Kia Ray – Đối thủ tương lai của Toyota Prius
Với mẫu Ray plug-in Hybrid Concept vừa ra mắt tại Triển lãm ô tô Chicago 2010, Kia muốn thông báo với thế giới rằng xe “xanh” không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với sự tẻ nhạt, và rằng trong tương lai hãng sẽ giới thiệu một dòng xe chỉ có bản hybrid.
Và hiện thân đầu tiên của tương lai ấy với Kia là mẫu Ray concept, thuộc loại xe hybrid sạc điện ngoài. Đây là sản phẩm ra đời từ trung tâm thiết kế của Kia tại Mỹ. Mục tiêu của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc là phát triển một mẫu xe 4 chỗ cho tương lai, dựa trên cơ sở gầm bệ của mẫu Kia Forte (hay Cerato).
Mặc dù sở hữu kiểu dáng khí động học và nhiều chi tiết mang nặng tính ý tưởng hơn là thực tế, nhưng Ray lại có thiết kế đuôi xe khá giống các mẫu hybrid khác hiện có trên thị trường, như Prius và Honda Insight.
Những ý tưởng cho tương lai, khá lạ lẫm với thiết kế ô tô hiện nay thể hiện rõ hơn nữa ở nội thất xe, với việc sử dụng các vật liệu tái chế trọng lượng nhẹ và thân thiện với môi trường trong tông màu trắng. Kia giải thích rằng việc lựa chọn màu trắng cho nội thất là nhằm phản xạ sức nóng của mặt trời, từ đó không làm tăng nhiệt độ bên trong xe và giảm nhu cầu sử dụng máy lạnh.
Xe Kia Ray được thiết kế với động cơ xăng 1.4L 153 mã lực phun nhiên liệu trực tiếp (GDI), đi cùng hộp số vô cấp CVT, kết hợp với một mô-tơ điện công suất 78kW và sử dụng pin lithium-ion.
Tùy thuộc vào địa hình và cách lái, năng lượng sẽ được truyền tới cầu trước từ động cơ xăng, mô-tơ điện hoặc cả hai.
Kia cho biết mẫu xe này có khả năng chạy quãng đường hơn 80km chỉ với mô-tơ điện và bộ pin đã sạc đầy. Theo thông số nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của hệ thống hybrid của xe Ray concept chỉ là 1,16 lít/100km (ít hơn một chiếc xe máy dung tích 100cc).
Video đang HOT
Một số điểm đáng chú ý khác ở mẫu xe này là: bộ la-zăng hợp kim 20-inch đi cùng lốp 195/50R20, hệ thống lái điện tử không trục lái (drive-by-wire) và các tấm hấp thụ năng lượng mặt trời trên nóc xe, giúp cung cấp điện năng cho hệ thống kiểm soát nhiệt độ trên xe và hệ thống đèn chiếu sáng.
Theo Dân Trí
Toyota Prius là xe bán chạy nhất tại Nhật Bản
Đây có lẽ là tin vui hiếm hoi của Toyota sau một năm đầy biến động. Hiệp hội đại lý ô tô Nhật Bản đã công bố Prius là mẫu xe bán chạy nhất nước này trong năm 2009, với doanh số đạt 208.876 chiếc.
Mẫu Toyota Prius thế hệ mới (Ảnh: Toyota)
"Các con số đã nói lên tất cả. Prius là giải pháp lý tưởng cho những khách hàng Nhật Bản tìm kiếm một mẫu xe vừa thân thiện môi trường vừa có tính năng vận hành tốt," Detroit News dẫn lời người phát ngôn Paul Nolasco của Toyota.
Đối thủ sát sườn của Prius tại Nhật Bản là Honda Insight hybrid chỉ đạt doanh số 93.283 xe trong năm 2009. Kể từ khi thế hệ mới của Prius ra mắt vào tháng 4/2009, Insight đã mất thế thượng phong trên thị trường Nhật Bản. Tính cả năm 2009, mẫu Insight chỉ đứng vị trí thứ 8.
Ấn tượng hơn khi biết rằng Toyota Prius đã đẩy Suzuki WagonR khỏi vị trí dẫn đầu thị trường mà mẫu minicar động cơ 660cc đã nắm giữ nhiều năm qua, dù Prius mới chỉ có mặt trên thị trường từ tháng 4.
Theo Toyota, Prius còn là mẫu xe hybrid xăng-điện bán chạy nhất thế giới, với doanh số 1,6 triệu xe.
Tin này còn đáng ngạc nhiên hơn khi Toyota công bố lần đầu tiên họ bán được nhiều xe ở các nước châu Á khác hơn trên sân nhà Nhật Bản. Theo tờ Japan Today, Toyota đã bán được khoảng 1.354.000 xe tại châu Á (trừ Nhật) tính đến hết tháng 11/2009, trong khi doanh số tại Nhật cùng kỳ chỉ đạt 1.256.000 chiếc.
Trong tổng doanh số của tập đoàn tại châu Á (trừ Nhật), China chiếm gần một nửa: 622.000 xe, và giới phân tích cho rằng con số của cả năm 2009 có thể là khoảng 700.000 xe.
Trong nỗ lực tấn công các thị trường mới nổi, Toyota đã công bố kế hoạch đưa mẫu xe Prius tới Ấn Độ vào tháng 3 năm nay, do nhìn thấy tiềm năng của thị trường này.
Theo Bloomberg/Auto Evolution
Toyota Prius trở thành mốt của "sao" thế giới (Dân trí) - Như một trào lưu, nhiều ngôi sao lớn của Hollywood đã nhanh chóng tậu cho mình một chiếc hybrid xăng-điện Toyota Prius. Dù việc sở hữu một chiếc Prius chưa đủ để chứng minh thái độ tích cực bảo vệ môi trường, vì nhiều ngôi sao vẫn di chuyển giữa các nước bằng phi cơ riêng, nhưng ít nhất họ...