Kinh nghiệm lái xe cho cánh tài xế trong mùa mưa lũ sắp tới – Hạn chế tối đa rủi ro hư hỏng xe
Thuỷ kích là một trong những nổi ám ảnh của cánh tài xế khi lái xe trong mùa mưa lũ. Dưới đây là những kinh nghiệm cần thiết mà cánh tài xế cần nắm bắt để tránh gây thuỷ kích, hư hỏng xe.
Những điều cần lưu ý khi chuẩn bị đi vào vùng ngập nước
1. Hiểu rõ về dòng xe mình đang sử dụng
Nếu bắt buộc phải đối mặt với vùng ngập nước, cánh tài xế cần nắm bắt những kiến thức cơ bản về dòng xe mình đang sử dụng. Một số lưu ý có thể kể đến như định mức nước của xe, xe mình đang sử dung thuộc dòng gì, gầm thấp hay cao, SUV hay sedan/hatchback. Nếu nước ngập không quá 20cm hoặc không quá cạnh dưới cánh cửa thì yên tâm xe có thể di chuyển qua một cách an toàn. Nếu không chắc chắn thì tuyệt đối không lái xe qua vùng ngập nước để tránh trường hợp xe bị thuỷ kích, gây hư hỏng xe.
2. Đi chậm, giữ ga đều
Không chỉ riêng trong thời tiết mùa mưa bão mà việc đi chậm sẽ giúp xe không bị vướng các chướng ngại vật. Đi chậm sẽ giúp xe bám đường tốt hơn, giảm tải cho hệ thống phanh đang bị trơn trượt khi bắt buộc dừng. Đi chậm cũng giúp chúng ta dễ phát hiện các chướng ngại trên đường như nắp cống, nắp hố ga.
3. Không được mở cửa, nên tắt hệ thống điều hoà AC
Trong trường hợp bắt buộc phải di chuyển trong vùng ngập nước, cánh tài xế không được mở cửa tránh nước tràn vào xe. Theo lời khuyên của các chuyên gia, bạn nên tắt điều hoà và chuyển xe về số 1, giữ đều ga với mức độ vừa phải cho đến hết vùng ngập nước. Đối với những xe số tự động nên chuyển sang chế độ bán tự động.
4. Không đạp thốc ga và rà phanh khi đi qua đoạn nước ngập.
Việc đạp thốc ga mạnh sẽ tạo ra quán tính lớn làm nước dễ tràn lên khu vực lưới tản nhiệt và đi vào ống hút gió; ngoài ra thì sau khi đi qua khu vực ngập nước nên dành một chút thời gian để rà phanh để gạt bớt nước cũng như bùn đất, rác bám trên đĩa phanh.
Video đang HOT
5. Bật đèn pha khi di chuyển
Bật đèn pha đề quan sát tốt hơn và để các xe ngược chiều dễ phát hiện do trời mưa tầm nhìn bị hạn chế, chú ý giữ khoảng cách với các xe phía trước và không đi sát bên cạnh các xe lớn như xe buýt, xe tải vì các phương tiện này có kích thước lớn dễ tạo ra các sóng nước lớn.
6. Tuyệt đối không đề máy, tìm cách khởi động lại xe.
Tuyệt đối không tìm cách nổ máy xe thêm vài lần khi xe bị tắt máy, hành động này sẽ làm cho xe hư hỏng nặng, nghiêm trọng hơn là nước lọt vào động cơ gây thuỷ kích. Nếu bạn khởi động xe sau khi nó bị ngập nước sẽ gây hư hại các bộ phận kết nối giữa piston dẫn đến hiện tượng gãy tay biên ; trường hợp nặng có thể phải thay cả hệ thống động cơ, hệ thống điện và dĩ nhiên chi phí không hề rẻ chút nào. Thay vào đó, hãy đẩy xe lên nơi khô ráo và gọi cứu hộ.
Sau khi di chuyển qua vùng ngập nước, cánh tài xế cần kiểm tra các bộ phận của xe, cụ thể như sau:
1. Kiểm tra khoang động cơ
Hãy mở nắo capo và quan sát,nếu thấy có nhiều nước đọng ở lọc gió, động cơ hay bình chứa dầu, nguy cơ hiện hữu là xe bạn đã bị nước lọt vào động cơ. Với người bình thường không biết về kỹ thuật, cách tốt nhất là để thợ kỹ thuật kiểm tra và sửa chữa. Với xe đời mới, hệ thống các chất lỏng được đóng kín khít, nhưng trên xe đời cũ vẫn có nguy cơ rò rỉ. Vì vậy, ngoài dầu máy, cần kiểm tra thêm các chất lỏng khác như dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước mát.
2. Kiểm tra hệ thống điện
Nếu xe có thể khởi động được, kiểm tra tất cả các bộ phận dùng điện như đèn pha, đèn xi-nhan, điều hòa, âm thanh, khóa cửa, chỉnh điện cửa sổ, mở cốp điện, chỉnh ghế, gương thậm chí đèn nội thất. Nếu có bất cứ chi tiết nào không hoạt động trơn tru đều là dấu hiệu nước khiến hệ thống điện chập chờn.
3. Kiểm tra khoang nội thất
Sau khi đưa xe ra khỏi khu vực ngập nước, hãy tiến hành kiểm tra nội thất, nếu lọt nước vào nội thất sẽ gây phá hủy rất nhanh, dùng khăn hoặc giấy thấm hết nước đọng lại sau đó dùng quạt hoặc máy sấy để làm khô nội thất.
Trong trường hợp xe di chuyển trong vùng ngập nước và bị thuỷ kích, cánh tài xế nên liên hệ với các công ty bảo hiểm, tuỳ vào phạm vi của gói bảo, nếu có điều khoản hư hại do ngập nước hãng bảo hiểm sẽ tiến hành các thủ tục đ.ánh giá chứng minh sự việc. Khi khách hàng yêu cầu bảo hiểm chi trả và công ty bảo hiểm xác định nguyên nhân chiếc xe bị hư hại là hoàn toàn chính xác, họ sẽ chi trả toàn bộ t.iền bảo hiểm cho chiếc xe.
Trên đó là những thông tin cần thiết cho cánh tài xế khi du chuyển trong vùng ngập nước, hi vọng sẽ giúp ích cho quý độc giả.
Theo khampha
Ô tô gần cạn kiệt xăng giữa đường nhiều rủi ro tiềm ẩn, tài xế phải làm sao?
Tình huống xe ô tô gần cạn kiệt xăng khi đang lưu thông giữa đường không phải là hiếm. Vậy khi gặp trường hợp này tài xế phải xử lý thế nào
Hiện tại xăng được coi như là nhiên liệu chính yếu của mỗi chiếc xe ô tô. Việc luôn duy trì nguồn nhiên liệu đầy đủ trong bình xăng giúp tài xế có được hiệu suất cao trong quá trình sử dụng chiếc xe của mình.
Tuy nhiên rất nhiều người lại có thói quen hoặc hay quên và thường để xe mình hoạt động trong tình trạng xăng gần như cạn kiệt, dù là người mới hay thậm chí là đối với những tài xế lâu năm cũng để xuất hiện tình trạng này. Và nếu việc này tái diễn một cách thường xuyên nhiều lần thì sẽ gây ảnh hưởng lớn tới động cơ của xe.
Ô tô gần hết xăng giữa đường nếu không biết cách xử lý có thể gặp rủi ro lớn
Ngoài ra việc để xe không đủ xăng khiến cho hệ thống dẫn bị không khí xâm nhập vào dẩn đến tình trạng xuất hiện hiện tượng xăng không thể cung cấp tới động cơ của xe đầy đủ nhất để rồi gây nên những hư hại không đáng có khi đó bạn buộc phải mang xe đi sửa chữa. Đồng thời, việc sử dụng xăng tồn cũng không phải một giải pháp tốt với động cơ xe. Khi lượng nhiên liệu còn ít, chắc chắn rằng dưới đáy bình xăng cũng sẽ có một lượng cặn nhất định, và lượng cặn này nếu cùng với xăng chảy vào động cơ sẽ gây hại rất lớn cho động cơ xe của bạn, giảm mạnh hiệu suất nổi và phá hỏng dần dần các chi tiết trong xe. Thậm chí, nếu đang đi giữa đường mà nhiên liệu ô tô gần cạn kiệt nhưng không có chỗ đổ xăng thì tài xế gặp rắc rối lớn.
Thực tế, hết xăng giữa đường là cơn ác mộng với mọi tài xế. Theo ý kiến của các chuyên gia ô tô tới từ AAA và Học viện công nghệ Universal (UTI) của Australia, khi gặp phải trường hợp này, thay vì cầu nguyện hay tỏ ra hoảng sợ, chúng ta nên lau mồ hôi trên trán, để m.áu lưu thông trở lại vào các ngón tay đang trắng bệch vì lo lắng và đưa ra những quyết định đúng đắn dưới đây:
Nếu có điện thoại thông minh hãy cố xác định cây xăng gần nhất
Quan trọng nhất xác định đâu là cây xăng gần nhất bằng cách sử dụng hệ thống định vị của xe hoặc điện thoại thông minh và kéo xe qua đó để được xử lý.
Di chuyển ở tốc độ ổn định
Ô tô tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả nhất khi chạy ở tốc độ 56-72 km/h. Vì vậy, khi phát hiện xăng sắp cạn, đừng cố gắng phóng như bay đến trạm xăng mà nên đi chậm, duy trì tốc độ ổn định.
Tắt các thiết bị không cần thiết
Tắt điều hòa không khí là một cách tiết kiệm nhiên liệu quý giá và nên được thực hiện ngay lập tức. Bởi bật điều hòa trong xe sẽ làm gia tăng sức căng của thiết bị phát điện, từ đó làm tăng nhu cầu sử dụng động cơ khiến nhiên liệu bị tiêu hao nhanh hơn. Tương tự như vậy với đài radio trên xe và sạc điện thoại cùng các thiết bị không cần thiết khác, bạn tắt chúng sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Đóng cửa sổ
Đóng cửa sổ sẽ làm giảm sức cản của gió đối với xe, qua đó, giảm độ tiêu hao nhiên liệu của phương tiện.
Lái xe xuống dốc
Nếu ứng dụng điều hướng cho thấy có 2 trạm xăng gần đó với một ở bên kia sườn dốc và một ở dưới chân dốc, đừng suy nghĩ mà hãy lái ngay xe xuống dốc, nhưng tuyệt đối không về số 0.
Các ô tô hiện nay đều được tích hợp chức năng tự động tắt kim phun nhiên liệu khi xe lao dốc mặc dù quán tính xe vẫn giúp phương tiện chuyển động. Khi về số 0, ô tô sẽ cần nhiên liệu để giữ cho động cơ hoạt động. Đây là những cách đối phó tốt nhất khi rơi vào cảnh hết hoặc gần hết xăng giữa đường. Nhưng để tránh rơi vào các tình huống này, hãy tập quen với việc không để lượng xăng xuống quá 3/4 bình xăng ở thành phố và 1/2 nếu ở khu vực nông thôn.
Theo Vietq
Vua bán tải Ford Ranger bị triệu hồi gần 10.000 xe Ford Việt Nam vừa cho biết, gần 10.000 xe Ford Ranger phải triệu hồi do nguy cơ nứt ống dẫn dầu phanh ở hệ thống phanh phía trước. Theo Ford Việt Nam, sau khi báo cáo và được phép của Cục Đăng kiểm Việt Nam, hãng sẽ triệu hồi mẫu Ford Ranger, trên tất cả các phiên bản. Nguyên nhân do nguy cơ...