Kia EV9 – đối thủ tương lai dành cho VinFast VF9 tại Việt Nam

Đây là lần đầu tiên mẫu SUV thuần điện cỡ lớn Kia EV9 được trưng bày tại quê nhà Hàn Quốc. Dự định trong tương lai, mẫu xe này sẽ đến Việt Nam cạnh tranh VinFast VF9.

Kia EV9 chạy điện là mẫu SUV lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Ô tô Los Angeles 2021 diễn ra vào tháng 11 năm ngoái. Tuy nhiên, khi tham gia triển lãm Ô tô Quốc tế Busan 2022, hãng Kia vẫn mang EV9 đến trưng bày. Do đó, chúng ta có thể một lần nữa chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Kia EV9 – đối thủ tương lai dành cho VinFast VF9.

Đây là lần đầu tiên mẫu SUV Kia EV9 thuần điện này được trưng bày tại quê nhà Hàn Quốc. Chính vì điều này, theo nhiều chuyên gia nhận định, Kia EV9 hoàn toàn mới sẽ chính thức được bán ra vào năm sau.

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành riêng cho ôtô điện của tập đoàn Hyundai, Kia EV9 sở hữu kích thước lớn, bao gồm chiều dài 4.930 mm, chiều rộng 2.055 mm, chiều cao 1.790 mm và chiều dài cơ sở 3.100 mm. So với mẫu SUV cỡ lớn Kia Telluride, EV9 ngắn hơn 70 mm nhưng rộng hơn 65 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn đến 200 mm.

Tương tự EV6, EV9 cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Opposites United mới của Kia. Theo hãng Kia, mẫu SUV này đại diện cho sự pha trộn sáng tạo giữa những ý tưởng đối lập. Ngoài ra, thiết kế của Kia EV9 còn lấy cảm hứng từ thiên nhiên như những ngôi sao lấp lánh trên bầu trời đêm, thung lũng lộng gió và chân trời êm dịu. Ngay cả màu sơn ngoại thất của xe cũng gợi liên tưởng đến đại dương xanh thẳm.

Phần đầu xe của EV9 vẫn được thiết kế theo phong cách “mũi hổ” đặc trưng của thương hiệu Kia. Tuy nhiên, vì là ôtô điện nên Kia EV6 không có lưới tản nhiệt. Thay vào đó, xe chỉ có hốc gió trung tâm và các khe gió trên đầu xe. Tiếp đến là cụm đèn pha nằm dọc và dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài từ nắp ca-pô xuống hốc gió trung tâm. Nằm bên cạnh đèn pha là đèn chờ dẫn đường sáng tuần tự.

Bên sườn, Kia EV9 hoàn toàn mới sở hữu những đường cắt sắc sảo, ốp cua lốp màu đen bóng nổi bật, camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu và bộ vành 22 inch với thiết kế chỉ phù hợp với xe concept. Thêm vào đó là phần nóc thẳng thớm và tạo cảm giác “lơ lửng” nhờ các cột sơn màu đen. Phía sau xe xuất hiện cụm đèn hậu nằm dọc, kéo dài từ cột D xuống chắn bùn. Trong khi đó, cản sau của xe được sơn màu đen bóng và đi kèm tấm ốp màu bạc nổi bật.

Chưa hết, trên nắp ca-pô của xe còn có 2 khe gió và tích hợp cả những tấm pin năng lượng mặt trời. Hai tấm pin năng lượng mặt trời này được khẳng định là có thể đóng vai trò như nguồn cung cấp điện thay thế khi xe ở xa trạm sạc.

Bên trong Kia EV9 là không gian nội thất được thiết kế theo phong cách tối giản và có 3 hàng ghế. Trước mặt người lái là vô lăng hình chữ nhật và màn hình 27 inch nằm độc lập trên mặt táp-lô. Phía trên còn có nóc bằng kính, mang đến không gian nội thất thoáng đãng cho xe.

Theo Kia, khi chạy trên đường, mẫu xe này sẽ dùng cấu hình nội thất truyền thống với 3 hàng ghế quay về phía trước. Khi xe đứng yên một chỗ, người dùng có thể chuyển sang chế độ Pause Mode để hàng ghế thứ nhất và thứ ba quay vào nhau, riêng hàng ghế thứ hai biến thành chiếc bàn. Ngoài ra, xe còn có chế độ Enjoy Mode để xoay 3 hàng ghế về phía sau. Người dùng có thể chọn chế độ này và mở cửa cốp ra để ngắm cảnh bên ngoài.

Bên cạnh đó là những vật liệu nội thất thân thiện với môi trường như sàn làm bằng lưới đ.ánh cá tái chế. Trong khi đó, ghế và mặt cửa được bọc bằng chất liệu làm từ chai nhựa tái chế. Hãng Kia cho biết, khi lên dây chuyền sản xuất thương mại, EV9 sẽ có tính năng cập nhật phần mềm qua WiFi và dịch vụ mua phần mềm theo nhu cầu.

Đặc biệt, EV9 còn là mẫu xe đầu tiên của Kia được trang bị công nghệ lái bán tự động AutoMode. Công nghệ này bao gồm hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc, mang đến khả năng tự lái cấp độ 3 cho xe. Hệ thống sẽ tiếp tục được nâng cấp trong tương lai và dần trở thành công nghệ lái tự động hoàn toàn.

Hiện thông tin về động cơ của Kia EV9 phiên bản thương mại vẫn chưa được hé lộ. Chỉ biết rằng, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 5 giây và chạy được khoảng 482 km sau khi sạc đầy pin.

Với hệ thống sạc nhanh 350 kW, người dùng chỉ cần chờ khoảng 20-30 phút để tăng dung lượng pin từ 10% lên 80%. Dự định trong tương lai, mẫu xe này sẽ đến Việt Nam vả sẽ là đối thủ đáng gòm của VinFast VF9.