Bình) cho biết, khi đi trên những cung đường Tây Bắc, việc không may gặp sự cố là chuyện thường xuyên có thể xảy ra.
Video đang HOT
Theo anh Hiệp, trong bất kể tình huống khẩn cấp nào, người lái xe cũng cần nắm được tình trạng hiện tại của xe, giữ tâm lý hết sức bình tĩnh và dự đoán được những tình huống có thể xảy ra. Lúc này, người lái xe dễ có tâm lý hoảng loạn, khả năng xử lý tình huống không đúng.
Điều này sẽ dẫn đến nguy hiểm cho người ngồi trên xe và cả những phương tiện khác trên đường. Đặc biệt trong trường hợp xe đang di chuyển ở những vùng địa hình hiểm trở như đèo núi quanh co, thời tiết sương mù.
Khi xe đang xuống hoặc lên dốc mà bị c.hết máy làm cho mọi hoạt động trên xe sẽ tạm dừng. Việc đầu tiên lái xe cần biết, hãy thử đạp phanh chân và cả phanh tay, đồng thời dùng mọi cách có thể để đưa xe vào lề đường.
Việc tìm hiểu những kinh nghiệm lái xe luôn hữu ích khi đi trên những cung đường nguy hiểm.
“Nếu trong tình trạng quá bất ngờ và khẩn cấp, xe vào những địa hình quanh co, dốc quá đứng thì cần nhanh chóng xử lý cho xe dừng lại nhanh nhất có thể. Bởi nếu để xe trôi xuống dốc theo quán tính thì sẽ rất nguy hiểm” – anh Hiệp chia sẻ.
Còn anh Nguyễn Văn Trọng (45 t.uổi, quê Hà Nam) chia sẻ, nếu gặp tình huống trên thì có thể lựa chọn là gạt cần số thấp hơn. Thao tác này rất có thể khiến cho hộp số bị hỏng nhanh hơn bình thường nhưng đây là phương án để dừng được xe và tranh va chạm nếu có.
Anh Trọng cho hay, lái xe có thể chọn điểm thoáng và đ.ánh nhanh tay lái vào lề đường để có thể dừng xe khẩn cấp. Lưu ý, nên bật đèn khẩn cấp để báo hiệu xe phía sau, đặc biệt trong thời tiết sương mù khó quan sát.
Nếu xe bị hư hỏng tại đoạn đường vắng và không quanh co, lái xe có thể đạp phanh từ từ, kiểm soát tốc độ và lái xe theo quán tính để dừng xe lại.
“Để đảm bảo an toàn, lái xe nên kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ và tuân theo quy chuẩn an toàn trước khi di chuyển” – anh Trọng chia sẻ.
Kinh nghiệm lái xe trong thời tiết sương mù ở Tây Bắc
Sương mù là hiện tượng phổ biến ở những cung đường Tây Bắc. Khi lái xe trong điều kiện thời tiết này, các tài xế nên kiểm tra xe thật kỹ trước khi vận hành.
Hiện tượng sương mù xảy ra thường xuyên trên Quốc lộ 6. Ảnh: Trần Trọng.
Với địa hình cao, hiểm trở, việc lưu thông trên các tuyến đường ở các tỉnh Tây Bắc như một thử thách cho nhiều tài xế vì cung đường quanh co, dốc cao, đường hẹp 1 bên là vách núi, 1 bên là vực sâu. Đặc biệt là khi xuất hiện thời tiết xấu như mưa, bão, sạt lở, sương mù.
Những ngày giữa tháng 2.2022, có mặt trên tuyến Quốc lộ 6 và Quốc lộ 15A đoạn qua các huyện Tân Lạc, Mai Châu (tỉnh Hòa Bình); Vân Hồ, Mộc Châu (tỉnh Sơn La), theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, nhiều vị trí sương mù dày đặc, tầm nhìn chỉ khoảng được 7-10m.
Để lái xe an toàn trên đường trong thời tiết sương mù một cách an toàn, PV đã tìm gặp các bác tài có kinh nghiệm trong việc di chuyển trên các tuyến đường thường xuyên xảy ra sương mù.
Anh Ngô Quốc Đảng (48 t.uổi, lái xe thường xuyên di chuyển trên Quốc lộ 6) cho biết: "Trước khi di chuyển tài xế cần xem các bản tin dự báo thời tiết, hoặc quan sát xem cung đường di chuyển của mình có bị ảnh hưởng bởi sương mù hay không.
Bên cạnh đó, tài xế cần kiểm tra xe thật kỹ lưỡng trước khi xuất phát nhất là hệ thống đèn, xi nhan, đèn cảnh báo, động cơ, phanh, lốp, cần gạt nước, điều hoà".
Theo anh Đảng, đèn gầm với ánh sáng trắng gần như "bất lực" khi di chuyển trong điều kiện thời tiết sương mù. Có một kinh nghiệm được cánh tài xế đúc rút ra, đó là nên giữ trên xe vài mảnh ni-lông màu vàng hoặc đỏ để dán vào đèn pha khi cần thiết.
"Ngoài ra cần sử dụng đèn hợp lý, theo kinh nghiệp của tôi thì nên chú ý không sử dụng đèn pha (đèn chiếu xa) để đi trong sương mù. Nên sử dụng đèn chiếu thấp để di chuyển, bật thêm đèn sương mù và nếu sương mù dày đặc thì sử dụng đèn khẩn cấp để cảnh báo các xe đi sau", anh Đảng chia sẻ thêm.
Còn anh Nguyễn Thế Hiệp (45 t.uổi, quê Bắc Ninh) chia sẻ, nên di chuyển với tốc độ chậm, tập trung quan sát. Khi đi trong điều kiện thời tiết sương mù, tài xế nên giữ tốc độ chậm, ổn định và giữ khoảng cách với các xe phía trước ít nhất 2 mét, đồng thời kiểm soát tốc độ của xe.
Theo anh Hiệp, nên kích hoạt chức năng sấy kính lái ôtô. Bao giờ cũng thế, khi trời sương mù thường kèm nhiệt độ bên ngoài xuống thấp, điều này sẽ tác động trực tiếp đến kính lái ôtô. Mặt trong kính lái sẽ nhanh chóng mờ đi do lượng hơi nước bắt đầu ngưng tụ.
Do đó, để khắc phục tình trạng này, tài xế nên kích hoạt chức năng sấy kính thông qua nút bấm thường được tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm để không bị hạn chế tầm nhìn.
Theo Chi cục QLĐB I.1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), trong năm 2021 trên Quốc lộ 6 đoạn qua địa phận tỉnh Hòa Bình xảy ra 69 vụ tai nạn làm 10 người c.hết, 32 người bị thương và 86 phương tiện bị hư hỏng.
Kinh nghiệm của tài già giúp ô tô "ăn xăng như ngửi" Thường xuyên vệ sinh bu-gi, kim phun, lọc gió; không bao giờ để lốp non; duy trì vòng tua dưới 2.000 vòng/phút,... là những mẹo mà nhiều tài xế có kinh nghiệm thường xuyên áp dụng để chiếc xe trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn. Giá xăng dầu đang ở mức cao kỷ lục, ảnh hưởng lớn đến "ví tiền" của cánh...
