Kiểm tra độ bền của xe – dễ mà lại khó
Chúng ta thương ít chú ý đến thông tin kiểm tra độ bền của chiếc xe mà nhà sản xuất cung cấp. Nhưng đây là một tiêu chuẩn quan trọng và thực tế nó ảnh hưởng trực tiếp đến việc sử dụng xe của mỗi người.
Có thể nói, lý thuyết thử nghiệm độ bền của một chiếc xe là một việc rất đơn giản. Người ta chỉ cần nén thời gian sử dụng thực tế của chiếc xe lại, tức là những việc xảy ra với chiếc ôtô của bạn trong suốt một thập kỷ, thì người ta sẽ chỉ để nó diễn ra trong vài tuần hoặc vài tháng. Và tất nhiên nó chỉ đơn giản về mặt khái niệm.
Trong thực tế, các bài kiểm tra độ bền đối với ôtô không hề dễ thực hiện, nhưng qui trình thực hiện của chúng lại khá hấp dẫn. Trong các bài kiểm tra, người ta sẽ để cho chiếc xe chạy trên băng thử tĩnh liên tục 24h một ngày, 7 ngày một tuần và lặp đi lặp lại quá trình đó trong suốt 1 tháng. Tốc độ chạy của xe sẽ ở mức 193,1 km/h. Khi bài kiểm tra kết thúc, độ dài quãng đường mà nó đã chạy thật khủng khiếp. tương tự đối với bài kiểm tra độ bền của cửa xe, cánh cửa sẽ liên tục được đóng mở hàng ngàn lần, kéo dài trong vài tuần đến một tháng.
Theo tiêu chuẩn tại Mỹ, những chiếc xe thử nghiệm phải đối mặt với mọi thách thức mà nó phải đối mặt khi lưu thông trên đường. Các bài kiểm tra có trách nhiệm mô phỏng và nén thời gian để tạo nên một thực tế ảo phản ánh hiện thực tương đương sẽ diễn ra trong thời gian sử dụng xe. Đối với các nhà sản xuất ôtô, từ nhỏ lẻ cho đến Big Three của Detroit, họ sẽ áp dụng tất cả các bài kiểm tra để chứng minh sản phẩm của mình đủ sức chịu được thử thách khắc nghiệt nhất – thử thách của thời gian.
Tuy nhiên, khách hàng chưa hẳn đã tin tưởng hoàn toàn vào các bài kiểm tra của nhà sản xuất. Vì thế các nhà sản xuất phải nhờ đến các công ty trung gian kiểm định. Ông Linwood Farmer, Phó Chủ tịch công ty Kiểm tra và Phát triển ôtô trụ sở tại California (có tên viết tắt là ATDS) cho biết: “Chúng tôi luôn cung cấp tới khách hàng các thông tin chính xác nhất về kiểm tra ôtô mà không quan tâm tới lợi nhuận. Các bài kiểm tra của chúng tôi liên tục được thực hiện tại Las Vegas, Phoenix, Michigan và California. Cuối năm nay, chúng tôi có dự định sẽ mở thêm trụ sở tại Fairbanks, Alaska. Và chúng tôi cam kết sẽ làm hết sức có thể để cung cấp cho khách hàng thông tin mà họ cần.” ATDS là một công ty dịch vụ hoạt động độc lập với các nhà sản xuất và cung cấp xe hơi trên thế giới, họ thực hiện các bài kiểm tra trên diện rộng, với các nhiều nhãn hiệu.
Các bài kiểm tra của ATDS rất chi tiết và tỉ mỉ. Trong một ví dụ cụ thể, họ đắt chiếc xe trong điều kiện nắng gắt của sa mạc Arizona, xung quanh được bố trí các tấm gương lớn. Bài kiểm tra này cho biết sơn xe và vải nội thất nó bay màu hoặc phồng rộp lên trong điều kiện nhiệt độ cao. Công ty cũng làm bài kiểm tra với các chi tiết nhỏ hơn như công tắc khóa, nút radio, gương chiếu hậu. Về cơ bản, họ sẽ kiểm tra tất cả các chi tiết mà khách hàng yêu cầu.
Ông Farmer cho biết thêm về ATDS: “Các nhà sản xuất luôn muốn làm ra các chiếc xe tốt hơn.. Vì thế các bài kiểm tra này sẽ giúp họ hoàn thiện sản phẩm của mình. Một số nhà sản xuất có hệ thống thiết bị thử nghiệm của riêng mình. Tuy nhiên phần lớn các công ty vẫn tìm đến các công ty dịch vụ độc lập, vì kết quả của các công ty này thường chính xác và chi phí ít tốn kém hơn việc trang bị một hệ thống kiểm tra riêng. Ví dụ một trung tâm thử nghiệm ở Nevada có đường chạy dài gần 5.000 km, nếu trang bị riêng thì các nhà sản xuất sẽ khó mà làm được.”
Farmer luôn trăn trở để nâng cấp và hoàn thiện hệ thống kiểm tra của mình. Khi thử nghiệm độ bền lâu dài cho một sản phẩm, ông luôn muốn hướng tới sự tỷ mỷ, nghiêm ngặt và chính xác. Ông cho biết: “Một thử nghiệm có thể tỷ mỷ nhưng chưa chắc đã đem lại kết quả chính xác, vì thế thử nghiệm trong điều kiện thực tế càng nhiều càng tốt. Vì các bài kiểm tra của chúng tôi luôn sát thực tế nên khách hàng hết sức hải lòng.”
Theo TTTĐ
Cận cảnh quá trình kiểm tra độ bền của Galaxy S5 trước khi xuất xưởng
Mỗi chiếc smartphone trước khi xuất xưởng đều bắt buộc phải qua một quá trình thử nghiệm đồ bền và khả năng hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau.
Dưới đây là loạt ảnh quá trình thử nghiệm độ bền của chiếc smartphone Galaxy S5 trước khi được đến tay người dùng.
Video đang HOT
Bỏ ra một số t.iền không hề nhỏ để sở hữu những chiếc smartphone, hẳn người dùng không muốn chiếc smartphone của mình trở nên hư hại và không thể sử dụng được chỉ sau một, hai lần va đ.ập hay rơi xuống đất. Do đó các hãng sản xuất thường phải có một quá trình kiểm định độ bền của sản phẩm trước khi xuất xưởng và đến tay người dùng.
Trang công nghệ Business Insider vừa có chuyến thăm đến nhà máy kiểm tra độ bền của Galaxy S5 của Samsung ở Suwon (Hàn Quốc) và ghi lại một vài hình ảnh về quá trình kiểm định của chiếc smartphone này, bao gồm khả năng chịu đựng khi đ.ánh rơi, khả năng chống bụi hay khử tiếng ồn khi đàm thoại...
Dĩ nhiên quá trình kiểm tra này chỉ tiến hành với một xác suất ngẫu nhiên, thay vì toàn bộ các sản phẩm trước khi xuất xưởng đều phải trải qua quá trình này.
Loạt ảnh kiểm tra Galaxy S5 bên trong nhà máy:
Samsung sử dụng căn phòng đặc biệt này để kiểm tra khả năng bắt sóng của chiếc smartphone. Bốn bức tường sử dụng chất liệu xốp hấp thụ sóng và mô phỏng một môi trường rộng mở không có tường ngăn cách.
Những chiếc ăn-ten đặc biệt này được Samsung sử dụng để thử nghiệm mức độ ảnh hưởng của bức xạ từ Galaxy S5 đến các thiết bị điện tử khác trong nhà.
Những bồn chất lỏng mô phỏng các chất lỏng bên trong cơ thể con người. Samsung sử dụng những bồn chất lỏng này để thử nghiệm mức độ bức xạ từ điện thoại của mình hấp thụ vào bên trong cơ thể người dùng.
Chiếc máy được Samsung sử dụng để đo bức xạ. Mỗi quốc gia có một yêu cầu riêng về mức bức xạ cho phép, do vậy sản phẩm phải đáp ứng yêu cầu này để sản phẩm được chấp nhận bán tại quốc gia đó.
Galaxy S5 là chiếc smartphone chống bụi và chống thấm nước. Chiếc buồng đặc biệt này được sử dụng để thử nghiệm khả năng chống bụi của sản phẩm.
Sau quá trình thử nghiệm trong buồng, các kĩ sư của Samsung sẽ kiểm tra xem có bụi lọt vào bên trong sản phẩm hay không.
Những chiếc máy đo nhiệt được sử dụng để đo mức độ tỏa nhiệt từ sản phẩm. Quá trình này nhằm đảm bảo điện thoại không quá nóng trong quá trình sử dụng.
Các kĩ sư sử dụng một cây s.úng b.ắn tĩnh điện để kiểm tra khả năng chống sốc điện từ Galaxy S5.
Một chiếc máy tự động được thiết kế để bấm liên tục lên nút Home và nút Back (trở lui) của smartphone để kiểm tra vòng đời và khả năng chịu đựng của nút bấm này.
Cận cảnh chiếc máy thử nghiệm độ bền nút bấm trên Galaxy S5.
Một chiếc máy khác được thiết kế để thử nghiệm khả năng chịu đựng khi rơi của Galaxy S5. Các kĩ sư của Samsung ghi lại quá trình thử nghiệm bằng một camera tốc độ cao để ghi nhận những bộ phận hay vị trí nào của điện thoại thường xuyên hư hỏng sau khi rơi.
Thử nghiệm camera trên smartphone bằng cách chụp ảnh trong nhiều điều kiện ánh sáng khác nhau.
Chiếc vòm được thiết kế đặc biệt để kiểm tra phạm vi của đèn flash trên Galaxy S5 khi chụp ảnh với đèn flash.
Galaxy S5 cũng cần phải qua một quá trình thử nghiệm âm thanh. Những bài thử nghiệm này sẽ giúp các kĩ sư của Samsung biết rõ chất lượng cuộc gọi trong nhiều điều kiện tiếng ồn khác nhau.
Một robot mô phỏng người dùng được sử dụng để thử nghiệm chất lượng đàm thoại trên Galaxy S5. Miệng của robot được gắn loa để thử micro đàm thoại trên sản phẩm.
Các kĩ sư sẽ tạo ra nhiều âm thanh và tiếng ồn khác nhau trong phòng thử nghiệm để xem khả năng khử tiếng ồn trên smartphone. Trên thực tế, điện thoại sẽ được điều chỉnh để phù hợp với tiếng ồn theo từng thị trường khác nhau mà nó xuất hiện, chẳng hạn nếu sản phẩm dành cho thị trường châu Âu sẽ được điều chỉnh để khác biệt so với sản phẩm ra mắt tại thị trường Trung Quốc...
Theo Dân Trí/BI
Sony ngăn chặn cài đặt ứng dụng AnTuTu trên các thiết bị đang thử nghiệm AnTuTu được mọi người biết đến như là một công cụ hữu hiệu để đo sức mạnh phần cứng của các thiết bị công nghệ. Tuy nhiên có vẻ như Sony không muốn tham gia vào trào lưu này để giữ bí mật đến phút cuối cho sản phẩm của mình. Hình ảnh rò rỉ từ màn hình một thiết bị thử nghiệm...