Kinh doanh ế ẩm, Audi thay giám đốc mới tại Trung Quốc
Dietmar Voggenreiter, người đứng đầu Audi tại Trung Quốc, dường như là cái tên đầu tiên phải “chịu phạt” khi ông chính thức rời khỏi vị trí vào cuối năm nay.
Theo Automotive News, đảm nhiệm vị Giám đốc Audi tại Trung Quốc sẽ là ông Joachim Wedler – hiện đang là Giám sát chiến lược của Audi. Bên cạnh quyết định thay tướng, Audi cũng đang xem xét lại mục tiêu 600.000 xe bán ra tại Trung Quốc trong năm nay, sau khi kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm của hãng khá ảm đạm.
Năm ngoái, lượng xe tiêu thụ của Audi tại Trung Quốc đạt 578.900, tăng gần 18% so với năm 2013. Tuy nhiên, con số này hãng đã nhanh chóng sụt giảm do tình hình kinh tế tại Trung Quốc trì trệ cùng với sự sụp đổ của thị trường chứng khoán. Kết thúc 6/2015, lượng xe giao cho khách của Audi tại Trung Quốc đã giảm 5,8% xuống còn 47.832 xe, sau khi giảm 1,6% trong tháng 5.
Thực tế, không chỉ riêng Audi gặp khó tại thị trường đại lục mà hãng xe đồng hương BMW cũng gặp phải tình cảnh tương tự. Cụ thể, lượng xe tiêu thụ của BMW trong tháng 6 giảm 1,3% xuống còn 36.887 xe. Ngược lại, Mercedes-Benz lại đạt mức tăng trưởng kỷ lục tăng 39% lên 32.507 xe trong tháng 6 nhờ vào những chính sách cải cách hoạt động và phát triển các dòng sản phẩm mới tại đại lục.
Video đang HOT
Theo Automotive News, đảm nhiệm vị Giám đốc Audi tại Trung Quốc sẽ là ông Joachim Wedler – hiện đang là Giám sát chiến lược của Audi. Bên cạnh quyết định thay tướng, Audi cũng đang xem xét lại mục tiêu 600.000 xe bán ra tại Trung Quốc trong năm nay, sau khi kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm của hãng khá ảm đạm.
Năm ngoái, lượng xe tiêu thụ của Audi tại Trung Quốc đạt 578.900, tăng gần 18% so với năm 2013. Tuy nhiên, con số này hãng đã nhanh chóng sụt giảm do tình hình kinh tế tại Trung Quốc trì trệ cùng với sự sụp đổ của thị trường chứng khoán. Kết thúc tháng 6/2015, lượng xe giao cho khách của Audi tại Trung Quốc đã giảm 5,8% xuống còn 47.832 xe, sau khi giảm 1,6% trong tháng 5.
Thực tế, không chỉ riêng Audi gặp khó tại thị trường đại lục mà hãng xe đồng hương BMW cũng gặp phải tình cảnh tương tự. Cụ thể, lượng xe tiêu thụ của BMW trong tháng 6 giảm 1,3% xuống còn 36.887 xe. Ngược lại, Mercedes-Benz lại đạt mức tăng trưởng kỷ lục tăng 39% lên 32.507 xe trong tháng 6 nhờ vào những chính sách cải cách hoạt động và phát triển các dòng sản phẩm mới tại đại lục.
Theo_Zing News
Những mẫu xe Yamaha ế ẩm nhất tại Việt Nam
Bên cạnh một số mẫu xe bán chạy như Sirius, Exciter 150 thì hàng loạt mẫu xe khác lại đang trong tình trạng &'ngắc ngoải' như Luvias, Mio, Cuxi, Nozza, Nouvo...
Là mẫu xe ga đầu tiên của Yamaha Việt Nam được trang bị động cơ phun xăng điện tử FI nhưng Cuxi lại gặp phải thất bại nặng nề với doanh số bán cùng giá bán thấp thê thảm, cao điểm giá bán giảm tới khoảng 30% so với giá công bố. 6 tháng đầu năm 2015, chỉ vẻn vẹn 195 chiếc Cuxi được bán ra, trung bình chỉ khoảng 30 chiếc mỗi tháng trên toàn quốc.
Tương tự, mẫu xe ga lai số đầu tiên trên thị trường Lexam vẫn chưa bị dừng sản xuất dù đã thất bại nặng nề ngay sau khi ra mắt. Trong khi đối thủ chính Honda RSX AT đã bị khai tử thì Lexam vẫn ngắc ngoải với doanh số bán 85 chiếc trong nửa đầu năm nay, trung bình chỉ hơn 10 chiếc được bán ra mỗi tháng.
Nozza phiên bản cũ
Một mẫu xe khác có doanh số cực thấp là xe nhỏ Mio Classico chỉ bán ra được vẻn vẹn 42 chiếc trong 6 tháng đầu năm, trung bình mỗi tháng bán 7 chiếc ! Trong khi đó, mẫu Taurus cũng chỉ khá khẩm hơn chút đỉnh, đạt doanh số 252 chiếc trong 6 tháng đầu năm 2015, trung bình bán ra chỉ khoảng 40 chiếc mỗi tháng.
Trên thực tế, một số mẫu xe đã được Yamaha ngừng sản xuất nhưng vẫn còn lượng hàng tồn trên thị trường nên doanh số thấp. Chẳng hạn Nozza phiên bản cũ vẫn tiếp tục được bán với doanh số chỉ chưa đầy 400 chiếc trong 6 tháng. Hay mẫu Luvias bản chế hòa khí chỉ bán được 162 chiếc trong nửa đầu năm nay, trong đó có những tháng như tháng 5 chỉ bán được 2 chiếc!
Mẫu xe nhập khẩu khá cá tính là BW's cũng rơi vào tình trạng &'sống dở chết dở' với doanh số bán thường chỉ vài chiếc mỗi tháng, tính chung cả 6 tháng đầu năm nay bán ra chưa đầy 90 chiếc. Phương Vũ
Theo_VnMedia
Nghịch lý giá tốt nhưng ế ẩm của Chevrolet ở Việt Nam Mỗi lần ra mắt xe mới, nhà sản xuất đến từ Mỹ đều tỏ ra tự tin và hồ hởi khi công bố mức giá rẻ và cạnh tranh, nhưng doanh số trên thị trường sau đó thường không được như kỳ vọng. Ngày 2/7, GM Việt Nam thông báo bổ nhiệm Tổng giám đốc mới. Sau 4 năm tại vị, cựu CEO...