Kiên cường trong đại dịch, Toyota Vios giữ vững ngôi đầu phân khúc và bỏ xa đối thủ
Khi diễn biến dịch bệnh còn phức tạp, nhiều nơi bị phong tỏa, sức mua của Toyota Vios vẫn được duy trì quanh mức gần 1.000 xe, cao hơn đáng kể so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.
Thị trường xe tháng 8 chịu “tác động kép” khi dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp, nhiều nơi trong đó có Hà Nội và TPHCM thực hiện giãn cách xã hội dài ngày. Cùng với đó, thời điểm này trùng với tháng 7 âm lịch, khiến cho sức mua cũng bị ảnh hưởng.
Bởi vậy, kết quả kinh doanh 987 xe trong tháng 8 vừa qua của Vios, dù thấp hơn trước đây nhưng lại là con số đáng khích lệ. Nhờ vậy, mẫu xe của Toyota liên tục duy trì vị trí trong nhóm xe bán chạy nhất thị trường, đặc biệt là củng cố ngôi đầu trong phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam.
Lửa thử vàng, dịch bệnh thử niềm tin
Thực tế, ngành xe tại Việt Nam tháng qua ghi nhận mức sụt giảm khoảng 50% doanh số nhưng Vios ít bị ảnh hưởng hơn. Ngược lại, các mẫu ô tô vốn có lượng tiêu thụ kém lại càng suy giảm khi thị trường khó khăn.
Lý giải về điều này, một chuyên gia trong ngành xe cho rằng, khách hàng có xu hướng chọn lọc kỹ lưỡng hơn, cân nhắc kỹ càng hơn trước quyết định mua xe trong thời điểm này.
“Dịch bệnh kéo dài khiến kinh tế bị ảnh hưởng. Lúc này, người tiêu dùng sẽ cân nhắc kỹ lưỡng hơn trước các quyết định. Với việc mua ô tô, những mẫu xe có giá trị thực chất, giữ giá, vận hành bền bỉ và tiết kiệm sẽ được tin chọn. Ngược lại, những dòng ô tô tập trung vào hình thức, tính năng không thiết thực, sẽ ít khách đi”, chuyên gia này nêu nhận định.
“Tác động kép” trong giai đoạn qua cũng cho thấy bức tranh khác về thị trường xe. “Lấy ví dụ về Vios, không ít người cho rằng xe chủ yếu bán cho nhóm kinh doanh vận tải. Nhưng rõ ràng khi nhiều nơi bị phong tỏa, taxi ngừng hoạt động thì Vios vẫn có nhiều khách mua. Nó cho thấy lượng khách hàng cá nhân mua Toyota Vios chiếm tỷ trọng đáng kể và có sự tin tưởng rất lớn vào sản phẩm”, chuyên gia nói.
Thế mạnh theo thời gian của Toyota Vios
Video đang HOT
Độ bền bỉ và “lành” là một trong những giá trị cốt lõi của Vios, được “di truyền” qua các thế hệ, kể cả phiên bản 2021 mới nhất. Sau khi bán lại chiếc Vios đời 2007 cho người nhà, ông Lê Khánh Toàn (Long Biên, Hà Nội) vẫn quyết định mua một chiếc Vios khác.
“Xe trước dùng kinh doanh dịch vụ, chạy sà sã mỗi ngày mà chỉ cần thay dầu nhớt là vẫn bon bon, chẳng bao giờ “hắt hơi, sổ mũi”. Đến khi “giải nghệ”, các con cho tiền để đổi xe khác, tôi vẫn chọn Vios vì lý do này. Giờ không chạy taxi nữa mà chủ yếu để đưa đón các cháu đi học, lâu lâu về quê thôi”, ông Toàn chia sẻ.
Theo tài xế với hơn 15 năm “ôm vô-lăng” này, chiếc Vios mới có chi phí bảo dưỡng rất thấp, chưa đến 600.000 đồng cho mốc đầu tiên và ngay cả khi chạy đến một vạn thì cũng chỉ hết khoảng một triệu đồng. “Mình tiết kiệm nó quen rồi, cứ ăn chắc mặc bền mà chọn thôi. Các con tôi cũng vậy, nhà ba đứa đều đi xe Toyota vì lý do này”, ông Toàn cười kể.
Ô tô vẫn được xem là tài sản lớn đối với không ít gia đình Việt. Đó là lý do người mua xe thường cân nhắc đến khả năng giữ giá, hao mòn trong quá trình sử dụng cũng như chi phí vận hành. Trong khi các dòng ô tô khác cùng tầm tiền với sức mua giảm mạnh vì đại dịch, kéo theo sự mất giá, thì Toyota Vios nhờ tính thanh khoản cao mà có giá bán lại tốt.
Trên phiên bản 2021, Toyota Vios không chỉ nâng cấp với diện mạo trẻ trung mà còn tăng cường độ tin cậy bằng việc bổ sung các công nghệ. Toyota nâng cấp với đèn pha LED, đồng thời duy trì màn hình giải trí 7 inch kết nối với smartphone, hệ thống âm thanh 6 loa, cửa kính điều khiển một chạm phía người lái và ga tự động.
Bản E CVT trở lên nay đã có hệ thống đèn báo phanh khẩn cấp, tính năng tự động khóa cửa theo tốc độ cho Vios G, đèn chờ dẫn đường, đèn chiếu sáng tự động bật tắt và hệ thống mã hóa khóa động cơ trên Vios E CVT; cảm biến lùi có sẵn với Vios E MT. Xe còn đặc biệt an toàn với số lượng túi khí nhiều nhất phân khúc, đạt tiêu chuẩn 5 sao ASEAN NCAP.
Ưu đãi hấp dẫn, cùng khách hàng vượt đại dịch
Ngoài ra, nhiều khách hàng vẫn quyết định xuống tiền mua Vios ngay cả trong giai đoạn khó khăn còn bởi chính sách bán hàng hấp dẫn mà Toyota đưa ra với dòng xe này.
Cụ thể, từ ngày 1/9/2021 đến hết ngày 30/9/2021, khách mua Vios G sẽ được hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ tương đương 22 triệu đồng và camera hành trình 4,51 triệu đồng, nâng tổng ưu đãi lên 26,51 triệu đồng. Còn với bản E CVT/MT được hỗ trợ 21,01 triệu đồng, bao gồm một phần lệ phí trước bạ 16,5 triệu đồng và camera hành trình trị giá 4,51 triệu đồng.
Cũng trong thời gian này, Công ty Tài Chính Toyota Việt Nam hỗ trợ khách hàng mua xe Vios với lãi suất ưu đãi cố định trong 6 tháng đầu chỉ 2,99%/năm. Chỉ với số tiền thanh toán ban đầu từ 95 triệu đồng và số tiền thanh toán hàng tháng từ 4 triệu đồng (trong 6 tháng đầu), khách hàng đã có thể sở hữu xe Vios.
Toyota Vios bán chạy nhất phân khúc sedan trong tháng 8
Tình trạng giãn cách phòng chống Covid-19 tại nhiều tỉnh thành khiến hàng loạt showroom ôtô buộc phải đóng cửa, doanh số toàn thị trường giảm sâu trong tháng 8. Đây cũng là tháng thứ 5 liên tiếp, doanh số bán toàn ngành bị suy giảm.
Dù chịu ảnh hưởng chung theo thị trường, Toyota Vios vẫn giữ được vị thế tốt trong top những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam. Những tháng 5, 6 và 7, Vios đứng đầu phân khúc với doanh số lần lượt 1.789, 2.014 và 1.344 xe bán ra. Tháng 8, Toyota Việt Nam nối dài thành tích cho Vios với 987 xe bán ra, hướng đến vị trí bán chạy nhất phân khúc trong năm 2021.
Vios phiên bản mới nhất được Toyota kỳ vọng sẽ thu hút nhóm khách hàng lần đầu sở hữu ôtô, nhờ trang bị thêm hàng loạt tính năng an toàn hàng đầu phân khúc. Trong khi các đối thủ thường đạt mức 4 sao từ ASEAN NCAP, Vios có chứng nhận 5 sao. Các trang bị này ở Vios 2021 có phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, chống trượt VSC, kiểm soát lực kéo TRC và 7 túi khí. Camera lùi và cảm biến xung quanh thân xe cũng được Toyota nâng cấp cho Vios.
"An toàn là một trong những yếu tố gia đình mình thích nhất ở Vios, thay vì chọn xe khác. Khi lái thử và đặt các mẫu xe lên bàn cân, Vios nổi trội ở yếu tố này", Hoàng Dũng (30 tuổi, Hà Nội), một người dùng sở hữu Vios 2021 nói.
Là chủ một doanh nghiệp có khoảng 10 năm chuyên cho thuê xe dịch vụ, xe tự lái, có lái tại Hà Nội, anh Trần Quốc Bình (44 tuổi, Đống Đa) cho biết, Vios thường chiếm đến hơn 60% lượng xe mà công ty đang sở hữu. "Vios là dòng xe chủ lực, xe cũ cứ chạy đủ khấu hao là chúng tôi bán để mua Vios mới. Đây là "công thức" mà nhiều đơn vị cho thuê xe cũng áp dụng lâu nay", anh Quốc Bình nói. "Hiện vẫn chưa có mẫu xe nào cùng tầm giá có thể thay thế được Vios, nếu so sánh về độ bền, chi phí sử dụng thấp và giá trị thanh khoản cao. Khi có ý định bán lô xe, nhiều showroom quen biết đã đặt cọc trước để mua khi đến hạn thanh lý".
Nói về chi phí sử dụng, chủ doanh nghiệp này cho biết, công ty đã kí khoán với vài đại lý chính hãng, làm bảo dưỡng trọn gói trong thời gian đầu, để được hưởng trọn vẹn những chính sách ưu đãi của hãng. "Trong 5 cấp bảo dưỡng đầu tiên ở mốc dưới 40.000 km, chi phí của Vios rẻ hơn khoảng 40% so với các mẫu xe cùng phân khúc, nếu sử dụng dịch vụ chính hãng", ông Quốc Bình nói. "Sau khoảng 100.000 km, tổng chi phí bảo dưỡng chúng tôi thanh toán cho xưởng thấp nhất khoảng 23 triệu đồng trên một đầu xe, không tính những chiếc bị khách thuê va chạm, đâm đụng. Con số này ở mẫu xe Hàn Quốc cùng phân khúc khác là khoảng 40 triệu đồng".
Ngoại thất Vios mới giờ đây được nâng cấp hiện đại và giàu cá tính hơn. Đèn chiếu sáng LED có thiết kế mới điệu đà. Thế mạnh ở không gian nội thất trên Vios tiếp tục được hãng Nhật chú trọng, sàn xe phẳng, hàng ghế thứ hai gập linh hoạt 40:60 giúp tăng thể tích khoang hành lý. Hệ thống điều hòa trên Vios có ưu điểm làm mát nhanh và sâu.
Bên cạnh việc hướng tới khách hàng lần đầu sở hữu xe, Vios còn rất được lòng giới kinh doanh xe dịch vụ, Là chủ một doanh nghiệp có khoảng 10 năm chuyên cho thuê xe dịch vụ, xe tự lái, có lái tại Hà Nội, anh Trần Quốc Bình (44 tuổi, Đống Đa) cho biết, Vios thường chiếm đến hơn 60% lượng xe mà công ty đang sở hữu. "Vios là dòng xe chủ lực, xe cũ cứ chạy đủ khấu hao là chúng tôi bán để mua Vios mới. Đây là "công thức" mà nhiều đơn vị cho thuê xe cũng áp dụng lâu nay", anh Quốc Bình nói. "Hiện vẫn chưa có mẫu xe nào cùng tầm giá có thể thay thế được Vios, nếu so sánh về độ bền, chi phí sử dụng thấp và giá trị thanh khoản cao. Khi có ý định bán lô xe, nhiều showroom quen biết đã đặt cọc trước để mua khi đến hạn thanh lý".
Nói về chi phí sử dụng, chủ doanh nghiệp này cho biết, công ty đã kí khoán với vài đại lý chính hãng, làm bảo dưỡng trọn gói trong thời gian đầu, để được hưởng trọn vẹn những chính sách ưu đãi của hãng. "Trong 5 cấp bảo dưỡng đầu tiên ở mốc dưới 40.000 km, chi phí của Vios rẻ hơn khoảng 40% so với các mẫu xe cùng phân khúc, nếu sử dụng dịch vụ chính hãng", ông Quốc Bình nói. "Sau khoảng 100.000 km, tổng chi phí bảo dưỡng chúng tôi thanh toán cho xưởng thấp nhất khoảng 23 triệu đồng trên một đầu xe, không tính những chiếc bị khách thuê va chạm, đâm đụng. Con số này ở mẫu xe Hàn Quốc cùng phân khúc khác là khoảng 40 triệu đồng".
Hiện, Vios mới có giá bán từ 478 triệu đồng đến 581 triệu đồng. Riêng phiên bản thể thao GR-S có giá bán 630 triệu đồng. Khách mua xe trong tháng 9 sẽ được hưởng ưu đãi đến 26,5 triệu đồng từ Toyota Việt Nam và hệ thống đại lý toàn quốc.
Cụ thể, khách mua Vios G được hỗ trợ 22 triệu đồng lệ phí trước bạ. Vios E CVT, MT có mức hỗ trợ 16,5 triệu đồng. Ngoài ưu đãi trên, khách mua Vios các phiên bản còn được tặng kèm camera hành trình, trị giá 4,51 triệu đồng.
Cũng trong thời gian này, Công ty Tài chính Toyota Việt Nam hỗ trợ khách vay mua Vios với lãi suất cố định 2,99% trong 6 tháng đầu. Với số tiền thanh toán ban đầu từ 95 triệu đồng, trả hàng tháng từ 4 triệu đồng (6 tháng đầu), người dùng có thể sở hữu Vios 2021.
Nội dung: Tuấn Vũ - Ảnh: TMV - Thiết kế: Thái Hưng.
Toyota Việt Nam đang triển khai chương trình ưu đãi chào thu dành cho khách hàng mua Rush và Wigo đến tháng 12. Để đảm bảo quyền lợi bảo hành cho khách hàng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ bảo hành trong vòng 60 ngày, kể từ ngày khu vực khách hàng sinh sống được dỡ bỏ Chỉ thị 16. Thông tin chi tiết độc giả tìm hiểu tại đây.
Những mẫu xe hiếm hoi tăng trưởng doanh số trong đại dịch Trong khi thị trường ô tô ghi nhận doanh số giảm sâu thì một vài mẫu xe bất ngờ tăng trưởng, trong đó tập trung chủ yếu của Toyota và Thaco. Toyota có 2 mẫu xe tăng trưởng Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8/2021, doanh số Toyota sụt giảm mạnh ở...