Kịch tính màn đấu giá siêu xe cổ hồi sinh của Porsche
37 lần ra giá chỉ trong vòng 10 phút, giá trị của siêu xe cổ 911 Turbo S vừa được Porsche hồi sinh đã chạm mốc 3,12 triệu USD, trong phiên đấu giá vừa diễn ra tại Atlanta (Mỹ).
Chỉ mất 10 phút, giá trị siêu xe cổ Porsche 911 đã được đẩy lên mức 3,12 triệu USD.
Porsche 911 Turbo S Project Gold trong phiên đấu giá là siêu xe cổ độc nhất vô nhị. Siêu xe cổ này có mã 993 là một trong 51 mẫu mà Porsche mang tới sàn đấu giá ở Atlanta.
Phiên đấu giá siêu xe cổ mới được hồi sinh kết thúc nhanh chóng với màn rượt đuổi nâng giá. Chỉ mất có 10 phút, với 37 lần ra giá hợp lệ, Porsche 911 Turbo S Project Gold đã tìm được chủ sở hữu mới, khi giá trị xe đã đẩy lên mức 3,12 triệu USD.
Cũng tại sàn đấu giá này, chiếc xe đua địa hình 959 Paris-Dakar của Porsche cũng đã được bán với mức giá ngất ngưởng 3,4 triệu USD.
Porsche 911 Turbo S Project Gold là siêu xe có tuổi đời 20 năm vừa được nhà sản xuất xe Đức hồi sinh. Thời gian hoàn thiện siêu xe này kéo dài gần 2 năm, với hơn 52.000 chi tiết hoàn toàn mới đã được sử dụng.
Siêu xe này được trang bị động cơ tăng áp đôi Twin-Turbo V6 dung tích 3.6 lít, công suất 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 585 Nm. Porsche sử dụng màu vàng ánh kim Golden Yellow Metallic lấy cảm hứng từ chiếc 911 Turbo S Exclusive Series cho siêu xe cổ hồi sinh.
Nội thất siêu xe bọc da với những chi tiết tương phản màu vàng, kết hợp với vật liệu sợi carbon. Bảng đồng hồ trung tâm và thông số vận hành vẫn giữ nguyên so với nguyên bản trên tông màu đen.
Sau phiên đấu giá, Porsche đã chuyển 2,94 triệu USD giá trị thu được đến quỹ Ferry Porsche nhằm ủng hộ các hoạt động giáo dục, nghiên cứu, thể thao, văn hóa và cộng đồng tại Stuttgart và Leipzig, nơi đặt các nhà máy chính của hãng xe Đức.
Hình ảnh Porsche 911 Turbo S Project Gold:
Minh Quang
Theo báo giao thong
Porsche vén màn Project Gold -phiên bản độc nhất vô nhị của 911 Turbo S thế hệ 993
Xu hướng xe cổ điển những năm gần đây đã quay trở lại và khẳng định vị thế của mình trên thị trường. Là một thương hiệu nổi tiếng với những chiếc xe thể thao nhưng cũng có phong cách retro thú vị, Porsche nhận thức được điều này và vì vậy hãng đã thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của bộ phận Porsche Classic.
Xu hướng xe cổ điển những năm gần đây đã quay trở lại và khẳng định vị thế của mình trên thị trường. Là một thương hiệu nổi tiếng với những chiếc xe thể thao nhưng cũng có phong cách retro thú vị, Porsche nhận thức được điều này và vì vậy hãng đã thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của bộ phận Porsche Classic.
Đúng như tên gọi, Porsche Classic bao gồm một đội ngũ đầy chuyên môn, tập trung vào các dòng sản phẩm cũ hơn của Porsche, trong đó Project Gold có vai trò giới thiệu bộ kỹ năng toàn diện của Porsche Classic.
Dự án mới của Porsche được xây dựng trên nền tảng là chiếc 911 Turbo S thế hệ 993 - được xem như sân khấu cuối cùng mà Porsche dành cho cỗ máy Neuelfer tăng áp kép và làm mát bằng không khí thời đại đó.
Chính xác thì chiếc Porsche Turbo S thế hệ 993 cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 1998. Và giờ đây, hãng sẽ hồi sinh một chiếc 911 Turbo S (993) theo một cách đặc biệt.
Porsche đã lựa chọn hơn 6.500 bộ phận chính hãng của Porsche Classic có sẵn cho những chiếc xe thế hệ 993 để xây dựng bản tùy biến mới, bắt đầu với thân vỏ hiện có và khung gầm nguyên bản. Nhìn chung, bộ phận Classic đã cung cấp 52.000 bộ phận dành cho việc bảo trì và phục hồi những mẫu xe cũ.
Bên cạnh đó, để đảm bảo sự bền bỉ của những chiếc xe sau khi hồi phục, các kỹ sư còn bổ sung thêm các quy trình sơn và bảo vệ chống ăn mòn, đây đều là những biện pháp hiện đại được áp dụng trên các mẫu xe sản xuất thương mại ngày nay của Porsche cũng như nhiều thương hiệu khác.
Project Gold được lắp ráp dưới sự chăm sóc tỉ mỉ của các chuyên gia Porsche Classic tại cơ sở phục hồi của bộ phận này - có trụ sở ở Stuttgart, đây cũng là nơi mà chiếc xe nguyên bản với động cơ Biturbo 3,6 lít 6 xi-lanh phẳng 450 mã lực trước đây được lắp ráp.
Về thẩm mỹ, phong cách thiết kế của Project Gold được chắp bút từ phiên bản Porsche 911 Turbo S Exclusive đang được bán trên thị trường, nổi bật bên ngoài là màu sơn Golden Yellow Metallic.
Ở bên trong, chiếc Turbo S thế hệ 993 độc nhất vô nhị này được hoàn thiện với da màu đen bọc thủ công, kết hợp cùng các chi tiết tương phản vàng Gold tương tự như ngoại thất.
Nếu như 991 Turbo S Exclusive vốn đã có tính độc quyền cao nhờ chỉ được sản xuất 500 chiếc trên thế giới, Porsche Turbo S thế hệ 993 nguyên bản còn giới hạn hơn với chỉ 345 chiếc được xay dựng. Vì vậy, phiên bản Project Gold này sẽ càng đặc biệt hơn nữa.
Theo kế hoạch, Project Gold sẽ được ra mắt tại Porsche Rennsport Reunion ở Laguna Seca, Mỹ vào ngày 27 tháng 9 tới, chiếc xe dự định sẽ được bán đấu giá trong phiên RM Sotheby diễn ra ở Porsche Experience Centre, Atlanta, Mỹ vào một tháng sau đó.
Porsche cho biết toàn bộ số tiền thu được từ việc bán Project Gold sẽ dùng để quyên góp cho quỹ Ferry Porsche Foundation, một tổ chức phi lợi nhuận vừa được thành lập năm nay nhân dịp kỷ niệm 70 năm tuổi của Porsche.
Theo tuoitrethudo
Giá từ gần 3 tỷ đồng, Jaguar E-PACE cạnh tranh sòng phẳng Porsche Macan tại Việt Nam Jaguar E-PACE và Porsche đều là xe chơi tiền tỷ. Giá trị thương hiệu của 2 mẫu SUV cỡ nhỏ cao hơn so với BMW, Mercedes-Benz, Audi hay Lexus nên giá cũng đắt đỏ hơn khá nhiều. Jaguar E-PACE vừa được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 với giá khởi điểm từ 2,959 tỷ đồng. Tuy nhiên, chiếc xe...