Kiến nghị điều chỉnh cốt nền tại TP.HCM
Ông Nguyễn Ngọc Công, giám đốc Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TP.HCM, cho biết như vậy.
Giải pháp nâng đường chống ngập là làm theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt.
Tại buổi làm việc với Ban kinh tế ngân sách, Ban đô thị HĐND TP ngày 17-8 về việc cân đối vốn đầu tư cho các dự án chống ngập trên địa bàn TP, ông Công cho rằng chọn giải pháp nâng đường chống ngập là làm theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt.
Theo đó, cốt nền xây dựng tối thiểu phải ở mức 2m, một số khu vực cao hơn. Nếu không làm theo cốt nền này đến lúc bị thanh tra “tuýt còi, xử lý ngay”.
Tuy nhiên ông Công thừa nhận khi có hệ thống đê bao rồi (theo quy hoạch 1547 đang triển khai, kiểm soát được mực nước triều trong sông rạch – PV) thì có thể giảm cao độ cốt nền xuống ở mức 1,3 – 1,5m.
Dẫn chứng từ cống kiểm soát triều Nhiêu Lộc – Thị Nghè, ông Công cho biết từ khi đi vào hoạt động đến nay nhiều khu vực bên trong gần như không còn ngập do triều, người dân gửi thư cảm ơn TP vì không còn ngập nữa.
Video đang HOT
Cũng theo ông Công, để cốt nền phù hợp với tình hình thực tế, hiện UBND TP chỉ đạo các sở Xây dựng, Quy hoạch kiến trúc rà soát vấn đề này trên cơ sở đó kiến nghị Chính phủ cho phép điều chỉnh cốt nền ở những khu vực đô thị hiện hữu, khu đô thị mới.
Riêng đối với dự án nâng cấp cải tạo đường Kinh Dương Vương, ông Công cho biết thêm đã tham mưu UBND TP phương án hạ cao độ mặt đường xuống 0,25m. Khi UBND TP đồng ý sẽ thực hiện hoàn thành dự án trong thời gian 3 tháng.
Chia sẻ vấn đề cốt nền, ông Lê Thanh Liêm, giám đốc Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình nâng cấp đô thị, cho biết trước đây có rất nhiều dự án nâng cao đường, hẻm mức 2m. Tuy nhiên qua quá trình lấy ý kiến người dân đã phải hạ mặt đường xuống còn 1,7 – 1,8m.
Trong các dự án nâng đường này có nguồn quỹ cho người dân vay để sửa chữa nhà cửa. Nhưng từ năm 2014, dự án kết thúc thì cũng chấm dứt việc cho người dân vay sửa chữa nhà. “Nếu TP có nguồn quỹ hỗ trợ người dân thì các dự án nâng đường sẽ được người dân đồng thuận hơn” – ông Liêm nhận định.
Liên quan đến vấn đề nguồn vốn chống ngập, Trung tâm chống ngập cho biết trong giai đoạn 2016 – 2020 TP cần hơn 97.000 tỉ đồng để triển khai các dự án chống ngập. Trong đó khoảng 60.000 tỉ đã xác định được nguồn, phần còn lại chưa xác định nguồn.
Riêng trong năm 2016, dự kiến sẽ triển khai các dự án xóa ngập trên các tuyến đường: Gò Dầu, Tân Quý, Trương Vĩnh Ký (Tân Phú), An Dương Vương, Mễ Cốc, Lưu Hữu Phước (Q.8), Nguyễn Xí, quốc lộ 13 (Q.Bình Thạnh), Lương Định Của (Q.2).
Theo T.uổi Trẻ
Người Sài Gòn muốn biết ngập ở đâu để đối phó
Làm việc về vốn chống ngập trên địa bàn nhưng đại diện các Ban của HĐND TP HCM đặt vấn đề người dân muốn biết chỗ nào còn ngập, sâu bao nhiêu và khi nào hết.
Ngày 17/8, làm việc với Trung tâm điều hành Chống ngập TP HCM về vấn đề vốn, ông Trương Trung Kiên - Trưởng ban Đô thị HĐND TP HCM - cho rằng người dân cần một "bức tranh" về tình trạng ngập của thành phố. Chỗ nào ngập nặng và thời hạn hết ngập để dân biết mà chuẩn bị cho cuộc sống.
Ông Kiên góp ý với Trung tâm điều hành chống ngập. Ảnh: Ngọc Hậu
Theo ông Kiên, thời gian qua Trung tâm điều hành Chống ngập đã có nhiều dự án nhưng người dân không biết nó như thế nào vì nhiều nơi vẫn còn ngập. Trung tâm phải "vẽ" cho người dân thấy quá trình giải quyết ngập để họ biết bỏ t.iền v.ào đầu tư những chỗ đã hết ngập. Qua đó, ông đề nghị trung tâm phối hợp với Sở Tài nguyên Môi trường chụp lade để có cao trình chính xác đưa vào dữ liệu vùng nào thấp và sẽ ngập như thế nào cho "bức tranh" tổng thể này.
Cảnh báo về vốn để thi công, ông Kiên cho rằng "phải liệu cơm gắp mắm", trung tâm không thể làm tất cả các dự án của hai chương trình chống ngập khi không có đủ t.iền.
Nhìn nhận tổng thể các dự án chống ngập, ông Cao Thanh Bình - Phó ban Kinh tế ngân sách HĐND TP HCM - nói, các dự án còn chậm tiến độ, chưa phối hợp tốt giữa các sở ngành liên quan. Điều này dẫn đến thi công dự án kéo dài, thay đổi tổng thể quy hoạch chung, diễn biến xã hội... khiến hiệu quả công trình không cao.
"Bài toán loay hoay mãi ở chỗ chống ngập chứ không có giải pháp tổng thể thoát nước cho chiến lược phát triển của thành phố", ông Bình nhận xét.
Ông Nguyễn Ngọc Công, Giám đốc Trung tâm điều hành Chống ngập. Ảnh: Ngọc Hậu
Xung quanh những lo lắng của các đại biểu, ông Nguyễn Ngọc Công - Giám đốc Trung tâm điều hành chống ngập - khẳng định: "Chúng tôi sẵn sàng chứng minh cũng như giải thích cùng các chuyên gia hàng đầu để làm rõ cụm từ 'loay hoay' chống ngập mà mọi người nói".
Tuy nhiên, ông Công cũng cho rằng, điều kiện cần để chống ngập cho thành phố vẫn chưa thể thực hiện được, đó là vốn. Mỗi năm Sở Tài chính cấp cho trung tâm 575 tỷ đồng để duy tu hệ thống thoát nước nhưng không "ăn thua" vì chiều dài hệ thống thoát nước đến 2.100 km. Trung tâm sẽ làm các dự án trọng điểm để chương trình chống ngập thành phố trong diện tích 550 km2 đạt hiệu quả cao nhất.
Chương trình giảm ngập nước, ứng phó với biến đổi khí hậu, nước biển dâng giai đoạn 2016-2020 có tổng vốn gần 98.000 tỷ đồng nhưng TPHCM chỉ có thể tìm kiếm các nguồn tổng cộng khoảng 63.000 tỷ.
Ngọc Hậu
Theo VNE
Kẹt xe kinh hoàng ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất Sau cơn mưa lớn vào chiều 1/8, các tuyến đường nối từ trung tâm TPHCM ra sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình ùn ứ nghiêm trọng. Kẹt xe kinh hoàng ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng kẹt xe bắt đầu từ khoảng 16h30 chiều 1/8, tuyến đường Trường Sơn là cửa...
