Kia Carens chính thức có bản chạy điện, dễ hút khách nếu về Việt Nam
Carens Clavis EV vừa chính thức được giới thiệu tại Ấn Độ, là mẫu xe 7 chỗ chạy điện sử dụng chung nền tảng khung gầm với Hyundai Creta và Kia Seltos.
Hướng đến các thị trường xe điện mới nổi, Carens Clavis EV vẫn giữ rất nhiều đường nét tương lai của mẫu Clavis động cơ đốt trong, nhưng bổ sung một số chi tiết, như cổng sạc nằm phía trước, loại bỏ hốc gió trung tâm, đèn sương mù LED, lưới tản nhiệt phát sáng, mâm hợp kim thiết kế mới, tối ưu khí động học .
Carens Clavis EV kết hợp phong cách SUV với tính thực dụng của minivan (Ảnh: Kia).
Kia mô tả đây là “chiếc xe thể hiện phong cách sống, mang tinh thần SUV”, nằm ở phân khúc cao cấp hơn so với các mẫu Carens tiêu chuẩn, với ngoại hình riêng biệt và nội thất nhấn mạnh công nghệ.
Bên trong xe, Carens Clavis EV vẫn giữ cấu hình 3 hàng ghế, dài 4.550mm, và 7 chỗ ngồi. Màn hình trung tâm 12,3 inch là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Vì không còn hộp số cơ khí truyền thống, khu vực cụm điều khiển trung tâm được thiết kế đặt nổi, giải phóng thêm không gian sử dụng.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin – giải trí 12,3 inch đã được ghép lại với nhau (Ảnh: Kia).
Tùy phiên bản, xe có thể có ghế trước thông gió, hệ thống âm thanh Bose 8 loa, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh và đến 20 tính năng hỗ trợ người lái với độ tự chủ cấp 2. Hàng ghế thứ hai còn có “Boss Mode” với cơ chế gập điện một chạm giúp việc lên xuống hàng ghế thứ 3 dễ dàng hơn.
Về khung gầm, giống các bản động cơ đốt trong, Carens Clavis cũng chia sẻ nền tảng với các mẫu Hyundai Creta và Kia Seltos. Động cơ điện và pin cũng mượn từ mẫu Creta Electric. Theo đó, phiên bản Base sử dụng bộ pin 42kWh, sở hữu công suất 133 mã lực và mô-men xoắn 225Nm, với tầm hoạt động 404km/lần sạc, theo tiêu chuẩn MIDC của Ấn Độ.
Phiên bản Long Range sử dụng pin 51,4kWh, sở hữu thông số 169 mã lực và 255Nm, cùng tầm hoạt động 490km/lần sạc.
Video đang HOT
Cả hai gói pin đều làm mát bằng chất lỏng, đạt chuẩn IP67 chống bụi và nước, hỗ trợ chức năng phát điện Vehicle-to-Load (V2L) và sạc nhanh DC công suất 100kW.
Carens Clavis là mẫu xe điện đầu tiên của Kia được sản xuất ở Ấn Độ (Ảnh: Kia).
Về trang bị an toàn, Kia Carens Clavis có 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) và phanh đĩa trên cả 4 bánh.
Các phiên bản cao cấp hơn được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS cấp độ 2, camera 360 độ và hệ thống âm thanh mô phỏng động cơ đốt trong để cảnh báo người đi bộ.
Kia chưa công bố danh sách đầy đủ các thị trường mà Carens Clavis EV sẽ được bán, nhưng cho biết giá và trang bị sẽ được tùy chỉnh theo từng khu vực thị trường. Tại Ấn Độ, xe có giá từ 1.799.000 đến 2.449.000 INR (tương đương 547-746 triệu đồng).
Mức giá này cao hơn so với xe Carens Clavis động cơ xăng/diesel (1.150.000- 2.150.000 INR, tương đương 350-655 triệu đồng).
Nếu về Việt Nam, mẫu Kia Carens Clavis EV sẽ cạnh tranh cùng phân khúc với Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross (Ảnh: Kia).
Tại thị trường Việt Nam, danh mục sản phẩm của Kia cũng đang có mẫu Carens, nên không loại trừ khả năng bản thuần điện mới này cũng sẽ được cân nhắc đưa về phân phối, nhất là trong bối cảnh chính phủ đang có chính sách hạn chế xe chạy xăng, dầu tại các thành phố lớn.
Mercedes-Benz chính thức giới thiệu chiếc xe chạy điện đầu tiên
EQC là mẫu xe hoàn toàn mới được Mercedes phát triển riêng biệt và không dựa trên nền tảng của bất kỳ mẫu xe nào hiện có.
Mercedes-Benz vừa ra mắt mẫu xe crossover chạy điện EQC nhằm cạnh tranh với các đối thủ là Tesla Model X hay Jaguar I-Pace. Mercedes-Benz EQC không "hoàn toàn chính xác" là mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe Đức khi trước đó các phiên bản Electric Drive của B-Class hay SLS-AMG cũng đã từng xuất hiện. Nhưng EQC là mẫu xe hoàn toàn mới được Mercedes phát triển riêng biệt và không dựa trên nền tảng của bất kỳ mẫu xe nào hiện có.
Mercedes-Benz EQC được phát triển dựa trên chiếc concept Generation EQ ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2016. Vì vậy, EQC được thừa hưởng một vài chi tiết thiết kế từ Generation EQ như phần đầu xe và các cửa kính. EQC là mẫu xe "hoàn thiện hoá" công nghệ điện EQ của Mercedes-Benz và nền tảng này sẽ được áp dụng để cho ra đời các dòng xe điện khác nhau, trải rộng các phân khúc.
Mercedes EQC sử dụng hệ động lực 100% điện với 2 mô tơ đặt ở cầu trước và sau tương tự những mẫu xe điện khác trên thị trường. Khác biệt của EQC nằm ở chỗ, khi vận hành bình thường, chỉ có duy nhất mô-tơ điện ở cầu trước hoạt động, khi cần thêm sức mạnh ở chế độ thể thao, động cơ điện ở cầu sau sẽ được kích hoạt, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Hai động cơ điện kể trên sẽ cho tổng công suất là 402 mã lực và momen xoắn cực đại 765Nm. Mercedes EQC có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,1 giây, tuy nhiên tốc độ tối đã chỉ được giới hạn ở mức 180km/h. Chiếc EQC cũng có nhiều chế độ lái khác nhau, bao gồm: Comfort; Eco; Max Range (tối ưu quãng đường); Sport và Individual.
Hệ thống pin được đặt dưới sàn xe và làm mát bằng dung dịch. Mercedes-Benz cũng trang bị hệ thống sạc nhanh cho EQC với thời gian sạc từ 10% tới 80% pin chỉ trong 40 phút. Theo Mercedes-Benz, EQC có thể hoạt động hơn 450 km với hệ thống pin này.
Mặc dù không có động cơ đốt trong nhưng EQC vẫn có lưới tản nhiệt nan ngang, lý giải cho điều này ông Dieter Zetsche - CEO của Mercedes-Benz - nếu không có lưới tản nhiệt "giả" này, EQC sẽ mất đi cái "chất Mercedes" của những chiếc xe mang logo ngôi sao 3 cánh.
Mang hình dáng của một chiếc Crossover SUV, Mercedes EQC sở hữu chiều dài 4,7m - lớn hơn một chút so với "người anh em" GLC sử dụng động cơ đốt trong. Tổng thể thiết kế của EQC là những đường nét mềm mại và gọn gàng theo ngôn ngữ Sensual Purity kết hợp với phần mui xe thấp, những đường gân dập nổi và bộ mâm đa nan giúp chiếc xe ít cản gió hơn. Phần đuôi xe gây ấn tượng bởi dải đèn hậu LED trải dài hết phần đuôi xe, tương tự kiểu thiết kế của những mẫu xe đối thủ như Porsche, Audi,...
Bên trong ca-bin, nội thất của EQC được xây dựng chủ yếu từ những vật liệu thiên nhiên hoặc tái chế để phù hợp với tính chất "xanh" của chiếc xe. Bảng điều khiển và màn hình hiển thị là một màn hình kỹ thuật số cỡ lớn trải dài hết một nửa táp lô xe. Các khe gió điều hoà được làm bằng đồng trong khi ghế ngồi bọc da với các đường gân thể thao.
Mercedes EQC vẫn sử dụng giao diện điều khiển MBUX đi kèm với hệ thống trí thông minh nhân tạo với khả năng "đọc thói quen" người dùng, từ đó đưa ra các gợi ý và dự đoán khác nhau. Thậm chí tài xế có thể "ra lệnh" cho EQC hoàn toàn bằng giọng nói.
Mercedes-Benz sẽ chính thức sản xuất EQC từ năm 2019 và bán ra vào năm 2020. Khi đó, Mercedes có thể sẽ trang bị cho EQC hệ thống pin lớn hơn nhằm kéo dài tầm hoạt động của chiếc xe. Dự kiến, mẫu xe điện tiếp theo của Mercedes-Benz sẽ là một chiếc sedan và chắc chắn số lượng các dòng xe điện EQ của Mercedes-Benz sẽ không chỉ dừng ở mức 2 mẫu như hiện nay.
Nhật Nguyên
Theo Khám phá
Làn sóng ưu tiên xe hybrid lan rộng Trang Motor1 đưa tin hãng Lamborghini tham gia làn sóng trì hoãn ra mắt xe điện (EV) mới, ưu tiên xe hybrid. Giám đốc điều hành Lamborghini Stephan Winkelman nêu lý do trì hoãn là "quy định còn chưa chắc chắn". Ông nhấn mạnh khách hàng sẽ rất vui khi thế hệ SUV Urus tiếp theo vẫn sở hữu động cơ xăng -...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xe điện Trung Quốc thách thức 'ngôi vương' của Tesla tại châu Âu

'Kẻ ngáng đường' BMW X5, Audi Q7 chốt giá hơn 1,1 tỷ đồng

Chiếc xe van hai đầu, di chuyển được theo hai hướng sắp ra mắt tại Đức

Hãng cắt khuyến mại, giá Suzuki Jimny vẫn giảm gần 100 triệu tại đại lý

Xe điện EQB 250+ có bản nâng cấp tại Việt Nam, giá 2,309 tỷ đồng

Mercedes-Benz hé lộ SUV mạnh 496 mã lực, thiết kế cá tính, giá hơn 920 triệu đồng

Nissan Kicks thế hệ mới có gì đặc biệt?

Mẫu sedan Lucid Sapphire chống đạn giá nửa triệu USD

VinFast VF 5 - Lựa chọn hợp lý nhất cho người trẻ mua ô tô lần đầu

Xe hatchback công suất 163 mã lực, trang bị tiên tiến, giá thấp hơn Kia Morning

SUV địa hình siêu hầm hố, giá 'mềm'

Xe Yangwang U9 thiết lập kỷ lục tốc độ xe thuần điện
Có thể bạn quan tâm

Đạp xe trên nước Trò chơi quốc tế, mang hồn sông nước Đồng Tháp Mười
Du lịch
09:59:10 30/08/2025
Lời 'nhờ vả' của cựu chiến binh và sự ra đời của 'Một vòng Việt Nam'
Nhạc việt
09:54:42 30/08/2025
5 chi tiết về iPhone 17 mà Apple gần như xác nhận trong thư mời ra mắt
Đồ 2-tek
09:52:30 30/08/2025
Tiêu binh người Nga ghi điểm điểm tuyệt đối chỉ sau 1 cái nháy mắt: Ngoài đời còn đỉnh hơn
Netizen
09:50:19 30/08/2025
8 điện thoại Xiaomi vừa đón tin vui với Android 16
Thế giới số
09:47:10 30/08/2025
Sau 5 thập kỷ, dàn diễn viên phim 'Em bé Hà Nội' giờ ra sao?
Sao việt
09:31:51 30/08/2025
Những bộ phim đáng chờ đợi nhất nửa cuối năm 2025
Phim âu mỹ
09:28:53 30/08/2025
Loạt phim châu Á đáng chú ý tranh giải Liên hoan phim Venice
Hậu trường phim
09:25:21 30/08/2025
Tử vi ngày 30/8/2025 của 12 cung hoàng đạo: Thiên Bình thăng tiến lớn trong sự nghiệp
Trắc nghiệm
09:22:10 30/08/2025
Có anh, nơi ấy bình yên - Tập 20: Hé lộ manh mối kẻ chặt chuối
Phim việt
09:15:26 30/08/2025