Kia Carnival 2024 ‘l.ộ hàn.g’, thêm phiên bản hybrid tiết kiệm xăng
Dựa trên ảnh chụp bản thử nghiệm vừa được bắt gặp tại Hàn Quốc, chuyên trang Kolesa đã cho phác họa nên thiết kế của mẫu xe MPV Kia Carnival 2024 với những đường nét cứng cáp hơn.
Kia Carnival 2024 mới là bản nâng cấp giữa vòng đời, dự kiến sẽ ra mắt vào năm sau. Theo đó, xe sẽ mang ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng, đồng thời có thêm tùy chọn động cơ hybrid.
Theo như hãng xe Hàn Quốc tiết lộ, mẫu xe MPV Kia Carnival 2024 thế hệ mới này sẽ có những thay đổi đáng kể ở phần đầu và đuôi xe. Qua hình ảnh phác họa cho thấy, xe được trang bị cặp đèn pha LED đặt dọc kết hợp lưới tản nhiệt có họa tiết mới.
Phần hông của xe Carnival 2024 không có quá nhiều thay đổi, chỉ có mâm xe được làm mới. Phía đuôi xe nổi bật với đèn hậu nối liền được lấy cảm hứng từ Seltos mới. Trong khi đó, nội thất có thể không thay đổi quá nhiều so với phiên bản cũ.
Theo một số nguồn tin, Kia Carnival 2024 dự kiến sẽ sử dụng động cơ hybrid, là sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.6L, 4 xy-lanh và mô-tơ điện. Hộp số tự động 8 cấp mới và hệ dẫn động cầu trước.
Video đang HOT
Kia Carnival hiện tại là thế hệ thứ tư, ra mắt toàn cầu năm 2020. Như vậy, chỉ sau 3 năm có mặt trên thị trường, nhà sản xuất tiếp tục chuẩn bị cho bản nâng cấp mới, dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm sau.
Carnival hiện vẫn đang là dòng xe MPV thương mại chủ lực của Kia trên toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng. So với các đối thủ cùng phân khúc mẫu xe MPV Hàn Quốc này được đán.h giá đẹp, rộng rãi và đặc biệt có mức giá “mềm” hơn khá nhiều.
Đây cũng là mẫu MPV đa dụng được nhiều người tiêu dùng Việt yêu thích. Kể từ khi ra mắt, Kia Carnival vẫn thường xuyên góp mặt trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất của thị trường ôtô Việt Nam.
Tại Việt Nam, mẫu xe MPV Kia Carnival hiện đang được phân phối với 5 phiên bản, giá xe Kia Carniva 2022 hiện đang được bán chính hãng với mức từ 1,269 tỷ đồng đến 1.869 tỷ đồng.
Toyota Veloz 2023 sẽ có phiên bản hybrid, tương tự "đàn em" Raize?
Theo tin đồn, mẫu xe MPV Toyota Veloz 2023 thế hệ mới sẽ sử dụng công nghệ truyền động e-Smart Hybrid giống như Raize đang bán tại Nhật Bản.
Tại triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2022 diễn ra vào giữa tháng 8 vừa qua, một số người tinh ý đã phát hiện ra sự "bất thường" ở vị trí trưng bày của mẫu xe MPV Toyota Veloz. Theo đó, không hiểu vì lý do gì, Toyota lại xếp Veloz vào khu vực dành cho xe dùng mô-tơ điện của hãng.
Cụ thể, Toyota Veloz và Camry Hybrid được xếp phía sau mẫu xe ôtô điện bZ4X. Trong suốt thời gian diễn ra triển lãm, Toyota Veloz không hề được thay đổi vị trí. Do đó, cách sắp xếp vị trí này được cho là không phải nhầm lẫn mà là có chủ ý. Điều này dấy lên tin đồn về việc xe sẽ có phiên bản hybrid trong tương lai.
Khi được phóng viên hỏi về Toyota Veloz bản hybrid, ông Anton Jimmi Suwandy, Giám đốc marketing của Toyota Indonesia, cho biết: "Không có quy tắc nào cả. Khu vực này không chỉ dành riêng cho xe dùng mô-tơ điện, có cả những dòng sản phẩm khác được xếp lẫn vào".
Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên Toyota Veloz được đồn là sẽ có phiên bản hybrid. Ngay từ cuối năm 2021 khi Toyota Veloz thế hệ mới chuẩn bị trình làng, tin đồn này đã lan truyền trong làng xe. Nguyên nhân là do Toyota Veloz 2022 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Đây vốn là cơ sở gầm bệ được phát triển để phù hợp với hệ truyền động dùng mô-tơ điện.
Chưa hết, Veloz thế hệ mới còn do PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) sản xuất. Trong khi đó, "người anh em" Toyota Avanza 2022 lại vẫn do PT. Astra Daihatsu Motor (ADM) sản xuất, cùng với mẫu MPV cỡ nhỏ Xenia. Giải thích về điều này, ban lãnh đạo của Toyota Indonesia từng cho biết việc tách riêng dây chuyền sản xuất của Veloz và Avanza 2022 là một phần của kế hoạch "điện khí hóa" dòng sản phẩm tại đây.
Tại triển lãm GIIAS 2022, Daihatsu cũng đã mang mẫu xe Rocky e-Smart Hybrid đến trưng bày. Hiện mẫu xe này chưa được bán ra thị trường Indonesia nhưng công nghệ truyền động e-Smart Hybrid có thể sẽ được dùng cho Toyota Veloz Hybrid 2023 mới. Cũng được trang bị cho cả Toyota Raize ở Nhật Bản, hệ truyền động e-Smart Hybrid này có nguyên lý hoạt động khá giống Nissan Kicks e-Power sắp ra mắt Việt Nam.
Cụ thể, xe được trang bị động cơ xăng WA-VEX 3 xi-lanh, dung tích 1.2L, sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 105 Nm tại dải tua máy 3.200 - 5.200 vòng/phút. Động cơ này đóng vai trò máy phát điện để sạc cụm pin lithium-ion 4,3 Ah nằm bên dưới ghế sau.
Trong khi đó, nhiệm vụ truyền động cho xe thuộc về mô-tơ điện nằm trên cầu trước, có công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Nhờ hệ truyền động này, Toyota Raize e-Smart Hybrid không cần dùng đến hộp số và chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 28 km/lít (khoảng 3,57 lít/100 km).
Hiện Toyota đang lên kế hoạch bổ sung phiên bản hybrid cho nhiều mẫu xe như Fortuner, Hilux và Innova. Trong đó, Toyota Innova Hybrid dự kiến sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay. Vì vậy, sẽ không ngạc nhiên nếu Toyota Veloz cũng được áp dụng chiến lược tương tự trong tương lai gần.
Xe MPV tháng 11: Mitsubishi Xpander 'leo đỉnh', Suzuki Ertiga 'tuột dốc' Phân khúc MPV thêm mẫu mới là Hyundai Stargazer, lượng bán vượt Toyota Innova, nhưng Mitsubishi Xpander là mẫu xe đứng đầu bảng với doanh số bỏ xa Toyota Veloz. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group, tổng doanh số xe MPV bán ra trong tháng 11 đạt 5.837 chiếc, tăng hơn...