Kiểu điều khiển xe không an toàn trên cao tốc
Không giữ khoảng cách an toàn, phóng nhanh và phanh gấp, đảo làn liên tục… là kiểu điều khiển xe mà tài xế có thể gặp phải nguy hiểm khi lái xe trên cao tốc.
Phóng nhanh và phanh gấp
Phóng nhanh, phanh gấp chưa bao giờ là cách điều khiển xe khôn ngoan. Rất nhiều tai nạn đáng tiếc đã xảy ra tại hai đầu ra và vào cao tốc. Lái xe thường tăng tốc lên rất nhanh ở đầu vào cao tốc, nhưng lưu lượng giao thông lớn, gia tốc các xe nhanh chậm khác nhau, và rất dễ xảy ra va chạm nếu một xe nào đó phanh gấp đột ngột.
Do đó, người điều khiển cần phải lái xe rất cẩn thận và nên di chuyển đồng tốc với các xe xung quanh.
Không giữ khoảng cách an toàn
Việc điều khiển xe bám sát đuôi xe phía trước khiến bạn bị hạn chế tầm quan sát, điều này rất dễ gây ra những vụ tai nạn liên hoàn nếu các xe phía trước phanh gấp.
Tốc độ càng cao, quãng đường phanh cần thiết để xe dừng hẳn càng dài. Chính vì thế khoảng cách an toàn theo thói quen khi di chuyển trong phố hằng ngày lại gây ra tác dụng ngược, khiến bạn khó có thể phanh gấp khi có sự cố.
Đảo làn liên tục
Phong cách lái xe này không chỉ gây nguy hiểm cho người khác mà còn cho chính bản thân người lái. Việc đảo làn liên tục ở tốc độ cao khiến trọng tâm xe thay đổi liên tục, rất dễ xảy ra tai nạn lật xe, dù có khi chỉ là một va chạm rất nhẹ.
Ngoài ra, việc đảo làn liên tục cũng vô tình gây cản trở giao thông cho những phương tiện khác.
Nhập làn không đúng nguyên tắc
Tại các đoạn ra vào cao tốc, các cơ quan quản lý đều chuẩn bị sẵn các làn đường để bạn có thể giảm tốc độ hoặc tăng tốc độ phù hợp. Tuy nhiên đôi khi người lái vì thiếu tập trung hoặc không tìm hiểu trước các đoạn ra/vào cao tốc nên điều khiển xe gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Bạn cần phải nhớ nguyên tắc di chuyển đồng tốc với các phương tiện đang di chuyển, kể cả lúc ra hoặc vào cao tốc.
Đi ngược chiều trên cao tốc
Video đang HOT
Đây cũng là một lỗi khá phổ biến mà khá nhiều tài xế vi phạm. Nếu chẳng may đã vượt quá lối ra hoặc quay đầu của cao tốc, bạn hãy cố gắng đi thêm một chút để ra ở ngã rẽ tiếp theo. Việc đi ngược chiều không chỉ dễ dàng gặp phải những rủi ro không đáng có mà còn phải chịu mức phạt khá cao đến từ cơ quan chức năng.
Dừng đỗ không theo quy định
Cao tốc là một loại đường giao thông đặc thù, khác hẳn với các đoạn đường thông thường. Các phương tiện trên cao tốc bắt buộc phải di chuyển liên tục, không được dừng lại trừ các tình huống khẩn cấp.
Tuy nhiên rất nhiều người cho xe dừng đỗ trên cao tốc vì những lý do cá nhân khác, tạo ra các tình huống hết sức nguy hiểm.
Bạn chỉ nên dừng xe tại các đoạn được phép hoặc trạm dừng chân được bố trí dọc theo cao tốc, cách xa làn đường di chuyển của các phương tiện khác.
Kiến thức cơ bản giúp ‘tài mới’ lái xe an toàn trên đường cao tốc
Tuân thủ luật giao thông đồng thời "khắc cốt ghi tâm" những kiến thức cơ bản... sẽ góp phần giúp các tài xế, đặc biệt là các tài mới tự tin, lái xe an toàn khi lưu thông trên đường cao tốc.
Tuân thủ luật giao thông, việc trau dồi thêm kỹ năng, kiến thức... là những điều cần thiết để giúp các "tài mới" lái xe an toàn trên đường cao tốc HTV
Cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng phát triển tạo điều kiện giúp mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam ngày càng gia tăng.
Theo Tổng Cục đường bộ Việt Nam, trong vòng 10 năm qua (từ năm 2011- 2020), Việt Nam đã xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km. Với việc đang nỗ lực xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc- Nam, theo quy hoạch của Chính phủ, trong 10 năm tới (từ năm 2021 - 2030), cả nước sẽ có khoảng 5.004 km đường bộ cao tốc, tăng khoảng 3.841 km so với năm 2021.
Các tuyến đường cao tốc trong mạng lưới giao thông ngày càng gia tăng, góp phần gia tăng kết nối giữa các tỉnh thành, tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại, phát triển kinh tế của đất nước. Tuy nhiên, thực tế cũng có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường cao tốc, nguyên nhân xuất phát từ việc thiếu kỹ năng, kinh nghiệm xử lý của một bộ phận tài xế đặc biệt là những "tài mới" khi lái xe trên đường cao tốc.
Các tuyến đường cao tốc trong mạng lưới giao thông tại Việt Nam ngày càng gia tăng NGỌC DƯƠNG
Vì vậy, bên cạnh tuân thủ luật giao thông, việc trau dồi thêm kỹ năng, kiến thức... là những điều cần thiết để giúp các "tài mới" lái xe an toàn trên đường cao tốc. Trong chuyên đề "Cùng Hyundai hiểu rõ ràng, lái xe an toàn" kỳ này, hãy cùng tham khảo những kỹ năng, kiến thức cơ bản sẽ góp phần giúp lái bạn lái xe an toàn khi điều khiển ô tô trong lưu thông trên đường cao tốc.
Chọn làn đường phù hợp
Trên đường cao tốc thường có nhiều làn đường khác nhau, mỗi làn đường sẽ có ưu nhược điểm riêng. Nếu cao tốc có 4 làn đường (không quy định loại xe), thường 2 làn bên trái sát tim đường sẽ là làn đường đồng tốc, làn ở giữa tốc độ thấp hơn, làn trong cùng là làn đường dừng khẩn cấp. Tuỳ thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp.
Trên đường cao tốc thường có nhiều làn đường khác nhau, mỗi làn đường sẽ có ưu nhược điểm riêng NGỌC DƯƠNG
Với làn đường cao tốc sát tim đường, tài xế có thể điều khiển xe di chuyển với tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát tốt, chỉ cần căn một bên đường. Tuy nhiên, khi đi làn đường này, nếu không đảm bảo tốc độ, thường sẽ bị xe sau nháy đèn, bấm còi xin vượt. Theo các lái xe có kinh nghiệm, đây là làn đường chạy dễ nhất nếu đã có kỹ năng lái xe nhất định. Với làn đường cao tốc ở giữa, tài xế cũng có thể chạy tốc độ tối đa cho phép, tầm quan sát cũng khá rộng nhưng phải căn hai bên. Trong khi đó, làn tốc độ thấp lái xe có thể đi chậm hơn, dễ căn đường nhưng thường gặp cản trở do những xe tải trọng lớn, xe container thường lưu thông...
Làn đường khẩn cấp trên cao tốc là làn ngoài cùng bên phải. Làn đường này thường hẹp hơn những làn đường khác và tách biệt bằng vạch liền. Làn dừng khẩn cấp trên cao tốc dành cho những xe gặp sự đỗ lại để chờ xe cứu hộ. Trong trường hợp xe gặp sự cố, nếu muốn dừng vào làn khẩn cấp, người lái cần bật đèn cảnh báo nguy hiểm, sau đó quan sát các xe di chuyển phía sau, tuần tự chuyển từng làn một cho đến khi vào làn dừng khẩn cấp.
Tùy thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp HTV
Lái xe đúng tốc độ quy định, giữ khoảng cách an toàn
Các tuyến đường cao tốc luôn có hệ thống biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn cho phương tiện tham gia giao thông. Tùy vào mỗi làn đường, đoạn đường sẽ có những biển báo khác nhau. Trong đó, quy định về tốc độ trên cao tốc thường sẽ có biển báo tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu. Biển báo tốc độ tối đa trên đường cao tốc là biển màu trắng, viền đỏ, chữ đen, thông thường tốc độ tối đa trên đường cao tốc theo quy định thường không quá 120 km/giờ. Biển báo tốc độ tối thiểu là biển màu xanh, chữ trắng, thường quy định tốc độ tối thiểu từ 50 - 60 km/giờ. Người lái cần theo dõi các biển báo chỉ dẫn, đặc biệt là biển báo tốc độ trên mỗi đoạn đường để lái xe đúng tốc độ cho phép.
Khi lái xe trên đường cao tốc, các tài xế nên chú ý giữ khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước HTV
Bên cạnh việc tuân thủ tốc độ, khi lái xe trên đường cao tốc, các tài xế nên chú ý giữ khoảng cách an toàn với các xe đi phía trước. Đây là yếu tố quan trọng giúp lái xe xử lý các tình huống bất ngờ từ phía trước, tránh va chạm, nhất là các vụ va chạm liên hoàn "dồn toa". Trên đường cao tốc thường có biển báo quy định cự ly tối thiểu giữa hai xe. Khi gặp biển báo này phải duy trì khoảng cách bằng hoặc lớn hơn trị số ghi trên biển báo.
Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù... nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.
Lái xe nên tìm hiểu, cài đặt chế độ ga tự động (Cruise Control) để tạo sự thoải mái khi lái xe cũng như đảm bảo cho xe di chuyển đúng tốc độ HTV
Trên các mẫu ô tô hiện nay, đặc biệt các dòng xe Hyundai thường có chế độ ga tự động (Cruise Control) khi được thiết lập, hệ thống sẽ giữ ga cho xe di chuyển với tốc độ bạn mong muốn. Lái xe nên tìm hiểu, cài đặt để tạo thoải mái khi lái xe cũng như đảm bảo cho xe di chuyển đúng tốc độ.
Chú ý quan sát, đủ điều kiện mới chuyển làn
Một trong những yếu tố quan trọng giúp các tài xế lái xe an toàn trên đường cao tốc là việc chú ý quan sát, chuyển làn. Trước khi chuyển làn đường, lái xe cần quan sát kỹ phía trước. Nếu đủ điều kiện an toàn hãy bật đèn xi-nhan, quan sát và thực hiện chuyển làn đường. Khi chuyển làn, tốc độ tăng, giảm hay giữ nguyên sẽ tùy vào tình hình thực tế, tốc độ quy định của làn mới đường vừa nhập vào.
Trước khi chuyển làn đường lái xe cần quan sát, nếu đủ điều kiện an toàn hãy bật đèn xi-nhan, quan sát và thực hiện chuyển làn HTV
Tuyệt đối không nên chuyển làn liên tiếp, bởi điều này sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn và các phương tiện cùng lưu thông trên đường cao tốc. Bên cạnh đó, lái xe cũng không nên chuyển làn khi đến gần điểm rẽ. Trên các xe Hyundai hiện nay, một số mẫu mã như Tucson, Hyundai Santa Fe thường được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù. Khi các xe đi phía sau di chuyển vào điểm mù của xe, hệ thống sẽ phát tín hiệu cảnh báo. Hệ thống này sẽ giúp ích rất nhiều cho các tài xế khi lái xe trên đường cao tốc.
Lưu ý khi vượt xe khác trên đường cao tốc
Trên đường cao tốc, khi muốn vượt xe phía trước các lái xe thường sẽ gặp hai trường hợp: vượt xe cùng làn và vượt xe khác làn. Theo kinh nghiệm của các lái xe lâu năm, nếu muốn vượt xe khác làn trên đường cao tốc nên chạy xe đến vị trí sao cho hình ảnh xe của bạn lọt vào tầm nhìn gương chiếu hậu của xe phía trước. Giữ tốc độ sau đó phát tín hiệu thông qua việc nháy đèn hoặc bấm còi đề báo hiệu. Chú ý quan sát, nếu đảm bảo an toàn, tiếp tục tăng ga cho xe di chuyển trong giới hạn tốc độ cho phép để vượt xe phía trước. Khi lái xe trên đường cao tốc không nên đi song song với các xe tải, container... vì có thể làm cho bạn giảm tầm nhìn và đề phòng những yếu tố bất ngờ hay xảy ra.
Chú ý quan sát, cần báo hiệu bằng còi (nháy đèn) kết hợp đèn xi-nhan khi muốn vượt xe TRẦN HOÀNG
Trường hợp vượt xe cùng làn cũng cần báo hiệu bằng còi (nháy đèn) kết hợp đèn xi-nhan. Sau khi báo tín hiệu, nếu xe phía trước không có tín hiệu gì, hãy chú ý quan sát, cho xe di chuyển và nhẹ nhàng đ.ánh lái cho xe chuyển sang làn đường bên cạnh. Khi chạy ở làn bên cạnh, hãy tăng tốc (trong giới hạn tốc độ cho phép) đến khi tạo được khoảng cách an toàn, xe phía sau nằm gọn trong gương thì mới nhập về làn đường cũ.
Chú ý khi nhập làn cao tốc
Đã có không ít vụ tai nạn xảy ra khi tài xế lái xe nhập vào làn đường cao tốc. Vì vậy, khi điều khiển xe từ đường nhánh nhập vào đường cao tốc, các lái xe nên thận trọng. Trước khi lái xe vào đường cao tốc, cần bật đèn xi-nhan để báo hiệu và xin đường.
Trên đường cao tốc thường có làn đường để cho các xe chuẩn bị nhập làn vào cao tốc NGỌC DƯƠNG
Trên đường cao tốc thường sẽ có làn đường để cho các xe chuẩn bị nhập làn vào cao tốc. Khi đã vào làn đường này hãy chú ý quan sát qua gương chiếu hậu các xe phía sau đang lưu thông ở làn cao tốc. Nếu thấy có một dòng xe liên tục chạy ở làn đường mà bạn muốn nhập vào thì hãy kiên nhẫn chờ đợi. Bởi khi đi từ đường nhánh bạn sẽ không được ưu tiên. Khi tìm được khoảng trống hãy tiếp tục bật xi-nhan, tăng tốc và nhập làn với tốc độ xe cùng với tốc độ những xe khác. Chú ý, khi nhập làn cao tốc không lấp lửng và cũng không nhập làn đường một cách đột ngột, thiếu quan sát. Ngoài ra, nên hạn chế dừng ở làn tăng tốc nhập làn.
Lựa chọn chiếc xe phù hợp đồng thời nắm vững luật giao thông và những kinh nghiệm nêu trên sẽ giúp bạn tự tin hơn khi lái xe trên đường cao tốc.
Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc Đường cao tốc ngày càng phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên không phải vì thế mà tài xế nào cũng có điều kiện để có kinh nghiệm lái xe trên cao tốc. Dưới đây là 10 lỗi thường gặp và cách xử lí để có giúp bạn lái xe an toàn trên cao tốc. 1. Nhập làn vào đường cao tốc quá...
