Kia K3: Nhiều trang bị, giá hợp lý
Cùng phân khúc với Honda Civic, Ford Focus, Toyota Altis… K3 nổi lên đúng kiểu xe Hàn với nhiều trang bị và giá rẻ hơn.
Tham gia vào phân khúc xe hạng C – nơi có sự cạnh tranh gay gắt nhất thị trường hiện nay với sự góp mặt của các mẫu xe: Honda Civic, Toyota Altis, Ford Focus, Mazda3, Chervolet Cruze… Đến nỗi tuy ra mắt cùng thời điểm Vietnam Motor Show 2013 diễn ra nhưng Thaco Trường Hải phải “để dành” buổi ra mắt Kia K3 riêng để tạo dấu ấn cho dòng xe này.
Còn nhớ, khi Kia Forte được giới thiệu vào năm 2008 nhằm thay thế Kia Spectra, mẫu xe này đã thực sự tạo nên được cơn sốt xe Hàn tại thị trường Việt. 5 năm sau, một lần nữa sự thay thếmang tên K3 đã gây ấn tượng khi nhìn qua 250 đơn hàng chỉ sau 2 tuần ra mắt.
Do phiên bản động cơ Gamma I-4 1.6L không có khác biệt so với với Kia Forte nên chúng tôi đã chọn phiên bản động cơ Nu I-4 2.0L để phục vụ cho bài viết.
Kia K3 phiên bản 2.0L
Nội ngoại thất: Vượt cấp
Nhìn tổng thể về thiết kế, Kia K3 hiện đại hơn chiếc Forte. Thân xe dài nhưng lại thấp hơn bản cũ khiến chiếc xe có phần trẻ trung, thể thao hơn. Chiều dài, rộng, cao của K3 lần lượt là 4.560 mm, 1.780 mm và 1.445 mm.
Phía trước K3 nổi bật với dải đèn LED kiểu “mí mắt” luôn sáng trong cụm đèn pha. Lưới tản nhiệt và dáng đèn pha lẫn đèn hậu đều được thiết kế mới bắt mắt hơn. Cụm đèn hậu trồi ra ngoài khớp với gờ nổi chạy dọc thân xe khiến chúng tôi có một chút liên tưởng tới những thiết kế giọt nước của hãng Hyundai.
Gờ nổi chạy dọc thân xe tăng thêm vẻ thể thao cho K3
Ống xả mạ crom kết hợp cùng la-zăng 17 inch là những điểm nhấn thể thao cuối cùng của K3. Với thiết kế như thế này, K3 đang hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung và năng động hơn.
Truyền thống xe Hàn với ngập tràn options, K3 cũng vậy, mẫu xe có những nội thất “vượt cấp” so với một chiếc xe phân khúc sedan hạng C. Cabin của Kia K3 bao trùm bởi một màu đen từ bọc da đến các chi tiết nhựa cho mọi màu sơn. Chất liệu nhựa cứng cáp hơn Forte.
Có chiều dài nhỉnh hơn phiên bản cũ vì thế K3 cho người ngồi sau cảm giác thoải mái hơn cả ở 3 vị trí chân, đầu gối và đầu. Hàng ghế sau có thể vừa vặn cho 3 người lớn ngồi thoải mái trong quãng đường di chuyển ngắn.
Không gian phía lái của K3 2.0L có thể gây ngợp cho người mới lái bởi nó hàm chứa khá nhiều tính năng. Ngay trên vô lăng của K3 đã có tới 13 nút điều khiển. Bên trái vô lăng là các tính năng về giải trí, âm lượng, điện thoải rảnh tay. Bên phải có cài đặt hành trình, truy cập menu trên LCD đồng hồ lái và tính năng hấp dẫn: thay đổi chế độ lái. Ngay sau vô lăng là lẫy tăng giảm số bán tự động.
Các tính năng trong cabin có thể khiến người mới bị “ngợp”
Nội thất da, điều hoà tự động hai vùng, hốc gió hàng ghế sau, hệ thống âm thanh 6 loa, AUX, USB, tủ lạnh (thực chất là ngăn mát do lấy gió từ điều hoà) là những trang bị nội thất trên K3.
Các tiện ích trên K3 còn có hệ thống trợ lực lái điện, đèn pha tự động, sưởi kính tự động, xi-nhan tích hợp gương chiếu hậu, gương chiếu hậu gập điện, cửa sổ trời.
K3 phiên bản 2.0L còn có thêm chức năng nhớ 2 vị trí ghế lái, tính năng này khá tiện lợi, thường chỉ có ở những dòng xe cao cấp.
Trên đường cùng K3: Vững chắc hơn Forte
Cảm nhận trực quan đầu tiên khi lên K3 đó tiếng sập cửa chắc chắn do phần tôn dầy dặn hơn Forte và độ êm ái của ghế bọc da. Loay hoay chỉnh ghế vào thử nghiệm các tính năng của K3 khiến người lái quên mất chiếc xe đã được đề nổ. Cách âm khoang lái với động cơ của mẫu xe là rất tốt.
Bàn đạp ga của K3 cũng là một điểm ưng ý đối với người lái, không quá nhạy như Toyota Altis, K3 cho người lái một cảm giác kiểm soát dễ dàng hơn với khối động cơ 2.0.
Chống ồn tốt hơn đàn anh Kia Forte
Xe xuất phát khá nhẹ nhàng, qua tốc độ 20km/h, chốt cửa tự động được hạ xuống, nếu bạn quên chưa thắt dây an toàn thì hãy thắt dây vào bởi nếu không đèn báo hiệu và tiếng kêu tít tít sẽ phát ra suốt chuyến đi.
Mới di chuyển được vài cây số, la-zăng 17 inch thể thao đã bộc lộ những yếu điểm khi tiếng ồn từ lốp xe vang vọng vào cabin khá rõ, ngay cả trên cung đường tương đối đẹp.
Trên vô lăng, người lái có thể điều chỉnh 3 chế độ lái :”comfort, normal, sport”. 3 chế độ này thực chất là sự tuỳ biến của cơ cấu lái trợ lực điện tử (MDPS). Qua đó tay lái sẽ nặng dần theo từng chế độ: comfort, normal rồi đến sport. Chế độ lái Comfort khiến cho tay lái quá nhẹ, nên nhiều lúc cảm giác không thật lái. Với tốc độ trên 50km/h nếu tay lái vẫn ở chế độ này thì thực sự rất nguy hiểm. Tuy nhiên, chế độ Comfort khá phù hợp với chị em khi phải di chuyển qua phố đông.
Ngược lại, chế độ Sport thích hợp khi xe vận hành trên đường cao tốc, thời điểm người lái có thể kiểm soát chiếc xe một cách chính xác.
Trong bài thử đường zic-zac đ.ánh lái gấp qua cọc với tốc độ cao, vô lăng K3 ở chế độ Sport thực hiện chính xác nhất những gì người lái mong muốn.
Chế độ lái Sport là chế độ điều khiển chính xác nhất hoạt động của xe
Thử nghiệm tăng tốc, xe cần 5.30 giây để đạt tốc độ 60km/h, 7.20 giây để đạt tốc độ 80km/h và 10.30 giây để đạt vận tốc 100km/h. Những tốc độ này tương đương với hầu các mẫu xe 2.0L trên thị trường. Quá trình tăng tốc vẫn khiến người lái cảm nhận những khoảng “hẫng” (shift-shock) của hộp số tự động 6 cấp.
Lẫy chuyển số trên vô-lăng đặc biệt tiện dụng khi đi đường trường. Trong trường hợp cần vượt xe khác với tốc độ cao, bạn có thể giật số xuống vị trí thấp hơn, máy xe sẽ hơi gằn xuống đủ để bạn đạp ga, tăng vòng tua để có 1 cú vượt dứt khoát, an toàn.
Video đang HOT
Một lựa chọn hợp lý
Mặc cho K3 có giá khởi điểm cao hơn Forte gần 100 triệu đồng nhưng cũng không cản được sức hút của mẫu xe này. Kia K3 là nhân tố kéo Thaco Kia vượt qua nhiều hãng xe lớn như GM, Honda, Ford… để giữ vững vị trí thứ 2 về mặt doanh số trong bản xếp hạng cuối năm của VAMA.
Cũng dễ hiểu bởi nhìn chung K3 khá phù hợp với người tiêu dùng Việt Nam, khi giá K3 vẫn thuộc dạng rẻ nhất so với các đối thủ cùng phân khúc, trong khi nội thất và các trang thiết bị thì lại hơn hẳn các mẫu xe còn lại.
Bảng giá Kia K3
Phiên bản
Giá bán
1.6 GMT sedan
638 triệu đồng
1.6 GAT
688 triệu đồng
2.0 GAT sedan
749 triệu đồng
1.6 GAT hatchback
770 triệu đồng
Một số hình ảnh chi tiết Kia K3:
Mặt trước với thiết kế “Mũi hổ” tương tự như các mẫu xe thế hệ mới của Kia
La-zăng 17 inch thể thao
Xi-nhan tích hợp gương chiếu hậu
Vô lăng tích hợp khá nhiều phím điều khiển
Sự xuất hiện của phím chuyển 3 chế độ lái là một điểm nhấn trong hệ thống lái của K3
Nội thất bọc da đen
Ghế sau khá rộng rãi và thoải mái
Đèn hậu cũng được trang bị hệ thống đèn LED
Theo Autopro
Xe Renault Samsung SM3 nhập khẩu có giá bán 685 triệu
Renault Samsung SM3 được nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Đối thủ của SM3 trên thị trường là những cái tên khá quen thuộc như Honda Civic, Toyota Altis, Kia K3, Hyundai.
Thiết kế phong cách châu Âu, động cơ êm, cách âm tốt, không gian nội thất rộng rãi cùng các trang thiết bị nổi trội chính là những ưu điểm nổi bật nhất của Renault Samsung SM3 - một lựa chọn mới khá tiềm năng ở phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam.
Renault Samsung SM3 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam qua nhà phân phối Hoàng Gia Auto. Đối thủ của SM3 trên thị trường là những cái tên khá quen thuộc với người tiêu dùng như Honda Civic, Toyota Altis, Kia K3, Hyundai Elantra...
Samsung Motor thành lập dựa trên sự hợp tác của tập đoàn Samsung và công ty Nissan Motor của Nhật Bản năm 1994. Với tác động cơn khủng hoảng tài chính Đông Á năm 1998, liên minh Renault- Nissan Alliance lần lượt sở hữu trong tay 8 thương hiệu xe khác nhau là Renault, Nissan, Infinity, Renault Samsung, Dacia, Datsun, Venucia và Lada.
Chính việc thâu tóm và phối hợp với nhau này đã cho ra đời các sản phẩm Renault Samsung mang đậm phong cách thiết kế của Pháp, công nghệ máy móc của Nhật và đoạn tuyệt với công nghệ cxe hơi của Hàn. SM3 sử dụng chung khung gầm và thiết kế của mẫu xe Mégane III của Renault, động cơ CVTC và hộp số của Nissan, máy phát điện của Mitsubishi, các linh kiện như hộp đen, ắc quy, chi tiết cao su, nhựa trong khoang máy đều sản xuất từ Continental, Bridgestone, Renault...
Cụm bướm ga do liên minh Renault - Nissan phát triển
Các phiên bản trước đâu của SM3 được giới thiệu tại thị trường Nga năm 2006 dưới tên gọi Nissan Bluebird/ Sunny, giới thiệu tại thị trường châu Âu với tên gọi Renault Fluence. Phiên bản SM3 LE 2013 giới thiệu tại Việt Nam là phiên bản nâng cấp mới nhất của hãng với động cơ CVTC và hộp số tự động vô cấp "Xtronic CVT with Auxiliary Transmission" với chức năng sang số ảo khi cần lực kéo, tăng tỉ số truyền lên 7,3:1, lớn hơn cả hộp số tự động 7 cấp thông thường. Ngoài ra, Xtronic CVT bố trí thêm một hộp số phụ 2 cấp với các bánh răng kiểu truyền thống để cải thiện hiệu năng tăng tốc của xe ở cả hai khoảng đầu và cuối của dải tỉ số truyền, đây là một trong những mẫu xe đầu tiên có trang bị loại hộp số này.
SM3 có kích thước tổng thể 4.620 x 1.810 x 1.480 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 mm, trọng lượng không tải 1.250 kg, dung tích bình nhiên liệu 70L. Xe được trang bị lazang hợp kim 17" đi cùng lốp xe có kích thước 205/55 R17. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Nội thất Renault Samsung SM3 tạo được ấn tượng với thiết kế khá cổ điển và đứng t.uổi, không gian và trang thiết bị trên xe khó có đối thủ nào ở cùng mức giá có được. Ngoài những tính năng thông dụng trên xe hạng C như đèn pha thấu kính, điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió cho hàng ghế sau, cửa sổ trời, Start/Stop, Cruise Control, hệ thống âm thanh 3D với đầu CD 6 loa với các kết nối USB, AUX, kết nối Bluetooth hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, gương gập điện, đèn pha và gạt mưa tự động, ghế da... SM3 còn trang bị thêm nhiều món mới như sưởi ghế, chìa khoá thông minh, bật đèn cốt từ điều kiển, màn hình đồng hồ tinh thể lỏng, phanh đỗ tự động, cốp sau mở điện...
SM3 được trang bị động cơ xăng I4 dung tích 1.6L, 16 van DOHC, CVTC kết hợp cùng hộp số cô vấp X-CVT. Với công suất cực đại 117 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 161 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong nỗ lực toàn cầu cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, SM3 được trang bị động cơ xăng Nissan H4Mk-CVTC 1.6L với vòi phun kép được áp dụng đầu tiên trên thế giới. Thông số công bố mức tiêu hao nhiên liệu thâp hơn so với các đối thủ cùng phân khúc với đường nội thành 7.6 L/100 km, đường cao tốc 5.6 L/100 km. Đường Hỗn hợp 6,67 L/100 km
Hệ thống an toàn của SM3 trang bị 4 phanh đĩa, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, phanh khẩn cấp BAS, cân bằng thân xe điện tử ESC...Ngoài ra, SM3 cũng vượt mặt các đối thủ trong phân khúc khi tran bị tới 6 túi khí, trang bị thêm phanh tay điện tử, phanh tay điện E-PKB, gương chống chói ECM, tự đông lock cửa khi quên khóa và khóa cửa trung tâm.
SM3 đã được các showroom không chính hãng nhập khẩu về Việt Nam từ năm 2010, độ bền và tính ổn định lâu dài đã được kiểm chứng. Nhưng vấn đề lo ngại nhất với người tiêu dùng là phụ tùng thay thế và cơ sở bảo hành bảo dưỡng, sửa chữa. Xuất phát từ vấn đề đó hiện tại Bộ GTVT đã ra thông tư Số 19/2012/TT - BGTVT qui định rõ bắt buộc các thương gia nhập khẩu (Hãng xe) phải có cơ sở bảo hành bảo dưỡng được cục đăng kiểm Việt nam cấp giấy chứng nhận mới cho nhập khẩu. Tạo sự yên tâm và tin tưởng hơn cho người tiêu dùng mua xe.
Renault Samsung chọn cách tiếp cận thị trường Việt Nam bằng chiến lược "giá mềm, xe chất" nên trong khi những dòng xe Nhật được ưa chuộng tại thị trường Việt là Toyota Altis và Honda Civic có giá bán cho bản thấp MT nhất lần lượt là 746 triệu và 725 triệu thì SM3 bản AT lại có giá khá mềm 685 triệu với sự vượt trội hơn hẳn về nhiều mặt.
Thêm những hình ảnh chi tiết Renault Samsung SM3
Ngoại hình mang phong cách Pháp
Mũi xe
Logo mắt bảo, biểu tượng cho sự gặp gở của hãng và người tiêu dùng
Cụm đèn pha với các đường nét hiện đại
Đèn sương mù
Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Đèn hậu
Năp bình xăng
Tay nắm cùng màu với thân xe
Cửa sổ trời
Bảng điều khiển khá cổ điển và đứng t.uổi
Màn hình LCD hiển thị trung tâm báo vận tốc, quảng đường đã chạy, mức tiêu thị nhiên liêu...
Màn hình LCD ở giữa
Tay lái bọc da nhưng thiết kế khá "lớn tuổi"
Phanh tay điện tử.
Cụm điều khiển kính
Sưởi ghế, một tính năng phù hợp với miền Bắc hơn là miền Nam
Cần điều khiển âm thanh dưới vô lăng.
Khu vực điều kiển dưới tay lái
Gương điện, giao diện tiếng Hàn
Điều hòa tự động độc lập 2 vùng
Hệ thống điều kiển hành trình
Khóa cửa tự đông lock cửa khi quên khóa
Động cơ với các linh kiện của Renault - Nissan
Theo Danhgiaxe
Kia giới thiệu xe sedan K4 mới Nằm giữa K5/Optima và K3/Cerato trong dòng sản phẩm của Kia, K4 là mẫu sedan mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Trong triển lãm Bắc Kinh 2014, hãng Kia đã vén màn mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên K4. Được biết, đây là hình ảnh xem trước của một mẫu sedan mới dành cho thị trường Trung Quốc. Theo...