Kia khẳng định vị thế phân khúc sedan với bộ đôi K3 và K5 mới
Nếu Kia K3 như “hổ mọc thêm cánh” nhờ thiết kế bắt mắt, thì Kia K5 cũng từng bước chinh phục khách hàng với diện mạo cá tính cùng trang bị ngập tràn công nghệ. Bộ đôi sedan mới đang giúp Kia khẳng định vị thế ở phân khúc sedan tại Việt Nam.
Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các đơn vị lắp ráp, phân phối ô tô cho thấy, quý 1/2022, lượng xe sedan được tiêu thụ vẫn duy trì ở mức cao, đạt gần 30.000 xe, chiếm hơn 25% tổng thị phần ô tô tại Việt Nam.
Bộ đôi Kia K3 và K5 thế hệ mới đang cho thấy sức hút đặc biệt với khách hàng
Trong đó, Kia tiếp tục là một trong những thương hiệu nổi bật và có đóng góp lớn về doanh số với gần 6.000 xe, chiếm gần 19% lượng sedan bán ra trên toàn thị trường. Đáng chú ý, thành công này của hãng xe Hàn có công rất lớn của “bộ đôi” thế hệ mới là Kia K3 và Kia K5.
Kia K3 với thiết kế năng động và trẻ trung hơn, tiếp tục duy trì vị thế thống trị tuyệt đối ở phân khúc sedan hạng C, khi sở hữu doanh số bỏ xa các đối thủ. Cụ thể, quý I năm 2022, K3 có doanh số bán ra lên đến gần 3.600 xe, chiếm gần một nửa tổng thị phần phân khúc.
Kia K3 tiếp tục thống lĩnh tuyệt đối ở phân khúc sedan hạng C với doanh số áp đảo
Trong khi đó, Kia K5 dù mới ra mắt chưa lâu nhưng cũng nhanh chóng thu hút sự quan tâm đặc biệt từ khách hàng, đặc biệt là nhóm khách hàng là doanh nhân trẻ thành đạt. Trong 3 tháng đầu năm 2022, mặc dù đang khan hiếm nguồn cung vì thiếu linh kiện, Kia K5 cũng đã đạt lượng xe bán ra là 600 xe. Doanh số này giúp mẫu xe trở thành một trong những mẫu sedan hạng D bán chạy nhất.
Việc “bộ đôi” K3 và K5 đang “làm mưa làm gió” ở hai phân khúc sedan cỡ C và D tại thị trường Việt Nam cũng không quá khó hiểu, thậm chí đã được dự đoán từ trước. Bởi lẽ, so với những đối thủ cạnh tranh, dễ nhận thấy K3 và K5 sở hữu nhiều lợi thế hơn hẳn.
Đầu tiên phải kể đến kiểu dáng, thiết kế. Ở phiên bản 2022, K3 và K5 gần như thay đổi toàn diện với vẻ ngoài trẻ trung, thể thao và cá tính hơn hẳn với nhiều đường nét ấn tượng.
Trong khi đó, mẫu xe “đàn anh” Kia K5 cũng thu hút khách hàng nhờ thiết kế độc đáo và trang bị nhiều công nghệ
Bên cạnh đó, “bộ đôi” sedan nhà Kia cũng khiến khách hàng phải “trầm trồ” khi được trang bị hàng loạt tính năng, công nghệ an toàn; đặc biệt là mẫu xe Kia K5. Ngoài những chi tiết làm từ chất liệu da cao cấp, mẫu sedan hạng D này còn sở hữu cụm đồng hồ tốc độ dạng full-LCD kích thước12.3 inch lớn nhất phân khúc. Đặc biệt, màn hình này trên K5 cũng được kết nối để hiển thị hình ảnh từ hệ thống camera quan sát điểm mù khi người lái sử dụng đèn báo rẽ tương tự như Sorento hay Carnival.
K5 cũng được trang bị các tính năng công nghệ mới nhất, bao gồm kết nối Apple CarPlay và Android Auto, màn hình cảm ứng 10,25 inch cho hệ thống thông tin giải trí, tích hợp điều hướng với dữ liệu giao thông theo thời gian thực, nhận diện giọng nói tự nhiên, sạc không dây… Các bản cao cấp thậm chí còn có thêm tính năng sưởi tay lái, sưởi – làm mát ghế, ghế hành khách tích hợp chế độ thư giãn một chạm, màn hình HUD, hệ thống đèn nội thất Moodlight với 64 màu tùy chọn; cửa sổ trời toàn cảnh Panorama… hay các công nghệ an toàn tân tiến.
Kia K3 và K5 còn “mở rộng” dải khách hàng khi được phân phối với đa dạng phiên bản. Trong đó, đáng chú ý có thêm hai phiên bản đặc biệt, gồm K3 1.6 Turbo GT và K5 2.5 GT-Line.
So với các phiên bản thường, hai phiên bản mới này sở hữu thiết kế đậm chất thể thao. Ngoài ra, để chiều lòng nhóm khách hàng trẻ yêu thích cảm giác lái, muốn khẳng định cá tính riêng, K3 1.6 Turbo GT và K5 2.5 GT-Line được trang bị động cơ mạnh mẽ hơn. Cụ thể, K3 GT Turbo sở hữu khối động cơ GAMMA 1.6 T-GDI tăng áp mới, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT, cho công suất lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn 265Nm. Trong khi đó, phiên bản K5 2.5 GT-Line cao cấp sử dụng động cơ Smartstream 2.5 GDI mới, tích hợp công nghệ phun xăng trực tiếp hiệu suất cao cho công suất 191 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp.
Bộ đôi K3 và K5 hứa hẹn sẽ tiếp tục “tỏa sáng”, giúp Kia khẳng định vị thế ở phân khúc sedan tại Việt Nam
Có thể nói, sự xuất hiện của “bộ đôi” K3 và K5 thế hệ mới cùng hàng loạt bổ sung tính năng, công nghệ hiện đại không chỉ mang đến nhiều trải nghiệm đẳng cấp cho khách hàng, mà thực tế còn giúp Kia khẳng định vị thế ngày càng vững chắc ở “chiến địa” sedan tại Việt Nam. Đặc biệt, ở thế hệ mới, với giá bán hấp dẫn cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, bộ đôi này sẽ góp phần đem lại doanh số đáng kể cho Kia trong thời gian tới.
Video đang HOT
KIA K5 Gia tăng cạnh tranh phân khúc sedan hạng D
Chấp nhận kể từ tháng 4/2021 không bán ra bất cứ chiếc nào, KIA K5 quay trở lại Việt Nam với sức ép không hề nhỏ với các đối thủ ở phân khúc sedan hạng D, với những cái tên đã thành danh như Toyota Camry, Honda Accord hay thậm chí là cả VinFast Lux A.
Một mẫu xe dễ lựa chọn
Kể từ khi Hyundai Thành Công đoạn tuyệt với mẫu Hyundai Sonata tại Việt Nam, chiếc KIA K5 (Optima) trở thành một trong những mẫu xe du lịch cao cấp nhất, hội tụ đầy đủ những thành tựu công nghệ mà liên doanh Hàn Quốc có được, bất chấp nhiều người còn nghi ngại về hình ảnh thương hiệu.
KIA K5 2022 tại Việt Nam sẽ có ba phiên bản
Không chỉ gây sức ép với các đối thủ Nhật Bản, với trang bị công nghệ phong phú, thiết kế trẻ trung mà hơn thế nhờ được lắp ráp trong nước, KIA K5 có đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng, và hơn thế là giá bán phù hợp hơn.
Nếu như Toyota Camry có giá bán từ 1,029 - 1,235 tỷ đồng, Honda Accord từ 1,319 tỷ đồng... thì KIA K5 có giá bán từ 869 triệu đồng - 1,029 tỷ đồng, một biên độ giá bán rộng, dễ lựa chọn. Thậm chí so với người anh em cùng hệ thống là Mazda6 có giá bán từ 889 - 1,109 tỷ đồng.
Độ ồn động cơ và khả năng cách âm chấp nhận được của KIA K5 tại Việt Nam với các vị trí đo trong khoang lái, mũi xe, khoang động cơ ở chế độ không tải.
Duy trì đặc trưng... xe Hàn.
KIA K5 mới quay trở lại Việt Nam với ba phiên bản, trong đó có hai phiên bản là KIA K5 Luxury và KIA K5 Premium cùng sử dụng động cơ xăng Nu 2.0L MPI đo kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước cho công suất 150 mã lực và momen xoắn cực đại 192 Năm tại 4.000 vòng/phút.
KIA K5 2022 tại Việt Nam với màn hình cảnh báo điểm mù theo đèn báo rẽ
Màn hình hiển thị trên kính lái của KIA K5 2022 tại Việt Nam
Cả hai phiên bản này đều được trang bị hệ thống đèn công nghệ led, lẫy chuyển số trên tay lái, nội thất da với hàng ghế trước chỉnh điện đi kèm tính năng sưởi và thông gió, màn hình thông tin kỹ thuật số 12,3 inc cùng một màn hình giải trí 10.25 inch có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra cả hai phiên bản của chiếc K5 này đều có hệ thống điều hoà 2 vùng độc lập đi kèm cửa gió cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây, rèm che nắng sau, chìa khoá khởi động từ xa...
Phiên bản KIA K5 Premium (giá bán 929 triệu đồng), đắt hơn 70 triệu đồng so với phiên phiên bản K5 Luxury nhưng sẽ có thêm màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD (Head Up Display), hệ thống 12 loa Bose (bản Luxury là 6 loa thường), cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, đèn pha led dạng chiếu...
Nội thất KIA K5 2022 tại Việt Nam
Cả hai phiên bản này đều có chung các trang thiết bị an toàn với hệ thống phanh đĩa được hỗ trợ ABS/EBD, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống hiển thị điểm mù, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh, cảm biến áp suất lốp, camera toàn cảnh AVM, cảm biến đỗ xe trước/sau...
KIA K5 GT-Line - Át chủ bài của hãng xe Hàn
Cho dù định hình sản phẩm không phải là một mẫu xe thể thao nhưng với thiết kế mang hơi hướng của các dòng Fastback với phần trụ C vuốt dài ra hết khoang hành lý, việc có thêm các lựa chọn động cơ mạnh mẽ hơn cũng được coi như là một phần "gia vị" để mang tới cho chiếc KIA K5 một hơi thở mới, một luồng sinh khí tươi trẻ cho phân khúc xe được coi là "Chín chắn và điềm đàm" tại Việt Nam.
Thiết kế cần số thể thao của KIA K5
KIA đang "trẻ hoá" khách hàng sedan hạng D khi đưa về mẫu KIA K5 GT-Line, đây là điều thực sự gây ngạc nhiên cho thị trường Việt Nam khi mà tính thể thao trên các mẫu xe KIA chưa bao giờ được đề cao tại thị trường Việt Nam, ngoại trừ mẫu KIA Forte Koup 2 cửa là một ngoại lệ (chỉ có kiểu dáng thể thao).
KIA K5 GT-Line không chỉ là mẫu xe mạnh mẽ nhất, nhiều tiền nhất, đứng ở vị trí trên cùng của chuỗi sản phẩm xe du lịch tại Việt Nam (mẫu Quoris hiện không phải là phiên bản mới) và vì vậy, đương nhiên sẽ là mẫu xe được trang bị nhiều tính năng, thiết bị cao cấp nhất.
KIA K5 GT-Line tại Việt Nam được trang bị động cơ Theta-III 2.5 GDI - phun nhiên liệu trực tiếp - động cơ từng được trang bị cho KIA Stinger, Hyundai i30 N-Series chứ không sử dụng động cơ phun nhiên liệu đa điểm thông thường (MPI). Đây cũng là công nghệ mà hiện các mẫu Mazda tại Việt Nam đang sử dụng (Skyactiv-G).
Đây chưa phải là phiên bản động cơ Theta III 2.5L mạnh mẽ nhất khi mà liên doanh Hàn Quốc này còn có phiên bản động cơ Theta III 2.5L Turbo GDI, với công suất lên tới 300 mã lực. Và đương nhiên với khách hàng Việt Nam đối với phân khúc xe hạng D bình dân này, việc có thêm một động cơ quá mạnh sẽ trở nên dư thừa, và chưa kể, sẽ còn làm chi phí sở hữu xe tăng lên.
Hệ thống camera toàn cảnh trên KIA K5
Với hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động 8 cấp (các phiên bản khác của KIA K5 dùng hộp số tự động 6 cấp), chiếc sedan hạng D này có công suất tối đa 191 mã lực và momen xoắn cực đại 236 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Ngoài các trang thiết bị an toàn cũng như tiện nghi tương đồng cùng với phiên bản K5 Premium, KIA K5 GT-Line tại Việt Nam còn có một số đặc điểm mang tính nhận diện như nội thất da màu đỏ với ghế thể thao, tay lái D-cut với các phím chức năng và lẫy chuyển số...
Một số hình ảnh chiếc KIA K5 tại Việt Nam.
Thiết kế nội thất của bản KIA K5 Premium tại Việt Nam.
Sedan hạng D: Kia K5 vừa ra mắt có gì để đấu với Toyota Camry? Là phiên bản thay thế cho mẫu xe Kia Optima, Kia K5 2022 vừa ra mắt đầu tháng 10 hứa hẹn sẽ là đối thủ "nặng ký" trong phân khúc sedan hạng D bên cạnh những cái tên kỳ cựu như Toyota Camry. Kia K5 2022 hứa hẹn sẽ là đối thủ "nặng ký" trong phân khúc sedan hạng D bên cạnh những...