Kia Morning sẽ sớm có phiên bản chạy điện
Kia cho biết, hãng này sớm muộn cũng sẽ cho ra mắt phiên bản chạy điện của chiếc Picanto, hay còn gọi là Morning ở một số thị trường, do đây là xu hướng tất yếu bất chấp việc điều này là một thử thách khó khăn.
Emilio Herrera, giám đốc điều hành Kia châu Âu cho biết việc tạo ra một chiếc xe đô thị chạy bằng pin là một thử thách không hề nhỏ, tuy nhiên, điều này là xu hướng thị trường và phải thực hiện do áp lực chấp hành các quy định khí thải tại châu Âu.
Xe điện đang là xu hướng chung của thị trường ô tô
Video đang HOT
Các dòng xe cỡ nhỏ thường có tỉ suất lợi nhuận thấp, do đó việc áp dụng công nghệ đắt đỏ và hiện đại nhằm hạ khí thải xuống mức cho phép luôn là bài toán khó với các doanh nghiệp ô tô.
“Mặc dù chưa có quyết định chính thức về phiên bản chạy pin của Picanto, tuy nhiên Kia đang tích cực xem xét vấn đề này”, ông Herrera cho biết, đồng thời ước lượng nó sẽ có mức giá dao động 17.600-18.700 USD nhằm đủ sức cạnh tranh với các sản phẩm cùng loại trên thị trường.
Những chiếc xe nhỏ như Picanto rất được ưa chuộng châu Âu ví dụ như tại Italia, những mẫu xe như vậy chiếm đến 50% thị trường.
Volkswagen hiện cũng đã công bố kế hoạch thay thế bộ ba xe đô thị Up, Skoda Citigo và Seat Mii bằng các mẫu xe chạy bằng pin với giá bán khoảng 22.000 USD nhưng chúng sẽ chỉ ra mắt sau năm 2023. Trong khi đó, Renault cũng đang rậm rịch chuẩn bị ra mắt chiếc ô tô chạy điện cỡ nhỏ với giá bán khoảng 11.000 USD trong 5 năm tới.
Theo Anninhthudo
KIA sẽ sớm tung ra Morning/Picanto chạy điện
KIA hiện đang cân nhắc việc tung ra phiên bản chạy điện của chiếc hatchback cỡ nhỏ Picanto, hay còn được biết đến với tên gọi Morning tại Việt Nam.
Khi tung ra thị trường, Picanto sẽ là mẫu xe điện thứ ba trong danh mục sản phẩm của KIA, sau e-Soul và e-Niro. Hiện nay, hãng xe Hàn Quốc đang tiến tới mục tiêu có ít nhất một biến thể điện ở mọi phân khúc.
Mặc dù chưa hé lộ lịch trình cụ thể, nhưng Giám đốc điều hành Emilio Herrera của KIA châu Âu (thị trường mà KIA Picanto chạy điện sẽ hướng tới đầu tiên) khẳng định hãng đang tập trung thảo luận ý tưởng mới, đồng thời cho biết việc biến chiếc hatchback ăn khách vốn đang sử dụng động cơ thuần đốt trong này thành một mẫu xe điện là thách thức rất lớn. Dĩ nhiên, KIA luôn có thể viện tới sự trợ giúp của "anh cả" Hyundai nếu cần tiết kiệm chi phí phát triển sản phẩm.
Thêm vào đó, việc có thể định giá chiếc xe phổ thông này khi tung ra phiên bản chạy điện cũng là vấn đề, khi Picanto tại Đức hiện có giá thấp nhất từ 10.000 euro cho tới cao nhất (phiên bản X-Line) vào khoảng 19.479 euro, trong khi phiên bản chạy điện có thể rơi vào khoảng trên 20.000 euro. Với mức giá này, việc bán xe sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Theo Herrera, mức giá lý tưởng cho chiếc Picanto điện nên vào khoảng từ 16.000-18.000 euro (tương đương 500 triệu đồng) mà thôi.
Cuối cùng, để giữ lợi nhuận đối với các mẫu xe phổ thông giá rẻ là điều không dễ dàng gì, đặc biệt là tại châu Âu. Hiện nay, Ford đã phải loại bỏ mẫu Ka khỏi danh sách bán tại thị trường khó tính này, trong khi Opel cũng mới "kết liễu" Karl và Adam. Trong thông báo đưa ra, cả hai nhà sản xuất này đều cho rằng việc cải tiến những mẫu xe với động cơ đốt trong hiện có để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng hà khắc của châu Âu sẽ rất tốn kém, không thể đạt được lợi nhuận cần thiết để duy trì việc kinh doanh vốn đã rất khó khăn của các dòng xe này. Trong bối cảnh đó, điện hóa dường như là lối thoát duy nhất.
Theo Vnmedia
Kia Morning phiên bản chạy điện đang được phát triển, xu hướng của xe đô thị cỡ nhỏ Mẫu xe đô thị Kia Morning (tên gọi Picanto tại châu Âu) nhiều khả năng sẽ có phiên bản xe chạy điện nếu hãng xe Hàn Quốc tìm ra phương án để giảm giá bán chiếc xe ở mức phải chăng. Theo ông Emilio Herrera thuộc Kia châu Âu, "một chiếc xe đô thị chạy bằng pin cỡ nhỏ lại là một thách...