Kia Soluto: Lựa chọn phù hợp cho lần đầu mua xe
Mẫu sedan cỡ B nhưng lại sở hữu mức giá khởi điểm tương đương với một số xe cỡ A, đi cùng với những tiện nghi hữu dụng. Đó là lý do Kia Soluto được ưu tiên lựa chọn nhất là với các khách hàng lần đầu mua xe.
Thời gian gần đây, phân khúc xe sedan cỡ B trở nên sôi động hơn với sự góp mặt của Kia Soluto. Dù là “tân binh” nhưng Soluto đã có màn chào sân ấn tượng và nhanh chóng gia nhập cuộc chơi với các đối thủ khác trong cùng phân khúc. Kia Soluto với thiết kế hoàn toàn mới, trang bị tiện nghi phù hợp nhu cầu, ứng dụng các công nghệ hiện đại cùng mức giá rất cạnh tranh tương đương với một số xe cỡ A, khởi điểm từ 369 triệu đồng.
Với những lợi thế này, Kia Soluto có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng của nhiều nhóm khách hàng cả nam và nữ, đặc biệt là những khách hàng cá nhân đam mê trải nghiệm cảm giác lái và yêu thích tính linh hoạt khi di chuyển. Đây chính là những lý do giúp mẫu xe này thu hút sự quan tâm của khách hàng ngay khi vừa ra mắt.
Kia Soluto được đánh giá là một trong những mẫu sedan sở hữu phong cách hiện đại và thời trang, pha lẫn một chút thể thao cá tính. Thường thì những mẫu xe có tỷ lệ chiều dài cơ sở so với kích thước tổng thể càng lớn thì sẽ có không gian nội thất rộng hơn, tuy nhiên lại phải đánh đổi bằng sự cân đối trong thiết kế tổng thể ngoại thất. Nhưng Kia Soluto lại ghi điểm nhờ kết hợp được sự thoải mái về kích thước tổng thể nhưng vẫn đảm bảo được sự rộng rãi ở khoang nội thất. Đây cũng là mẫu sedan sở hữu khoang hành lý nổi trội so với các xe cùng tầm giá, mang tới khả năng cất giữ nhiều đồ đạc với thể tích 475 lít, đi cùng cốp mở điện tiện dụng.
Mẫu xe này cũng tạo ấn tượng nhờ ứng dụng thiết kế trực quan tạo cảm xúc cho người lái khi bước vào bên trong xe. Điểm nhấn đầu tiên đó chính là màn hình trung tâm Digital với giao diện rõ nét cung cấp nhiều thông tin cần thiết cho người sử dụng. Vô lăng xe được tích hợp các nút điều khiển giúp người lái thao tác dễ dàng, không bị mất tập trung khi lái xe, đảm bảo an toàn tối đa khi di chuyển. Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc trang bị màn hình giải trí 7 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
Kia Soluto còn ghi điểm khi trang bị tựa tay ghế người lái với thiết kế kiểu gập thông minh, vừa hỗ trợ người lái khi di chuyển đường dài, vừa tăng không gian để đồ trung tâm khi cần thiết. Phím điều khiển cửa kính trung tâm dễ điều khiển hơn, thay vì thiết kế trên tapi cửa cũng là một trong những điểm nhấn mới mẻ trên xe. Ngoài ra, khe gió 360 độ, điều chỉnh hướng gió theo ý muốn, đảm bảo luồng khí lạnh làm mát hài hòa cho cả người lái và người ngồi hàng ghế sau.
Đáng chú ý, Kia Soluto là mẫu xe duy nhất trong phân khúc B-Sedan được trang bị công nghệ kết nối thông minh Kia Link với nhiều tiện ích cho khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe như: theo dõi thông tin lái xe, đặt lịch hẹn dịch vụ, chẩn đoán và báo lỗi, hỗ trợ khẩn cấp, quản lý chi phí và thông báo hướng dẫn. Những tiện này không chỉ mang đến sự thuận tiện giúp khách hàng chủ động với thời gian linh hoạt, mà còn tạo sự an tâm cho khách hàng khi sở hữu các sản phẩm đến từ thương hiệu Kia.
Động cơ Kappa 1.4 MPI trang bị trên xe Soluto thiết kế tối ưu, áp dụng công nghệ vật liệu mới nhằm giảm trọng lượng, giảm ma sát, tăng độ cứng vững đem lại tính hiệu quả nhiên liệu, giảm phát thải, giảm tiếng ồn, tăng tuổi thọ động cơ. Đồng thời, giảm thiểu công việc bảo dưỡng hộp số sàn 5 cấp với tỷ số truyền động tối ưu mang lại cảm giác chuyển số mượt mà ở nhiều dải tốc độ khác nhau.
Ngoài ra, khung xe được chế tạo bằng thép cường lực AHSS, phanh đĩa 4 bánh, đi cùng với các tính năng an toàn hữu dụng như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc HAC, kiểm soát hành trình Cruise Control. Bên cạnh đó, Kia Soluto còn được bổ sung thêm tính năng tự động khóa cửa khi xe vận hành, mang đến sự an tâm cho khách hàng.
Video đang HOT
Hiện tại, khách hàng mua Kia Soluto được ưu đãi với tổng giá trị lên đến 20 triệu đồng, quà tặng một năm Bảo hiểm vật chất (theo điều kiện và điều khoản áp dụng). Ngoài ra, khách hàng còn được ưu đãi vay mua xe tốt nhất thị trường với lãi suất chỉ 5,9%, tỷ lệ cho vay lên đến 80% giá trị xe.
Chương trình bắt đầu từ ngày 04/05/2021, tùy theo điện kiện và điều khoản áp dụng.
Xe 500 triệu, mua Honda City E hay Toyota Vios E-CVT?
Honda City E có lợi thế khi trở thành mẫu sedan cỡ B số tự động rẻ nhất thị trường, trong khi đó Toyota Vios E-CVT sỡ hữu nhiều trang bị hơn.
Ô tô cỡ B hiện nay vẫn là phân khúc "nóng" nhất tại thị trường Việt Nam nhờ số lượng mẫu xe nhiều nhất và giá bán dễ tiếp cận với đa số những người mua ô tô lần đầu. Trong đó, dòng sedan cỡ B luôn là tâm điểm chú ý , gồm các mẫu xe như Honda City, Toyota Vios, Hyundai Accent, Mazda2, Suzuki Ciaz, Kia Soluto, Mitsubishi Attrage.
Mới đây, Honda Việt Nam đã ra mắt thêm phiên bản E giá rẻ cho mẫu City. Xét về giá bán được niêm yết 499 triệu đồng, Honda City là bản số tự động rẻ nhất phân khúc sedan cỡ B. Cạnh tranh trực tiếp với Honda City E là Toyota Vios E-CVT giá 531 triệu đồng.
Dưới đây là những đánh giá cơ bản mang tính "so đũa" giữa 2 phiên bản xe đang được quan tâm nhất này.
Honda City E tối giản, Toyota Vios E-CVT màu mè
Khi tung ra chiếc City E, Honda Việt Nam hướng đến mục tiêu giảm giá nên gần như đây là phiên bản khá đơn sơ về mặt trang bị. Điều này dẫn đến ngoại hình Honda City E đã bị ảnh hưởng khá nhiều khi chỉ có thiết kế thế hệ mới nhưng trang bị đơn sơ gồm đèn pha halogen bóng thường, đèn cốt halogen bóng thấu kính, không có đèn sương mù, vành sắt với mâm nhựa, gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng gập cơ và đèn xi-nhan bóng đi-ốt chuyển xuống hông xe thay vì tích hợp ngay trên gương.
Honda City E giá 499 triệu đồng cắt giảm nhiều trang bị để hạ giá
Về tổng thể, chiếc Honda City E vẫn không quá khác 2 phiên bản cao cấp G và L nếu nhìn từ xa, nhưng lại gần sẽ hơi thất vọng bởi sự đơn giản tối thiểu.
Toyota Vios Vios E-CVT đắt hơn Honda City E khoảng 30 triệu đồng
Đối với chiếc Toyota Vios E-CVT, sự chênh lệch khoảng 30 triệu đồng so với đối thủ thể hiện khá rõ ở trang bị khá đầy đủ bên ngoài. Xe cũng dùng đèn pha halogen bóng thường, đèn cốt halogen bóng thấu kính như Honda City, nhưng có tính năng bật/tắt tự động dù thiếu đèn LED định vị. Điểm hơn so với đối thủ là Vios E-CVT có đèn sương mù LED, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện và tích hợp đèn hợp xi-nhan, mâm đúc dạng phay 2 màu thể thao.
Thông số cơ bản của Honda City E và Toyota Vios E-CVT
Với kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4553 x 1748 x 1467 (mm), chiều dài cơ sở 2.600 mm, Honda City E tạo lợi thế trông nhỉnh hơn so với đối thủ Toyota Vios E-CVT (4.425 x 1.730 x 1.475 mm, chiều dài cơ sở 2.550 mm).
Nội thất Honda City bị chê "taxi", Toyota Vios thực dụng
Sự "hy sinh" của Honda City E khi mang danh "sedan cỡ B rẻ nhất" thấy rõ nhất khi bước vào bên trong. Ngoài vô-lăng 3 chấu trông đầy đặn với nút bấm tiện ích, cụm đồng hồ sau tay lái vẫn tương tự 3 bản còn lại với màn hình TFT ở trung tâm, thì phần còn lại bị chê "taxi hóa".
Nội thất Honda City E
Dù không phủ nhận thiết kế nội thất Honda City thế hệ mới trông hiện đại hơn với các đường nét cứng cáp, tạo khối rõ ràng, nhưng trên bản E, các trang bị lại rất nghèo nàn, giống xe dịch vụ taxi. Điển hình như không có màn hình giải trí, thay vào đó là đài FM, nghe nhạc MP3 cùng dàn âm thành 4 loa, ghế nỉ chỉnh cơ, không có hộc tỳ tay kiêm cửa gió hàng ghế đầu, điều hòa chỉnh cơ. Một số điểm sáng được khen là phiên bản này vẫn giữ lại khởi động nút bấm, cổng sạc USB và hàng ghế sau có tựa tay gấp gọn.
Nội thất Toyota Vios E-CVT
Đối với Toyota Vios từ trước đến nay, ngay cả phiên bản mới nhất đang bán cũng không được đánh giá cao về nội thất bởi triết lý mang tính thực dụng. Dễ thấy nhất là sự nhàm chán khi bước vào bên trong dù phiên bản E-CVT không thiếu trang bị tiện nghi như vô-lăng bọc da kèm nút bấm, ghế bọc da, màn hình cảm ứng 7 inh có hỗ trợ AM/FM, USB, Bluetooth, Aux cũng như kết nối điện thoại thông minh và dàn âm thanh 4 loa tiêu chuẩn.
So với đối thủ Honda City E, Toyota Vios E-CVT không đủ thuyết phục khi bán bán chênh 30 triệu đồng bởi phiên bản này gây thất vọng ở một số chi tiết lạc hậu. Hiển hình như chìa khóa vẫn kiểu cắm và vặn nổ, tỳ tay không có hốc gió, điều hòa chỉnh cơ, cụm đồng hồ 3 vòng tròn kiểu cổ điển cùng một màn hình nhỏ đơn sắc ở dưới cùng.
Trang bị tiện nghi trên Honda City E và Toyota Vios E-CVT?
Nhìn chung nội thất ở cả hai phiên bản này đều ở mức "đủ dùng", không hơn và kém nhau quá nhiều. Về điểm này, cả Honda và Toyota đang đi chậm hơn so với sự cải tiến của các đối thủ Hyundai, Kia, Mitsubishi...
Chênh lệch sức mạnh, tương đồng độ an toàn
Cả hai phiên bản Honda City E và Toyota Vios E-CVT đều trang bị động cơ dung tích 1.5L máy xăng, hộp số tự động vô cấp CVT, nhưng sức mạnh khá chênh lệch. Về lý thuyết, Honda City E có công suất cực đại 119 mã lực tại vòng tua 6.600v/p, lớn hơn con số 107 mã lực tại 6.000v/p của Toyota Vios E-CVT, tương tự lực mô-men xoắn Honda là 145 Nm tại 4.300v/p, hơn 5 Nm so với xe Toyota.
Do có trọng lượng tương đương nhau nên khác biệt về sức mạnh động cơ sẽ khiến hai mẫu xe này chênh lệch khi tăng tốc. Honda City E bứt tốc tốt hơn ở nước ga đầu nhưng bù lại Toyota Vios E-CVT sẽ có lợi thế tiết kiệm nhiên liệu khi chạy đường trường nhờ công suất lớn duy trì ở vòng tua máy thấp. Toyota Vios sẽ tiêu hao ở mức 6.5L/100km đường hỗn hợp. Trong khi đó, con số này của City là ở mức xấp xỉ 7.0L cho cùng quãng đường
Sức mạnh động cơ và trang bị bị trên Honda City E và Toyota Vios E-CVT
Honda City E và Toyota Vios E-CVT gặp nhau ở điểm chung là có mức độ an toàn ngang nhau. Cả hai đều có hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi. Dù hơn 1 túi khí so với 3 túi khí ở Toyota Vios E-CVT, nhưng Honda City bản E vẫn thua thiệt hơn khi dùng phanh tang trống phía sau còn đối thủ là loại đĩa cả 4 bánh, không có camera lùi, không có đèn tự động.
Kết luận
Hiện tại trong cuộc đua ở phân khúc sedan cỡ B đang tồn tại cuộc chiến ngôi thứ khá khốc liệt giữa hai mẫu Honda City và Toyota Vios, trong khi "ngôi vương" hiện tại là Hyundai Accent đã bỏ xa. Cụ thể, trong Quý I/2021, Hyundai Accent đã bán được 4.808 xe, đứng thứ nhì là Toyota Vios với 3.870 xe và bám sát sau là Honda City với 3.374 xe. Chính vì vậy, bằng động thái ra mắt City E giá 499 triệu đồng, hãng Honda đang muốn "giật" thị phần xe dịch vụ về phía mình từ tay đối thủ Toyota Vios. Tuy phiên bản Honda City E đang phải đấu với 2 bản số sàn của Toyota Vios E giá từ 478 triệu đến 495 triệu đồng nhưng lợi thế về số tự động cùng giá bán tương đương sẽ phần nào giúp City chiếm ưu thế. Bù lại, với khách hàng mua xe cá nhân thì chênh lệch 30 triệu đồng và loạt trang bị tốt hơn, lựa chọn lại dễ nghiêng về bản Toyota Vios E-CVT. Vì vậy, cuộc đua thị phần sẽ trở nên rõ rệt hơn dựa trên mức độ khuyến mại của từng hãng xe.
Xe sedan cỡ B Cỗ xe tam mã trên thị trường ô tô Việt Cỗ xe tam mã sedan cỡ B gồm Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios đang chiếm đến xấp xỉ 17% tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam... Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City đang tạo nên bộ tam mã xe sedan cỡ B tại thị trường ô tô Việt Nam. Khi đời sống kinh tế phát triển, nhu cầu...