Kiện hàng 221kg khiến MH370 gặp nạn, bốc cháy trên không?
Máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia mất tích có khả năng đã bốc cháy và rơi, “giống” với nhiều sự cố hàng không trước đây, một cựu phi công Mỹ nói.
Cựu phi công Mỹ tin rằng kiện hàng MH370 mang theo đã gây tai họa.
Theo Daily Star, cơ trưởng Ross Aimer từng làm việc cho United Airlines ở Mỹ nói chiếc Boeing 777-200 có thể đã bốc cháy ngùn ngụt vì loại pin lithium-ion mà máy bay này mang theo.
Aimer nói rằng mình đã bay trên mọi loại Boeing từ trước đến nay và yêu cầu mở cuộc điều tra mới về thảm kịch MH370.
Aimer nói trên Daily Star: “Ngay từ đầu, tôi đã tin rằng có khả năng máy bay bốc cháy”.
“Nhìn các vụ t.ai n.ạn do máy bay bốc cháy trong khoang, tôi thấy sự tương đồng”, Aimer nói thêm. “Ví dụ, chiếc UPS 747-400 ở Dubai bị phá hủy cũng vì pin Lithium và nhiều trường hợp khác máy bay gặp nạn vì cháy”.
Năm 2015, chiếc UPS bốc cháy và rơi cách sân bay quốc tế Dubai khoảng 14km, khiến hai phi công t.hiệt m.ạng.
Các nhà điều tra UAE kết luận rằng “vụ cháy bắt nguồn từ chuyến hàng mà máy bay mang theo, bao gồm pin Lithium”.
Aimer đã có hơn 33.000 giờ bay, nói kiện hàng 221kg pin lithium-ion chính là nguyên nhân khiến máy bay MH370 gặp sự cố.
Video đang HOT
Máy bay MH370 sau hơn 4 năm vẫn mất tích bí ẩn.
“Mặc dù chiếc Boeing 777 có hệ thống dập tắt đám cháy trong khoang chở hàng hiện đại, nó không thể giải quyết được vấn đề với 221kg pin Lithium”.
Aimer nói thêm: “Tôi hoàn toàn ủng hộ việc nối lại tìm kiếm vì chúng ta không thể bỏ cuộc trước bí ẩn lớn nhất lịch sử ngành hàng không”.
“Hãy tập hợp những người giỏi nhất và sử dụng công nghệ hiện đại nhất để tìm máy bay”.
Trên thực tế, giả thuyết MH370 mất tích liên quan đến pin Lithium đã xuất hiện từ khi máy bay mất tích ngày 8.3.2014. Một số còn nhắc đến hàng tấn hoa quả máy bay mang theo.
Nhưng các nhà điều tra Malaysia bác bỏ các giả thuyết trên trong báo cáo cuối cùng. Báo cáo nhắc đến việc MH370 đổi hướng có chủ ý về phía Ấn Độ Dương nhưng không rõ nguyên nhân.
Nhà điều tra Kok Chon nói: “Đã có 36 lần pin Lithium và hoa quả được vận chuyển từ Malaysia đến Trung Quốc trong giai đoạn tháng 1 đến tháng 5.2014 và chúng tôi không thấy bất cứ dấu hiệu gì bất thường”.
“Hai loại hàng này đã được vận chuyển bằng đường hàng không từ trước và sau khi MH370 mất tích mà vẫn tuân thủ đúng các quy chuẩn an toàn”.
Theo Danviet
Máy bay Indonesia chở 189 người rơi: Những phút cuối cùng của hành khách
Các hành khách có mặt trên chuyến bay JT-610 của Lion Air không hề biết rằng đó là chuyến hành trình một chiều không bao giờ quay trở lại.
Bức ảnh Deryl Fida Febrianto gửi về cho vợ trên chuyến bay JT-610.
Theo Daily Mail, một hành khách tên Deryl Fida Febrianto chụp bức ảnh selfie mình ngồi trên máy bay vào lúc 6 giờ 1 phút sáng. Hơn 30 phút sau, máy bay đ.âm xuống biển Java, ngoài khơi Indonesia.
Trong ảnh, thanh niên 22 t.uổi ngồi ở hàng ghế máy bay và đeo khẩu trang. Febrianto mới chỉ lập gia đình được hai tuần và đang trên đường đi làm cho một tàu biển.
Người vợ Lutfinani Eka Putri, 23 t.uổi, nói chồng mình vẫn còn nhắn tin vào lúc 6 giờ 12 phút, nhưng 3 phút sau thì không còn trả lời nữa.
Hai vợ chồng cùng lớn lên từ bé, cô vừa nói vừa đưa cho các phóng viên xem bức ảnh cưới.
"Khi đọc bản tin và kiểm tra kỹ số hiệu chuyến bay, tôi ngay lập tức bật khóc", Lutfinani nói.
Deryl Fida Febrianto mới lập gia đình cách đây 2 tuần.
Một ngư dân tên Gauk nói mình có mặt gần nơi máy bay đ.âm xuống biển. Gauk cảm nhận chấn động "như một vụ nổ" và tạo ra sóng xung kích lớn.
Sau nhiều giờ tìm kiếm, vớt được xác n.ạn n.hân và nhiều vật dụng cá nhân, đội tìm kiếm cứu hộ thông báo rằng không có một ai sống sót trên máy bay.
Indonesia là một đảo quốc với 17.000 hòn đảo trải dài trên phạm vi 5.100km nên máy bay là phương tiện di chuyển chính của người dân. Ngành hàng không Indonesia khá phát triển nhưng cũng gắn liền với nhiều vụ t.ai n.ạn.
Hãng hàng không giá rẻ Lion Air thống trị thị trường nội địa với 20 năm hoạt động, nhưng đã ghi nhận hàng loạt vụ t.ai n.ạn lớn nhỏ.
Cơ trưởng trên chuyến bay định mệnh, Bhavye Suneja là người Ấn Độ với 6.000 giờ bay. Suneja đã làm việc cho Lion Air từ năm 2011. Ngoài ra, một hành khách người Ý khác là người nước ngoài duy nhất có mặt trên máy bay.
Đội tìm kiếm Indonesia vớt được nhiều vật dụng và tư trang của các n.ạn n.hân.
Vài phút sau khi cất cánh, Suneja thông báo trục trặc kỹ thuật và đề nghị được quay về sân bay. Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy máy bay đạt độ cao 610 mét sau 2 phút cất cánh.
Nó giảm độ cao 152 mét, hơi nghiêng sang bên trái nhưng sau đó đạt tới độ cao 1.524 mét. Trước đi đ.âm xuống biển, máy bay ở độ cao 1.113 mét.
Boeing 737 MAX 8 là một trong những loại máy bay mới nhất do Boeing chế tạo. Nó là mẫu máy bay bán chạy nhất của hãng và thường được các hãng hàng không giá rẻ lựa chọn.
Chiếc Boeing 737 mang số hiệu JT-610 gặp nạn khi mới chỉ hoạt động được hai tháng. Lion Air tiếp nhận máy bay về sử dụng từ ngày 15.8. Hiện chưa rõ nguyên nhân chính xác khiến máy bay rơi.
Theo Danviet
Máy bay MH370 bị bốc cháy vì một lô hàng trong khoang? Máy bay MH370 được cho là mang theo một kiện hàng và chính thứ này đã gây ra nổ lớn, khiến máy bay rơi xuống biển, một phi công với 17.000 giờ bay nhận định. Máy bay MH370 được cho là bị bốc cháy Theo Daily Star, Allan Lindberg, phi công Úc với 17.000 giờ bay và 30 năm kinh nghiệm nói giả...