Kinh nghiệm lái xe nếu gặp sự cố trên đường đèo dốc ở Tây Bắc

Đường đèo dốc ở Tây Bắc luôn tiềm ẩn những nguy hiểm chết người. Nếu không may gặp sự cố khi đang lên hoặc xuống dốc, lái xe cần bình tĩnh để xử lý.

Một khúc cua nguy hiểm trên Quốc lộ 6. Ảnh: Minh Nguyễn

Với địa hình cao, hiểm trở, việc lưu thông trên các tuyến đường ở các tỉnh Tây Bắc như một thử thách cho nhiều tài xế vì cung đường quanh co, dốc cao, đường hẹp, một bên là vách núi, một bên là vực sâu.

Bên cạnh đó, trên những tuyến đường này thường xuyên xuất hiện thời tiết xấu như mưa, bão, sạt lở, sương mù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.

Những ngày cuối tháng 3.2022, có mặt trên Quốc lộ 6 đoạn qua tỉnh Hòa Bình và Sơn La, theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, tuyến đường có nhiều khúc cua, đèo dốc dài rất nguy hiểm.

Để lái xe an toàn trên những cung đường này một cách an toàn, PV đã tìm gặp các bác tài có kinh nghiệm trong việc di chuyển trên các tuyến đường có nhiều đèo dốc nếu không may gặp sự cố.

Anh Nguyễn Thế Hiệp (35 tuổi, quê Lạc Thủy, Hòa Bình) cho biết, khi đi trên những cung đường Tây Bắc, việc không may gặp sự cố là chuyện thường xuyên có thể xảy ra.

Theo anh Hiệp, trong bất kể tình huống khẩn cấp nào, người lái xe cũng cần nắm được tình trạng hiện tại của xe, giữ tâm lý hết sức bình tĩnh và dự đoán được những tình huống có thể xảy ra. Lúc này, người lái xe dễ có tâm lý hoảng loạn, khả năng xử lý tình huống không đúng.

Điều này sẽ dẫn đến nguy hiểm cho người ngồi trên xe và cả những phương tiện khác trên đường. Đặc biệt trong trường hợp xe đang di chuyển ở những vùng địa hình hiểm trở như đèo núi quanh co, thời tiết sương mù.

Khi xe đang xuống hoặc lên dốc mà bị chết máy làm cho mọi hoạt động trên xe sẽ tạm dừng. Việc đầu tiên lái xe cần biết, hãy thử đạp phanh chân và cả phanh tay, đồng thời dùng mọi cách có thể để đưa xe vào lề đường.

Việc tìm hiểu những kinh nghiệm lái xe luôn hữu ích khi đi trên những cung đường nguy hiểm.

“Nếu trong tình trạng quá bất ngờ và khẩn cấp, xe vào những địa hình quanh co, dốc quá đứng thì cần nhanh chóng xử lý cho xe dừng lại nhanh nhất có thể. Bởi nếu để xe trôi xuống dốc theo quán tính thì sẽ rất nguy hiểm” – anh Hiệp chia sẻ.

Còn anh Nguyễn Văn Trọng (45 tuổi, quê Hà Nam) chia sẻ, nếu gặp tình huống trên thì có thể lựa chọn là gạt cần số thấp hơn. Thao tác này rất có thể khiến cho hộp số bị hỏng nhanh hơn bình thường nhưng đây là phương án để dừng được xe và tranh va chạm nếu có.

Anh Trọng cho hay, lái xe có thể chọn điểm thoáng và đánh nhanh tay lái vào lề đường để có thể dừng xe khẩn cấp. Lưu ý, nên bật đèn khẩn cấp để báo hiệu xe phía sau, đặc biệt trong thời tiết sương mù khó quan sát.

Nếu xe bị hư hỏng tại đoạn đường vắng và không quanh co, lái xe có thể đạp phanh từ từ, kiểm soát tốc độ và lái xe theo quán tính để dừng xe lại.

“Để đảm bảo an toàn, lái xe nên kiểm tra, bảo dưỡng xe định kỳ và tuân theo quy chuẩn an toàn trước khi di chuyển” – anh Trọng chia sẻ.