KIA Sportage 2010 máy dầu rao giá dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam
Hầu hết xe KIA Sportage đời 2010 tại Việt Nam đều là máy xăng, một số ít xe nhập khẩu từ nội địa Hàn Quốc sử dụng động cơ dầu 2.0 lít giống Hyundai SantaFe hay KIA Sorento cùng đời.
KIA Sportage đời 2010 phiên bản máy dầu ít gặp tại Việt Nam
Trong những năm 2009 – 2010, KIA Sportage nằm trong số các dòng xe nhập khẩu từ Hàn Quốc gây chú ý tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này được hãng xe Hàn Quốc định vị cùng phân khúc với Hyundai Tucson, Honda CR-V. Phần lớn dòng xe KIA Sportage đều sử dụng động cơ xăng nhưng một số ít phiên bản nội địa được doanh nghiệp kinh doanh xe đưa về nước thuộc phiên bản máy dầu công nghệ eVGT.
Người thiết kế KIA Sportage từng làm cho Audi nên kiểu dáng mang hơi hướng xe châu Âu
KIA Sportage cũng là mẫu xe đầu tiên do Peter Schreyer, giám đốc thiết kế người Đức của KIA (từng thiết kế cho các mẫu xe Audi) nên có vẻ ngoài rất khác biệt với mẫu xe đồng hương Hyundai Tucson. Xe có chiều dài tổng thể 4.440 mm, rộng 1.855 mm và cao 1.635 mm. Chiều dài cơ sở 2.640 mm.
Video đang HOT
Tuy là mẫu xe ra đời cách đây 11 năm nhưng nội thất KIA Sportage vẫn đầy đủ tiện nghi như các mẫu xe hiện nay, bao gồm hệ thống sưởi ghế cho tất cả vị trí, ghế lái chỉnh điện, làm mát ghế lái, DVD kèm GPS, Bluetooth kết nối với điện thoại để nghe gọi, nghe nhạc, âm thanh 7 loa với loa Sub ở sau xe. Điều hòa kèm theo hệ thống lọc không khí…
Khoang nội thất trang bị nhiều tiện nghi cao cấp, đặc trưng của xe Hàn Quốc trong những năm 2009 – 2010
Bên trong xe rộng rãi, thoải mái cho 5 người ngồi, hàng ghế sau rộng và hơi thoải về phía sau nên hành khách đỡ mỏi trên những quãng đường xa, điểm trừ là không có cửa gió hàng ghế sau. Vì thiết kế cho 5 người nên khoang hành lý phía sau khá rộng và dư dả cho một gia đình nhỏ.
Cung cấp sức mạnh cho KIA Sportage đời 2010 máy dầu là động cơ Diesel R 2.0 lít áp dụng công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT kết hợp phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng mô men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút. Đối với những khách hàng yêu thích xe Hyundai – KIA, động cơ này không còn xa lạ bởi nó từng được lắp trên các mẫu xe đàn anh Hyundai SantaFe, KIA Sorento nhập khẩu trong giai đoạn 2009 – 2011.
KIA Sportage đời 2010 có giá rao bán trên thị trường xe cũ dưới 500 triệu đồng
Với động cơ dầu, người sở hữu chiếc KIA Sportage này sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí nhiên liệu trong quá trình vận hành, nhất là với tình hình giá xăng liên tục tăng lên trong thời gian gần đây tại thị trường Việt Nam. Đổi lại, phiên bản máy dầu sẽ ồn hơn, không êm ái như các bản máy xăng.
Hiện tại, KIA Sportage đời 2010 máy dầu khá ít trên thị trường xe cũ và có giá rao bán dưới 500 triệu đồng. Trong khi đó, thế hệ mới hiện tại đã dừng bán tại Việt Nam, chưa biết bao giờ mẫu xe này mới được phân phối chính hãng trở lại.
Động cơ dầu của Hyundai SantaFe trang bị cho Genesis G80
Mẫu xe Genesis G80 tại thị trường Úc được hãng xe Hàn Quốc trang bị động cơ dầu 2.2 lít như đã dùng trên Hyundai SantaFe.
Genesis G80 dù là xe sang kiểu sedan nhưng vẫn có tùy chọn động cơ diesel (dầu) tại thị trường Úc
Thị trường Úc vốn ưa chuộng các dòng xe sử dụng động cơ dầu, đây là lý do Genesis G80 được hãng xe Hàn Quốc bổ sung thêm phiên bản động cơ diesel 2.2L được "thửa" công nghệ từ Hyundai SantaFe mới.
Cụ thể, Genesis G80 sử dụng động cơ 2.2L "Smartstream" đạt công suất 206 mã lực tại 3.600 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại dãy vòng tua 1.750 - 2.750 vòng/ phút. Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép ướt cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mượt mà. Tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh.
Khoang nội thất Genesis G80 thiết kế sang trọng không kém các đối thủ Đức
Phiên bản máy dầu Genesis G80 được hãng xe sang Hàn Quốc tuyên bố êm không kém xe máy xăng và được xử lý tiếng ồn thậm chí tốt hơn Hyundai SantaFe 2021, do đó khách hàng hầu như không cảm nhận được sự khác nhau giữa 2 loại động cơ này.
Phần đầu xe thống trị bởi lưới tản nhiệt lớn đặt trên khe hút gió rộng. Hai bên là đèn pha hình tứ giác xếp tầng, hình dáng này lặp lại bên hông bởi hai khe gió và cụm đèn hậu. Xe dài 4.995 mm, rộng 1.925 mm, cao 1.450 mm. So với người tiền nhiệm, G80 2021 dài hơn 5 mm, rộng hơn 36 mm và thấp hơn 15 mm. Chiều dài cơ sở giữ nguyên như người anh em ở mức 3.010 mm.
Động cơ dầu diesel của Genesis G80 không ảnh hưởng nhiều đến sự êm ái bên trong của chiếc xe
Nội thất G80 2021 sử dụng vật liệu cao cấp hơn, thiết kế hợp thời hơn và bổ sung nhiều công nghệ tiên tiến. Bảng đồng hồ là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch với công nghệ 3D không kính, thừa hưởng từ mẫu SUV GV80. Điểm nhấn nằm ở màn hình giải trí trung tâm 14,5 inch, nơi mà Genesis gọi là bộ điều khiển thông tin giải trí "chạm và ghi", hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto tiêu chuẩn. Vô-lăng thiết kế bốn chấu độc đáo. Màn hình kính lái HUD.
Bảng điều khiển ốp gỗ, thiết kế các lỗ mở cho cửa gió điều hòa và kết hợp bọc da, phía dưới là bảng điều chỉnh điều hòa cảm ứng hai vùng cho hàng ghế trước. Khu vực điều chỉnh cần số ốp gỗ quý, cần số truyền thống chuyển sang dạng núm xoay như GV80, kết hợp với những điểm nhấn trang trí bằng kim loại.
Genesis G80 nằm cùng phân khúc với những Mercedes E-class, BMW series-5 hay Lexus GS.
BMW 520d máy dầu, số sàn hiếm thấy tại Việt Nam Hầu hết xe sedan của BMW tại Việt Nam đều sử dụng máy xăng, riêng chiếc BMW 520d đời 2001 này trang bị động cơ dầu (diesel) cùng với hộp số sàn cực hiếm trên dòng xe 5-Series này. BMW 520d đời 2001 phiên bản máy dầu - xe cực kỳ hiếm thấy tại Việt Nam Chiếc BMW 520d máy dầu này có...