Kia Sorento có nhiều thay đổi ở phiên bản 2014
Kia đã trình làng phiên bản dành cho thị trường Bắc Mỹ của xe Sorento 2014 tại Triển lãm ô tô Los Angeles, với hình thức không thay đổi nhiều, nhưng được nâng cấp toàn diện về khung vỏ, nội thất, và khoang động cơ; đồng thời có thêm phiên bản Limited.
Nếu như tại châu Âu chỉ có bản động cơ diesel 2.2L thì xe Kia Sorento 2014 vừa được giới thiệu tại Mỹ với hai lựa chọn động cơ: 4 xy-lanh và 6 xy-lanh, đều kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Động cơ 2.4L phun nhiên liệu trực tiếp là trang bị tiêu chuẩn cho xe Sorento LX và EX, với công suất 191 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn 181 lb-ft tại 4.250 vòng/phút.
Động cơ V6 3.3L phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất cực đại 290 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 252 lb-ft tại 5.200 vòng/phút.
Thay cho hệ thống lái trợ lực thủy lực hiện tại, tay lái trợ lực điện giờ đây là trang bị tiêu chuẩn, với 3 chế độ lái khác nhau. Độ cứng chống xoắn của thân xe tăng 18%, hệ thống treo sau liên kết đa điểm mới giúp giảm rung lắc và tiếng ồn dội từ đường, đồng thời giúp tăng không gian nội thất.
Một nét mới nữa ở xe Sorento 2014 là bộ vành 19 inch mạ crom, bên cạnh đó vẫn có loại 17 và 18 inch như trước.
Sau thành công của xe Optima và Optima Limited, Kia cũng muốn thử đưa các trang bị cao cấp lên Sorento, với phiên bản Limited.
Xe Sorento Limited 2014 có 3 lựa chọn màu sơn: đen, trắng và bạc, được trang bị đèn HID tự động điều chỉnh độ sáng, bộ vành 19 inch crom kết hợp củ phanh màu đỏ. Về nội thất, phiên bản cao cấp này được trang bị ghế da Nappa, vô lăng có sưởi và ốp gỗ, ghế sau có sưởi, lót trần và cột cửa bằng vật liệu mềm.
Những ai không hứng thú với bản Sorento Limited (giá khoảng 37.000 USD tại Mỹ), thì có thể tham khảo bản Sorento EX AWD, với cụm điều khiển trung tâm đã được thiết kế lại, có một màn hình 8 inch, cùng một màn hình 7 inch thay cho cụm đồng hồ truyền thống, thể hiện tốc độ xe, vòng tua động cơ, lượng nhiên liệu, nhiệt độ động cơ, và những thông tin khác về xe và hành trình.
Kia cho biết Sorento là mẫu xe đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin giải trí UVO kích hoạt giọng bằng giọng nói. Cửa hậu điều khiển trợ lực sẽ là trang bị tùy chọn. Cửa sổ trời panorama đã được thiết kế lại, kiểu một tấm, điều khiển điện.
Video đang HOT
Một trang bị mới nữa của Kia và mẫu xe Sorento là hệ thống kiểm soát điểm mù, cảnh báo chướng ngại vật không thể thấy qua gương chiếu hậu cho tài xế.
Lưới tản nhiệt mới của xe Sorento 2014, ngay cả ở phiên bản cao cấp nhất là Limited, trông kém sang hơn cả Forte mới
Sorento là mẫu xe đầu tiên của Kia được trang bị hệ thống giải trí thông tin UVO eServices
Tiến Đức
Theo dân trí
Động cơ 1.8 và 2.0 cho xe Kia Forte thế hệ mới
Xe Kia Forte phiên bản 2014 vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles tại Mỹ chỉ có một số khác biệt nhỏ về chi tiết thiết kế so với phiên bản mang tên K3 tại Hàn Quốc, nhưng khác hẳn về trang bị động cơ.
Xe Forte/Cerato/K3 sử dụng chung kết cấu và động cơ với "người anh em" Hyundai Elantra
Xe Forte nằm ở phân khúc thị trường giữa Rio và Optima (hay K5).
Mẫu sedan cỡ nhỏ này được Kia định hướng là một sản phẩm toàn cầu, nhưng lại có 3 tên gọi khác nhau tùy từng khu vực thị trường. Tại Hàn Quốc, xe mang tên K3; tại Bắc Mỹ và một số thị trường châu Á (trong đó có ViệtNam), xe sẽ mang tên gọi Forte; còn tại các thị trường như Australia vàBrazil thì là Cerato.
Dù với tên gọi nào, thiết kế của xe cũng giống nhau từ trong ra ngoài, cùng với một số công nghệ mới, như hệ thống hỗ trợ đỗ xe, đèn pha LED (tuỳ chọn đèn HID), hệ thống thông tin UVO thế hệ mới của Kia, cho phép tài xế kiểm soát xe thông qua smartphone hoặc các thiết bị IT khác.
Xe Forte thế hệ mới dài 4.560mm, rộng 1.780mm và cao 1.435mm, dài hơn 30mm, rộng hơn 5mm, và thấp hơn 15mm so với xe đời cũ. Chỗ để chân của người ngồi trên xe rộng rãi hơn, nhờ chiều dài cơ sở tăng tăng 51mm lên 2.700mm.
Một thay đổi đáng chú ý nữa ở kết cấu xe Forte thế hệ mới là hệ thống treo trước thanh giằng McPherson và hệ thống treo sau trục xoắn.
Ở thế hệ mới, xe Forte được trang bị tiêu chuẩn tay lái trợ lực điện trên tất cả các phiên bản, thay cho loại thuỷ lực trước đây, với 3 lựa chọn chế độ lái: Comfort, Normal và Sport.
Nếu như ở Hàn Quốc, xe K3 chỉ được giới thiệu với duy nhất bản động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.4L, cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 123 lb-ft, thì xe Forte thế hệ mới được giới thiệu tại thị trường Bắc Mỹ có hai bản động cơ: 1.8L và 2.0L, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước
Bản tiêu chuẩn LX được trang bị động cơ 1.8L, cho công suất 148 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 131 lb.-ft. tại 4.700 vòng/phút, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và số tự động 6 cấp tuỳ chọn.
Bản EX được trang bị động cơ I4 GDI 2.0L, cho công suất 173 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 154 lb.-ft. tại 4.700 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp (không có lựa chọn số sàn).
Bản LX đi cùng bộ lốp 195/65R-15 tiêu chuẩn, còn tuỳ chọn là lốp 205/55R-16 với la-zăng 16 inch. Trong khi đó, bản EX được trang bị tiêu chuẩn bộ bánh 16 inch và tuỳ chọn vành hợp kim 17 inch, đi cùng lốp cỡ 215/45-17.
Cải tiến nội thất đáng chú ý của xe Forte thế hệ mới là táp-lô được thiết kế hướng về phía người lái và làm bằng những vật liệu mềm hơn. Phiên bản EX có một số trang bị cao cấp, như hệ thống kiểm soát nhiệt độ hai vùng, ghế lái và ghế phụ có sưởi, ghế lái có thông gió làm mát, hai màn hình LCD và ghế lái có nhớ.
Ở cả Hàn Quốc và Bắc Mỹ hiện mới chỉ có phiên bản sedan, còn hai bản hatchback và coupe được hứa hẹn ra mắt sau.
Một số hình ảnh xe Forte thế hệ mới phiên bản EX vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2012:
Góc trên của cụm đèn pha có màu cam thay vì trắng như bản có tên gọi K3 ở Hàn Quốc
Nhật Minh
Theo Leftlane, Autoblog
Thêm nhiều hình ảnh xe Toyota RAV4 thế hệ mới Loạt ảnh mới về Toyota RAV4 thế hệ mới đã được hé lộ trước khi mẫu xe này chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles trong nay mai. Những hình ảnh này mới được hé lộ cho thấy xe RAV4 thế hệ mới (phiên bản 2013) có thiết kế hơi rối mắt, cụm đèn pha giống phong cách của...
