KIA EV6 bán hết sạch xe trong vài giờ
Chỉ trong vài giờ đồng hồ bán ra tại Mỹ, 1.500 xe ô tô điện KIA EV6 phiên bản đặc biệt First Editionn đã được khách hàng đặt cọc giữ chỗ hết sạch.
KIA EV6 phiên bản First Edition sản xuất 1.500 chiếc tại Mỹ
1.500 chiếc ô tô điện KIA EV6 đã được khách hàng Mỹ đặt mua hết chỉ trong vài giờ nhận đặt cọc online. Điều này dường như nằm ngoài dự kiến của hãng xe Hàn Quốc khi ban đầu hãng này nhận đơn đặt hàng trực tuyến vào ngày 3.6 với khoản tiền đặt cọc 100 USD có thể hoàn lại. Tuy nhiên, trang web của KIA Mỹ đã gặp vấn đề về kỹ thuật do nhu cầu của người dùng với mẫu xe điện này quá lớn.
KIA sau đó mở đơn đặt hàng trở lại vào ngày 8.6 và chỉ trong vài giờ toàn bộ 1.500 chiếc KIA EV6 phiên bản First Edition đã được “giữ chỗ”. Phiên bản này có giá từ 58.500 USD tại thị trường Mỹ, tương đương giá bán của nhiều dòng xe hạng sang chạy động cơ xăng truyền thống.
Toàn bộ 1.500 xe KIA EV6 First Edition tại thị trường Mỹ đã được khách đăng ký “giữ chỗ”
Việc giao hàng dự kiến bắt đầu từ quý I.2022, nhưng phiên bản First Edition của KIA EV6 vẫn được săn đón một phần nhờ một số ưu đãi hấp dẫn, bao gồm bộ sạc tại nhà, khoản tín dụng 1.000 kWh với hệ thống sạc quốc gia, hoặc một đồng hồ thông minh Apple Watch. Đáng chú ý, có tới 81% khách hàng đặt cọc trước đã chọn bộ sạc tại nhà.
Video đang HOT
Ngoài ra, những khách hàng mua xe đầu tiên sẽ nhận được 3 lựa chọn kết hợp màu sơn độc đáo bao gồm Steel Grey Matte với ghế đen, Urban Yellow với ghế đen, hoặc Glacier White với ghế xanh đậm. Tất cả những chiếc xe thuộc phiên bản First Edition đều đi kèm với một huy hiệu được đánh số riêng.
Có giá gần 60.000 USD, tương đương giá xe sang nhưng KIA EV6 vẫn hút khách
KIA EV6 phiên bản First Edition mới cũng bao gồm các tiện nghi như cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Meridian 14 loa với gói đăng ký Sirius XM 2 năm, ghế trước và sau có sưởi, mâm xe hợp kim 20 inch, màn hình hiển thị HUD thực tế ảo tăng cường, như cũng như hỗ trợ đỗ xe thông minh.
Hyundai-KIA tiến bộ ở công nghệ xe điện
Các hãng xe Hàn Quốc đang liên tục tung ra các sản phẩm xe điện, sau Hyundai Ionig 5, đến lượt KIA EV6 trình làng với khả năng tăng tốc ấn tượng khi vượt mặt tốc độ nhiều mẫu siêu xe truyền thống.
KIA EV6 có kiểu dáng khá lạ mắt và kích thước tương đối lớn
KIA EV6 vừa ra mắt khách hàng toàn cầu với 2 ưu điểm được hãng nhấn mạnh là nhanh và trải nghiệm lái thỏa mãn. Khung gầm E-GMP trên EV6 cũng được dùng trên chiếc Hyundai Ionig 5 mới đây, nó cũng sẽ sớm xuất hiện trên 6 dòng tên khác của thương hiệu Hàn Quốc. Cả hai mẫu xe đều nhận được những đánh giá tích cực từ cộng đồng quốc tế cũng như các chuyên gia trong mảng xe điện. Hyundai Ionig 5 đã nhận được đơn đặt hàng "khủng" từ người dùng trong nước, dự báo KIA EV6 cũng sẽ "hot" tương tự.
Về kích thước, KIA EV6 dài 4.680 mm, rộng 1.880 mm và cao 1.550 mm, chiều dài cơ sở xe đạt 2.900 mm. So với một dòng SUV cỡ trung khác của Kia là Sorento đời mới vừa chào sân, EV6 ngắn hơn 119 mm, hẹp hơn 20 mm và thấp hơn 145 mm, tuy nhiên chiều dài cơ sở xe lại lớn hơn 86 mm. Kích cỡ này cũng tương đương với chiếc Hyundai Ionig 5.
Thiết kế EV6 thể thao và bắt mắt không kém xe sang
Nếu chỉ quan sát ngoại thất, không một ai sẽ nói EV6 là xe Kia khi ngôn ngữ thiết kế dòng xe điện này một mình một kiểu so với phần còn lại của đội hình Kia toàn cầu, chưa kể xe dù là SUV nhưng lại mang hơi hướng hatchback. Đuôi xe có đôi phần giống Polestar 2 tới từ Volvo trong khi hông xe mang đậm chất Ioniq 5 nhưng dài hơn.
Tuy vậy, nội thất chiếc SUV lại là một không gian quen thuộc dù dàn trang bị đỉnh cao có thể khiến người dùng hơi lạ lẫm. 2 màn hình 12 inch kết hợp thành một màn cong cùng một màn HUD trước mặt người lái hỗ trợ công nghệ thực tế ảo tăng cường lập tức biến EV6 thành một trong những dòng tên hiện đại nhất của Kia.
Khoang lái tập trung nhiều tiện nghi và công nghệ mới của ngành xe điện
Toàn bộ phần mềm xe có thể được cập nhật qua kết nối Internet. Dàn 14 loa Meridian có mặt trên bản GT, cũng chỉ có bản này sử dụng ghế thể thao ôm lưng người dùng và nút tắt GT trên vô lăng cho phép kích hoạt chế độ lái thể thao. Không gian lưu trữ đồ phía sau đạt thể tích 520 lít, có thể tăng lên tối đa 1.300 lít, đồng thời cốp trước cũng có thêm một khu vực để đồ nhỏ (52 lít) nhờ vị trí khoang động cơ cũ được giải phóng.
Ở thời điểm ra mắt, Kia EV6 có 2 tùy chọn truyền động là cầu sau hoặc 2 cầu với ắc quy dung lượng 58 hoặc 77,4 kWh. Bản cầu sau và ắc quy cỡ lớn có tầm vận hành tối đa cao nhất ở ngưỡng 510 km theo chuẩn WLTP, các bản khác không được công bố chi tiết nhưng chắc chắn thấp hơn, thậm chí là đáng kể ở bản AWD 58 kWh.
Công nghệ sạc nhanh bằng nguồn 800V trên Kia EV6 cho kết quả tương đồng với Porsche Taycan khi người dùng chỉ mất 18 phút để sạc từ 10 lên 80% ắc quy. Do dùng chung khung gầm Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 cũng có khả năng dùng ắc quy để sạc các trang bị khác như máy giặt hay điều hòa.
KIA EV6 gây ấn tượng với khả năng tăng tốc nhanh hơn cả siêu xe máy xăng
Cấu hình truyền động cao nhất trên Kia EV6 là bản GT (mặc định dùng mô tơ đôi, dẫn động 2 cầu và ắc quy cỡ lớn) cho công suất 576 mã lực, mô-men xoắn 740 Nm và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chỉ 3,5 giây. Khả năng kéo tối đa của chiếc xe điện là 1.600 kg.
Thấp hơn một chút, bản RWD đi kèm ắc quy 77.4 kWh có công suất 321 mã lực, mô-men xoắn 605 Nm. 2 bản thấp dùng ắc quy dung lượng 58 kWh có thông số lần lượt là 168 mã lực/350 Nm và 232 mã lực/605 Nm.
Các công nghệ hỗ trợ người dùng mặc định trên Kia EV6 bao gồm cruise control thích ứng, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ đỗ xe từ xa và cảnh báo có xe băng tới khi hành khách ra khỏi xe từ hàng ghế sau.
Lộ xe điện KIA EV6 dùng chung nền tảng với Hyundai Ionig 5 KIA vừa công bố hình ảnh đầu tiên về EV6 sử dụng cấu hình động cơ pin-điện. Đây là dòng xe điện được KIA đặt rất nhiều kỳ vọng và tâm huyết trong tương lai. EV6 được KIA đặt rất nhiều kỳ vọng Ngay sau khi thương hiệu xe điện Ioniq của Hyundai cho ra mắt mẫu SUV Ioniq 5, Kia đã không...