Kích thước gara ô tô trong nhà như nào là đúng tiêu chuẩn?
Các gia đình đang sử dụng ô tô đều muốn sở hữu một gara xe riêng trong nhà. Vậy, thiết kế kích thước gara ô tô như thế nào là hợp lý nhất?
Các gia đình cần phải tính toán kỹ càng để kích thước của gara xe phù hợp với tổng thể thiết kế của căn nhà
Kích thước gara ô tô bao nhiêu là đúng tiêu chuẩn?
Đầu tiên, tiêu chuẩn để xác định kích thước gara ô tô chính là dựa vào số lượng xe và kích thước của từng loại xe. Thường thì diện tích 1 chiếc xe máy trung bình là 1,5 x 2m, trong khi kích thước của xe ô tô đa dạng hơn vì có nhiều loại như xe con 4-5 chỗ, xe 7 chỗ, bán tải hay xe du lịch…
Dưới đây là kích thước tổng thể một số mẫu xe hơi phổ biến tại Việt Nam hiện nay:
Loại xe
Kích thước dài x rộng x cao (mm)
Xe 4 chỗ cỡ nhỏ Kia Morning
3.595 x 1.595 x 1.490
Xe 5 chỗ Honda Civic
4.648 x 1.799 x 1.416
Xe 7 chỗ Toyota Fortuner
4.795 x 1.855 x 1.835
Video đang HOT
Xe 8 chỗ Toyota Innova
4.735 x 1.830 x 1.795
Xe bán tải Ford Ranger
5.362 x 1.860 x 1.830
Ngoài ra, chủ nhà cũng nên tính toán để kích thước của gara xe phù hợp với tổng thể thiết kế của căn nhà. Thực tế, kích thước gara ô tô đúng chuẩn chính là tận dụng một cách triệt để không gian chỗ đỗ xe. Tuy nhiên, chủ nhà nên chú ý chiều cao của gara xe ô tô tối thiểu phải là 2m trong khi chiều dài ít nhất 4m đồng thời khoảng cách giữa bề mặt tường với thân xe, đầu/đuôi xe là 25cm và nên cách cửa gara khoảng 40cm. Với kích thước gara ô tô như vậy thì việc xe di chuyển ra vào sẽ thuận lợi hơn và tránh được tình trạng xây xước khi đánh xe ra vào.
Không gian để xe cần có đủ ánh sáng và thoáng khí, thông gió
Vị trí xây gara ô tô trong nhà như thế nào là phù hợp?
Cùng với việc tính toán kích thước chỗ đỗ xe thì chủ nhà cũng phải chú ý đến vị trí xây gara để xe sao cho xe di chuyển ra vào nhà thuận tiện nhất. Cùng với đó, theo các chuyên gia tư vấn kỹ thuật xe, lượng khí thải CO2 hay hydrocarbon từ xe sẽ gây hại đến sức khỏe và gây ô nhiễm môi trường nên nếu có điều kiện, chủ nhà có thể xây gara xe ô tô tách biệt với khu nhà ở và sinh hoạt. Còn nếu buộc phải xây gara trong nhà thì tốt nhất nên thiết kế ở vị trí ngoài mặt đường.
Và để hạn chế tình trạng ẩm mốc và lượng khí thải ám vào không gian nhà để xe, chủ nhà nên thiết kế gara đảm bảo có đủ ánh sáng và thoáng khí, thông gió. Lưu ý, không nên xây gara cạnh phòng bếp để tránh nguy cơ gây cháy nổ. Và trong gara cũng nên trang bị hệ thống báo cháy để chủ động trong mọi trường hợp không may phát sinh.
Trong khi đó, nếu như xây gara xe dạng tầng hầm thì không nên xây dưới nhà vệ sinh và độ dốc của hầm xe không nên vượt quá 20% so với chiều sâu của gara xe, đặc biệt đối với xe gầm thấp.
Nên đặt đầu xe hướng vào nhà giúp khói độc nhanh phân tán khi khởi động, đảm bảo cho sức khỏe của mọi người trong nhà
Xây gara ô tô thế nào để tốt cho phong thủy?
Đông Bắc theo các chuyên gia phong thủy là hướng tốt nhất để thiết kế gara ô tô. Đây là hướng giúp mang lại vượng khí, tránh ô nhiễm và đảm bảo cho sự lưu thông của các luông khí. Vị trí của gara được đặt cạnh cửa chính với những hình vẽ trên tường phù hợp sẽ giúp không gian này nhận được nguồn vượng khí đến từ hướng Đông Bắc.
Một số chuyên gia phong thủy còn cho rằng, xây gara ô tô theo hình chữ nhật sẽ giúp tiết kiệm được không gian và phù hợp với nhiều loại xe. Khi thiết kế gara ô tô, tốt nhất, không nên tạo ra nhiều góc nhọn, bởi, nó sẽ khiến không gian bị lãng phí, hơn nữa, xe vào dễ bị tổn hại vì những va chạm khi ra vào.
Chỗ nhà để xe cũng nên tránh vị trí gần giếng, cống nước hay bãi rác bẩn. Sơn tường màu sáng để tạo cảm giác không gian gara xe rộng và thoáng hơn. Việc sử dụng những gam màu trang nhã, đơn giản cho tường cũng như những vật trang trí cho gara sẽ giúp tinh thần của chủ nhân trở nên thư thái mỗi khi cho xe vào ra gara.
Đồng thời, đầu xe đặt hướng vào nhà được cho là sự cát tường. Thêm vào đó, xăng xe rất độc, vì vậy, việc đặt xe theo hướng này sẽ giúp khói độc nhanh phân tán khi khởi động xe, đảm bảo cho sức khỏe của mọi người trong nhà.
Bá Nam
Chiếc Bugatti Chiron thứ 250 ra đời, chỉ còn 250 chiếc cuối
Chiếc Bugatti Chiron thứ 250 vừa được xuất xưởng, đánh dấu một nửa chặng đường của dòng xe này sau 4 năm ra mắt.
Theo kế hoạch, Bugatti chỉ sản xuất đúng 500 chiếc Chiron cho tất cả các phiên bản. Chiếc Chiron thứ 250 đánh dấu một chặng đường phát triển của siêu phẩm này kể từ khi ra mắt công chúng vào năm 2016.
Sau một thời gian dài nghiên cứu và phát triển, Bugatti Chiron là mẫu hypercar 2 cửa kế thừa thành công của tượng đài Veyron. Với lần ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2016, hãng xe đặt trụ sở tại Molsheim công bố chỉ sản xuất đúng 500 chiếc Chiron, bao gồm các phiên bản đặc biệt.
Chiếc xe thứ 250 thuộc phiên bản Chiron Sport, với tên gọi "Edition Noire Sportive". Trong tiếng Pháp, "noire" có nghĩa là đen. Đó là lý do toàn bộ ngoại thất xe được bao phủ bởi chất liệu sợi carbon màu đen mờ, cùng nội thất toàn đen. Chiron Sport "Edition Noire Sportive" cũng được lấy cảm hứng từ siêu phẩm độc nhất được ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 - Bugatti La Voiture Noire.
Về mặt ngoại thất, lưới tản nhiệt của "Edition Noire Sportive" hoàn toàn khác biệt so với các phiên bản tiêu chuẩn với phần viền đen bóng. Ngay cả logo Bugatti tại vị trí này cũng chuyển sang nền đen cùng chữ trắng, thay cho nền đỏ truyền thống của Bugatti.
Tại nắp bình xăng, logo "Chiron Sport" nổi bật trên nền sợi carbon bóng. Đặc biệt, bên dưới cánh gió điện là logo "Noire" cách điệu kích thước lớn được in chìm. Hệ thống ống xả của Chiron Sport gồm 4 ống xả tròn riêng biệt thay vì ống xả kép như trên bản Chiron tiêu chuẩn.
"Edition Noire Sportive" sử dụng bộ mâm 5 chấu kép bằng hợp kim nhẹ được xử lý đen mờ, kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau. Bệ bước của cửa xe cũng được in logo "Noire" màu trắng nổi bật. Nhiều chi tiết sử dụng chất liệu sợi carbon khác trên xe như cần gạt mưa, tấm che nắp khoang động cơ...
Nội thất của xe sử dụng nhiều chất liệu cao cấp như da thật, Alcantara và sợi carbon. Một số chi tiết khác như nút chuyển chế độ lái hoặc nút khởi động sử dụng nhôm điện phân tối màu. Bộ ghế thể thao của Chiron Sport ôm sát người lái, phần lưng ghế với các đường chỉ hình quả trám cùng logo "Noire" thêu nổi trên tựa đầu.
Đặc biệt, "Edition Noire Sportive" được trang bị tùy chọn cửa sổ trời "Sky View" có kích thước 65 x 44 cm. Với kích thước cấu tạo gồm 4 lớp, cửa sổ trời này có khả năng cách âm tối ưu, nhất là trên một mẫu hypercar có tốc độ tối đa lên đến 420 km/h. Tuy nhiên, tùy chọn này không có cơ cấu đóng mở điện.
Về mặt vận hành, Chiron Noire Sportive được trang bị khối động cơ khủng W16 dung tích 8.0L với 4 hệ thống turbo, sản sinh công suất tối đa 1.500 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 1.600 Nm. Xe nhẹ hơn phiên bản Chiron tiêu chuẩn khoảng 18 kg do sử dụng nhiều chất liệu sợi carbon hơn, hệ thống treo cũng được thiết kế cứng hơn giúp việc phản hồi tình trạng mặt đường thêm chính xác. Hệ thống dẫn động của xe có thể điều chỉnh lực kéo đến từng bánh độc lập theo điều kiện lực bám.
Bugatti Chiron "Edition Noire Sportive" là mẫu xe giới hạn, được sản xuất song song với phiên bản Noire Elegance. Cả 2 phiên bản sẽ có tổng cộng 20 chiếc, và được giao đến khách hàng tiềm năng vào quý II năm nay. Giá khởi điểm của từng phiên bản vào khoảng 3,3 triệu USD.
Chiron "Edition Noire Sportive" cũng sẽ xuất hiện trên bục trưng bày của Bugatti vào tháng tới trong triển lãm Geneva Motor Show 2020. Hãng xe Pháp còn cho biết, 150 chiếc Chiron tiếp theo cũng đã tìm được chủ nhân, khiến số lượng xe chưa chủ còn lại chỉ khoảng 100 chiếc. Và do đó, rất có thể vòng đời của Chiron cũng sẽ khép lại vào cuối năm 2021.
Theo Zing
Dịch vụ "làm đẹp" cho xe ô tô dịp gần Tết hốt bội tiền Cứ mỗi dịp Tết đến nhu cầu "làm đẹp" cho xe ô tô của người dân lại tăng cao, người rửa xe, người bảo dưỡng, người thay thế phụ tùng... khiến các gara ô tô tấp nập như có hội làng. Nhu cầu dọn dẹp, tân trang lại xế yêu để có một diện mạo sạch sẽ, trải chuốt để đón Tết của...