KIA Seltos ‘nhấn chìm’ Hyundai Kona ở phân khúc SUV đô thị
Trái với sự bùng nổ của hai mẫu xe mới gồm KIA Sletos và Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona tháng vừa qua lại gây thất vọng với doanh số “rơi tự do” chỉ còn vài trăm xe.
Sức hút quá lớn giúp KIA Seltos vươn lên mạnh mẽ, vượt mặt “ông hoàng” doanh số Hyundai Kona
Sau 6 tháng được “trợ sức” bằng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho xe lắp ráp, thị trường ô tô Việt Nam chính thức được “rút ống thở” để trở lại “trạng thái bình thường” trong tháng 1.2021. Động thái này lập tức khiến doanh số các hãng xe sụt giảm mạnh so với tháng 12.2020.
Cụ thể, tổng hợp báo cáo bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe bán ra của toàn thị trường tháng 1 vừa qua chỉ đạt 26.432 xe, giảm mạnh gần một nửa so với tháng 12 trước đó (đạt 47.865 xe). Trong đó, không bất ngờ khi xe lắp ráp trong nước giảm mạnh nhất (hơn 51%).
Chung cảnh ngộ của toàn thị trường, phân khúc SUV đô thị (chiến địa có hơn nửa số lượng xe “tham chiến” thuộc diện lắp ráp) cũng chứng kiến doanh số xe sụt giảm mạnh. Theo đó, toàn phân khúc trong tháng 1.2021 chỉ bán ra 2.838 xe, giảm mạnh 1.425 (tương đương gần 34%) so với tháng trước đó.
Video đang HOT
Phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam tháng 1.2021 cũng chứng kiến sự sụt giảm mạnh về lượng xe bán ra
Trong đó, Hyundai Kona là mẫu xe “tổn thất” nhất. Bởi phân tích số liệu từ TC Motor cho thấy, tháng 1 vừa qua, mẫu xe Hàn bất ngờ lao dốc khi chỉ bán ra 353 xe, giảm đến 913 chiếc so với tháng 12.2020, tương đương gần 72%.
Màn “rơi tự do” này khiến Kona bị hai tân binh trong phân khúc gồm Kia Seltos và Toyota Corolla Cross “nhấn chìm” trong bảng xếp hạng doanh số ở phân khúc SUV đô thị tháng 1.2021. Bởi lẽ, trái ngược với sự sa sút của Kona, Kia Seltos tháng qua tăng trưởng mạnh khi giao đến tay khách hàng 1.592 xe, tăng 366 chiếc, tương đương 23%.
Sự xuất hiện và bùng nổ của hai mẫu xe mới gồm Kia Seltos và Toyota Corolla Cross khiến Hyundai Kona gặp nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh
Trong khi đó, Toyota Corolla Cross dù bán ra 853 xe, giảm nhẹ 63 xe so với tháng 12.2020, nhưng cũng gần gấp đôi lượng xe bán ra của Hyundai Kona.
Hai mẫu xe còn lại ở phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam gồm Ford EcoSport và Honda HR-V cũng chứng kiến sự tăng trưởng trái chiều. Trong khi Honda HR-V gây bất ngở thú vị khi bán ra 229 xe, tăng nhẹ 66 xe so với tháng trước đó, thì ở chiều ngược lại, “cựu vương” Ford EcoSport lại tiếp tục cho thấy sự “khủng hoảng” kéo dài. Cụ thể, tháng vừa qua, các đại lý Ford trên toàn quốc chỉ bán ra tổng cộng 177 xe EcoSport, giảm mạnh 149 xe, tương đương hơn 46% so với tháng 12.2020.
Mẫu xe “cựu vương” Ford EcoSport tiếp tục cho thấy sự sa sút trong tháng qua
Nhìn chung, với tình cảnh hiện tại, phân khúc SUV đô thị đã cơ bản thiết lập lại một trật tự mới khi Hyundai Kona dường như đã bước qua thời kì thành công và đang dần đi vào “vết xe đổ” của cựu vương Ford EcoSport. Trong khi đó, ngôi vương phân khúc sẽ chứng kiến màn so kè không khoan nhượng của hai cái tên mới gồm Kia Seltos và Toyota Corolla Cross. Nếu Seltos sở hữu lợi thế về thiết kế, trang bị cùng giá bán hấp dẫn, thì ngược lại mẫu xe của Toyota lại có ưu thế với sức nặng thương hiệu.
SUV đô thị Hyundai Bayon lộ ảnh không che trước ngày ra mắt: Trông như tiểu Tucson, đấu Kia Sonet sắp về Việt Nam
Ảnh rò rỉ duy nhất của Hyundai Bayon cho thấy thiết kế chiếc SUV cỡ nhỏ có nhiều điểm tương đồng cùng i20 đời mới.
Hyundai Bayon - dòng SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới trong đội hình toàn cầu của thương hiệu Hàn Quốc đang cận kề ngày ra mắt. Trong khi thương hiệu chủ quản vẫn tiếp tục chiến dịch truyền thông nhá hàng xe theo diện "nhỏ giọt", một bức ảnh được cho là "hàng chính hãng" bị rò rỉ đã lan truyền rộng rãi trên mạng sau khi xuất hiện lần đầu trên Indian Autos Blog.
Trong bức ảnh leak, có thể thấy thiết kế Hyundai Bayon bám rất sát ngôn ngữ thiết kế hiện tại của thương hiệu chủ quản, trong đó đầu xe có nhiều điểm tương đồng với một dòng xe Hyundai cỡ nhỏ khác là i20 đời mới mới ra mắt cách đây không lâu tại Ấn Độ. Bên cạnh đó, một số chi tiết có vẻ lấy cảm hứng từ người anh Kona.
Chiếm gần như trọn vẹn mũi xe là tản nhiệt cỡ lớn, bên trên là logo Hyundai và đèn LED ban ngày dạng thanh mảnh đặt tách hẳn với cụm đèn trước hình mũi tên bên dưới. Toàn bộ mũi xe phía trước mang lại cảm giác sắc sảo, hiện đại cho người dùng.
Trong khi đó, hông xe mang lại cảm giác i20 rõ rệt, khác biệt lớn nhất giữa 2 mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ là hệ thống cửa sổ bên. Mâm mặc định chiếc SUV sử dụng cũng là của loại i20 nhưng là bản châu Âu. Đuôi xe sử dụng đèn phanh LED hình mũi tên kết nối bởi dải đèn chạy ngang nằm giữa. Cả cản trước lẫn sau đều được làm cơ bắp đáng kể để tôn vóc dáng thể thao cho chiếc SUV.
Nội thất Hyundai Bayon hứa hẹn sử dụng màn cảm ứng trung tâm cỡ lớn đặt cao độc lập, còn lại bộ khung vẫn lấy ừ i20.
Thị trường ô tô ‘chạy nước rút’, doanh số cả năm vẫn sụt giảm Màn "chạy nước rút" ngoạn mục của thị trường ô tô Việt Nam tháng cuối năm với mức tăng trưởng hơn 30% so với tháng 11.2020, vẫn không đủ bù đắp mức sụt giảm doanh số cho cả năm 2020 đầy khó khăn, thử thách. Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng hơn 30% trong tháng 12.2020 ẢNH: TRẦN HOÀNG Thị trường...
