Kia Sorento và Hyundai Santafe, xe nào ăn xăng hơn đã có hồi kết
Sau cuộc hành trình đo nhiên liệu Hà Nội – Hải Phòng, kết quả đã ngã ngũ và cả 2 xe đều đạt kết quả tiêu thụ nhiên liệu dưới 6 lít/100km.
Sau quãng đường hơn 100km từ Hà Nội – Hải Phòng, kết quả thu được xe Kia Sorento tiêu thụ hết 5,5L/100km và Hyundai Santafe 5,8L/100km.
Hai chiếc xe tham gia cuộc thi test nhiên liệu
Bắt đầu xuất phát tại Mỹ Đình lúc 9h sáng, dự kiến sau 2h sẽ có mặt tại Đồ Sơn – Hải Phòng song gặp sự cố tắc đường trên suốt đoạn đường đến cầu Thanh Trì nên hành trình đã kéo dài gấp đôi. Một giờ rưỡi chiều đoàn test nhiên liệu mới cán đích ở Đồ Sơn và kết quả lúc này đã ngã ngũ. Cả hai xe đều xuất sắc có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ dưới 6L, vượt xa mong đợi dự kiến.
Tập trung và dán decal của cuộc thi tại Mỹ Đình
Video đang HOT
Đoàn xe tham gia test nhiên liệu chụp ảnh lưu niệm trước khi khởi hành trước sân vận động Mỹ Đình, 2 thành viên tham gia thi đứng giữa, áo xanh.
Về cách đo, cả 2 xe bắt đầu reset báo trip và nhiên liệu cùng lúc tại đầu cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Sau đó tiến vào đường cao tốc, cả 2 duy trì tốc độ ở trong khoảng 60 – 70km/h. Điều hoà trên xe bật suốt quãng hành trình, nhiệt độ cố định ở mức 24 độ C. Tổng quãng đường di chuyển là hơn 100km bao gồm cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và đường phố di chuyển từ cao tốc ra điểm cán đích tại Đồ Sơn.
Hai xe di chuyển trên cao tốc với tốc độ 60 – 70km/h, có bật điều hoà
Trước đó, hầu hết các thành viên của trên group Otofun đều cho rằng cả 2 xe đều không thể đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu dưới 6L/100km và Hyundai Santafe – chiếc xe đắt tiền hơn sẽ giành phần thắng trong cuộc đua này. Trên thực tế kết quả lại trái ngược với dự đoán ban đầu của đại đa số. Mức tiêu thụ nhiên liệu này thậm chí còn thấp hơn thông số đo trên điều kiện lý tưởng của nhà sản xuất.
Tuy nhiên chiếc Santafe chạy thử lần này là bản 2 cầu, nên kết quả thu được cho thấy sự tương đồng, cả về lượng tiêu thụ nhiên liệu của 2 xe lẫn kỹ năng điều khiển của 2 người lái.
Kia Sorento giành phần thắng với chỉ 5,5L/100km
Cả hai mẫu xe Kia Sorento và Hyundai SantaFe tham gia cuộc thi này đều sản xuất năm 2016. Tuy là hai mẫu xe khác nhau nhưng lại mang trong mình nhiều nét tương đương với nhau như đều là hai mẫu crossover 5 2 chung phân khúc và có khối lượng tương đương. Hai chiếc xe này đều sử dụng chung động cơ xăng Theta 2.4L cho công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 222 Nm. Đây cũng chính là lý do mà nhiều người muốn biết mức tiêu thụ nhiên liệu của hai chiếc xe này thế nào.
Khánh Đoàn
Theo vnmedia
Hyundai SantaFe mui trần bất ngờ xuất hiện
Chiếc Hyundai SantaFe mui trần có đầy đủ 7 chỗ ngồi vừa bất ngờ xuất hiện tại Úc. Được biết đây là phiên bản độ và chưa bán ra thị trường.
Chiếc Hyundai SantaFe mui trần đầu tiên trên thế giới có 7 chỗ ngồi xuất hiện tại Úc
Các mẫu SUV mui trần không còn xa lạ trên thế giới, trước đó đã có những chiếc SUV có thiết kế mui trần như Range Rover Evoque Cabriolet hay Murano Crosscabriolet Convertible (khai tử vào năm 2014). Tuy nhiên một chiếc SUV mui trần có đầy đủ 7 chỗ ngồi như Hyundai SantaFe trong bài viết này thì hoàn toàn mới lạ.
Thực chất đây là mẫu xe được tạo ra với mục đích quay quảng cáo chứ chưa được sản xuất thương mại. Tuy nhiên chiếc SantaFe mui trần này vẫn là mẫu xe khá thú vị khi kết hợp hoàn hảo giữa xe mui trần và tính tiện dụng của xe SUV khi sử dụng hàng ngày.
Chiếc SUV mui trần này vẫn có đủ 7 chỗ ngồi như mẫu xe nguyên bản nhưng có vẻ như nó sẽ không có phần mui xếp để sử dụng khi trời mưa - nắng. Chiếc xe không trang bị cho xe cơ chế đóng mở mui tự động thường thấy trên các dòng xe mui trần, với mục đích chừa lại khoảng trống để giữ lại hàng ghế thứ 3 với 7 chỗ ngồi cho xe.
Chiếc SUV Hyundai SantaFe mui trần này được chế tạo cho mục đích quảng cáo
Nội thất xe không có sự thay đổi nào so với phiên bản thông thường, bộ ghế được bọc bằng da bò Ý có tính năng sưởi ghế, làm mát. Vô lăng 3 chấu, màn hình trung tâm dạng nổi và những chi tiết như ghế da, màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống BlueLink 2.0 cung cấp các chức năng như khởi động từ xa, bảo mật và quản lý chức năng xe, định vị và dẫn đường theo thời gian thực thông qua kết nối smartphone. Ngoài ra còn có ứng dụng âm nhạc được phát triển với SoundHound...
Là phiên bản độ từ chiếc SantaFe thông thường nên phiên bản mui trần này vẫn dùng động cơ giống bản tiêu chuẩn. Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là động cơ dầu 4 xi lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.2L tăng áp (CRDi) cho công suất tối đa 197 mã lực và mô men xoắn cực đại 440 Nm, sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (dẫn động 2 cầu thông minh HTRAC AWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8AT). Ở phiên bản mui trần, xe có mức tiêu hao nhiên liệu 15,8 lít/100 km - cao hơn phiên bản thường 7,5 lít/100 km vì trọng lượng của xe nặng hơn bởi các chi tiết gia cố thân xe được bổ sung. Bên cạnh đó, việc cắt mui cũng đã phá vỡ thiết kế khí động học vốn có của xe, làm tăng hệ số cản gió (Cd) có thể là nguyên nhân góp phần làm tăng mức tiêu hao nhiêu liệu.
Việc nhận được nhiều phản hồi tích cực có thể khiến Hyundai suy nghĩ về việc chế tạo một chiếc SUV mui trần cho thương mại
Trước đây, đã có một chiếc SantaFe mui trần sản xuất dành riêng cho Đức Giáo Hoàng Pope Francis. Tuy chỉ chế tạo 1 chiếc duy nhất cho mục đích quảng cáo nhưng có vẻ nhiều người đã có phản hồi tích cực cho chiếc xe này, điều này có thể khiến Hyundai suy nghĩ đến phân khúc mới mẻ này cho tương lai.
Gia Linh
Theo Thanh Niên
Hyundai SantaFe phiên bản cao cấp nhất đã có mặt tại đại lý Phiên bản cao cấp Hyundai SantaFe Premium giá bán 1,185 - 1,245 tỷ đồng và có nhiều trang bị nhất đã có mặt tại đại lý, sẵn sàng đến tay người tiêu dùng. Hyundai SantaFe Premium phiên bản máy dầu. Tháng 1 vừa qua, Hyundai SantaFe thế hệ mới nhất chính thức ra mắt khách hàng cả nước 6 phiên bản đi kèm...