Kiên Giang: Ra đảo Hòn Tre xem dân bắt loài nhìn như con tôm mà cũng giống con bọ ngựa, bán thành đặc sản
Nhắc đến hải sản không thể bỏ qua con tôm tích xứ Hòn Tre, thuộc huyện đảo Kiên Hải ( tỉnh Kiên Giang) bởi vị ngon ngọt rất đặc trưng của vùng biển Tây.
Chúng tôi cùng quê xứ biển Kiên Giang, vùng đất cuối trời tây nam của Tổ quốc, nơi được xem như một Việt Nam thu nhỏ, đầy đủ địa hình từ đồng bằng, rừng núi, đến miền biển đảo…
Tàu thu mua tôm tích cập bến trên hòn…
Sản vật nơi đây phong phú, nhiều chủng loại, nhưng đặc trưng vẫn là hải sản với: tôm, cua, ghẹ, sò, nghêu, mực và rất nhiều loại ốc, cá.
Nhưng nhắc đến hải sản không thể bỏ qua con tôm tích xứ Hòn Tre, thuộc huyện đảo Kiên Hải bởi vị ngon ngọt rất đặc trưng của vùng biển Tây.
Tôm tích còn gọi là tôm tít, tôm thuyền hay con bề bề. Tôm tích không phải tôm, cũng không phải bọ ngựa nhưng về hình thù tôm tích giống tôm và giống bọ ngựa ở cặp càng.
Loài này có nhiều tại những vùng biển ôn đới và nhiệt đới trên toàn cầu. Ở Kiên Giang, cứ vào độ từ tháng 2 đến khoảng tháng 8, đặc biệt là tháng 2 đến tháng 5 là nhưng ngươi dân xư đao Hon Tre lai hao hưc ra khơi đi khai thác con tôm tich.
Đây la thời điểm tôm tich xứ Hon Tre co nhiêu nhât trong năm. Vào nhiều thời điểm trong ngày, tại cầu cảng, các bãi biển, hoặc ngay trên biển cảnh cân bán tôm tích diễn ra nhộn nhịp. Mui hương cua biên, không khi lao đông tât bât va ca thanh âm tanh tach cua mây con tôm sông đang bung, góp phần lam rôn ra cho môt vung quê xứ biển đao thanh bình.
Hòn Tre nhìn từ TP Rạch Giá.
Hòn Tre, hay còn gọi là Hòn Rùa, Đảo Rùa nhìn từ xa giống như một con rùa khổng lồ nổi lên giữa biển khơi.
Không chỉ là đảo gần đất liền nhất, có những công trình tôn giáo mộc mạc đậm “bản sắc biển khơi” mà Hòn Tre còn lưu giữ được vẻ hoang sơ với nhiều cảnh đẹp đến nao lòng. Với Hòn Tre, du khách có thể đến vào bất cứ thời gian nào trong năm, vì mỗi mùa lại mang lại một cảm giác và một nét đẹp riêng biệt.
Về ẩm thực, tương đối giống với khẩu vị của miền Tây, nhưng mỗi món ăn ở Hòn Tre đều đậm chất “sơn hào hải vị” bởi vì sự tươi mới, ngon ngọt, đâm đà chất biển hiện diện dù chỉ là tái hay luộc.
Video đang HOT
Là người ở quê, chúng tôi khuyến cáo du khách hãy đến với Hòn Tre vào mùa thu hoạch con tôm tích để thưởng thức các món ăn được chế biến từ con tôm tích trứ danh xứ hòn, với một mức giá vô cùng bình dân.
Một bãi đá trên Hòn Tre.
Hòn Tre có diện tích khá khiêm tốn với khoảng gần 4,3 km2, đường vòng quanh đảo khoảng 11km, nơi rộng nhất chừng 2km, đỉnh cao nhất 395m, địa hình dốc, chủ yếu là đồi núi, độ cao trung bình trên 30m. Trên đảo có hai ngọn núi: ngọn cao phía nam và ngọn thấp phía bắc.
Từ Rạch Giá nhìn ra biển, chính hai ngọn núi này tạo cho đảo có hình dáng giống như một con rùa nổi giữa biển. Phía trên cao là cánh rừng nguyên sinh, là nơi cư trú của nhiều loài động vật.
Lần gần đây nhất chúng tôi trở lại Hòn Tre là vào tháng 3 năm nay. Chỉ hơn 30 phút ngồi tàu cao tốc, từ TP Rạch Giá, chúng tôi đã đặt chân lên đảo.
Trở lại đảo đúng vào mùa thu hoạch tôm tích, chúng tôi hòa vào một nhóm du khách cùng đi mua tôm tích. Tôm tích Hòn Tre hôm nay khá nhiều, vừa được ngư dân dân đưa từ biển vào bờ. Tôm tích tươi xanh búng tanh tách, chỉ 50 nghìn, 60 nghìn đồng một ký.
Một điểm sơ chế tôm tích trên đảo.
Với những du khách lần đầu đến Hòn Tre, tận tay mua được những con tôm sống vừa được mang từ biển vào xem là một điều thú vị.
Còn với chúng tôi xem đó là lẻ tự nhiên, bởi khi con tôm tích đã chết thì thịt sẽ không còn, giá cũng rẻ bèo nhưng chẳng ai thèm mua.
Trên bờ biển, chúng tôi gặp một chiếc ghe vừa neo vào bờ. Trên ghe không có tôm tích sống mà là tất cả tôm tích đều đã được luộc chín. Ông Ngô Văn Nghiêm, người đi trên ghe cho biết đây là ghe đi thu mua tôm tích ngoài biển. Sau khi mua tôm tích từ ngư dân đánh bắt, ông Nghiêm cho luộc ngay tôm tích ngoài biển.
Theo ông Nghiêm, tôm tích sau khi đưa từ biển lên luộc ngay sẽ giữ được mùi hương và vị ngọt ngon của thịt. Sau đó, tôm tích được bảo quản lạnh chở về đảo cho nhân công lột vỏ, đóng hộp rồi xuất bán. Mỗi ngày ghe của ông Nghiêm thu mua khoảng 1,3 tấn tôm tích.
Con tôm tích đã được sơ chế.
Ông Nghiêm tâm sư: “Lam nghê nay cung rất vât va, nhưng no la một nghê cua dân xư biển đảo, người dân đã quen thuôc bao nhiêu năm qua. Đến mua tôm tich, thấy ham lắm! Môi khi xuông tôm la ngươi đông nghet, nhơ vây ma ngươi dân co thu nhâp, lại thêm yêu thương và gắn bó hơn với xứ đảo chứ!”.
Chúng tôi ghé một cơ sở làm tôm tích thành phẩm dọc theo bờ biển. Bà con nói cười vui vẻ, cảnh lao động nhộp nhịp đông vui.
Con tôm tích sau khi luộc được cắt bỏ đầu và hai bên mép vỏ rồi lột thật khéo sao cho giữ nguyên phần thịt vẫn ra dáng con tôm. Tôm lột xong đóng hộp giao cho các nhà hàng, quán ăn, cơ sở thu mua để chế biến ra nhiều món ăn.
Tùy theo độ lớn nhỏ của tôm mà giá bán cũng khác nhau. Mỗi ngày, bình quân một người lột vỏ tôm thu nhập bình quân khoảng 250 nghìn đồng, người siêng năng là giỏi có thể thu nhập được hơn 400 nghìn đồng/ngày.
Công việc này người già hay trẻ em đều làm được. Đây cũng là một trong những nghề đem lại thu nhập khá cho người dân nơi đây.
Một gia đình du lịch tự túc ở Hòn Tre.
Qua trò chuyện với bà Châu Kim Oanh, chúng tôi được biết, con tôm tích không chỉ tạo ra món ăn ngon mà còn tạo ra công ăn việc làm cho rất nhiều người dân xứ đảo.
Bởi vậy, người dân ai ai cũng trông vào mùa tôm tích để được lao động, để được có thêm nguồn thu nhập. Và khi mùa tôm tích đến, xứ đảo trở nên rộn ràng.
Đàn ông thì ra biển khai thác, thu mua, phụ nữ có cả trẻ em tập hợp lại cùng nhau đi lột vỏ tôm.
Bà Oanh kể, ngày trước con tôm tích chưa được nhiều người biết đến, nên việc thu mua, tiêu thụ rất hạn chế.
Tôm tích khai thác nhiều tiêu thụ không hết, người dân phải phơi khô bán và từ đó món khô tôm tích ra đời. Khô tôm tích thơm ngon, khi nướng lên tỏa mùi hương khó cưỡng lại.
Ngoài ra, còn có mặt hàng tôm tích rán bánh tráng. Đây là hai món ngon xứ biển được chế biến từ con tôm tích, được du khách rất ưa chuộng, mua làm quà cho người thân.
Bà Châu Kim Oanh làm nghề lột vỏ tôm tích.
Con tôm tích mềm nhưng thịt dai, thơm, ngon. Tôm tích có hai loại, có gạch và không có gạch. Tôm tích được chế biến thành nhiều món ăn, đơn giản là nấu canh, luộc chấm muối tiêu hoặc nhúng bột chiên chấm tương ớt, rang, nướng, hấp…
Riêng tôm tích hấp sẽ giữ nguyên vị ngọt và khi ăn chấm với muối tiêu chanh sẽ làm tăng thêm hương vị ngọt ngào, thơm ngon, đậm đà chất biển, giàu dinh dưỡng.
Tôm tích không chỉ có ở Hòn Tre mà có ở hầu hết các vùng biển của Kiên Giang. Nhưng nhiều người nhận định, tôm tích ở Hòn Tre thơm ngon hơn và giá cả rẻ hơn các nơi khác rất nhiều.
Hầu hết du khách đến Hòn Tre sẽ được tự túc hoàn toàn, nếu như không muốn ghé vào các hàng quán. Nhưng khi đã ghé cũng không phải lo bị “chặt chém”, vì giá cả ở đây rất bình dân, người dân xứ đảo lại thân thiện.
Ở tỉnh Kiên Giang, Hòn Tre dù không nổi tiếng bằng Hòn Sơn, Nam Du, hay quần đảo Bà Lụa hoặc quần đảo Hải Tặc nhưng Hòn Tre vẫn có nét đẹp riêng, thu hút du khách. Ai thích ngắm cảnh thiên nhiên hoang sơ, với nhiều bãi đá dựng đứng, trong làn nước biển trong xanh… thì phải đến hòn đảo này một lần để cảm nhận.
Còn với chúng tôi, chiêu đên, cuốc bô doc theo con đường bê-tông với một bên là nhà cửa, một bên là những chiếc ghe, thuyền lớn nhỏ nhấp nhô theo sóng biển để cảm nhận về một làng chài nới xứ đảo. Rồi đứng trước biển để quên đi những nhọc nhằn hay muộn phiền.
Và khi mặt trời khuất núi, ngồi một điểm cố định trên Hòn Tre cùng với những người bạn nhắp vài cốc bia với món khô tôm tích trứ danh xứ hòn… đã đủ đấy cho một lần trở lại.
Tết này, thông thoáng đường về miền Tây
Sau thời gian chờ đợi, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ thông tuyến vào cuối năm 2020; sẵn sàng phục vụ cho xe dưới 16 chỗ, xe dưới 2,5 tấn lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021.
Ở phía Tây ĐBSCL, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi cũng đã thông xe kỹ thuật. Với tuyến đường này, thời gian lưu thông từ cầu Vàm Cống (Cần Thơ) về Rạch Giá (Kiên Giang) được rút ngắn từ gần 2 giờ (theo tuyến quốc lộ 80 hiện nay) xuống còn 50 phút.
Các đơn vị đang khẩn trương thi công tại khu vực nút giao Thân Cửu Nghĩa, Tiền Giang. Ảnh: TÍN HUY
Giảm kẹt xe trên quốc lộ 1
Theo ông Nguyễn Tấn Đông, Giám đốc Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, tính đến nay, dự án đang huy động hơn 1.500 nhân lực, cùng 1.000 máy móc, thiết bị thi công 3 ca, không nghỉ lễ. Theo đó, dự án được chia làm 3 nhóm quản lý ở 3 văn phòng hiện trường, nhằm nắm bắt tốt nhất công việc hàng ngày. Về lực lượng tư vấn giám sát có 6 văn phòng chia đều trên tuyến, với hơn 50 nhân sự bám sát ngày đêm ở công trường để kiểm soát chất lượng, khối lượng, tiến độ thi công, đảm bảo an toàn, phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường. Hiện dự án đã triển khai thi công 31/36 gói thầu, 5 gói thầu còn lại gồm (chiếu sáng, trạm thu phí, ITS, cầu vượt, đường gom bổ sung) sẽ thực hiện theo đúng kế hoạch. Nhìn chung, tiến độ thi công của các nhà thầu cơ bản đáp ứng đúng cam kết. Với tình hình này, có thể khẳng định, cuối năm 2020 sẽ thông tuyến và dịp Tết Nguyên đán 2021 sẽ cho ô tô dưới 16 chỗ và xe dưới 2,5 tấn lưu thông, nhằm giảm tình trạng kẹt xe trầm trọng trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua địa phận Tiền Giang.
Bà Nguyễn Thị Thanh Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang, nhìn nhận, lũy kế giá trị khối lượng thi công của các gói thầu đã triển khai đến cuối tháng 10-2020 đạt 4.423 tỷ đồng, đạt 71,91% so với mốc tiến độ thông tuyến vào cuối năm 2020. Mới đây, UBND tỉnh Tiền Giang yêu cầu các sở ngành tỉnh tạo điều kiện thuận lợi nhất, hỗ trợ tối đa cho các doanh nghiệp dự án và đơn vị thi công đẩy nhanh; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát, quyết tâm để dự án hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng...
Ông Nguyễn Anh Mến, chủ doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại TP Cần Thơ, bộc bạch: "Là doanh nghiệp vận tải hàng hóa tuyến TPHCM - Cần Thơ và ngược lại, nên khi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được thông xe sẽ là niềm mong mỏi không chỉ cho doanh nghiệp chúng tôi, mà còn nhiều doanh nghiệp khác". Ông Mến phân tích, nếu mỗi ngày xe tải chuyển hàng từ Cần Thơ đi TPHCM với khoảng cách 170km, mất thời gian khoảng 3,5 giờ hoặc lâu hơn, tùy vào mật độ xe lưu thông trên đường. Khi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được thông xe đấu nối vào cao tốc TPHCM - Trung Lương sẽ rút ngắn khoảng 20km; đặc biệt là thời gian đi lại thuận tiện và giảm được tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 1, đoạn qua Tiền Giang kéo dài nhiều năm qua, giảm nhiều về chi phí vận chuyển".
Một nút giao trên cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Ảnh: TUẤN QUANG
Niềm vui lớn của người dân miền Tây
Ở phía Tây ĐBSCL, dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có tổng mức đầu tư hơn 6.355 tỷ đồng vừa chính thức thông xe kỹ thuật sau hơn 4,5 năm xây dựng. Hiện nay, từ Kiên Giang lên Vàm Cống chỉ có tuyến đường duy nhất là quốc lộ 80 nhưng đang quá tải, đường chỉ dài 70km mà phải đi hơn 2 giờ. Ông Võ Hồng Nho, một người dân sống gần cao tốc, phấn khởi: "Mai này, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi thông xe, dân chúng tôi muốn lên TPHCM khám bệnh cũng thuận tiện hơn, không lo ùn tắc, kẹt xe nữa".
Có hơn 70 phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định liên tỉnh, ông Nguyễn Mạnh Tường, Chủ tịch HĐQT, kiêm Chủ tịch HTX Vận tải thủy bộ Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang) phấn khởi khi thấy tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sắp hoàn thành đưa vào khai thác. Ông Tường cho biết, đối với tuyến Rạch Giá - Cần Thơ, Rạch Giá - TPHCM, xe khách chủ yếu lưu thông tuyến QL80. Thời gian qua, tuyến đường này thường xuyên hư hỏng, xuống cấp. Mặt khác, nhà dân hai bên đường rất đông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Cùng kỳ vọng trên, ông Lê Hoàng Thịnh, kinh doanh lưới ngư cụ ở TP Rạch Giá (Kiên Giang) vui mừng: "Nhiều năm qua, chúng tôi ám ảnh bởi tuyến đường từ Kiên Giang lên TPHCM vô cùng gian nan, do quốc lộ 80 từ Rạch Sỏi đi Lộ Tẻ xuống cấp trầm trọng. Tuy nhiên, dịp Tết Nguyên đán 2021 này, hy vọng mọi việc sẽ được tháo gỡ. Đây là niềm vui lớn của người dân miền Tây".
Cùng với các dự án trên, đường cao tốc TPHCM - Trung Lương cũng đã hoàn thành sửa chữa sau hơn 2 tháng thi công. Lưu thông xe trên tuyến đường cao tốc dài 40km đã trở lại bình thường, không còn cảnh ùn ứ, kẹt xe nối dài; các dự án như quốc lộ 57, tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp cũng đang nâng cấp, góp phần cho giao thông ĐBSCL ngày thêm thông thoáng.
Hai hướng cứu hộ 26 ngư dân mất tích do chìm tàu Trao đổi với Pv VietNamNet, ông Trần Văn Phúc - Quyền giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định thông tin, có 2 hướng cứu hộ đang hướng về địa điểm 2 tàu cá gặp nạn trên biển. Theo đó, l3 tàu của lực lượng Kiểm ngư thuộc Chi đội Kiểm ngư số 4 (đóng tại thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa) và...