Kia EV6 2022 chốt giá bán, khởi điểm từ 928 triệu đồng
Kia EV6 2022 chính thức công bố giá bán tại thị trường Mỹ, khởi điểm từ 40.900 USD – 51.200 USD (khoảng 928 triệu đồng – 1,16 tỷ đồng).
Kia EV6 2022 phiên bản cơ sở EV6 Light có giá bán 40.900 USD (khoảng 928 triệu đồng) tại Mỹ, trang bị bộ pin 58 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện đặt ở phía sau, sản sinh công suất 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 349 Nm.
Kia EV6 2022 chốt giá bán tại thị trường Mỹ, khởi điểm từ 40.900 USD (khoảng 928 triệu đồng)
Khối động cơ điện này giúp xe tăng tốc từ 0-96 km/h trong 8,0 giây, đạt tốc độ tối đa 185 km/h và quãng đường di chuyển được là 373 km.
Về trang bị, Kia EV6 Light sử dụng trang bị đèn chiếu sáng LED, kính bảo vệ và bộ la-zăng hợp kim 19 inch.
Trong khoang cabin trang bị cụm công cụ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch tích hợp định vị GPS, tương thích Android Auto và Apple CarPlay có dây.
Ghế xe bọc vải và da nhân tạo, có sưởi ở hàng ghế trước và chỉnh điện 8 hướng ở ghế lái.
Video đang HOT
Ngoài ra còn có: Sạc điện thoại thông minh không dây và hệ thống điều hòa khí hậu tự động.
Về an toàn, Kia EV6 Light trang bị: Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước, cảnh báo va chạm điểm mù, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và kiểm soát hành trình thông minh với tính năng dừng và đi.
Cùng với đó là hệ thống giữ làn đường, hỗ trợ chùm sáng cao, hỗ trợ theo làn và tránh va chạm giao thông phía sau, camera quan sát phía sau và hệ thống cảnh báo có người ở phía sau.
Phiên bản cao hơn là EV6 Wind có giá bán 47.000 USD (khoảng 1,068 tỷ đồng), trang bị một động cơ điện mạnh hơn lấy từ nguồn pin 77,4 kWh, có công suất 225 mã lực và mô-men xoắn cực đại 349 Nm.
Khả năng tăng tốc của phiên bản EV6 Wind từ 0-96 km/h là 7,2 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h. Quãng đường di chuyển tối đa của xe là 499 km.
EV6 Wind bổ sung thêm tuỳ chọn hệ dẫn động 4 bánh với động cơ kép tạo ra công suất kết hợp là 320 mã lực và mô-men xoắn cực đại 604 Nm. Trên phiên bản này, vận tốc tối đa của xe đạt 188 km/h và quãng đường di chuyển tới 441 km.
Các trang bị tiện ích trên ƯV6 Wind bao gồm: ghế lái và ghế hành khách phía trước bọc da nhân tạo với hệ thống sưởi, thông gió và điều chỉnh điện 8 hướng; Hệ thống âm thanh cao cấp Meridian; Hệ thống cảnh báo khoảng cách khi đỗ xe.
Phiên bản tầm trung cao cấp EV6 GT-Line có giá bán từ 51.200 USD (khoảng 1,16 tỷ đồng). So với hai biến thể trên, EV6 GT-Line sở hữu ngoại thất thể thao hơn với tay nắm cửa có thể điều chỉnh điện và cửa sổ trời chỉnh điện.
Kia EV6 GT-Line được trang bị vô-lăng hình chữ D, bảng điều khiển được sửa lại và gương chiếu hậu tự động làm mờ với Homelink.
Trang bị an toàn trên phiên bản EV6 GT-Line được bổ sung: Hệ thống hỗ trợ người lái trên đường cao tốc; Hỗ trợ lái tự động tránh; Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa; Màn hình quan sát xung quanh; Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh và hỗ trợ tránh va chạm phía trước.
Dự kiến, Kia EV6 2022 được bàn giao cho khách hàng tại Mỹ vào tháng 2/2022.
Tại Việt Nam, mẫu xe này dự kiến cũng được mở bán trong quý 2/2022, tuy nhiên, thông số kỹ thuật và giá bán của EV6 tại thị trường trong nước vẫn chưa được công bố.
Hyundai cải tổ nhân sự lãnh đạo chủ chốt
Giám đốc thiết kế Peter Schreyer và giám đốc nghiên cứu phát triển Albert Biermann của Hyundai sẽ từ nhiệm, nhường chỗ cho 2 nhân sự Hàn Quốc.
Ngày 17/12/2021, Tập đoàn ô tô Hyundai thông báo rằng Giám đốc thiết kế Peter Schreyer và Giám đốc nghiên cứu phát triển Albert Biermann sẽ rời bỏ các vai trò họ tại công ty, theo Financial Times.
Ông Chung-Kook Park sẽ thay Biermann làm người đứng đầu Bộ phận R&D của công ty, trong khi Lee Sang-yup, sẽ đảm nhận vai trò của Schreyer sau khi được thăng chức vào vị trí lãnh đạo thiết kế toàn cầu của hãng.
Ông Chung-Kook Park - Giám đốc Nghiên cứu phát triển mới của Tập đoàn Hyundai
Ông Schreyer đã làm việc cho Hyundai từ năm 2006, là người chấp bút cho một số bản vẽ thiết kế của các mẫu xe Kia, Hyundai và Genesis.
Ông Biermann gia nhập công ty vào năm 2015 sau sự nghiệp kéo dài hàng thập kỷ tại trước đó ở bộ phận nghiên cứu phát triển của BMW.
Việc cải tổ diễn ra chỉ hơn một năm, sau khi ông Euisun Chung nhậm chức Chủ tịch Hyundai Motor Group.
200 vị trí nhân sự cao cấp đã được thay đổi kể từ khi ông Euisun Chung thay cha mình đảm đương chức Chủ tịch Hyundai.
Tuy nhiên, hai cựu lãnh đạo người Đức sẽ không rời bỏ công ty, ông Schreyer sẽ giữ vai trò cố vấn thiết kế và làm đại sứ của Tập đoàn, trong khi Biermann sẽ tiếp tục làm cố vấn kỹ thuật.
Tập đoàn cho biết: "Nhiều trong số những người được bổ nhiệm đại diện cho thế hệ lãnh đạo tiếp theo và đã được công nhận vì những thành tựu và vai trò của họ trong sự thành công liên tục của Tập đoàn thời gian qua".
Một phần ba trong số những người mới được thăng chức ở vào độ tuổi 40.
Tập đoàn ô tô Hyundai đang đầu tư hàng đống tiền vào các công nghệ tương lai như xe điện và công nghệ tự lái, đầu tư 7,4 tỷ USD để chế tạo xe điện và pin ở Mỹ.
Kia EV6 đánh bại kỷ lục về thời gian sạc pin của Tesla Kỷ lục Guinness thế giới mới về thời gian sạc được thiết lập hôm 17/12/2021 bởi chiếc crossover EV6 2022 hoàn toàn mới của hãng Kia. Trong chuyến đi 7 ngày từ thành phố New York đến Los Angeles (Mỹ) có tổng hành trình dài gần 4.600km (2.880,5 dặm), chiếc Kia EV6 đã được cắm sạc trong tổng cộng 7 giờ 10 phút...